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舰载飞机着舰可视化仿真系统设计与开发 被引量:7
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作者 董朝阳 汪杰 王青 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第17期4626-4629,共4页
着舰是舰载机/航空母舰系统中极其重要的内容。为此,基于仿真技术和虚拟现实技术,提出一种舰载飞机着舰可视化仿真系统的设计方案。首先,采用C/S结构设计了舰载机着舰可视化仿真系统,并对各个模块功能进行了详细的阐述。然后利用细节层... 着舰是舰载机/航空母舰系统中极其重要的内容。为此,基于仿真技术和虚拟现实技术,提出一种舰载飞机着舰可视化仿真系统的设计方案。首先,采用C/S结构设计了舰载机着舰可视化仿真系统,并对各个模块功能进行了详细的阐述。然后利用细节层次、纹理映射以及实例化技术对Creator创建的舰载机和航母的三维模型进行了优化。最后开发了基于MFC的VegaPrime视景驱动程序并介绍了碰撞检测方法。完成后的着舰仿真系统可为自动着舰系统的设计、验证评估提供直观可视化的软件界面。 展开更多
关键词 舰载机 航空母舰 自动着舰系统 虚拟现实 可视化 仿真系统
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基于海权视角:航空母舰对中国海军转型的推动作用 被引量:12
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作者 杨震 杜彬伟 《太平洋学报》 CSSCI 2013年第3期68-78,共11页
海权是大国崛起的重要因素,而航空母舰是海权的主要支撑。中国海军战斗序列的航空母舰将对中国海军转型产生巨大的推动作用,成为维护中国海权的有生力量。这样的海上武装力量对于中国这样的陆海复合型大国发展海权是不可或缺的。本文从... 海权是大国崛起的重要因素,而航空母舰是海权的主要支撑。中国海军战斗序列的航空母舰将对中国海军转型产生巨大的推动作用,成为维护中国海权的有生力量。这样的海上武装力量对于中国这样的陆海复合型大国发展海权是不可或缺的。本文从海权、航空母舰和中国海军转型三者之间的辩证关系进行分析与研究,力图对建立在以航空母舰为核心的攻守兼备的海军基础上的中国海权发展做一梳理。 展开更多
关键词 海权 海军 航空母舰 转型
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子母弹对航空母舰的毁伤效果分析(Ⅰ)——航空母舰对舰载机的作战保障效能模型 被引量:1
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作者 李新其 谭守林 《战术导弹技术》 北大核心 2006年第6期1-5,共5页
在评估弹道导弹打击航空母舰的毁伤效果时,如何构造一个准确反映航空母舰对舰载机保障效能的模型是问题的关键.从航空母舰对舰载机作战保障的角度出发,分析了舰载机在航空母舰作业周期内的各个保障环节的内容及相应的保障设施.通过对各... 在评估弹道导弹打击航空母舰的毁伤效果时,如何构造一个准确反映航空母舰对舰载机保障效能的模型是问题的关键.从航空母舰对舰载机作战保障的角度出发,分析了舰载机在航空母舰作业周期内的各个保障环节的内容及相应的保障设施.通过对各类子目标易损性及各自保障功能逻辑关系的分析,引入了保障度概念,构建了航空母舰对舰载机的作战保障效能模型,可为正确评估航空母舰保障系统中各要害部件受损后对整体保障功能的下降程度提供理论依据. 展开更多
关键词 保障度 航空母舰 舰载机 效能模型
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美军航母腐蚀防控技术研制与应用进展 被引量:3
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作者 何磊 赵满 乔贝贝 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第8期189-193,共5页
航母因其庞大的体积、复杂的结构和众多的系统设备,成为舰船装备腐蚀防控的重点对象。美国是世界上保有航母数量最多的国家,在航母腐蚀防控方面经验丰富,开发并应用多项技术预防并减轻航母的腐蚀问题。本文主要围绕耐腐蚀材料技术、防... 航母因其庞大的体积、复杂的结构和众多的系统设备,成为舰船装备腐蚀防控的重点对象。美国是世界上保有航母数量最多的国家,在航母腐蚀防控方面经验丰富,开发并应用多项技术预防并减轻航母的腐蚀问题。本文主要围绕耐腐蚀材料技术、防腐蚀涂层技术、电化学防腐蚀技术和腐蚀防控管理技术4个方面介绍了美军航母腐蚀防控技术的研制与应用进展。 展开更多
关键词 腐蚀防控技术 防腐蚀 航母
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舰载机着舰点垂直运动补偿技术仿真研究 被引量:4
5
作者 张永花 周鑫 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期826-830,838,共6页
基于Conolly线性理论建立甲板运动通用模型来模拟多种情况(不同舰船大小及航态)下的甲板运动,设计了基于超前网络的甲板运动补偿器和基于时间序列自回归模型的甲板运动预估器。在着舰末端过程,将不同情况下的舰载机理想着舰点垂直运动... 基于Conolly线性理论建立甲板运动通用模型来模拟多种情况(不同舰船大小及航态)下的甲板运动,设计了基于超前网络的甲板运动补偿器和基于时间序列自回归模型的甲板运动预估器。在着舰末端过程,将不同情况下的舰载机理想着舰点垂直运动信号通过预估器和补偿器加入到纵向着舰导引系统中进行仿真模拟研究。仿真结果表明,所设计的甲板运动预估器和补偿器可以有效地消除由纵向自动着舰导引系统相位迟后所引起的着舰误差影响,并且对复杂多变的着舰环境(不同舰船大小及航态)具有很好的适应性。 展开更多
关键词 舰载飞机 纵向自动着舰导引系统 甲板运动 甲板运动预估技术 甲板运动补偿技术
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舰载飞机着舰精确轨迹控制研究 被引量:5
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作者 张勇 张东光 《飞机设计》 2006年第1期50-55,共6页
针对舰载机着舰过程的精确航迹控制要求,利用现有机上的控制设备,采用系统综合设计的方法,给出了两种航迹控制系统———风参考航迹控制系统和惯性参考航迹控制系统,通过仿真分析,给出了系统的性能差异。
关键词 舰载机 航迹控制系统 增稳系统 进场动力补偿 直接力飞行控制
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舰载机进舰着舰过程仿真建模 被引量:14
7
作者 王延刚 屈香菊 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第24期6592-6594,6598,共4页
简述舰载机进舰着舰过程,建立以航母—舰载机—起落架组成的多体动力学系统为核心的进舰着舰系统仿真模型,并综合能够反映驾驶员和LSO的行为特征的指令模型,同时考虑风场扰动,海浪等外界影响因素。该模型不仅适于航母-舰载机适配性问题... 简述舰载机进舰着舰过程,建立以航母—舰载机—起落架组成的多体动力学系统为核心的进舰着舰系统仿真模型,并综合能够反映驾驶员和LSO的行为特征的指令模型,同时考虑风场扰动,海浪等外界影响因素。该模型不仅适于航母-舰载机适配性问题,还可研究进舰着舰任务中LSO对驾驶员行为的影响。最后通过仿真示例验证该模型的合理性和可行性。 展开更多
关键词 舰载机 多体系统 着舰信号官 进舰着舰 建模
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舰载机-航母间径向距离的多普勒测量 被引量:1
8
作者 郁涛 《航空电子技术》 2011年第1期1-3,13,共4页
通过对多普勒频移方程进行角度变换,并利用在下滑视角和坐标变量之间的对应关系导出了在三个站点的径向距离之间的递推关系。在此基础上,进一步利用固有的几何关系,即能由任一瞬间所测得的多普勒频移值,得到舰载机-航母之间径向距离的... 通过对多普勒频移方程进行角度变换,并利用在下滑视角和坐标变量之间的对应关系导出了在三个站点的径向距离之间的递推关系。在此基础上,进一步利用固有的几何关系,即能由任一瞬间所测得的多普勒频移值,得到舰载机-航母之间径向距离的解析解。随后进行的误差分析表明基于多普勒频移测距可以实现分米级的测量精度。 展开更多
关键词 精密测距 多普勒频率 舰载机 航空母舰 多站定位
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舰载机牵引系统的动力学建模与仿真 被引量:5
9
作者 范加利 朱兴动 +1 位作者 宋建华 王正 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第7期6-10,25,共6页
分析了牵引系统各部分的运动约束关系,通过引入广义速度向量建立舰载机、牵引杆和牵引车构成的多体铰接系统运动学模型;忽略了舰船运动对牵引系统的影响,计算了牵引系统受到的外力和外力矩。通过适当地定义质量和角速度矩阵,采用经典的... 分析了牵引系统各部分的运动约束关系,通过引入广义速度向量建立舰载机、牵引杆和牵引车构成的多体铰接系统运动学模型;忽略了舰船运动对牵引系统的影响,计算了牵引系统受到的外力和外力矩。通过适当地定义质量和角速度矩阵,采用经典的牛顿-欧拉方程描述系统动态,使模型推导中不用考虑铰接点的力和力矩;通过仿真和实验验证了模型的正确性,并对系统的运动特性进行仿真;仿真结果表明:由于折叠效应的影响,牵引系统逆向运动时系统不稳定。 展开更多
关键词 舰载机 牵引系统 建模 铰接体
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美国F-35舰载机与舰船平台的适配性设计分析 被引量:7
10
作者 王春晖 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第8期149-152,共4页
舰机适配性是实现飞机上舰和保障安全使用、实现舰载机高效出动回收的关键,其设计是一个在各种限制和矛盾中不断权衡取舍、并实现最优化配置的过程。本文主要分析美国F-35舰载战斗攻击机与其搭载平台(大型航母、两栖攻击舰以及带滑跃甲... 舰机适配性是实现飞机上舰和保障安全使用、实现舰载机高效出动回收的关键,其设计是一个在各种限制和矛盾中不断权衡取舍、并实现最优化配置的过程。本文主要分析美国F-35舰载战斗攻击机与其搭载平台(大型航母、两栖攻击舰以及带滑跃甲板的小型航母)的适配性设计考量及设计方法,为国内相关工作开展提供参考。 展开更多
关键词 舰载机 航母 两栖舰 适配性
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