加氢催化剂器外预硫化技术的研究

采用加氢催化剂器外预硫化技术制备的催化剂具有持硫率高和放热效应低等特点。在体积空速2.5h-1、氢油体积比350、反应压力3.4MPa、反应温度350℃的条件下,器外预硫化催化剂的脱硫率为90.8%,脱氮率为78.6%,而器内预硫化催化剂的脱硫率为89.2%、脱氮率为75.1%,器外预硫化催化剂的加氢脱硫活性和加氢脱氮活性优于器内预硫化催化剂。

石油系加氢精制剂用于煤直接液化油的研究

以煤直接液化低分油为原料,对几种国内外的石油系加氢精制催化剂进行了不同工艺的条件实验.结果表明,催化剂Cat-A具有相对好的加氢脱氮率,催化剂Cat-B具有相对好的加氢脱硫率,而催化剂Cat-C具有非常好的加氢脱硫率,但其氮脱除率很低.实验得到加氢精制较适宜的反应条件为:压力10MPa,温度350℃,氢油体积比800:1左右.实验发现几种催化剂较易失活,在微反装置上连续运转一周后,催化剂Cat-A的活性下降20%左右.

高处理量喷气燃料加氢催化剂RSS-2的开发及其工业应用

中国石化石油化工科学研究院通过优选催化剂载体,研究活性金属体系、金属原子比例、助剂和制备技术等影响催化剂活性的主要因素,开发了具有高活性的高处理量喷气燃料加氢催化剂RSS-2。RSS-2催化剂在中国石化北京燕山分公司0.80Mt/a喷气燃料加氢装置工业应用的结果表明,与第一代喷气燃料加氢脱硫醇催化剂RSS-1A相比,RSS-2催化剂具有更高的低温脱硫活性,在产品质量满足3号喷气燃料质量要求的前提下,体积空速提高了30%以上,可达到5.2h-1。

页岩油全馏分加氢精制工艺研究

抚顺页岩油在滴流床反应器小型加氢试验装置上的试验结果表明,采用抚研院催化剂,页岩油中硫脱出率可>90%,氮脱出率可>80%。催化剂活性和稳定性良好。生成油160～370℃馏分油满足欧Ⅳ排放标准的柴油指标要求。

溶剂油深度脱硫脱芳烃及其工业应用

介绍了洛阳石油化工工程公司开发的环保型溶剂油生产成套技术的工业应用,研究了工艺参数对溶剂油深度脱硫脱芳烃的影响。应用结果表明,生产的溶剂油低硫低芳烃、无色无味无毒,硫质量分数分别从680,163μg/g降至低于0.5,0.3μg/g,芳烃质量分数分别从17.5%和10.2%降至低于0.1%和0.05%。

抚顺页岩油加氢处理工艺条件的优化

在微型固定床加氢反应装置上,以复合分子筛Ni W/HUSY-γ-Al2O3(HUSY质量分数15%)为催化剂,对抚顺页岩油进行加氢处理,考察了工艺条件对加氢处理效果的影响。结果表明,最佳工艺条件为:反应温度400℃,反应压力9.0 MPa,氢油比(体积比)600∶1,液时空速0.5 h-1;在此工艺条件下,加氢处理生成油的含硫量由5 571.2μg/g降至201.1μg/g,含氮量由12 157.6μg/g降至1 203.6μg/g,产品液体收率达到91.2%;与页岩油原料相比,汽油、柴油馏分收率分别提高了7.5,20.4个百分点。

过氧化氢用于燃料油脱硫研究新进展

简要介绍了国内外采用过氧化氢进行燃料油脱硫的研究新进展。主要包括催化剂选择、溶剂(萃取剂)选择以及脱硫反应参数优选等。被脱硫的燃料油包括柴油、汽油、轻油等。有些研究采用H2O2催化氧化与超声波、UV辐射等相结合,提高脱硫效果。所有研究结果表明该法脱硫率高(可达90%￣99%),硫含量可降至50μg/g以下甚至还低很多,且反应可在常温、常压的温和条件下进行,易于实现工业化。需考虑的主要问题是处理费用及原料安排、工艺放大及优化等。

FF-34新型蜡油加氢处理催化剂的开发及工业应用

为适应蜡油原料重质化、劣质化发展趋势,延长装置运转周期,采用具有粒子尺寸大且粒径分布集中、相对结晶度高的特种氧化铝载体材料及Ⅱ类活性相调节技术,开发了具有较大孔径和孔体积、更高抗金属和容金属能力的FF-34蜡油加氢处理催化剂。工业应用结果表明:在入口压力10.0 MPa、体积空速高达1.00 h-1、氢油体积比558、入口反应温度仅334℃条件下,精制蜡油硫质量分数约3000μg/g,氮质量分数为1321μg/g,化学氢耗为0.73%,说明了FF-34催化剂具有良好的加氢脱硫和加氢脱氮性能。

渣油加氢催化剂的工业应用

考察了2种进口渣油加氢催化剂(RM系列和ICR系列)在中化泉州石化有限公司330万t/a渣油加氢装置上的工业应用情况。结果表明:2种渣油加氢催化剂均具有良好的加氢活性;在原料性质和操作条件相近的条件下,与ICR系列催化剂相比,RM系列催化剂的脱硫、脱残炭性能较优,脱金属性能略差,且RM前部反应器床层压差上升速率较慢。

燃料油精制工艺及催化剂的研究与发展

对 NPRA2 0 0 0年会关于燃料油加氢工艺与催化剂有关论文进行总结 ,分二个部分介绍加氢工艺、加氢催化剂研究与发展现状。国外不断严格的燃料油规格标准给炼油工业和石油化工工业带来了严峻的挑战 ,同时给技术革新和发展带来契机。

再生HC-K催化剂在1200kt/a柴油加氢装置上的应用

介绍了再生HC K催化剂在上海石化新建 12 0 0kt/a柴油加氢装置的装填、预处理、工业标定及应用情况。再生HC K催化剂具有良好的加氢脱硫脱氮活性和稳定性 。

FF-33催化剂在蜡油加氢处理装置的工业应用

某公司2.3Mt·a^(-1)蜡油加氢处理装置第五周期采用大连石油化工研究院开发的FF-33主催化剂及FZC系列保护剂。介绍了催化剂FF-33初期标定结果及日常工业应用情况。结果表明:催化剂FF-33具有优异的加氢脱硫性能及良好的稳定性,能满足装置长周期运行要求。