定载荷下MWNTs/NR复合材料动态压缩疲劳性能研究

利用正交实验法,分别从多壁碳纳米管(MWNTs)的用量、动态载荷、频率以及实验温度等方面研究了在定载荷下其对MWNTs/天然橡胶(NR)复合材料的动态压缩生热、动态压缩永久变形、动态滞后损失和动刚度的影响。结果表明,MWNTs的用量、载荷、频率与温度对MWNTs/NR复合材料的动态压缩疲劳性能的影响方面不同,影响的大小也有较大差异。

有厚度天然结构面法向循环加载变形特性研究

采用室内试验和理论分析相结合的方法,对有厚度天然结构面的法向循环加载变形特性进行研究。研究的天然结构面属平直稍粗型,厚2~3 mm,层间充填以岩屑为主,夹少量泥,母岩为灰岩。首先,对工程作用下的结构面应力演化过程进行梳理,并根据对结构面法向应力-闭合变形曲线特征的总结,设计了室内试验的法向荷载应力路径。其次,介绍了取样、基本物理和力学特性测试以及试件制备,分别开展了单次和多次法向加、卸载试验,并对试验曲线特征和法向变形力学机制进行分析。然后,对结构面法向循环加载本构关系进行研究,认为当法向应力在20 MPa以内时,分别采用双曲线模型和考虑修正参数的改进双曲线模型,可较好地模拟不同荷载阶段时的结构面法向应力-闭合变形关系;同时,发现当法向应力进入高应力区间后(定义大于20 MPa的应力为高应力,低于20 MPa的应力为中低应力),试验数据呈现新的特点,试验变形值与模型预测值的差距越来越大。最后,分析了造成差异的可能原因,认为在研究高应力条件下的结构面法向变形特征时,采用天然结构面试样是必要的。

一种滤清器旋紧机液压系统的设计

文章在对比各种机油滤清器旋紧方法之后,采用液压系统实现扭矩控制,通过试验测定液压压力与扭矩之间的关系,使扭矩控制更加直观和准确,并针对不同尺寸系列的机油滤清器实现了滤清器装配的半自动化。

某型特种车辆承载侧梁焊接技术

本文介绍了某型特种车承载侧梁的结构形式、工艺难点分析,通过对侧梁不同角度双坡口焊接技术进行研究与实践,探索出一套完整的侧梁焊接技术。该焊接技术有效地控制了侧梁的焊接变形,保证了侧梁的焊接质量,满足了产品设计技术要求。

竖向均布荷载作用在地基内部时的土中应力公式

建筑物基础一般都是埋入地基中,且有一定深度,而目前土中应力计算所常依据的布西奈斯克解却是假定荷载作用在地表面导出的。本文以半无限体内受竖向集中力作用的明德林公式为根据,通过积分而首次完整地推导出竖向矩形均布荷载作用在地基内部时的土中应力分量的解析表达式,并与布氏公式进行比较,说明其应用范围,以便于工程设计人员在设计时使用。

水平均布荷载作用在地基内部时的土中应力公式

本文根据半无限体内受水中集中力作用的明德林公式,通过积分而首次完整地推导出水平矩形均布荷栽作用在地基内部时的土中应力分量的解析表达式,以便工程设计人员在设计时使用。