Causes and Management of Concrete Cracks in Construction Engineering

In today’s comprehensive development of the domestic economy,China’s construction industry has reaped remarkable achievements.As a very important composition in the field of construction in China,the characteristics of concrete engineering itself determines that it is prone to encounter a variety of problems,the most frequent of which is various cracks.Cracks not only affect the aesthetics of the building,but also affect the durability and safety of the project.Considering these potential hazards,the causes of concrete cracks must be carefully analyzed to control and improve them in an effective way to ensure the safety and stability of concrete buildings.

Research on the Causes and Coping Strategies of the Land Subsidence Caused by the Tunnel Construction Projects

In this paper, we conduct research on the causes and coping strategies of the land subsidence caused by the tunnel construction projects. We analyze the issues from the following of the perspectives. （1） Analysis method. To solve large scale system of the development of computer hardware and the numerical calculation method, we use the basic analysis to deal with it. （2） The empirical of methods. Ground motion is usually leads to the basic development of the inclined tunnel surface vertical displacement, the result of the movement process can turn to a settling tank. （3） Machine learning based approaches. In one of biggest difficulties when using neural network method is to obtain all possible parameters related to ground subsidence, we use the machine learning model to handle the challenge. In the final part, we show prospect for the future research, we will combine more numerical analysis tools to optimize the current methodology.

Controlling Methods and Causes of Wall Cracks of Civil and Industrial Construction Projects

Since the reform and opening up,Chinese economy has developed rapidly.Industrial and civil construction projects have made significant progress.That said,it is of great significance to further strengthen the construction management of industrial and civil construction projects for the longterm development of construction industry in China.In terms of reality,one of the common problems in the current industrial and civil construction is wall cracks,which will have an important impact on the appearance of the building and the overall construction quality.Therefore,it is necessary to analyze the reasons and put forward corresponding measures on it.That is how we can continuously improve the construction quality in civil and industrial construction projects,thereby achieving the enhancement of building safety and stability.

Perception-Based Assessment of the Factors Causing Delays in Construction Projects

Construction delay is a widespread issue in the construction industry of developing countries, and Nepal is no exception. These delays extend project durations and lead to cost overruns and disputes among stakeholders. To address this problem, this study aimed to identify and analyze the significant factors that contribute to construction project delays in Nepal. To gather data, a well-structured questionnaire was developed and administered to a sample of 100 participants, including contractors, consultants, and civil engineers. Various statistical tests were conducted to ensure the data’s integrity and consistency, such as reliability assessments and factor analyses. The findings of the study highlighted multiple factors contributing to delays in construction projects such as inadequate design, poor communication, and coordination among stakeholders, insufficient experience and planning by contractors, delays in material delivery and testing, labor-related problems including shortages and low qualifications, and external factors like regulatory changes and unforeseen circumstances. By identifying these major causes of construction project delays, this study presented insightful information that can contribute to the analysis and evaluation of project performance.

Social Construction and the Human Rights Cause

Entering the 21st century, China is now at a new historical starting point. During the process ofgiving priority to the central task of economic construction and co- ordinating economic and social development, the work of social construction has been placed in an important position and the develop- ment of the human rights cause has also exhibited new characteristics. To respect and protect human rights and develop the human rights cause, we should pay attention to and adapt ourselves to these new characteris- tics.

Decisive Stage of All-round Construction of Well-off Society Is a New Opportunity for China's Human Rights Cause

The p eriod of"The 13th Five-Year Plan"for national socioeconomic development(2016-2020)is a decisive stage of completion of all-round construction of a moderately prosperous society in China,and the year of 2016 is the first annum of this decisive stage.The Central Committee of the Communist Party of China(CPC)headed by General Secretary Xi Jinping has,with a new stance and new ideas,set strategic tasks

Development and construction of China's higher education libraries

Libraries in China's higher education institutions have been developing in keeping pace with the flourishing development of China's higher education. This article aims to make an introduction to the construction of China's higher education libraries, especially the recent three decades' achievements since China's reform and opening-up in 1978. In this article, the authors draw a general picture of the development of libraries in China's higher education institutions, covering such eight aspects as management, types and positioning,organizational structure and personnel, expenditure and buildings, reader service, building and sharing of resources as well as automation system.

语篇建构的因果关系表征路径研究——以because小句关系的篇章构建为例

语篇建构可以通过不同的路径加以展开,而因果关系表征路径是最常用的方法之一。基于小句关系理论,对BNC语料库中高频因果关系because小句关系进行研究,可以清楚直观地体现出because小句关系表征路径对篇章宏观建构所起的统领和意义延伸的作用,在微观层面上触发篇章建构特殊句式和词汇网络。因果关系表征路径对语篇建构产生影响,也为其他逻辑关系表征在篇章建构过程中的功能分析提供了新的视角,对语言教学与语言学习也具有重要的理论意义和实践意义。

长江经济带岩溶塌陷分布、成因及其对工程建设的影响

[研究目的]岩溶塌陷是长江经济带主要环境地质问题之一,开展长江经济带岩溶塌陷分布、成因及其对工程建设的影响研究,对长江经济带立体综合交通走廊建设和新型城镇化建设地质环境安全保障具有重要意义。[研究方法]本文系统梳理了长江经济带岩溶塌陷研究成果,从岩溶环境特征、岩溶塌陷的成因类型和机制、发育及分布规律、对工程建设的影响及防控措施几个方面进行论述。[研究结果]研究结果表明,长江经济带岩溶塌陷易发区面积约25.4万km^(2),有记录的岩溶塌陷灾害2146处,矿山疏干排水、抽水、工程施工等是这一地区岩溶塌陷的主要诱发因素。长江经济带岩溶塌陷具有以下发育分布规律:一是具有区域性和地带性的分布特征;二是发育地层一般为均匀状纯碳酸盐岩,沿断裂破碎带、褶皱轴部裂隙发育带、可溶岩与非可溶岩接触地带等岩溶洞隙密集发育带分布;三是多发生在岩溶地下水强径流带、河流两岸等地下水位变化幅度大、水动力条件易发生急剧变化的地段;四是多发生在人类工程活动强烈的地区,塌陷的规模取决于人类活动的性质和强度。为了降低岩溶塌陷对工程建设和安全运营影响,本文同时提出了相关建议和对策。[结论]长江经济带岩溶塌陷分布广、危害大,高易发区内线性工程、重要城市群等规划建设应对这一环境地质问题引起重视,该研究成果可为长江经济带国土空间规划、地质灾害防治提供基础支撑和理论依据。

建筑工程施工安全生产事故致因的共现特征分析

解析事故致因之间的关系图谱,厘清事故致因的共现特征,对于揭示建筑工程施工安全生产事故的发生、发展规律至关重要。收集近10年来300起典型建筑工程施工安全生产事故调查报告文本数据,通过对文本数据进行分词处理和特征项降噪,基于事故致因理论提取建筑工程施工安全生产事故致因要素;通过改进词频-逆文件频率(TF-IDF)算法,挖掘高权重事故致因关键词,构建可视化共现网络图谱,探究事故致因的共现规律;运用层次聚类分析方法,探究事故致因特征相关性,确定事故致因类团。结果表明:建筑工程施工安全生产事故致因具有显著的共现规律,部分直接致因与间接致因之间呈现出耦合共现特征,部分事故致因呈现显著的类团结构,可将共现致因联系起来作为“集群”风险进行重点防控。

无导洞法连拱隧道先行洞仰拱开裂及受力分析

研究目的:为探明无导洞法连拱隧道先行洞仰拱衬砌开裂的原因,本文首先通过现场监测得到先行洞的受力规律,然后基于该受力特征提出一种考虑后行洞开挖的先行洞荷载-结构计算模型,进而结合现场监测和数值计算分析先行洞仰拱衬砌的开裂原因,最后评价先行洞二衬的安全性并给出相应的控制措施。研究结论:(1)当后行洞开挖前,先行洞二衬对称受力且各截面的安全系数大于2.4;当后行洞开挖后,先行洞二衬处于偏压受力状态,仰拱右侧的安全系数仅为1.25,其内表面恰是最大拉应力所在位置,与现场仰拱衬砌的开裂位置吻合;(2)先行洞仰拱衬砌开裂的原因是由于后行洞开挖导致的隧道偏压受力以及仰拱不均匀沉降;(3)提高支护抗力系数有助于改善衬砌结构的安全性,但支护抗力系数高于某值后安全系数变化不大;(4)本研究成果可为相关连拱隧道的设计和施工提供参考。

平遥话“复合式动量双宾”结构研究——从“双及物”到“致使”的创新演变

文章观察到在晋语平遥方言中动量成分可以出现在由“V给”构成的双宾结构中,形成非常有特色的“复合式动量双宾”结构,如“踢给兀家一脚”“冻给狗日一晚间”“跌给你一跤”等。平遥话中的“复合动量双宾式”不仅丰富了汉语双及物和致使范畴的表现形式,也展示了“V给”结构经由“双及物”到“致使”的独特发展路径。文章论证了平遥话中的“动量双宾式”既可以表达“给予”义,又可以表达“致使”义。其中,“踢给兀家一脚”类“动量双宾式”是把动作隐喻为转移物的“双及物结构”;而“冻给狗日一晚间”“跌给你一跤”类“动量双宾式”是可以表达“使令”及“允让”情景的致使结构。给予义“动量双宾式”中的“给”表示“给予义”,允准“准动量”;而致使义“动量双宾式”中的“给”表示“蒙受义”,允准“真动量”。伴随着“给”及“动量成分”的性质变化,“动量双宾式”展示出“给”字结构经由双及物结构向致使演变的独特类型。

融合LDA和CNN的施工触电事故原因识别和预判

鉴于施工触电事故具有突发性强、致死率高的特点,为了有效辅助事故原因的调查,首先,对318份施工触电事故进行预处理,运用词频-逆文档频率(Term Frequency-Inverse Document Frequency,TF-IDF)关键词处理算法和可视化技术提取关键信息。其次,通过狄利克雷主题模型(Latent Dirichlet Allocation,LDA)提取原因主题词条,并根据关键信息构建相应的原因主题标签。随后,运用Word2Vec模型将“事故经过”和“主题标签”转化为词向量矩阵,并输入卷积神经网络(Convolutional Neural Networks,CNN)模型中,利用CNN模型数据预测的特征,实现事故原因的预判。最后,对比分析CNN模型与其他两种经典模型的预判效果。试验结果表明,该方法能够在事故调查完成前,较准确地预判事故可能原因。该模型构建的事故原因库,可以为事故预防提供一定参考,模型可以作为辅助事故实际调查的有效手段。

基于文本挖掘的水电工程施工物体打击事故致因分析

为探明水电工程施工过程中物体打击事故的致因及作用关系,提出针对性的事故预防措施,从源头遏制事故发生。遴选水电工程施工物体打击事故调查报告,运用文本挖掘从人、机、环、管4个方面提取14项事故致因。融合关联规则、决策试验和评价实验室(DEMATEL)方法,厘清致因因素间的关联关系,构建重要度分析模型,确定事故近端致因因素。结果表明:水电工程物体打击事故各致因间联系紧密,其中,安全监督检查不到位、违章作业、安全防护措施不完备、安全意识淡薄等致因因素对事故发生具有直接影响作用。现场清理不彻底、安全技术交底不到位、安全教育培训不到位等是诱发事故的深层影响因素,且安全意识淡薄的中心度排名第一,对事故致因系统的影响较大,在实际施工中应着重考虑上述致因因素。

渎职罪的不法构造与解释方向

面对渎职罪中“重大损失”要件引发的各种问题,刑法学有必要站在渎职罪本质的高度重新审视其不法构造,进而锚定司法适用的基本方向。客观的超过要素说、内在的客观处罚条件说、“中间项”的结果型情状说等既有方案,没有摆脱结果犯的固有思维,均难以从根本上消除与“重大损失”要件相关的理论困境。在渎职犯罪领域,我国刑法采用的独立型立法模式凸显了对公务活动公正性这一“中间层法益”的专属保护,相较于依附型模式更能契合现代社会提前预防系统性风险的治理需要。欲充分发挥该模式所蕴含的优势,需要将渎职罪的不法评价重心从人身、财产法益转移到公务行为公正性法益上,从死伤、财产损失等结果转移到渎职行为本身的情节上。当前,司法者完全可以在条文语义可容许的范围内,遵循以渎职行为和公务行为公正性为核心的解释方向,不宜将“造成恶劣社会影响”认定为渎职罪的入罪标准。

基于社会网络分析法的建筑施工高处坠落事故成因研究——以华东地区为例

明确建筑施工高处坠落事故发生的关键成因及其关联性,可以有效预防事故的发生,为此类事故的防控工作提供参考。文章收集2012—2021年间华东地区的145份建筑施工高处坠落事故调查报告,基于文本挖掘进行结构化处理,识别出25项成因要素,运用社会网络分析法,借助社会网络分析软件Ucinet构建建筑施工高处坠落事故成因关系网络,分析了整体网络密度、个体网络密度、网络中心性以及核心边缘结构。结果表明:主体责任不落实、防护措施不到位、监督检查不力、现场管理不到位、安全教育培训不到位、安全意识淡薄、防护用品使用不当等7项要素是高处坠落事故中的关键成因,可将其作为建筑施工高处作业的安全防控重点,以减少高处坠落事故的发生。

我国高校教材建设的问题、成因及对策建议——以产业经济学课程教材为例

教材是国家事权,体现党和国家意志,高水平教材始终是高校追求的目标,是高校持之以恒的重点工作内容。以产业经济学课程教材为例,首先指出了我国高校教材建设中出现的三个问题:教材低水平重复、高水平教师编写教材的积极性不高和教材选用工作没有落实落细。在对这些问题进行了详细的原因分析后,从理论的高度提出了我国高校高水平教材建设的对策建议:优化整合教育资源,提高教材质量;加强政策引导,鼓励高水平教师团队编写教材;建立健全教材选用的制度体系,选用出高水平教材。

转折性否定评价构式“X(得)很好,下次不要(X)了”研究

“X(得)很好,下次不要(X)了”构式在网络上产生并流行,该构式以转折复句为表现形式,前后分句的实际表义可以是转折关系,也可以是顺承关系。前一分句表义模糊,后一分句表义明确,因此构式整体以后一分句为语义重心,均表示否定评价。构式义可概括为委婉表达“X”不好,并拒绝其再次发生,可表达不满讽刺、无奈自嘲、安慰调侃等立场,同时语气委婉,能够适度表达否定评价,因此“X(得)很好,下次不要(X)了”构式是基于礼貌原则的转折性否定评价构式。

学校课后服务走向课程育人:何以可能与如何可为

“双减”背景下,学校推进课后服务面临从提供公共服务到课程育人的逻辑转向,表现为从托管看护到全息育人的价值转向,从精确封闭到模糊开放的认识转向,从补充延伸到嵌入共生的实践转向。以亚里士多德“四因说”为理论标尺,课后服务走向课程育人,可以被理解为“现实的人”在社会实践中确证自我本质的质料因,涵盖经验、社会、知识和设计的“1+N”课程统整的形式因,学校教育系统对过重学业负担启动内部治理的动力因,以及个体在经验的生成与改造中实现向前生长的目的因。因此,我们要通过建立“重叠共识—三重自洽”的理念调适系统,构建“静态韧性—动态韧性”的课程供给系统,形塑“组织—机制—文化”三重嵌入的学校治理系统,协同推进学校课后服务走向课程育人。

地铁车站大体积混凝土裂缝产生原因及解决措施分析

地铁建设近年来流行于各大中城市,地铁车站建设工程大体积混凝土施工比较普遍,在混凝土凝固过程中由于其体积收缩以及各种压力的作用,会造成大量的墙体裂缝;大面积的裂缝会导致建筑渗漏,给地铁车站带来了很大威胁。本文从荷载、位移、温度三个方面分析了地铁车站大体积混凝土结构的开裂成因;根据裂缝的大小、深度、成因等几个角度对裂缝进行了划分;从设计、材料、施工三个角度,对如何防止混凝土开裂进行了探讨。本文研究成果对保障地铁车站大体积混凝土施工质量有一定的参考意义。