轴心受压钢柱抗火设计的优化分析

基于"双重优化设计"概念给出了轴心受压钢柱抗火优化设计方案,利用有限元软件ANSYS的APDL语言及其优化设计模块对其进行了截面尺寸和抗火保护优化设计。分析中采用了两种优化设计方案,即在常温和一定临界温度条件下对轴心受压钢柱进行截面尺寸及抗火保护优化设计。通过对两种设计方案的优化结果进行比较和分析,得到了高温下轴心受压钢柱的抗火优化设计结果随温度变化的规律,给出了考虑经济成本条件下如何选择更加经济合理的优化设计方案的建议。分析结果表明,给出的优化方案可以得到安全、经济、可靠的设计结果,能够节省钢材用量和防火保护材料用量。

钢管混凝土轴压构件抗火承载力的计算

采用ECCS的计算模型和单元分析的计算模式 ,利用计算机程序 ,经过大量统计分析与计算 ,得到了钢管混凝土轴压构件抗火承载力的回归计算公式 ,并与国内外的结果对比 ,吻合较好 。

珠海市博物馆中央大厅结构设计

珠海市博物馆的中央大厅为大跨无柱空间结构,采用了钢桁架支撑于巨型型钢柱之上的结构方案,使用有限元软件SAP2000进行了结构整体计算分析。主要介绍了设计中的重点、难点,包括荷载取值及组合、设计准则、钢桁架形式及截面选择、楼盖舒适度计算、巨型型钢混凝土柱节点设计等。旨在为此类博物馆大跨度空间结构选型提供参考,发挥钢桁架在此类结构中的显著优势,进而对大跨度钢结构设计中需注意的设计要点及解决措施提供有益借鉴。

中心方核十字异形钢柱稳定性研究

本文提出一种中心方核十字异形钢柱截面,采用有限元方法开展异形钢柱的特征值屈曲分析,获得钢柱的临界力。研究了不同截面参数对异形柱稳定性的影响,绘制了异形柱临界应力与展臂宽度以及展臂板、翼缘板、核心壁的宽厚比等多种关系曲线,确定最佳截面尺寸比例关系,结果表明,方核十字形钢柱临界应力高于相同截面积的工字形、十字形钢柱临界应力,为在实际工程中采用该类柱的结构设计提供参考。

浅圆仓仓顶钢桁架支撑体系的设计与施工

为确保仓顶结构施工安全、减少钢管使用量、有效提升施工速度,设计了一种中心立柱+钢桁架的支撑体系。通过在杭州市仁和粮食储备库建设工程的施工应用,证实该支撑体系构造简单,可重复利用,拆除便利,并可通过桁架单元的组装调节适应多种大直径浅圆仓仓顶施工需求,避免了类似工程仓顶施工平台搭设周期长、拆除工程量大、安全隐患高等缺点,对类似工程的施工具有一定的参考意义。

大直径筒仓屋盖空间散射贝雷架平台支模施工技术

随着社会的发展,大直径筒仓类构筑物的应用越来越广泛,但其过大的筒仓直径给屋盖结构施工带来了许多难题,因此探寻造价低廉、安全可靠的且具有普遍适用性的大直径筒仓屋盖结构施工的技术十分重要。本文以广州市某粮食仓储项目为例,提出大直径筒仓屋盖空间散射贝雷架平台支模施工技术,从工艺原理、空间散射贝雷架支撑体系设计及施工过程介绍等几个方面,对大直径筒仓屋盖空间散射贝雷架平台支模施工技术进行了详细的阐述,重点介绍了中心钢立柱、贝雷架的结构设计与计算复核方法,为后续类似筒仓项目施工提供思路。

基于主断面分析法的轻薄体量仪表板工程可行性研究

为解决仪表板轻薄体量工程可行性问题,提升仪表板造型体量感染力。通过主断面分析法,找到影响仪表板轻薄体量的核心工程约束因素。分析表明:目前主机厂常用的传统空调因自身结构包络及布置位置占用了仪表板Y0和副驾驶侧空间,同时因副驾驶侧仪表板下边缘到地毯的距离要满足脚部空间要求,空调的布置位置不能降低,关联影响了Y0处仪表板的体量厚度。通过选用中置式的空调,空调仅占用仪表板Y0处,不仅打破了传统空调对副驾侧的限制,而且可以充分利用中置空调和地板之间的空间,将中置空调布置位置降低,给空调和仪表板上部大面之间布置的风道等零件提供足够的空间来实现仪表板上部大面降低,从而实现仪表板的轻薄体量。

不同体量的汽车仪表板工程可行性

论文主要对汽车中不同体量仪表板的工程可行性进行研究,从仪表板体量的发展趋势、决定传统仪表板体量的工程约束及如何打破和重塑满足不同体量的工程约束等方面进行论述。总结仪表板体量与工程约束之间的内在关系,并梳理出如何分析找到影响仪表板体量的决定因素,并重塑工程可行方案的思路,从而实现不同体量的工程可行性。

波折腹板钢梁中柱弱轴半刚性外伸端板连接性能研究

建立实体模型时采用ANSYS软件,研究波折腹板钢梁中柱弱轴外伸端板连接的性能,得到弯矩-转角曲线、最大荷载时的节点区位移和von Mises应力云图,随外加荷载增加,弯矩-转角曲线由线性特征转为非线性。分析了连接的性能,以及梁腹板高度、端板厚度和螺栓直径对弯矩-转角曲线的影响。结果表明:梁与中柱连接节点产生相对转动变形的主要因素是梁受拉翼缘连接处的端板区域及与中柱连接处的腹板区域的变形;梁腹板高度对连接节点的转角及抗弯承载力有显著影响;当端板厚度较小时,端板厚度的变化对连接节点的转角及抗弯承载力有显著影响;当端板厚度增大到一定程度时,对连接节点的性能影响逐渐减小。螺栓直径的变化对中柱连接节点的性能的研究没有显著影响。