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Key technologies and applications of intelligent dispatching command for high-speed railway in China 被引量:1
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作者 Shuxin Ding Tao Zhang +2 位作者 Kai Sheng Yuanyuan Chen Zhiming Yuan 《Railway Sciences》 2023年第3期336-346,共11页
Purpose–The intelligent Central Traffic Control(CTC)system plays a vital role in establishing an intelligent high-speed railway(HSR)system.As the core of HSR transportation command,the intelligent CTC system is a new... Purpose–The intelligent Central Traffic Control(CTC)system plays a vital role in establishing an intelligent high-speed railway(HSR)system.As the core of HSR transportation command,the intelligent CTC system is a new HSR dispatching command system that integrates the widely used CTC in China with the practical service requirements of intelligent dispatching.This paper aims to propose key technologies and applications for intelligent dispatching command in HSR in China.Design/methodology/approach–This paper first briefly introduces the functions and configuration of the intelligent CTC system.Some new servers,terminals and interfaces are introduced,which are plan adjustment server/terminal,interface for automatic train operation(ATO),interface for Dynamic Monitoring System of Train Control Equipment(DMS),interface for Power Supervisory Control and Data Acquisition(PSCADA),interface for Disaster Monitoring,etc.Findings–The key technologies applied in the intelligent CTC system include automatic adjustment of train operation plans,safety control of train routes and commands,traffic information data platform,integrated simulation of traffic dispatching and ATO function.These technologies have been applied in the Beijing-Zhangjiakou HSR,which commenced operations at the end of 2019.Implementing these key intelligent functions has improved the train dispatching command capacity,ensured the safe operation of intelligent HSR,reduced the labor intensity of dispatching operators and enhanced the intelligence level of China’s dispatching system.Originality/value–This paper provides further challenges and research directions for the intelligent dispatching command of HSR.To achieve the objectives,new measures need to be conducted,including the development of advanced technologies for intelligent dispatching command,coping with new requirements with the development of China’s railway signaling system,the integration of traffic dispatching and train control and the application of AI and data-driven modeling and methods. 展开更多
关键词 High-speed railway Intelligent dispatching command Intelligent centralized traffic control Key technologies and application
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面向易行的高速铁路智能平行调度系统构架及关键技术
2
作者 何世伟 宋瑞 +2 位作者 张威 赵日鑫 樊雅萱 《中国铁路》 北大核心 2024年第7期164-171,共8页
针对我国高铁成网运行、管控列车数量和种类多、运营方式复杂等特点,以构建新一代智能动态调度系统为目标,探讨面向易行的高速铁路智能平行调度系统构架,从5个方面提炼出高速铁路智能平行调度系统的技术特征。总结目前高速铁路智能平行... 针对我国高铁成网运行、管控列车数量和种类多、运营方式复杂等特点,以构建新一代智能动态调度系统为目标,探讨面向易行的高速铁路智能平行调度系统构架,从5个方面提炼出高速铁路智能平行调度系统的技术特征。总结目前高速铁路智能平行调度系统研究亟待解决的关键技术,介绍智能高铁平行调度一体化仿真原型系统研制及实现的部分场景功能。研究工作可为建立面向易行服务的,适应中国高铁“效率变革”“质量变革”需求的智能动态调度理论与技术体系,实现我国高速铁路智能调度系统和运输服务水平的升级发展提供参考。 展开更多
关键词 智能高铁 智能平行调度 管控一体 易行 调度指挥 数字孪生
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有人直升机/无人机协同编队指挥控制体系设计
3
作者 陈路路 欧伟明 +2 位作者 韩博 关珍博 李兴力 《计算机与网络》 2024年第2期105-110,共6页
针对有人/无人机(Manned Aerial Vehicle/Unmanned Aerial Vehicle,MAV/UAV)编队协同作战的发展趋势,开展了MAV/UAV协同编队指挥控制系统设计研究。分析了MAV/UAV的协同作战样式对指挥控制系统的需求。对比了目前集中式、分布式和有限... 针对有人/无人机(Manned Aerial Vehicle/Unmanned Aerial Vehicle,MAV/UAV)编队协同作战的发展趋势,开展了MAV/UAV协同编队指挥控制系统设计研究。分析了MAV/UAV的协同作战样式对指挥控制系统的需求。对比了目前集中式、分布式和有限集中式3种指挥控制结构,兼顾UAV智能化水平和数据链路状态,设计了基于集散式的指挥控制系统,该系统集合了集中式和分布式的特点,在协同编队指挥控制中具备通信要求适中、可扩展性高和鲁棒性强等优势。 展开更多
关键词 有人/无人机协同作战 指挥控制 直升机 有限集中分布式
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新朔铁路调度集中系统优化设计 被引量:2
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作者 刘燕 谢生智 陈永明 《铁路通信信号工程技术》 2024年第1期52-56,共5页
探讨新朔铁路调度系统的实施与效果。该系统成功落地应用,实现调度集中系统与调度信息系统的深度融合,使两者能够一体化运行,提高运输组织效率。为确保系统的稳定性和安全性,对调度集中系统可能存在的安全隐患进行深入的分析,并提出改... 探讨新朔铁路调度系统的实施与效果。该系统成功落地应用,实现调度集中系统与调度信息系统的深度融合,使两者能够一体化运行,提高运输组织效率。为确保系统的稳定性和安全性,对调度集中系统可能存在的安全隐患进行深入的分析,并提出改进策略和预防措施。在系统的实际应用中,对出现的问题进行分析,提出具体解决方案和建议。最后,对系统在新朔铁路的未来发展进行前瞻性的展望,包括控制集中化、联锁一体化和通信现代化等。 展开更多
关键词 调度集中 信息 集中控制 通信网络 调度指挥
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面向发达高速铁路网的调度管理优化策略研究
5
作者 张克云 苗茁 +1 位作者 刘岩 冯小芳 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第9期170-177,227,共9页
为面向发达高速铁路网充分发挥“全路一张网、集中统一指挥”的调度管理优势和实现调度管理效率效益最大化的目标,需对高速铁路调度管理优化策略进行研究。在阐述高速铁路调度管理现状的基础上,分析其在数据管理、调度命令管理、协同一... 为面向发达高速铁路网充分发挥“全路一张网、集中统一指挥”的调度管理优势和实现调度管理效率效益最大化的目标,需对高速铁路调度管理优化策略进行研究。在阐述高速铁路调度管理现状的基础上,分析其在数据管理、调度命令管理、协同一体化等方面存在的问题,面向高速铁路路网从基础数据规范管理、计划集中编制、调度命令一体化贯通等3方面对高速铁路调度管理优化策略进行研究和设计。通过数据规范管理、高速铁路计划一体化集中编制、调度命令数字化转型等3方面优化策略设计,提升面向发达路网的高速铁路调度管理中的计划编制和决策调整能力,以及高速铁路调度管理的效率和效益,为构建更加高效、精细、智能的调度系统提供理论支撑。 展开更多
关键词 发达高速铁路网 高速铁路计划 集中编制 调度命令 数字化
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基于改进粒子滤波的微电网频率自适应控制方法研究
6
作者 李世涛 张鑫堯 《自动化仪表》 CAS 2024年第5期118-122,126,共6页
当前,微电网频率自适应控制方法无法准确求取系统内部频率指令,导致控制频率偏差值较大。针对这一问题,提出基于改进粒子滤波的微电网频率自适应控制方法。根据微电网系统的结构,对节点逆变器和多源负荷进行分别建模。采用同调函数对系... 当前,微电网频率自适应控制方法无法准确求取系统内部频率指令,导致控制频率偏差值较大。针对这一问题,提出基于改进粒子滤波的微电网频率自适应控制方法。根据微电网系统的结构,对节点逆变器和多源负荷进行分别建模。采用同调函数对系统子模型进行拟合,构建微电网系统等值模型。引入改进粒子滤波算法提取原始频率时间序列中的高频分量,并结合粒子归一化权重计算系统内部频率调度函数,以获取准确的频率指令,从而完成初始功率的分配。采用模糊逻辑原理设计频率自适应控制器,实现对微电网频率的自适应控制。以含分布式电源的微电网系统作为仿真案例进行试验。试验结果表明,利用所提方法对系统的频率波动进行控制,所得到的控制频率偏差值始终在0.05以下。该研究实现了微电网频率自适应,且控制频率偏差值较低、整体控制效果较好。 展开更多
关键词 新能源 微电网 改进粒子滤波 频率波动 自适应控制 功率调度指令 频率分配
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智能调度区段行调业务人机协同机制分析及优化对策研究
7
作者 张涛 王振东 +2 位作者 赵宏涛 齐威 王心浩 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第6期27-33,共7页
推进行调业务智能化是落实“智慧铁路”发展战略的重要举措。智能调度区段行调业务主体包含行车调度员和智能调度集中系统,行调业务智能化伴随着人机协同机制的革新。在技术装备阶段性发展的背景下,及时优化人机协同机制对于促进行调业... 推进行调业务智能化是落实“智慧铁路”发展战略的重要举措。智能调度区段行调业务主体包含行车调度员和智能调度集中系统,行调业务智能化伴随着人机协同机制的革新。在技术装备阶段性发展的背景下,及时优化人机协同机制对于促进行调业务智能化高质量发展具有重要意义。以京张高速铁路智能调度集中系统开通以来的运用情况为基础,分析智能调度区段行调业务人机协同机制现状及面临的问题,立足当前技术水平发展阶段和行车调度员工作模式需逐步优化的客观事实,从多源异构信息智能展示、列车运行图智能调整、安全卡控方面进行分析并给出人机协同优化对策,着力加速智能调度集中系统技术演进,及时释放现阶段技术发展红利,最大化提升智能装备运用效果。 展开更多
关键词 行调 智能调度区段 人机协同 优化对策 调度集中系统
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一站多场的动车段(所)跨场接发车作业管控方案研究
8
作者 林炳跃 王琳 +1 位作者 崔莹莹 付紫彪 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第6期34-41,共8页
随着高速铁路网的发展,在既有动车段(所)布局的基础上扩建站场,形成一站多场模式,成为纾解检修需求的主要方式。在一站多场模式下,因动车组实时技术状态、检修设备运用情况变化等,造成重新调整动车组检修场地的情况时有发生,需多个业务... 随着高速铁路网的发展,在既有动车段(所)布局的基础上扩建站场,形成一站多场模式,成为纾解检修需求的主要方式。在一站多场模式下,因动车组实时技术状态、检修设备运用情况变化等,造成重新调整动车组检修场地的情况时有发生,需多个业务部门协调处理,效率较低,且存在安全隐患。基于现场作业现状,结合不同岗位作业人员间存在的需求冲突,从不同层面对需要解决的问题进行分析研究。同时,基于动车段(所)控制集中系统,结合动车段(所)接发车和调车作业特点,提出适用于一站多场模式的跨场接发车作业管控方案。从计划管理、进路控制、人机交互3方面对管控方案进行研究。跨场接发车作业管控方案的提出对动车段(所)接发车作业安全、效率及自动化水平的提升具有重要意义。 展开更多
关键词 动车段(所)控制集中系统(CCS) 一站多场 动车段(所) 跨场接发车作业 管控方案
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CTC设备取代QJK设备人工解锁盘实现方案
9
作者 潘圣浩 《铁路通信信号工程技术》 2024年第5期38-41,74,共5页
目前普速铁路使用QJK实现区间占用逻辑检查功能时,通过人工解锁盘进行闭塞分区占用丢失解锁,客专线路使用TCC实现区间占用逻辑检查功能时,通过CTC进行闭塞分区占用丢失解锁。提出普速铁路中采用CTC设备取代QJK设备人工解锁盘的方案,通... 目前普速铁路使用QJK实现区间占用逻辑检查功能时,通过人工解锁盘进行闭塞分区占用丢失解锁,客专线路使用TCC实现区间占用逻辑检查功能时,通过CTC进行闭塞分区占用丢失解锁。提出普速铁路中采用CTC设备取代QJK设备人工解锁盘的方案,通过对不同站型的分析,采取CTC设备增加接口的方式设计取代QJK设备人工解锁盘方案,可提高人工解锁盘功能的扩展性,并在施工和运营维护方面也具有明显优势。 展开更多
关键词 人工解锁盘 调度集中系统 列车调度指挥系统
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院前急救指挥调度的质量控制与管理方法探讨
10
作者 陶俊军 瞿新年 《中国卫生产业》 2024年第2期62-65,共4页
近年来,院前急救指挥调度在医疗救援中的重要性日益凸显,院前急救指挥调度的质量直接关系到患者的生命安全和身体健康,对其进行科学的质量控制和管理显得尤为重要。提升院前急救指挥调度的质量控制与管理的首位度,需要结合当地实际情况... 近年来,院前急救指挥调度在医疗救援中的重要性日益凸显,院前急救指挥调度的质量直接关系到患者的生命安全和身体健康,对其进行科学的质量控制和管理显得尤为重要。提升院前急救指挥调度的质量控制与管理的首位度,需要结合当地实际情况,制订质量控制与管理的方案,更好地优化质量控制与管理流程和方法,提升管理质量。因此,本文首先对院前急救指挥调度进行相关介绍,然后探究院前急救指挥调度的质量控制与管理中的问题,最后分析院前急救指挥调度的质量控制与管理的意义和方法,以供参考。 展开更多
关键词 院前急救指挥调度 质量控制 质量管理
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CTC/TDCS调度命令内容安全卡控技术研究
11
作者 游政 赵全赏 +1 位作者 姚大鹏 费振豪 《铁道通信信号》 2024年第4期42-48,共7页
针对调度员在CTC/TDCS系统发布调度命令时常见的错发、漏发等问题,研究调度命令安全卡控过程及方法。依据调度命令模板库和业务关键词库,归纳调度命令业务类型识别策略;基于正则表达式识别、基础数据匹配、关键词辅助定位算法,实现调度... 针对调度员在CTC/TDCS系统发布调度命令时常见的错发、漏发等问题,研究调度命令安全卡控过程及方法。依据调度命令模板库和业务关键词库,归纳调度命令业务类型识别策略;基于正则表达式识别、基础数据匹配、关键词辅助定位算法,实现调度命令文本信息的有效提取;通过设计标准基础数据拓扑结构与逻辑校核算法,计算线路业务信息的准确性,评判调度命令业务数据的有效性以及业务传达操作的规范性。经验证,调度命令内容安全卡控技术能够有效识别业务信息,并辅助调度员进行二次校核,不仅提高了调度命令的准确性,也有效降低了调度员的劳动强度,满足铁路运输调度的实际应用需求。 展开更多
关键词 调度集中 列车调度指挥系统 调度命令 文本识别 安全卡控 技术策略
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市域铁路调度指挥系统管控一体化方案探讨
12
作者 杨金凤 《交通与港航》 2024年第1期28-32,共5页
线网级市域铁路调度指挥系统负责管辖整个线网的运输调度指挥、应急处理,有的还须满足与国铁线路间的互联互通运营要求。该文对现有国铁和地铁的调度指挥系统进行了分析,结合线网级市域铁路的功能要求和业务特点,对市域铁路调度指挥系... 线网级市域铁路调度指挥系统负责管辖整个线网的运输调度指挥、应急处理,有的还须满足与国铁线路间的互联互通运营要求。该文对现有国铁和地铁的调度指挥系统进行了分析,结合线网级市域铁路的功能要求和业务特点,对市域铁路调度指挥系统架构选型、适应性进行分析,提出了适用于市域铁路调度指挥系统管控一体化的技术路线,并就该路线给出了总体技术方案、功能分布及主要岗位设置方案,为市域铁路调度指挥系统发展提供参考。 展开更多
关键词 市域铁路 调度指挥 管控一体化 调度集中(CTC)
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匈塞铁路CTC系统相邻调度台行车组织解决方案研究
13
作者 李政 任贸城 王丽军 《铁路通信信号工程技术》 2024年第8期123-127,共5页
匈塞铁路即将开通的诺维萨德-苏博蒂察段将单独设置调度台与已开通的贝尔格莱德-诺维萨德段调度台以相邻调度台的形式组织行车,结合贝尔格莱德-诺维萨德段调度台中业主的实际使用情况,重点研究和探讨匈塞铁路项目中相邻调度台间的行车... 匈塞铁路即将开通的诺维萨德-苏博蒂察段将单独设置调度台与已开通的贝尔格莱德-诺维萨德段调度台以相邻调度台的形式组织行车,结合贝尔格莱德-诺维萨德段调度台中业主的实际使用情况,重点研究和探讨匈塞铁路项目中相邻调度台间的行车组织形式,从计划来源以及调整计划层面为调度集中(Centralized Traffic Control,CTC)系统解决方案提出初步设计和构想。为提高CTC系统的可用性和自动化程度提供解决方案。 展开更多
关键词 调度集中 相邻调度台 行车组织 海外铁路建设
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基于流域集控的网络化下令系统的研究与设计
14
作者 梁浩 《计算机应用文摘》 2024年第6期43-45,共3页
在大型流域水电生产背景下,传统的调度台电话下令模式存在诸多弊端。随着流域水电投产厂站、机组容量与台数的快速增加,急需创新构建新型调度联系操作模式,以实现生产操作流程标准化、模块化。网络化技术具有鲜明的技术特点及先进的技... 在大型流域水电生产背景下,传统的调度台电话下令模式存在诸多弊端。随着流域水电投产厂站、机组容量与台数的快速增加,急需创新构建新型调度联系操作模式,以实现生产操作流程标准化、模块化。网络化技术具有鲜明的技术特点及先进的技术效果,可以较好地适应多端业务联系业务情景。因此,文章结合生产实践对基于流域集控的网络化下令系统进行了研究与设计。 展开更多
关键词 流域集控 网络化下令 倒闸操作
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基于国密算法的TDCS/CTC系统通信加密技术应用方案研究
15
作者 苗义烽 宋毅 张芸鹏 《铁道通信信号》 2024年第10期58-64,共7页
为确保我国铁路列车调度指挥系统(TDCS)与调度集中系统(CTC)中业务数据的安全,研究基于国密算法的通信加密传输方案。以安全认证网关为核心,通过路由技术将业务流量导向安全认证网关,实现TDCS/CTC系统各层级间的数据传输加密。在冗余能... 为确保我国铁路列车调度指挥系统(TDCS)与调度集中系统(CTC)中业务数据的安全,研究基于国密算法的通信加密传输方案。以安全认证网关为核心,通过路由技术将业务流量导向安全认证网关,实现TDCS/CTC系统各层级间的数据传输加密。在冗余能力方面,当任意节点的安全认证网关故障时,路由技术会将流量切换至下一优先级路由,保障业务的连续性。通过仿真试验对方案的加密有效性、故障倒切能力、承压能力3方面开展验证测试,测试结果满足业务要求。该方案在不影响TDCS/CTC系统原有冗余能力的同时,保证了业务数据传输过程中的安全性,有效填补了我国TDCS/CTC系统数据传输加密防护方面的空白。 展开更多
关键词 列车调度指挥系统 调度集中系统 国密算法 通信加密 安全认证网关 网络安全
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货运铁路会让列车调度指挥与运行控制协同优化研究
16
作者 夏明 韩涛 《铁道通信信号》 2024年第7期14-20,共7页
针对既有货运铁路调度集中系统和列车运行控制系统分立设置,列车会让质量高度依赖调度员和司机的经验水平,突发事件响应慢等问题,构建货运铁路协同优化仿真系统,实现列车会让过程中调度指挥与运行控制的有机统一。首先依据货运铁路列车... 针对既有货运铁路调度集中系统和列车运行控制系统分立设置,列车会让质量高度依赖调度员和司机的经验水平,突发事件响应慢等问题,构建货运铁路协同优化仿真系统,实现列车会让过程中调度指挥与运行控制的有机统一。首先依据货运铁路列车会让过程,增加通过列车和对向列车的位置、速度,以及列车牵引制动特性、线路条件等约束,构建列车协同会让优化模型;然后采用双深度Q网络(DDQN)进行模型求解,在计算列车速度曲线和选择列车工况序列时,考虑对向列车速度和距会让点的距离,协同优化通过、会让列车的运行过程。最后以某地方铁路实际线路、列车数据为例,验证模型和算法的可行性和适应性。试验结果表明,该系统可辅助调度人员实时掌握列车运行状态,有效调整列车运行速度,提高列车会让运输效率。 展开更多
关键词 货运铁路 列车会让 调度指挥 列车运行控制 双深度Q网络 协同优化
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大秦铁路助调台站场表示信息丢失原因分析与优化策略
17
作者 郝晓昀 杨晓生 +1 位作者 冯振国 费振豪 《铁道通信信号》 2024年第7期40-44,共5页
为满足大秦铁路日益增长的业务需求,基于大秦线运输组织特点和CTC3.0系统数据流原理,结合现场故障排查流程,详细分析调度集中系统中心站场表示信息丢失的原因,最终确定在大秦线数据量瞬时较大的情况下,系统通信组件将数据分成包头、包尾... 为满足大秦铁路日益增长的业务需求,基于大秦线运输组织特点和CTC3.0系统数据流原理,结合现场故障排查流程,详细分析调度集中系统中心站场表示信息丢失的原因,最终确定在大秦线数据量瞬时较大的情况下,系统通信组件将数据分成包头、包尾2次发送,导致助调工作站数据解析效率降低,引发中心站场表示信息丢失。为此提出采用合并发送数据帧的方式,提高系统的数据处理能力和整体性能,有效解决中心站场表示信息丢失问题;提出降低数据负载和建立预警机制等策略,进一步提升调度集中系统的稳定性和可靠性。经现场验证,该方法可有效提升大秦铁路的运输效率,为类似重载铁路调度集中系统功能优化提供参考。 展开更多
关键词 调度集中 重载铁路 助调台 站场表示信息 通信组件 通信队列 进路序列
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雅砻江一体化水电管控平台实时跨区同步的设计与实现 被引量:1
18
作者 陈意 王渤权 花胜强 《水电能源科学》 北大核心 2023年第7期209-212,共4页
针对跨区同步数据专业增多、数据规模庞大导致各安全区数据不一致性和同步实时性不足的问题,基于雅砻江集控中心一体化水电管控平台系统的跨区同步功能需求,利用集控中心各专业应用统一基于一体化平台进行建设和部署的特点,提出了一种... 针对跨区同步数据专业增多、数据规模庞大导致各安全区数据不一致性和同步实时性不足的问题,基于雅砻江集控中心一体化水电管控平台系统的跨区同步功能需求,利用集控中心各专业应用统一基于一体化平台进行建设和部署的特点,提出了一种结构简单、稳定可靠的跨区同步体系架构,通过采用平台服务网关拦截写操作上下文的方式实时同步,实现了雅砻江集控一体化平台系统各专业数据的统一通信管理和同步优化,有效提升了系统性能和可靠性,适应于未来水调、电调及新能源一体化系统业务的发展。 展开更多
关键词 跨区同步 拦截 雅砻江集控 一体化 水调 电调
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基于一致性理论的多源直流配网功率自适应控制策略 被引量:1
19
作者 李付强 汤茂东 +3 位作者 曲小慧 陈武 董烨 潘艳 《电力工程技术》 北大核心 2023年第3期44-52,共9页
在含高比例分布式电源的直流配网中,为实现有效的功率均衡与调度,文中提出一种基于一致性理论的分布式自适应功率协调控制策略,系统中各单元光伏、储能等均为可参与调度与控制的节点。提出将功率偏差和均衡系数同时作为各个节点间状态变... 在含高比例分布式电源的直流配网中,为实现有效的功率均衡与调度,文中提出一种基于一致性理论的分布式自适应功率协调控制策略,系统中各单元光伏、储能等均为可参与调度与控制的节点。提出将功率偏差和均衡系数同时作为各个节点间状态变量,各个节点通过相邻节点间状态变量交互和迭代,多组分布式电源可根据调度指令等自适应调整运行状态。在有效接受实时调度指令和储能最优控制的前提下,充分利用分布式电源自身的调节能力平抑系统内源荷功率不平衡,并且通过修正分布式电源的功率参考指令,保证各组分布式电源在不同运行场景下承担的功率和其额定容量成正比。当个别分布式电源因出力有限而失去调节能力时,仍可确保其他单元利用率的均衡。多种场景下的仿真结果验证了所提策略的有效性。 展开更多
关键词 直流配网 分布式电源 分布式控制 一致性理论 功率分配 调度指令
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精细化消防调度指挥探讨 被引量:2
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作者 朱嘉明 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2023年第2期271-274,共4页
概括了精细化消防调度指挥的概念及内涵,分析了存在的短板和不足,从建立精细化基础工作数据库、进行精细化数据分析研判、开展精细化作战力量计算、实施精细化单元力量调派、建立健全调度指挥工作标准和流程、加强调度指挥人才队伍建设... 概括了精细化消防调度指挥的概念及内涵,分析了存在的短板和不足,从建立精细化基础工作数据库、进行精细化数据分析研判、开展精细化作战力量计算、实施精细化单元力量调派、建立健全调度指挥工作标准和流程、加强调度指挥人才队伍建设等方面进行了探讨。 展开更多
关键词 消防 调度指挥 精细化
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