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题名水泥稳定钢渣碎石配合比设计及性能评价
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作者
顾建波
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机构
南京市公路事业发展中心
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出处
《工程技术研究》
2024年第4期116-118,共3页
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文摘
为推进水泥稳定碎石中钢渣废弃物的资源化利用,文章通过室内试验,对水泥稳定钢渣碎石作为路面基层的性能与普通水泥稳定碎石的性能进行对比分析,对水稳钢渣碎石的7 d无侧限抗压强度、干缩性能、抗压回弹模量等指标进行相关研究,最终确定水泥稳定钢渣碎石配合比的设计结果,为水稳钢渣用于道路基层提供了技术依据。
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关键词
水泥稳定钢渣碎石
配合比设计
性能评价
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Keywords
cement-stabilized steel slag macadam
mixture proportion design
performance evaluation
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢渣-水泥硬化浆体体积稳定性的改性研究
被引量:9
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作者
施惠生
郭晓潞
阚黎黎
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机构
同济大学先进土木工程材料教育部重点实验室
同济大学环境材料研究所
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出处
《水泥》
CAS
2007年第12期1-4,共4页
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基金
国家重点基础研究发展规划(973)项目(2001CB610705)
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文摘
在研究钢渣-硅酸盐水泥硬化浆体体积稳定性的基础上,研究了矿渣、粉煤灰等辅助性胶凝材料及不同化学激发剂对钢渣-水泥硬化浆体的体积稳定性的影响。试验表明,单掺钢渣的硬化水泥浆体膨胀较大,复合掺入矿渣后,可以抑制硬化水泥浆体14d以后的膨胀。在钢渣-水泥体系中加入一定量的低钙粉煤灰,可以很好地抑制硬化水泥浆体的膨胀。Na2S2O3对钢渣-水泥硬化浆体的体积膨胀有良好的抑制作用。
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关键词
钢渣
水泥
膨胀率
矿渣
粉煤灰
化学激发剂
体积稳定性
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Keywords
steel slag
cement
expansive ratio
blast furnace slag powder
fly ash
chemical additive
volume stability
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分类号
TQ172.44
[化学工程—水泥工业]
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题名钢渣在水泥稳定碎石基层中的工程应用研究
被引量:21
- 3
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作者
梁铎
温永钢
杨超
谢君
李杰
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机构
内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
武汉理工大学材料科学与工程学院
中交第一公路工程局有限公司
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出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2020年第2期250-254,共5页
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基金
内蒙古自治区交通运输厅科技项目(NJ-2017-23)
内蒙古自治区科技重大专项(zdzx2018029)
湖北省技术创新专项重大项目(2019ACA147)资助。
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文摘
采用三种配比的水泥稳定钢渣混合料铺筑了G65包茂高速上基层试验段,测试了现场拌和混合料的含水率和水泥剂量以及标准试件的7 d无侧限抗压强度,同时测量了试验段路面的压实度、平整度和弯沉值.结果表明,三种钢渣混合料的7 d无侧限抗压强度均高于9.0 MPa,水泥用量更少的全钢渣混合料的强度略高于水泥用量为4.5%的部分钢渣混合料组.试验段的压实度满足规范要求,其平整度平均值均小于2 mm,弯沉代表值为23.20(0.01 mm).试验段的整体路用性能良好.
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关键词
钢渣
水泥稳定碎石
工程应用
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Keywords
steel slag powder
cement stabilized macadam
engineering application
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢渣集料在高速公路水泥碎石基层中的应用研究
被引量:3
- 4
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作者
赵宝军
吴琛
王俊
谭鹏
孔德智
陈美祝
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机构
深圳海龙建筑科技有限公司
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室
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出处
《建材世界》
2021年第3期11-13,共3页
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文摘
以高速公路的水泥碎石基层CB-1配合比组成设计为例,在系统介绍了CB-1型水泥稳定碎石的配合比设计原则的基础上,分析了其配合比组成设计过程,提出了钢渣集料水泥稳定碎石的组成设计优化方案。
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关键词
钢渣
集料
水泥稳定碎石
组成设计优化
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Keywords
steel slag
aggregate
cement stabilized macadam
composition design optimization
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分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢渣粉及其对水泥基材料性能的影响研究进展
被引量:22
- 5
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作者
何智海
张晓翔
詹培敏
杨一凡
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机构
绍兴文理学院土木工程学院
东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室
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出处
《混凝土》
CAS
北大核心
2020年第2期83-89,93,共8页
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基金
国家自然科学基金青年科学项目(51602198)
东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室开放课题项目(CPCSME2015-05)。
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文摘
钢渣是一种炼钢工业副产品,其含有一定量的硅酸盐、铁铝酸盐,具有一定的水化特性。因此,在水泥基材料方面的应用具有一定潜力。从物理性质、化学成分、活性评价和活性激发等方面介绍了钢渣自身的物化特性和水化活性潜质。从工作性能、力学性能、耐久性和体积稳定性四方面重点综述了钢渣粉对水泥基材料各方面性能的影响,并进行了理论分析与总结。最后分析了钢渣粉在水泥基材料运用中的出现的问题并指出未来的发展趋势。
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关键词
钢渣粉
水泥基材料
工作性能
力学性能
耐久性能
体积稳定性
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Keywords
steel slag powder
cement-based materials
workability
mechanical properties
durability
volume stability
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分类号
TU528.041
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名未陈化钢渣在水稳碎石基层的应用
被引量:6
- 6
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作者
陈云飞
郑文俊
周剑波
胡力群
肖栋
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机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
浙江省衢州市公路管理局
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出处
《筑路机械与施工机械化》
2019年第8期59-63,共5页
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基金
浙江交通科技项目(2016-2-20)
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文摘
采用掺加一定量硅灰的方法,展开了对未陈化钢渣应用到水泥稳定碎石基层的研究。研究结果表明:在未陈化钢渣中掺入0.5%硅灰后代替40%碎石应用到基层,压实度超过97%,7d无侧限抗压强度大于4MPa,回弹弯沉满足施工图设计要求。若只考虑原材料成本,该方法每公里能节省约9万元,并消纳约6 839t钢渣。
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关键词
道路工程
水泥稳定碎石基层
硅灰
未陈化钢渣
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Keywords
road engineering
cement stabilized macadam base
silica fume
unaged steel slag
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名掺钢渣粉的水泥稳定碎石动态模量试验研究
被引量:1
- 7
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作者
傅燕峰
胡亚风
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机构
内蒙古自治区公路局
南京林业大学土木工程学院
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出处
《内蒙古公路与运输》
2013年第2期41-43,共3页
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文摘
通过钢渣在磨细不同时取得的钢渣微粉合成与硅酸盐水泥粒径组成相近,由硅酸盐水泥和钢渣微粉共同作为胶凝材料,研究了钢渣微粉水泥碎石用于高等级公路半刚性基层材料的强度指标、压缩变形和模量及温度对动态模量的影响。
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关键词
半刚性基层
掺钢渣粉的水泥稳定碎石
温度
动态模量
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Keywords
semi-rigid base
cement stabilized macadam doped with steel slag powder
temperature
dynamic modulus
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名水泥稳定钢渣碎石材料工程性能试验研究
被引量:1
- 8
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作者
王道领
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机构
驻马店市公路工程开发有限公司
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出处
《粉煤灰综合利用》
CAS
2020年第6期106-110,共5页
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文摘
为提高钢渣利用率,研究钢渣代替部分碎石对水泥稳定碎石材料的影响,按照骨架密实型级配设计水泥稳定钢渣碎石,通过力学性能、收缩性能试验评价水泥稳定钢渣碎石材料工程性能。研究表明:水泥稳定碎石掺60%钢渣后力学性能最优,抗压强度、劈裂强度和回弹模量较水泥稳定碎石分别至少提高7.0%、12.0%、26.3%;5%水泥掺量的稳定钢渣碎石强度和刚度良好,钢渣掺量60%时,前期失水率增长速率明显快于后期,且干缩应变与干缩系数降低,干缩系数降低量大于温缩系数增大量,抗裂性能得到改善。
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关键词
路面基层
水泥稳定碎石
钢渣
力学性能
干缩性能
温缩性能
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Keywords
pavement base
cement stabilized macadam
steel slag
mechanical properties
dry shrinkage performance
temperature shrinkage performance
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名水泥粉煤灰稳定碎石钢渣混合料作为基层配合比的研究
被引量:4
- 9
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作者
张军林
任国斌
魏定邦
赵静卓
王晖
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机构
甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
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出处
《中国建材科技》
2019年第3期56-58,共3页
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文摘
本文以钢渣为原料,通过室内试验对水泥粉煤灰稳定碎石钢渣作为高等级公路路面基层的性能进行了分析,得到不同配比下水泥粉煤灰稳定碎石钢渣混合料的最大密度和最佳含水量,以及7d无侧限抗压强度,为水泥粉煤灰稳定碎石钢渣用于高等级公路基层提供了技术依据。
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关键词
水泥粉煤灰稳定碎石钢渣
最大干密度
最佳含水量
无侧限抗压强度
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Keywords
cement fly ash stabilized macadam steel slag
maximum dry density
optimum moisture content
unconfinedcompressive strength
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分类号
U416.214
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢渣微粉对水泥路用性能的影响研究
被引量:4
- 10
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作者
马万斌
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机构
内蒙古交通投资(集团)有限责任公司
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出处
《内蒙古公路与运输》
2021年第3期7-9,26,共4页
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基金
内蒙古自治区科技计划项目(zdzx2018029)。
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文摘
为了研究钢渣粉掺量对钢渣粉-水泥复合材料路用性能的影响规律,通过向水泥中掺配不同比重钢渣微粉,研究钢渣微粉对水泥水化热、标准稠度需水量、凝结时间以及安定性的影响,结果表明:钢渣微粉的水化程度较低,活性成分较水泥少;钢渣微粉的掺入降低了标准稠度用水量,延长了水泥凝结时间;在钢渣粉掺量小于40%时,依据试饼法进行检测的钢渣粉-水泥复合材料的安定性结果合格;在钢渣微粉掺量为30%时,水泥胶砂流动度出现峰值,钢渣微粉水化进程随着龄期增长而不断提速,对水泥胶砂的强度贡献主要集中在后期。
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关键词
钢渣微粉
水化热
标准稠度需水量
凝结时间
安定性
水泥胶砂
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Keywords
steel slag powder
hydration heat
water requirement for normal consistency
setting time
stability
cement gel sandx
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名水泥稳定钢渣-碎石混合料性能试验研究
- 11
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作者
梅亮
郑炳锋
朱富万
吴威伟
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机构
江苏省扬州市公路管理处
苏交科集团股份有限公司
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出处
《上海公路》
2021年第1期75-79,M0006,共6页
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基金
江苏省基础研究计划(自然科学基金)-面上研究项目(BK20151069)
江苏省交通运输科技项目(2016Y01,2017T19,2018Y27)。
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文摘
以扬州高邮钢渣为原材料,开展水泥稳定钢渣碎石基层混合料性能研究。结果表明:钢渣的浸水膨胀率最大为1.07%,满足≤2%的技术要求。当水泥剂量为4.0%时,按照设计级配,水泥稳定钢渣碎石基层混合料强度性能满足设计要求。随着龄期的增长,混合料的劈裂强度、回弹模量、抗冲刷性能等指标均达到设计标准,能满足使用要求。
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关键词
水泥稳定钢渣碎石基层
劈裂强度
回弹模量
抗冲刷性能
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Keywords
cement stabilized steel slag and macadam
cracking strength
modulus of resilience
scour resistance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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