离心泵的流量调节与节能控制

利用自行开发的离心泵性能测定平台,考察了IHG32-125型离心泵的出口阀调节、单泵及双泵变速调节、定速泵与变速泵组合操作等不同方式的调节特性及能耗损失,并进行了对比研究。实验发现,对于单泵,当输送量由5.8 m3/h降至4.7 m3/h时,变速调节能耗仅为阀门调节能耗的62%;对于双泵,当输送量由10 m3/h降至7 m3/h时,双泵变速调节能耗为阀门调节能耗的46%,为定速泵与变速泵组合操作调节能耗的61%。因此利用变频技术而实现的变速流量调节的方式节能效果最为显著,且经济可行。

水泵变频调速方案计算机辅助论证

分析了变速泵和定速泵并联运行的特性,介绍了水泵变频调速方案计算机辅助论 证软件的计算方法,结合工程算例,比较了几种水泵组合方案的技术经济性。

变频泵控马达调速系统节能实验研究

阐明了交流变频泵控马达调速系统的节能原理,提出了功率节省率的概念.对变频泵控马达调速系统和进口节流阀控马达调速系统进行了能耗对比实验,结果证明:变频泵控马达调速系统有比较显著的节能效果,特别是低速或轻载时,节能效果更为明显;设定低频补偿功能会较大幅度地降低变频泵控马达调速系统低速段的效率.

循环水泵双速节能改造及汽轮机冷端运行优化

针对华能海门电厂2台1036MW汽轮机组冷端系统在循环水泵双速改造前后进行了运行优化试验,根据试验数据拟合出汽轮机背压和功率微增曲线并计算出凝汽器变工况特性。采用综合煤价和电价比较法得出循环水泵双速改造前后的推荐运行方式,实践证明循环水泵双速改造后能达到进一步节能的目的,使电厂获得更大的经济效益。

不同工况条件下离心泵调速运行的节能分析

离心泵在正常运转过程中往往会产生泵管压差或服务压力高于实际所需压力而浪费能量。对离心泵实施调速是减少能量损失的有效途经。离心泵的运行控制分手动和自动控制，调速分定压调速和变压调速，离心泵利用调速节能应根据使用实际情况选择调速方式。若是多台泵同时运转的系统，采用定压调速时只需对其中一台泵调速即可；而采用变压调速时则必须对系统中的所有泵都调速。调速运转泵的能耗与泵压、流量和相应的效率相关，利用等效率曲线可获得不同状态的运转效率。

变频电机-多输出泵调速回路速度特性分析

针对普通电机多输出泵调速回路存在功率损失、变频电机定量单泵调速回路动态特性差及流量输出范围受泵转速范围的限制等问题,提出一种新型变频电机-多输出泵调速回路。该新型回路可以通过变频电机进行无级调速,节省了普通电机多输出泵调速回路中的功率损失;通过多输出泵的多级容积调速,在不改变泵的允许转速范围的情况下,扩大了变频电机定量单泵调速回路的流量输出范围,并且能够得到多条速度特性线。理论分析表明,新型回路没有功率损失,最小输出流量随排量比例系数的增加而减小,最大输出流量随排量比例系数和多输出泵作用数的增加而增加。AMEsim仿真结果表明,通过选择不同的速度特性线,新型回路可以满足不同工况对动态响应的要求,提高了回路的适应性。

水泵选型与运行模式对变频调速供水系统能耗的影响

从离心水泵工况分析入手,研究了变频调速恒压供水系统中水泵的适用性问题,给出了保证系统高效运行的水泵选型控制参数。在水泵选型和运行调度都合理时,变频调速供水系统才可取得预期的节能效果,小流量条件下需辅以气压给水技术节能。为充分利用高效率调速运行的流量区间,设定的工作压力应等于或略大于所选水泵高效区右端点的扬程。同型号水泵并联工作,只对1台水泵调速时,调速泵仍然存在小流量供水现象;设定工作压力下单泵最大供水量大于高效调速区间下限流量的2倍时,对2台水泵实施调速可避免水泵工况点偏离高效区。

凝结水泵变速运行节能潜力分析

提出凝结水泵变速运行"平衡点"的概念并阐述了其实用意义.建立了平衡点的计算模型,并通过理论推导得出其计算公式.在此基本上,提出并论述了提高凝结水泵变速运行节能效果的3个途径,即将凝结水泵出口压力维持在最低允许值、提高平衡点负荷、采用可变的凝结水泵出口压力最低允许值.对采用减少叶轮级数的方法无益于提升变速凝结水泵节能效果的原因进行了分析.最后,通过某电厂300 MW机组凝结水泵的计算实例表明:应用平衡点计算式得到的计算结果与实际值基本一致.

离心泵变频调速与节流分程协调节能控制

离心泵的变频调速是目前广泛采用的流量调节方法,高效节能是其最大优点,但是当流量降低时,可能造成压头过低而影响后续流程。对此,提出离心泵的变频调速与节流分程协调节能控制方法,当阀后压力大于一定值时,由流量控制器调节离心泵转速以改变泵的出口流量,当阀后压力小于一定值时,由流量控制器调节阀门开度以保持控制点需要的实际压头基本恒定,而中间段由转速和阀门开度协调控制,从而能够同时满足管路控制点所需的压力及流量。实验模拟效果证明了控制方案的可行性,并且流量与压力二者分程协调控制的节能效果显著。

油田注水集输系统离心泵调速节能研究

油田注水集输系统离心泵由于载荷经常变化 ,大多不能在其额定工况点工作 ,泵效低 ,且需要用泵出口阀调节流量 ,产生一定的泵管压差 ,造成较大的能量损失。为此 ,开展了定速泵调速节能研究。介绍了变极调速、变频调速和液力调速离合器调速 3种调速方法及相应的节能计算公式。对在单元制系统中调速离心泵的运行经济性、调速范围和母管制系统中离心泵的调速所带来的问题进行了探讨。指出双速电动机用于输油泵的调速时 ,应选用转矩按转速平方降低特性的电动机 ;调速泵的运行经济性受到管路阻力特性曲线的限制 ,其调速范围受到管路阻力特性曲线、系统所需扬程和泵运行特性的限制 ;在母管制系统中把部分定速泵改为调速泵时 。

火电厂泵与风机变频改造技术及应用

随着发电厂对节能降耗工作的不断深化,变频调速技术在发电厂的应用逐步增多。在介绍变频调速方法和节能原理的基础上,根据电厂辅机变频改造的应用实例,对其节能效果进行了分析并指出了火电厂辅机变频改造中应注意的问题。

新型节能变频闭式液压抽油机的设计

对新型变频节能液压抽油机进行了方案分析和理论设计。该机采用具有特殊结构的液压缸,将变频容积调速技术与闭式液压回路以及蓄能器回路相结合,具有体积小、长冲程、大载荷、降低装机功率和能耗、自适应性好和适应范围广等特点。

大型中开式离心泵变频调速节能研究

讨论了大型离心泵变频调速的基本原理、大功率交流变频器的软件设置、控制系统的设计及其在大型中开式离心泵中的应用。对该变频离心泵的工业应用进行探讨 ,并对其节能效果进行简要分析。工程实际应用结果显示 ,该变频大型离心泵节能效果明显 ,平均节电率达 2 6 .5 % ,并且大大提高了供水系统的自动化水平和可靠性。

永磁调速技术在火力发电厂中的节能应用研究

永磁调速技术是一种先进、可靠的电动机调速节能技术。介绍了永磁调速原理,与串级调速、变频调速进行了综合对比。分析了某300MW火力发电厂开式循环水泵应用永磁调速技术的情况及取得的效果。

基于可调速电动机的高动态节能型电液动力源

对应用液压泵与转速可调电动机组成的电液动力源进行了分析和比较 ,研究了泵和电机的多种组合 ,给出了可满足不同功能要求的回路原理 ,对这一系统控制流量、压力的动静态性能进行了试验研究 ,揭示了该系统特有的内在运行规律。结果表明 ,新的原理方案较现有的变排量控制原理具有更高的效率 ,可作为高效。

灌溉泵站流量调节及变频调速节能效益分析

为提高水泵机组运行性能和灌溉供水效益,根据水泵运转关联性函数,联合流量调节变频调速特性,对筛珠洞灌区三级泵站技改方案进行评估分析,并确定与工程实际相匹配的流量调节控制策略。结果表明:变频器智能运算生成与灌溉需水量相符的电源频率,经水泵转速改变实现管阻特性不变条件下的流量动态准确调节。通过合理更新升级改造,水泵机组电能转换效率和自动化控制水平得到全面提高,流量调节响应快,动作可靠性高,供水用电单耗降低。

高压变频技术在油田注水系统中的应用与节能分析

油田注水系统的耗电量一般占整个油田生产耗电的40％-60％,因此降低注水系统的能耗可显著降低油田的生产成本。常规的通过调节阀门开启度来达到调节注水泵出口压力和流量的作法,会使很大一部分能量造成浪费,要解决这个问题,可以采取对注水泵进行调速的方法。文章论述了通过高压变频技术对注水泵进行调速,从而达到节能效果的基本原理;对一台恒速泵和一台变频调速泵并联运行时的效率进行了分析,并对应用实例进行了计算,注水站的效率比原来提高了9．04％,收到了显著的节能效果。

离心喷雾干燥设备的变频节能改造

对传统离心喷雾干燥设备的能耗进行了分析,提出了变频调速技术在节能改造中的意义。并结合某单位的离心喷雾干燥设备,采用变频器和PLC对它进行节能改造。生产实践表明:离心喷雾干燥设备经过改造后,达到了提高系统性能和节能的目的,经济效益和综合效益显著。

离心泵机组变频调速节能运行稳定性规律

通过对某油库离心泵机组应用变频调速技术后节约经费的实际计算分析,提出了相对节能率的概念,并通过大量计算数据,绘制出了不同条件下相对节能率特性曲线、功率减小量特性曲线,对机组调速节能及运行稳定性规律进行了分析,提出了油库离心泵组应用变频调速技术需要注意的问题。

基于扬程自适应的机泵高效节能控制

针对静扬程时变的机泵取水高能耗问题,在综合分析机泵性能的基础上,给出了随工况动态变化的扬程自适应律(SAH),机泵运行工况与其静扬程及效率的关系图;并提出了系统约束条件下基于SAH律的调速节能控制法。通过SAH控制法可准确推算出当前工况高效运行点、匹配静扬程变化,使机泵工况点保持在满足相似工况的效率极大值曲线上,实现最大程度提高机泵运行效率节能降耗的目的。实验结果表明,相同的转速变化下,与按照额定转速最高效率点设计静扬程(DHHE)的调速控制法比较,SAH控制法节电效果更好;且当不同工况点流量满足一定的不等式关系时,取每千吨水节电幅度随转速降低而增加。