垫层对CFG桩复合地基承载力评价的影响研究

为了能正确利用静载荷试验评价CFG桩复合地基承载力,进行了两组载荷板下不同厚度和材料垫层条件下的CFG桩复合地基垂直静载荷试验,对桩土反力进行了测试。根据试验结果和复合地基桩土共同作用的特性,研究了外荷载增加时不同厚度垫层条件下CFG桩复合地基桩土应力比、荷载分担比以及沉降的发展历程。认为垫层厚度和材料对CFG桩复合地基的承载力性状有很大影响,两者之间有个匹配问题。提出在CFG桩静载荷试验时,可以采用厚度为50～150mm的石屑+中粗砂、碎石+中粗砂或碎石+石屑垫层,桩间土的承载力发挥系数为0.75～1.0。

多桩型复合地基试验研究

将碎石桩与CFG桩组成的多桩型复合地基用于沿海软土地基的处理,探讨了其加固机理。通过多桩型复合地基载荷试验,测定了不同桩型及桩间土上的应力,分析了这种新型复合地基的桩土应力比的变化规律,为设计提供了可靠依据。实践表明,将碎石桩与CFG桩2种方法联合处理软土地基,可最大限度地发挥这2种方法的优点,使复合地基的承载力得到大幅度的提高。

采用高应变动测法分析CFG桩承载力的试验研究

在高速公路海相超软土地基处理中CFG桩(水泥-粉煤灰-碎石桩)的应用已越来越广泛[1～4]。目前由于CFG桩荷载传递的规律及设计计算还局限于经验判断而造成浪费。这里将重点研究动力载荷测试确定单桩承载力和桩侧阻力。试验选在连云港海相软土地区,试验结果将对CFG桩设计参数进行修正。

水泥粉煤灰碎石桩复合地基的设计与应用分析

针对水泥粉煤灰碎石桩在设计与应用中容易出现的问题 。

CFG桩复合地基在高层建筑中的应用

结合工程实例介绍了CFG桩复合地基在高层建筑中应用情况,现场原位试验表明CFG桩加固地基能大幅度地提高天然地基的承载力,对软弱地基承载力的提高尤其明显,和传统灌注桩基础相比工程造价节约50%以上,经济效益显著,值得推广应用。

CFG桩在昆明国际珠宝城地基加固中的应用

CFG桩复合地基在地基处理中越来越得到广泛应用。昆明国际珠宝城天然地基承载力不足,提出采用CFG桩对地基进行处理。针对该场地岩土工程条件和工程荷载特点,详细介绍了CFG桩复合地基设计过程,得出了桩长、桩径、桩间距、单桩桩体强度等参数,并估算出单桩竖向承载力特征值、复合地基承载力特征值和沉降量。施工采用长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩工艺。经过低应变动力试验和现场复合地基荷载试验等工程检测,各项指标均满足设计要求。

CFG桩复合地基承载力预测的高斯过程模型

高斯过程是新近发展的一种机器学习方法,对处理复杂非线性问题具有很好的适应性。针对CFG桩复合地基承载力难以合理确定的问题,提出了基于高斯过程的CFG桩复合地基承载力预测模型。该模型通过对少量训练样本的学习,就可以建立CFG桩复合地基承载力与其影响因素之间的复杂非线性映射关系。将模型应用于工程实例,研究结果表明,CFG桩复合地基承载力预测的高斯过程模型是科学可行的。高斯过程模型的预测精度高,适用性强,具有算法参数自适应化的特点且易于实现,具有良好的工程应用前景。

路基端承CFG桩完整性及单桩(复合地基)承载力研究

武广客运专线路基CFG桩部分地段由于施工工艺及孔底有水原因,导致桩端一定厚度的混凝土产生离析,采用桩端反射波曲线特征分析法确定桩端离析混凝土厚度及性质,从而判定桩身混凝土施工质量;采用单桩和单桩复合地基静载试验,确定单桩承载力和单桩复合地基承载力。

桩身完整性检测在CFG桩施工过程中的质量控制

研究目的:本文通过CFG桩完整性检测,对空洞、夹泥、夹土、夹砂浆、缩径、严重离析(蜂窝状、砂石分离状)等施工原因引起的问题进行研究。为确保CFG桩质量完整,应从施工预防着手,制定施工措施,加强施工质量控制。研究结论:CFG桩混凝土灌注时要严格执行"灰包钻"施工法,即灌注混凝土时始终混凝土灌注面包着钻头0.5～1 m同步上升;混凝土坍落度控制在16～20 cm;混凝土灌注速度无水地层控制在2～3 m/min、含水地层控制在1 m/min;地下水丰富地层混凝土输送泵改为80型大功率泵;在软塑黏土地层(含水地层段)灌注混凝土要采用慢速下压施工法;CFG桩的混凝土灌注要连续,不能中断,若中断此桩要重新下旋转深度0.5～1.0 m,把砂浆及严重离析混凝土钻掉,使重灌混凝土与下端完好混凝土灌注为一体。

CFG桩帽混凝土完全湿揭法的施工与检测效果

由反射波法检测CFG桩(桩帽)完整性,一些桩的反射波曲线为正弦波衰减、周期大、无桩底反射信号,经分析和验证,原因是施工桩时,造成了桩浅部垂向裂纹、水平断裂、桩帽与桩没有连结成一体。为确保CFG桩(桩帽)质量完整,采用CFG桩帽混凝土完全湿揭法施工,效果良好。

CFG桩复合地基沉降计算探讨

对常用的复合地基沉降计算方法进行了分析,并指出了其对CFG桩复合地基的实用性,利用有限元法和复合模量法对一个工程实例的沉降进行了计算,结果表明,有限元法虽然和实测值相比仍有一定误差,但计算精度相对较高,计算方便迅捷。

海盐科技创业园基础优化设计

在现行地基基础规范的基础上,根据海盐科技创业园的当地地质条件,选取了不同的基础形式进行对比设计.首先说明天然地基虽然经济,但不满足规范的变形要求.而复合地基是一种非常理想的基础形式.在验算承载力和变形均满足要求后,对不同桩型再进行了经济造价比较.最终采用的基础方案不仅可行,而且达到了使业主节约投资,取得可观经济效益的满意效果.

端承灌注桩完整性及承载力研究

武广客运专线路基段采用CFG桩,路基与桥梁过渡段采用路基灌注桩,桥梁段采用桥梁灌注桩。采用桩端反射波曲线特征分析法判定桩身混凝土施工质量;采用单桩静载试验,其CFG桩单桩承载力大于600 kN、路基灌注桩和桥梁灌注桩单桩承载力均大于2 000 kN,满足设计要求。

芜湖长江大桥南岸接线工程CFG桩复合地基承载力评价

根据芜湖长江大桥南岸接线工程试验结果和复合地基桩土共同作用的特性,研究了外荷载增加时不同厚度垫层条件下CFG桩复合地基桩土应力比、荷载分担比以及沉降的发展历程;认为垫层厚度和材料对CFG桩复合地基的承载力性状有很大影响,并且两者之间存在匹配问题;提出了在CFG桩静载荷试验时,可以采用厚度为50～150 mm的石屑+中粗砂、碎石+中粗砂或碎石+石屑垫层.

CFG桩复合地基的现状及研究进展

对比了碎石桩和CFG桩的特点,探讨了利用新材料替换原来的材料的地基处理效果。结合某工程CFG桩复合地基的施工实践,阐述了CFG桩施工中的缩颈、断桩、桩体裂缝等问题,提出了防治措施和施工建议。

盘锦港疏港铁路软基加固处理设计

介绍了盘锦港疏港铁路地基的现状,通过对地质情况的分析,结合路基不同区域,采用CFG桩、水泥搅拌桩复合地基以及塑料排水板进行加固处理,达到了控制工后沉降,保证稳定性,满足承载力要求的目标。

水泥粉煤灰碎石桩复合地基设计计算探讨

CFG桩复合地基是新近发展起来的一项地基处理技术。具有承载力提高幅度大、地基变形小等特点。文章介绍了CFG桩复合地基设计计算时的设计思想、主要计算方法。包括它的适用范围、承载力计算、沉降计算及计算时应注意的问题。对一些主要的计算参数的选择进行了分析,对不同的工程情况提出了不同的取值原则。对设计人员进行设计时有一定的参考意义。

夯扩载体CFG桩复合地基工程研究及分析

研究目的:夯扩载体CFG桩复合地基应用日益广泛,但其理论研究还较少。本文结合某夯扩载体CFG桩复合地基工程实践,通过现场监测数据及FLAC计算软件,研究不同荷载、单桩承载力、褥垫层厚度、桩长、桩间距对地基承载力及变形的影响规律。研究结论:本文研究了该新型复合地基对各种参数的敏感性,并得知:夯扩载体CFG桩负摩阻力作用范围比普通CFG桩长,中性点降低,或无中性点。夯扩载体CFG桩桩体作用明显,褥垫层的厚度在普通CFG桩的基础上应该适当增大。

水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基在高层建筑地基处理中的应用

随着高层建筑工程的飞速发展,地基处理由于相对低廉的工程造价在高层建筑中的应用越来越广泛。水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基由于充分利用桩间土和桩的特有优势,目前已成为应用最为普遍的地基处理技术之一,而且具有极好的应用前景。本文通过实例工程,介绍CFG桩在高层建筑地基处理中的应用技术。

石灰桩与CFG桩联合应用处理高层建筑地基

介绍了采用石灰桩与CFG桩联合应用的方法处理高层建筑地基的设计思路 ,结合工程实例 ,通过对复合地基承载力和沉降验算及技术经济分析证明 ,该设计可满足高层建筑地基承载及变形的要求 ,且具显著的经济社会效益。