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重载铁路木枕道岔升级混凝土枕道岔的必要性
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作者 郭金林 《南方金属》 CAS 2019年第5期56-60,共5页
木枕道岔设计标准承载轴重25t,无法满足100t铁水罐车满载轴重38.4t和120t铁水罐车满载轴重46.5t的运行要求,木枕道岔需进行升级混凝土枕道岔改造。通过轨道强度检算,检算结果表明,采用P60以上规格的水泥枕道岔能满足120t铁水罐车满载轴... 木枕道岔设计标准承载轴重25t,无法满足100t铁水罐车满载轴重38.4t和120t铁水罐车满载轴重46.5t的运行要求,木枕道岔需进行升级混凝土枕道岔改造。通过轨道强度检算,检算结果表明,采用P60以上规格的水泥枕道岔能满足120t铁水罐车满载轴重46.5t的要求。韶钢2018年通过对铁水区重载铁路改造(木枕道岔升级混凝土枕道岔),更换了50多组60kg/m钢轨规格的水泥枕道岔,运行1a,效果良好。 展开更多
关键词 水泥枕道岔 木枕道岔 轨道强度检算 轴重
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