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繁忙干线提速条件下客货分运的研究 被引量:3
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作者 赵跃 韩宝明 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第6期103-108,共6页
基于现有的提速理论和四大干线的提速效果,从多角度论述了改革现有的客货混运的运输组织模式的必要性.着重从运能角度,采用计算扣除系数的方法,说明了繁忙干线不适于进一步提速,而应修建客运专线。
关键词 通过能力 运输密度 铁路组织 提速 客货分运
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