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Tolerance of edge cascades with coupled map lattices methods 被引量:6
1
作者 崔迪 高自友 郑建风 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第3期992-996,共5页
This paper studies the cascading failure on random networks and scale-free networks by introducing the tolerance parameter of edge based on the coupled map lattices methods. The whole work focuses on investigating som... This paper studies the cascading failure on random networks and scale-free networks by introducing the tolerance parameter of edge based on the coupled map lattices methods. The whole work focuses on investigating some indices including the number of failed edges, dynamic edge tolerance capacity and the perturbation of edge. In general, it assumes that the perturbation is attributed to the normal distribution in adopted simulations. By investigating the effectiveness of edge tolerance in scale-free and random networks, it finds that the larger tolerance parameter λ can more efficiently delay the cascading failure process for scale-free networks than random networks. These results indicate that the cascading failure process can be effectively controlled by increasing the tolerance parameter λ. Moreover, the simulations also show that, larger variance of perturbation can easily trigger the cascading failures than the smaller one. This study may be useful for evaluating efficiency of whole traffic systems, and for alleviating cascading failure in such systems. 展开更多
关键词 cascading failures coupled map lattice methods tolerance
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Cascades with coupled map lattices in preferential attachment community networks 被引量:6
2
作者 崔迪 高自友 赵小梅 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第5期1703-1708,共6页
In this paper, cascading failure is studied by coupled map lattice (CML) methods in preferential attachment community networks. It is found that external perturbation R is increasing with modularity Q growing by sim... In this paper, cascading failure is studied by coupled map lattice (CML) methods in preferential attachment community networks. It is found that external perturbation R is increasing with modularity Q growing by simulation. In particular, the large modularity Q can hold off the cascading failure dynamic process in community networks. Furthermore, different attack strategies also greatly affect the cascading failure dynamic process. It is particularly significant to control cascading failure process in real community networks. 展开更多
关键词 community networks MODULARITY coupled map lattices cascading failure
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考虑站点耦合关系的大型城市轨道交通网络级联失效分析
3
作者 李静 路庆昌 +2 位作者 徐鹏程 王琴 王世鑫 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1945-1955,共11页
为了解析站点分布密集的大型城市轨道交通网络级联失效传播机理,提出改进的耦合映射格子模型.该模型结合大型城市轨道交通网络站点分布密集特征,量化耦合站点间客流演化及耦合站点抵抗力.为了衡量级联失效在大型城市轨道交通网络中的传... 为了解析站点分布密集的大型城市轨道交通网络级联失效传播机理,提出改进的耦合映射格子模型.该模型结合大型城市轨道交通网络站点分布密集特征,量化耦合站点间客流演化及耦合站点抵抗力.为了衡量级联失效在大型城市轨道交通网络中的传播过程与结果,提出失效站点数量比与网络效率比指标.以上海市城市轨道交通网络为例,验证该模型的可行性.结果表明:当节点度高或进站客流量大的站点失效后,耦合站点间的级联失效规模是邻接站点间的约2倍,且由于耦合站点间的级联失效的影响,介数中心性大的站点失效所引起的级联失效传播速度最快.在考虑耦合站点间级联失效时,客流对大型城市轨道交通网络级联失效的作用力是拓扑结构的约9倍.研究结论可以为城市轨道交通网络的规划设计与事故管控提供科学的建议. 展开更多
关键词 大型城市轨道交通网络 级联失效 耦合站点 耦合映射格子模型 站点抵抗力
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The Research on Cascading Failure of Farey Network
4
作者 Xiujuan Ma Fuxiang Ma 《国际计算机前沿大会会议论文集》 2017年第1期99-103,共5页
Cascading failure is an important part of the dynamics in complex network.In this paper,we research the cascading failure of Farey network which is scale-free network with fractal properties by data analysis.According... Cascading failure is an important part of the dynamics in complex network.In this paper,we research the cascading failure of Farey network which is scale-free network with fractal properties by data analysis.According to the analyses,we obtain an iterative expression of the failure nodes’number at the certain time step,anther iterative expression of the time which is needed for the network being global collapse,and the sequence of nodes failure in the Farey network.By theoretical derivation,we get an approximate solutions of perturbation threshold R to make the network achieve the global collapse.If the nodes number of the Farey network is lager,simulate results are closer to theoretical value.By the simulation,we obtain the cascading failure process of the Farey network after suffering deliberate attack and random attack.Simulation results show that,the failure nodes of Farey network increase gradually as R raises,until the network is global collapse.Moreover,Farey network shows stronger robustness for random attack.abstract environment. 展开更多
关键词 Farey NETWORK cascading failure COUPLE map latticeS PERTURBATION THRESHOLD
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基于加权耦合映像格子的拥堵道路网络级联失效研究
5
作者 卢金霞 许浩 唐秋生 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2023年第3期396-401,共6页
文中构建基于加权耦合映像格子模型的道路网络级联失效研究方法并进行仿真分析.以重庆市南岸区某区域道路为例,采用L空间法抽象路网,用复杂网络指标节点度、节点介数,以及节点强度对道路进行分析,考虑道路的拓扑结构、节点,以及道路流... 文中构建基于加权耦合映像格子模型的道路网络级联失效研究方法并进行仿真分析.以重庆市南岸区某区域道路为例,采用L空间法抽象路网,用复杂网络指标节点度、节点介数,以及节点强度对道路进行分析,考虑道路的拓扑结构、节点,以及道路流量的影响.改进耦合映像格子模型,攻击不同关键节点,仿真不同外部扰动下、不同耦合强度下道路拥堵产生的级联失效反应.结果表明:在外部扰动R≥2时,路网产生大面积失效,应提前保护路段流量大的邻接节点.在不同耦合强度下级联失效范围中,路网结构对失效影响更大且存在同步性特征,应保护多路交叉口. 展开更多
关键词 交通网络 道路拥堵 级联失效 加权耦合映像格子
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基于超图的超网络相继故障分析 被引量:13
6
作者 马秀娟 赵海兴 胡枫 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期370-379,共10页
分析了快递超网络和电子元件超网络的相继故障扩散方式,结合超图理论提出了2-section图分析法和线图分析法,并仿真分析了无标度超网络耦合映像格子的相继故障进程.结果表明:无标度超网络对外部攻击表现出了既鲁棒又脆弱的特性.针对相继... 分析了快递超网络和电子元件超网络的相继故障扩散方式,结合超图理论提出了2-section图分析法和线图分析法,并仿真分析了无标度超网络耦合映像格子的相继故障进程.结果表明:无标度超网络对外部攻击表现出了既鲁棒又脆弱的特性.针对相继故障的不同扩散方式,无标度超网络的相继故障行为表现出不同的特点.超网络的相继故障行为和超网络的超度以及超边度分布有密切的联系,也和超网络中超边的个数有关.通过和同规模的Barabasi-Albert(BA)无标度网络对比,在同一种攻击方式下同规模的无标度超网络都比BA无标度网络表现出了更强的鲁棒性.另外,基于超边扩散的相继故障进程比基于节点扩散的相继故障进程更加缓慢. 展开更多
关键词 超图 无标度超网络 相继故障 耦合映像格子
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基于IEC 61850的变电站自动化系统连锁故障分析 被引量:9
7
作者 张其林 王先培 赵宇 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期61-66,共6页
IEC 61850定义的逻辑节点之间存在复杂的交互关系,变电站自动化系统中的故障有可能通过这种关系在系统中进一步传播。从复杂网络理论出发,将逻辑节点作为网络的节点,逻辑连接作为网络的边,则逻辑节点之间的交互关系就可以抽象成一个复... IEC 61850定义的逻辑节点之间存在复杂的交互关系,变电站自动化系统中的故障有可能通过这种关系在系统中进一步传播。从复杂网络理论出发,将逻辑节点作为网络的节点,逻辑连接作为网络的边,则逻辑节点之间的交互关系就可以抽象成一个复杂网络。首先,统计这个复杂网络的相关特征参数,结果表明,逻辑节点之间的交互关系同时具有小世界和无标度特征;然后,建立了基于耦合映像格子(CML)的变电站自动化系统连锁故障模型,仿真实验在一定程度上揭示了逻辑节点的故障在系统中的传播规律。最后,以T1-1型变电站为例,分析其自动化系统中逻辑节点交互的特性,并应用所建立的模型进行了仿真,进一步验证了从逻辑节点交互特性角度分析变电站自动化系统的故障传播的有效性。 展开更多
关键词 IEC 61850 变电站自动化 复杂网络 耦合映像格子 连锁故障
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基于耦合映像格子的有向网络相继故障 被引量:10
8
作者 马秀娟 马福祥 赵海兴 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2011年第7期1952-1955,1979,共5页
针对现实世界中存在大量的有向网络,根据有向网络中边的有向性,提出适合描述有向网络耦合映像格子(CML)的相继故障模型,利用仿真分析的方法研究了BA无标度有向网络和ER随机图有向网络在该模型作用下的相继故障行为。仿真中,对节点数固... 针对现实世界中存在大量的有向网络,根据有向网络中边的有向性,提出适合描述有向网络耦合映像格子(CML)的相继故障模型,利用仿真分析的方法研究了BA无标度有向网络和ER随机图有向网络在该模型作用下的相继故障行为。仿真中,对节点数固定的网络采用蓄意攻击和随机攻击两种策略进行攻击,并记录相关数据。通过对所得数据的分析发现:1)这两类有向网络的相继故障进程比同规模的无向网络要剧烈;2)当网络遭受攻击时,有向网络比无向网络更加脆弱;3)ER随机图网络相继故障发生过程中引起网络相继故障规模增长的4个临界值之间存在线性关系。 展开更多
关键词 有向网络 耦合映像格子 相继故障 复杂网络
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交通运输网络级联失效影响规律及影响范围 被引量:20
9
作者 尹洪英 权小锋 《系统管理学报》 CSSCI 2013年第6期869-875,881,共8页
基于耦合映像格子模型,研究了交通运输网络路段级联失效的规律并给出了预测交通运输网络路段级联失效影响范围的算法流程。基于耦合映像格子,建立了交通运输网络的级联失效模型,结合交通运输网络的特征,分析了相应的耦合映像格子模型中... 基于耦合映像格子模型,研究了交通运输网络路段级联失效的规律并给出了预测交通运输网络路段级联失效影响范围的算法流程。基于耦合映像格子,建立了交通运输网络的级联失效模型,结合交通运输网络的特征,分析了相应的耦合映像格子模型中的参数,通过仿真分析了不同的网络拓扑结构、不同的路段移除方式与不同的外部扰动,以及不同的耦合强度对网络级联失效的影响规律。结果表明:最容易造成网络级联失效的是饱和度和节点度组合最大的节点;外部扰动R越大,网络越容易发生级联失效,当外部扰动R的值大于某个阈值后,网络就会发生级联失效;耦合强度ε越大,网络也越容易发生级联失效,当耦合强度ε的值大于某个阈值之后,网络也会发生级联失效。最后,给出交通运输网络失效传播范围的预测算法流程,并用Transmodeler软件对实际路网进行仿真分析说明了算法的有效性。 展开更多
关键词 交通运输网络 级联失效 耦合映像格子
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基于耦合映像格子的软件相继故障研究 被引量:2
10
作者 周宽久 兰文辉 冯金金 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2011年第5期129-131,174,共4页
软件系统存在故障,无法避免,如何使软件系统在自身发生错误或者受到外界干扰时仍然能够提供连续的无差错的服务,是一个亟待解决的理论问题。大型软件的静态和动态函数调用网络具有小世界效应和无标度特性,基于耦合映像格子的相继故障模... 软件系统存在故障,无法避免,如何使软件系统在自身发生错误或者受到外界干扰时仍然能够提供连续的无差错的服务,是一个亟待解决的理论问题。大型软件的静态和动态函数调用网络具有小世界效应和无标度特性,基于耦合映像格子的相继故障模型,分析软件系统相继故障的形成机理与传播行为,以提高基于关键节点的软件测试的可信性。 展开更多
关键词 复杂网络 小世界效应 无标度特性 可信软件 相继故障 耦合映像格子
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基于时延耦合映象格子的相继拥堵模型 被引量:3
11
作者 陈雍君 周磊山 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期988-990,共3页
实际网络中由于拥塞、带宽、传输速度等因素,通常存在耦合时延。该文提出一种带时延耦合映象格子的相继拥堵模型,在此基础上研究交通路网上各个节点的非线性动力学特征,交通拥堵在路网上的形成机理与传播的复杂动力学行为,拥堵故障在网... 实际网络中由于拥塞、带宽、传输速度等因素,通常存在耦合时延。该文提出一种带时延耦合映象格子的相继拥堵模型,在此基础上研究交通路网上各个节点的非线性动力学特征,交通拥堵在路网上的形成机理与传播的复杂动力学行为,拥堵故障在网络中扩散的过程。模拟网络中随机发生拥堵和蓄意攻击所引发的两种相继拥堵策略,并推导出网络中故障承受能力的阈值范围。 展开更多
关键词 复杂网络 相继拥堵 耦合映象格子 时延 非线性动力学 拓扑结构
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基于CML的多重边复杂公交线路网络相继故障研究 被引量:2
12
作者 杜文举 俞建宁 +1 位作者 安新磊 马昌喜 《交通运输研究》 2015年第6期14-19,共6页
为给城市公交系统的规划、建设和管理优化提供决策依据,在现有公交网络模型的基础上,以常规公交线路为网络的节点,公交线路间的若干个公共停靠站点为连边,建立了基于耦合映像格子的多重边复杂公交线路网络模型,基于该模型研究了多重边... 为给城市公交系统的规划、建设和管理优化提供决策依据,在现有公交网络模型的基础上,以常规公交线路为网络的节点,公交线路间的若干个公共停靠站点为连边,建立了基于耦合映像格子的多重边复杂公交线路网络模型,基于该模型研究了多重边复杂公交线路网络的相继故障问题。通过Matlab数值仿真技术,详细分析了扰动幅值和耦合强度对网络相继故障的影响。研究结果表明:蓄意攻击多重边复杂公交线路网络中节点度最大的节点最容易造成网络全局故障;另外,耦合强度和扰动幅值越大,多重边复杂公交线路网络越容易发生相继故障。 展开更多
关键词 城市交通 多重边复杂网络 公交网络模型 耦合映像格子 相继故障
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和谐统一混合择优网络模型耦合映像格子的相继故障 被引量:1
13
作者 马秀娟 赵海兴 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2014年第1期18-22,共5页
将耦合映像格子的相继故障模型作用于和谐统一的混合择优网络模型(HUHPM),通过仿真分析的方法研究了和谐统一混合择优网络的相继故障行为。仿真中采用了蓄意攻击和随机攻击两种策略。仿真结果表明,同规模的和谐统一混合择优网络抵抗随... 将耦合映像格子的相继故障模型作用于和谐统一的混合择优网络模型(HUHPM),通过仿真分析的方法研究了和谐统一混合择优网络的相继故障行为。仿真中采用了蓄意攻击和随机攻击两种策略。仿真结果表明,同规模的和谐统一混合择优网络抵抗随机攻击的能力比蓄意攻击要强;另外,网络的总混合比对这类网络相继故障行为的扩散有很强的影响,在蓄意攻击下,随着随机性连接的逐渐增加,网络的抵抗蓄意攻击的能力逐渐增强,而在随机攻击下则正好相反,即随着确定性连接的增加,网络抵抗随机攻击的能力越来越强。因此,在实际应用中可以通过调节混合比来增强这类网络的鲁棒性。 展开更多
关键词 和谐统一混合择优网络模型(HUHPM) 耦合映像格子 相继故障 混合比 鲁棒性
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基于CML模型的K_(m,n)网络拓扑结构相继故障分析 被引量:1
14
作者 马福祥 马秀娟 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第2期185-188,共4页
利用仿真分析的方法将耦合映像格子(Coupled Map Lattice,CML)的相继故障模型作用于节点数固定的Km,n网络拓扑结构中,旨在分析在蓄意攻击和随机攻击两种方式下,Km,n网络拓扑结构的稳定性和影响Km,n网络拓扑结构相继故障规模的参数。仿... 利用仿真分析的方法将耦合映像格子(Coupled Map Lattice,CML)的相继故障模型作用于节点数固定的Km,n网络拓扑结构中,旨在分析在蓄意攻击和随机攻击两种方式下,Km,n网络拓扑结构的稳定性和影响Km,n网络拓扑结构相继故障规模的参数。仿真结果表明:蓄意攻击更容易引起Km,n网络拓扑结构的全局故障;在两种攻击方式下,网络都表现出了"鲁棒但又脆弱"的基本特征;Km,n网络拓扑结构的特征值是影响网络相继故障规模的又一新的参数。 展开更多
关键词 Km n网络拓扑结构 耦合映像格子 相继故障 特征值
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相继故障模型的一种改进 被引量:1
15
作者 张昕 孙江辉 刘建华 《西安邮电大学学报》 2015年第4期19-22,37,共5页
针对复杂网络中存在的相继故障问题,给出一个改进的相继故障模型。在基于耦合映像格子的相继故障模型中引入影响因子,将节点间的相互影响反映在节点的状态变化中,并在两种典型网络中进行仿真分析,结果表明具有较大影响因子的节点易引发... 针对复杂网络中存在的相继故障问题,给出一个改进的相继故障模型。在基于耦合映像格子的相继故障模型中引入影响因子,将节点间的相互影响反映在节点的状态变化中,并在两种典型网络中进行仿真分析,结果表明具有较大影响因子的节点易引发相继故障,应作为网络风险控制的重要节点。 展开更多
关键词 复杂网络 相继故障 耦合映像格子 影响因子
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树形网络拓扑结构CML的相继故障 被引量:2
16
作者 马秀娟 马福祥 《青海师范大学学报(自然科学版)》 2010年第3期35-38,共4页
耦合映像格子(CML)已经被广泛用于研究复杂系统的时空动力学行为.研究树形拓扑结构CML的相继故障对改善树形网络的安全性和可靠性具有重要的意义.本文将CML的相继故障模型作用于具有十个节点的树形网络拓扑结构中,通过仿真,分析出具有... 耦合映像格子(CML)已经被广泛用于研究复杂系统的时空动力学行为.研究树形拓扑结构CML的相继故障对改善树形网络的安全性和可靠性具有重要的意义.本文将CML的相继故障模型作用于具有十个节点的树形网络拓扑结构中,通过仿真,分析出具有树形网络拓扑结构且节点数固定的网络在受到蓄意攻击时,不同的结构出现的故障节点的个数和影响它的参数,以及在这些拓扑结构中最快达到崩溃的树形结构.另外,给出故障规模和被攻击节点的度之间的关系和不同的耦合强度对扰动临界值的影响. 展开更多
关键词 树形拓扑结构 相继故障 耦合映像格子 故障节点 扰动值 耦合强度
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相互依存网络耦合映像格子的相继故障 被引量:1
17
作者 马秀娟 马福祥 尹君 《青海师范大学学报(自然科学版)》 2019年第1期7-13,共7页
本文基于耦合映像格子的相继故障模型,利用仿真和统计分析的方法,研究了BA同构依存网络(BA-BA)和异构依存网络(BA-ER)在随机攻击和蓄意攻击两种攻击方式下的相继故障行为.本文选择了偏好依存和随机依存两种方式分别构建了依存网络.研究... 本文基于耦合映像格子的相继故障模型,利用仿真和统计分析的方法,研究了BA同构依存网络(BA-BA)和异构依存网络(BA-ER)在随机攻击和蓄意攻击两种攻击方式下的相继故障行为.本文选择了偏好依存和随机依存两种方式分别构建了依存网络.研究结果表明∶(1)同构的偏好依存网络和随机依存网络表现出了类似的相继故障特性,即这两种依存方式下的网络都对随机攻击鲁棒,对蓄意攻击脆弱.同时,随机依存方式能增强BA同构依存网络的鲁棒性.(2)异构的偏好依存网络和随机依存网络表现出了和BA同构依存网络相反的特性,即异构的依存网络对随机攻击脆弱,对蓄意攻击鲁棒,且随机依存方式也增强了异构依存网络的鲁棒性.本文的研究结果对进一步理解相互依存网络的拓扑结构及依存方式对依存网络鲁棒性的影响有重要的参考价值. 展开更多
关键词 相互依存网络 相继故障 耦合映像格子
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三江源野生动物食物链网络耦合映像格子的相继故障
18
作者 马福祥 马秀娟 《青海师范大学学报(自然科学版)》 2015年第1期8-14,共7页
本文通过对三江源地区野生动物习性的考查和分析,建立了三江源地区野生动物食物链网络,分析了网络的相关拓扑性质.另外,由于野生动物网络的各种群之间存在较强的猎食关系,食物源的短缺会引起某种野生动物数量的减少甚至灭绝,继而会使整... 本文通过对三江源地区野生动物习性的考查和分析,建立了三江源地区野生动物食物链网络,分析了网络的相关拓扑性质.另外,由于野生动物网络的各种群之间存在较强的猎食关系,食物源的短缺会引起某种野生动物数量的减少甚至灭绝,继而会使整个食物连网络失去平衡,网络也会随之崩溃.食物链网络的这种现象类似于复杂网络中的相继故障.因此,本文将有向网络耦合映像格子的相继故障模型作用于三江源地区的野生动物食物链网络,利用仿真分析的方法对该食物链网络进行了实证分析.仿真中分别模拟了网络中随机选定的某种生物的灭绝和食物链顶端与底端生物的灭绝对整个网络的影响.仿真结果显示,网络中随机选定的生物的灭绝对网络造成的影响最弱,而食物链底端生物的灭绝会迅速使整个食物链网络失去平衡,网络很快就会崩溃.本文是利用复杂网络理论对三江源地区食物链网络进行的一次实证分析,相关研究结果对制定三江源地区野生动物网络的保护策略有重要的参考价值. 展开更多
关键词 野生动物 食物链网络 耦合映像格子 相继故障 三江源地区
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基于耦合映像格子模型的城市轨道交通网络可靠性研究 被引量:9
19
作者 朱岩 孙健 王兴举 《上海理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期93-101,共9页
为进一步提高轨道交通网络化背景下的系统可靠性,预防系统潜在客流风险,从复杂网络视角,分析了轨道交通网络可靠性及其加权客流网络可靠性。为衡量客流权重对网络可靠性的影响,构建了客流加权可靠性评价指标。利用上海公共交通卡数据,... 为进一步提高轨道交通网络化背景下的系统可靠性,预防系统潜在客流风险,从复杂网络视角,分析了轨道交通网络可靠性及其加权客流网络可靠性。为衡量客流权重对网络可靠性的影响,构建了客流加权可靠性评价指标。利用上海公共交通卡数据,得到网络节点真实客流权重,以实际客流权重为参数,衡量客流加权网络可靠性。基于耦合映像格子(CML)模型,构建上海轨道交通网络动力学模型,模拟不同情境下网络节点引发的网络级联失效动力学过程,并衡量级联失效过程中的网络客流加权可靠性变化情况。结果表明:地铁网络客流加权性质在毁损初始阶段,下降较小;网络毁损规模超过50%,客流加权网络可靠性趋近于0。因此,在网络毁损初始阶段采取措施能有效防止故障在网络扩散。 展开更多
关键词 轨道交通系统 加权复杂网络 耦合映像格子模型 级联失效
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环线对地铁网络弹性的影响研究 被引量:6
20
作者 潘守政 何佳 +1 位作者 王英平 贺正冰 《交通运输工程与信息学报》 2022年第4期100-110,共11页
环形线网是地铁网络中特殊又重要的线网结构。本文从系统弹性的角度出发,基于图论和改进的级联失效模型深入分析环线结构在网络失效和恢复过程中的影响作用。在网络中断阶段,采用改进的耦合映像格子模型,分别模拟站点和线路水平下的级... 环形线网是地铁网络中特殊又重要的线网结构。本文从系统弹性的角度出发,基于图论和改进的级联失效模型深入分析环线结构在网络失效和恢复过程中的影响作用。在网络中断阶段,采用改进的耦合映像格子模型,分别模拟站点和线路水平下的级联失效场景,并采用失效节点比率和运营效率作为评价指标分析网络弹性变化;在恢复阶段,采用不同的站点和线路恢复顺序研究网络弹性指数变化。最后结合北京市地铁网络进行实证分析,结果表明:介数较高的节点失效产生的级联失效最早达到顶峰,度值较高的节点失效则最快使网络瘫痪,尤其是环线中的换乘站点失效对网络弹性的影响最大;而相比非环线站点,当提高环线上站点的鲁棒性时,网络弹性的提升更明显,级联失效高峰得到很大延缓。有针对地保护这些环线站点将为地铁系统受干扰后的性能恢复提供宝贵的救援时间;此外,越靠近中心的环线会比外围环线更加重要,如北京地铁2号线和10号线;同时,较早地恢复环线上的站点也会大大提高整个网络的弹性性能。研究结果不但对提高具有环线结构的地铁系统的抗风险能力具有借鉴意义,也为地铁网络的规划和布局提供了重要的理论依据。 展开更多
关键词 城市交通 韧性 级联失效 地铁网络 耦合映像格子 复杂网络
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