集中绕组模块组合式定子结构对低速大功率永磁电机性能影响

针对集中绕组模块组合式定子结构对低速大功率直驱永磁同步电机性能的影响进行研究。首先介绍了模块化定子的分块规则和分块数。基于绕组函数法推导了单个定子单元模块在不同拆分方式下的绕组函数和电感表达式。基于有限元仿真先分析了仅绕组分块对电机性能影响;然后分析了冲片和绕组都分块对电机性能影响。通过对比空载和负载性能,总结出各种定子模块化拆分方案的优缺点,为大功率低速直驱永磁同步电机的模块化设计与制造建立了基础。

425 kW内装式永磁提升机电机设计研究

内装式永磁提升机,将永磁直驱电机集成于提升机内部,不仅具有永磁直驱传动方式效率高、功率因素高、故障率低、可靠性高、起动性能好和振动噪音小等优点;而且系统结构上减少了电机部分基建占地面积,转矩直接作用于提升机卷筒上,减少中间环节能量传递损失,进一步提高系统传动效率。现采用集中绕组定子+嵌入式磁极转子技术方案,相比分布绕组定子+表贴式永磁体转子技术方案,具有可靠性高、永磁体抗氧化退磁能力强和控制分辨率高等优点。最终成功开发出样机,并进行了试验,试验参数基本都符合要求,证明了内装式提升机采用集中绕组定子+嵌入式磁极转子技术路线方案可行性。

黔中城市群地表覆盖变化及驱动因素分析

地表覆盖变化是生态环境变化的缩影,研究地表覆盖变化及驱动因素可为地区生态环境恢复、资源合理利用、人地关系协调提供参考。基于Globeland 30数据,通过年变化率、转移矩阵、地理探测器等方法,探究黔中城市群2000—2020年地表覆盖变化及驱动因素。结果如下:1)耕地、林地、草地为城市群主要地表覆盖类型,期间以耕地、林地、草地收缩,灌木地、水体、人造地表扩张为总体趋势;2)地表覆盖转移面积呈先小后大的特点,转移方向为草地转林地、人造地表、耕地、水体,林地转耕地、人造地表、水体,耕地转人造地表、水体;3)耕地为东南角扩张其余各地收缩,林地为北部扩张南部收缩,草地为整体收缩、局部扩张,水体为整体扩张、局部收缩,人造地表为全域扩张;4)黔中城市群地表覆盖变化受地形、气候、人口、经济、交通、政策等因素的共同影响,并且因素间的交互作用总体呈增强效果。

一类欠驱动MIMO系统集中式自抗扰控制

应用广泛的欠驱动多输入多输出系统的控制仍是开放性的难题.将欠驱动系统分为直接驱动部分和间接驱动部分,根据直接驱动部分的当前状态和目标状态,设计直接驱动部分的虚拟控制律;利用统一的扩张状态观测器对间接驱动部分的内扰和外扰进行统一估计,设计虚拟控制律对总和扰动进行补偿,并将直接和间接驱动部分的虚拟控制律有机组合成综合控制律,实现了欠驱动系统的集中控制,并应用Lyapunov方法对算法的稳定性进行了严格的数学证明.整个控制系统结构紧凑、鲁棒性和抗干扰能力强、参数整定容易.

纯电动客车轮边驱动与中央直驱对比分析

介绍纯电动客车轮边驱动与中央电机直驱在装配布置、成本和性能试验等方面的差别。

某型纯电动客车电机的选择与匹配

介绍了中央直驱纯电动客车的基本结构,工作原理及电机的基本性能,根据整车开发目标,探讨总结了电机参数初步确定方法,为电机的快速选择和匹配优化提供参考。

中央空调高速永磁直驱变频传动系统关键技术研究及应用

中央空调绿色节能已成为国家重点战略,变频化是提升其能效的核心手段之一。永磁直驱变频传动系统,采用高效永磁电机并省去齿轮箱,相比既有异步变频系统,其提升传动效率和功率密度的同时降低了噪声;正引发全球中央空调变频传动系统技术变革。本文在分析既有异步传动系统基础上提出了一种新型的高速永磁直驱变频传动系统,对其拓扑结构、高效永磁电机设计、高速永磁电机控制、PWM整流控制、高效制冷剂散热等关键技术开展研究,试验结果验证本文所提出的永磁变频传动系统的先进性。