高铁隧道新型自行式仰拱栈桥施工技术

为解决传统自行式仰拱栈桥结构复杂、操作不灵活、设备技术不成熟、造价高等诸多问题,比较分析国内外高速铁路隧道仰拱栈桥运行方式和优缺点,依托在建的贵南高铁九万大山一号隧道,结合桥跨式和悬挑式2种栈桥的优点进行优化设计,采用配置全弧模板和中心水沟模板的新型自行式液压仰拱栈桥,并采用全弧模板和中心水沟模板一体化设计。实践证明:此新型栈桥操作更安全、更方便,提高了隧道仰拱与中心水沟及仰拱的施工效率,保证仰拱的施工质量,节约成本,减轻劳动强度。

公路隧道中央水沟整体式组合钢模一次性浇筑施工工艺

文章结合在建某项目5条隧道的工程实例详细的研究了公路隧道中央水沟整体式组合钢模一次性浇筑施工技术研究,通过中心水沟整体组合整体钢模板一次性整体浇筑,加快了仰拱的浇筑速度,现场检查的各个方面均符合设计要求,取得了良好的效果,真正形成了标准化和机械化施工的要求。

高铁隧道中心水沟模板台车设计及应用

以郑万高铁隧道机械化施工为依托,自行设计、研究隧道中心水沟模板台车,介绍了中心水沟机械化施工工艺及应用效果,通过采用增加模板台车长度,优化走行系统、模板提升系统加快了施工进度,在施工应用中保证施工质量,确保安全、高效、快速完成隧道工程施工建设。