View Cast软件在大型铸钢件铸造工艺设计中的应用

以大型铸钢齿轮为例,介绍了利用ViewCast软件进行铸造工艺设计的新方法。首先根据裸件的凝固时间和热节数计算出冒口尺寸和数目,然后对铸件及其冒口进行凝固计算,根据计算结果优化得出最佳的补缩系统。然后进行浇注系统的设计计算,并对铸件的充型凝固过程进行了计算,计算结果表明该铸造工艺能平稳地进行充型,补缩系统能有效补缩凝固过程中所需要的金属。

基于ViewCast的齿轮轴铸钢件的工艺优化

在齿轮轴铸钢件原方案的设计中,采用传统的铸造方法,在实际生产中会在内部形成缩孔和缩松的问题。为消除缺陷,利用ViewCast软件对原铸造工艺进行凝固模拟,观察模拟凝固的过程,并分析缺陷产生的原因,采用新的方案,采用保温冒口和改变冒口高度的方法,成功的消除了铸造缺陷,获得了最佳的铸造工艺方案。

基于AnyCasting的齿圈座铸钢件发热保温冒口设计

介绍了基于CAE的冒口设计方法,针对传统的冒口设计方法中存在的不足,采用AnyCasting铸造模拟软件对某厂生产的挖掘机齿圈座铸钢件发热保温冒口进行模拟。根据模拟所得的铸件凝固时间直接计算冒口模数,并利用补缩液量法校核冒口体积并确定冒口的数量。生产验证表明,该工艺设计的发热保温冒口补缩效果良好与模拟结果相符,既保证铸件无缩孔缺陷,又提高了工艺出品率。

ProCAST技术在齿轮铸钢件工艺中的热节分析与应用

齿轮铸钢件在铸造过程中容易产生缩孔缺陷,严重影响产品的质量和性能。加强对铸件的热节分析,可以有效地消除铸造过程中的缺陷,提高产品的质量,降低铸件的生产成本。ProCAST软件可以对齿轮铸钢件的铸造过程进行模拟,可以对铸造工艺进行改进,达到提高铸件质量和性能的目的。

大型铸钢齿轮铸造工艺中ViewCast软件的应用实践

使用View Cast铸造模拟软件,以大型铸钢齿轮为研究对象,通过对铸造过程中工艺设计来说明模拟软件在铸造工艺中的应用。结果表明,View Cast铸造模拟软件可以为实际生产提供可靠的理论依据。

Trial Production of Sulphurous Free-Cutting Gear Steel by Convert-Billet Continuous Casting Process

In consideration of the composition characteristics and quality requirements of sulphurous free-cutting gear steel, the rational measures of sulfur control, calcium treatment and key technologies of continuous casting process are applied in the development of a full-line operation of LD-Billet continuous casting on steelmaking with semi-steel, which suggests an economic production of the steel has been realized. Test results show that the average retrieval rate of sulphurous alloy in the process of RH treatment is 95.3% and sulfur content of products is stability. Otherwise, content of T[O] in casting billet is in the range of 11×10-6 ~ 18×10-6 with average value is 14.7×10-6.Based on this, the billets have good surface quality and internal quality.

双高连铸保护渣在齿轮钢(20CrMnTi)连铸过程中的应用

针对特殊钢连铸过程中结晶器保护渣不仅要良好地润滑铸坯 ,还要尽可能多地吸收及同化钢液中上浮的非金属夹杂物的特性 ,深入研究了具有高碱性高玻璃化特性的连铸保护渣生成机制 ,并针对含钛齿轮钢连铸过程的问题 ,研制了特定的双高渣 。

大齿轮铸钢件凝固过程的数值模拟与工艺优化

利用V-Cast软件对大齿轮圈铸钢件进行了凝固过程的数值模拟,预测了铸件的缩孔、缩松缺陷及其产生的位置,分析了其产生的原因及机理。根据模拟结果,通过添加保温冒口,内浇道采用保温材料,优化了工艺,消除了缩孔、缩松缺陷,获得了结构完整、没有缺陷的铸钢件。

20CrNiMoH连铸坯表面裂纹成因及防止措施

某钢厂采用EAF-LF-VD-CC流程生产的20CrNiMoH齿轮钢出现裂纹,通过金相显微镜、扫描电镜、能谱分析等手段对裂纹成因进行分析。结果表明,连铸坯卷渣是导致裂纹产生的主要原因。通过增大钢水过热度、降低拉坯速度、控制结晶器内钢水液面波动幅度、调整浸入式水口插入深度和助熔剂成分等措施,使裂纹得到有效控制,产品质量得到提升。

大型感应淬火铸钢齿轮异常断裂失效分析

对失效齿轮断口做了材料成分化验、扫描电镜分析、金相分析以及冲击韧性试验,从断裂极限、热应力集中以及铸钢的原始缺陷和冷脆特性等多方面加以分析,认为大型感应淬火铸钢齿轮在处于冷脆状态和齿面硬化层约束下,局部突然受热会在原始缺陷处形成巨大热应力集中,使原始缺陷变为初始裂纹并迅速扩展造成破坏性断裂。提出采用油槽整体加热的改进措施,避免了类似事件的再次发生。

利用等温退火工艺显示齿轮钢连铸坯枝晶形貌

提出了一种齿轮钢连铸坯枝晶显示方法，其核心在于利用等温退火工艺将碳元素富集到合金元素较高的枝晶间，在缓冷后形成珠光体，之后用浓度为4％的硝酸酒精溶液将其侵蚀出来。采用本方法能将齿轮钢连铸坯的枝晶清晰地显示出来，并可以测量一次枝晶间距和二次枝晶间距，为优化齿轮钢连铸工艺提供依据。本方法和现有方法相比，枝晶显示得清晰、准确，省去了复杂的腐蚀试剂的配制，便于检测人员操作的规范和快捷，并适合推广到其他合金钢种枝晶显示。

变速器齿轮用CL18钢精炼与连铸工艺的研究

对变速器齿轮用CL18钢生产时精炼炉渣、加硫方式、钢液Ca处理、成分的精确控制及连铸工艺参数进行研究和优化,结果表明产品各项性能指标均优于其技术要求。

20CrMnTiH齿轮钢轧制过程的金属流变对铸坯碳偏析的影响

通过20CrMnTiH钢430 mm×300 mm连铸坯射钉试验模拟铸坯粗轧和至Φ130 mm钢材轧制过程中的金属流变。试验结果表明,平行于射钉方向,钉子变形延展成扁平状,垂直于射钉方向,钉子压缩成镰刀状弯曲,轧制对改善成品钢材横截面上的宏观碳偏析无明显效果。

鞍钢齿轮钢20CrMnTi炼钢工艺生产实践

鞍钢股份有限公司炼钢总厂在冶炼齿轮钢20CrMnTi的过程中,采取了转炉钢水扒渣、LF精炼强脱氧剂脱氧、VD深真空与软吹相结合、低过热度和低拉速浇注等工艺措施,20CrMnTi齿轮钢的成分、全氧含量、带状组织、淬透性等均满足标准要求。

ZG42CrMo大型铸钢齿轮质量控制与热处理

给出了ZG42CrMo合金铸钢大型球磨机大齿轮的铸造质量和成分控制原则。提出了在调质热处理工艺的淬火环节上采取间歇式冷却方式,并通过调节淬火介质温度实现ZG42CrMo合金钢铸造大齿轮在剧烈冷却介质中的淬火冷却,制定了相应的工艺参数,自行设计了淬火吊具。通过所给出的质量控制原则、调质热处理工艺以及相应的操作方法,成功地进行了ZG42CrMo合金钢铸造大齿轮的淬火,齿轮性能完全满足要求,为大型合金钢铸件调质热处理技术的推广应用提供了重要参考。

齿轮钢铸坯碳偏析的改善

试验研究了100 t UHP EAF-LF(VD)-连铸流程生产的0.20%～0.40%C、CrMo和CrMnTi系列齿轮钢300 mm×340 mm铸坯断面的碳偏析。在正常生产条件下,将浇铸钢水过热度控制在15～25℃、二冷比水量在0.35L/kg、结晶器和末端电磁搅拌扭矩分别在18、15 cN·cm对铸坯碳偏析改善有利。生产实践检验结果表明,连铸坯修正碳偏析极差降到了0.025%以下,齿轮钢轧材低倍偏析评级基本都达到了2.5级以下。

铝合金压铸模失效分析、选材与强化处理研究

本文就提高汽车齿轮箱铝合金压铸件使用寿命，进行了失效分析。试验表明，选用4Cr3M02NiVNbB精炼钢及进行强化处理，充分发挥特种铸造工艺优越性。与原3Cr2W8V电炉钢制该模常规处理工艺相比，消除了早中期失效，寿命提高3～4倍，达到国外同类产品先进水平，技术经济效益显著。

小方坯齿轮钢连铸过程中的宏观偏析模拟

基于国内某厂齿轮钢小方坯连铸生产过程,利用ProCAST软件建立移动切片模型,能够高效模拟连铸过程中的宏观偏析,模型分别模拟研究了不同过热度、二冷水量和拉坯速度等对宏观偏析的影响.模拟结果与碳偏析检测结果吻合良好,验证了移动切片模型模拟连铸坯宏观偏析的准确性.由于溶质浮力的影响,内弧侧的宏观偏析强于外弧侧.随着过热度的增加,铸坯中心碳偏析度从1.06增加至1.15.过热度控制在25℃范围内,可以保证铸坯的宏观碳偏析度控制在1.10范围内.随着连铸二冷水量的增加,铸坯中心偏析改善程度较小,铸坯中心碳偏析度从1.16降低至1.13.随着拉坯速度的增加,铸坯中心偏析呈现加重的趋势,铸坯中心碳偏析度由1.14增加至1.21,拉坯速度控制在1.4 m·min^(-1)范围内,可保证铸坯中心碳偏析度低于1.15.

常用齿轮材料的选择及其热处理工艺

齿轮是机械传动中应用最广泛的零件之一,它在工作中的受力情况比较复杂。在齿轮的制造过程中,合理选择材料与热处理工艺,是提高承载能力和延长使用寿命的必要保证。就常用齿轮材料锻钢、铸钢、铸铁、有色金属、非金属材料等的选择及热处理工艺进行了分析。

铸钢齿轮铸造工艺探讨

经分析和试验,改变了传统铸钢齿轮铸造工艺方法,平均工艺出品率达到75%以上,取得明显的经济效益。