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有浪条件下舰载机弹射起飞建模研究
被引量:
3
1
作者
张磊
王海峰
宋笔锋
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第3期601-606,共6页
有浪条件下,航空母舰的摇摆会影响舰载机的安全起飞。对有浪条件下舰载机弹射起飞过程受力、运动情况进行了分析。采用柔性起落架来实现航空母舰与舰载机之间的干涉,建立了模块化的仿真系统并研究了中等海况下航空母舰的摇摆对舰载机弹...
有浪条件下,航空母舰的摇摆会影响舰载机的安全起飞。对有浪条件下舰载机弹射起飞过程受力、运动情况进行了分析。采用柔性起落架来实现航空母舰与舰载机之间的干涉,建立了模块化的仿真系统并研究了中等海况下航空母舰的摇摆对舰载机弹射起飞的影响。仿真结果表明,中等海况下纵摇是导致下沉的主要因素,最大下沉量可达15 m;横摇导致最大下沉约0.2 m;垂荡导致最大下沉约1 m;横摇会导致明显的横侧向运动;纵摇、横摇、垂荡均会导致起落架最大载荷显著增大。
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关键词
弹射起飞
有浪条件
柔性起落架
下沉量
起落架载荷
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职称材料
题名
有浪条件下舰载机弹射起飞建模研究
被引量:
3
1
作者
张磊
王海峰
宋笔锋
机构
西北工业大学航空学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第3期601-606,共6页
文摘
有浪条件下,航空母舰的摇摆会影响舰载机的安全起飞。对有浪条件下舰载机弹射起飞过程受力、运动情况进行了分析。采用柔性起落架来实现航空母舰与舰载机之间的干涉,建立了模块化的仿真系统并研究了中等海况下航空母舰的摇摆对舰载机弹射起飞的影响。仿真结果表明,中等海况下纵摇是导致下沉的主要因素,最大下沉量可达15 m;横摇导致最大下沉约0.2 m;垂荡导致最大下沉约1 m;横摇会导致明显的横侧向运动;纵摇、横摇、垂荡均会导致起落架最大载荷显著增大。
关键词
弹射起飞
有浪条件
柔性起落架
下沉量
起落架载荷
Keywords
catapult launch surf flexible gear subsidence load of gear
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
有浪条件下舰载机弹射起飞建模研究
张磊
王海峰
宋笔锋
《科学技术与工程》
北大核心
2012
3
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