MESHING THEORY AND DESIGN METHOD OF NEW SILENT CHAIN AND SPROCKET

Based on the study of the meshing theory of a new silent chain and sprockets, and the rolling cutting theory of sprocket and hob, the harmonious relations of dominating dimensions among the new silent chain, sprocket and hob is build, the meshing conditions are expatiated, and the resolved expression, which can instruct design and calculation, is educed. The tests show that the meshing design method is feasible.

PROPER CONDITIONS OF MESHING FOR Hy-Vo SILENT CHAIN AND SPROCKET

Proper meshing of Hy-Vo silent chain and sprocket is important for realizing the transmission of the silent chain with more efficiency and less noise. Based on the study of the meshing theory of the Hy-Vo silent chain with the sprocket and the roll cutting machining principle of the sprocket with the hob, the proper conditions of the meshing for the Hy-Vo silent chain and the sprocket are put forward with the variable pitch characteristic of the Hy-Vo silent chain taken into consideration, and the proper meshing design method on the condition that the value of the link tooth pressure angle is unequal to the value of the sprocket tooth pressure angle is studied. Experiments show that this new design method is feasible. In addition, the design of the pitch, the sprocket tooth pressure angle and the fillet radius of the sprocket addendum circle are studied. It is crucial for guiding the design of the hob which cuts the Hy-Vo silent chain sprocket.

综采工作面刮板输送机不同规格链条分析研究

链条是刮板输送机重要零部件,担负着刮板输送机链传动和承载煤炭的双重作用,同时也是刮板输送机故障率最高的零部件,链条合理选型是刮板输送机正常使用的必要条件。从链条强度校核、链条与中部槽匹配、链条与链轮啮合、匹配刮板强度等方面进行详细分析研究,为链条合理选型提供理论支撑,提高刮板输送机运行可靠性。

浅析长节距米制输送链条与链轮

非标设计的取料系统是顶堆侧取堆取料机中的重要组成部分。本文详细介绍了驱动链轮组链轮轮齿关键参数,并对链轮齿形优化设计方案进行了介绍,着重阐述非标设备中链条传动的运动特性,总结了链条工作中产生冲击力的原因及减少冲击力的措施,为确保非标设计顶堆侧取堆取料机符合技术要求和提升设备实际使用效果提供了借鉴和参考。

超级刮板链用驱动链轮截面齿形研究

针对超级刮板链用驱动链轮在国内还未形成相关成熟设计方案的问题,提出了一种超级刮板链(变节距)用驱动链轮的设计方法。通过对链条、链轮啮合结构分析,确定链轮结构参数计算方法,并对链轮齿形进行强度校核。结果表明,依据该设计方法确定的超级刮板链用驱动链轮满足使用需求。为超级刮板链的应用提供了技术参考,有利于超级刮板链的推广应用。

选煤厂空气重介机圆环链和驱动链轮非线性接触力学分析

为进一步探究选煤厂空气重介机在运行过程中圆环链与驱动链轮接触部分的磨损问题,以FQZ66型空气重介机为研究对象,基于该设备中的驱动链轮与圆环链接触部分进行建模与有限元分析,确定链窝平面上方靠近立环槽的边缘处存在较高应力是造成磨损的主要原因。对此,进一步通过响应面分析优化方法对该结构的主要参数进行优化,结果显示,优化后的驱动链轮在启动瞬间所受的最大应力为1 333.9 MPa,比优化前减少了17.3%;驱动链轮在启动瞬间产生的最大应变为0.007 3,比优化前减少了17%,取得了一定的优化效果。

7 m大采高工作面巷道转载机改进设计与应用

针对神东7 m大采高工作面巷道转载机在使用中存在刮板弯曲断裂、链轮密封失效等问题,通过分析刮板和链轮组件的失效特征及零部件的受力状况,采取升级链条、增大刮板断面和链轮轴直径、优化链条中心距等措施,全面改善刮板和链轮组件受力状态,刮板强度提高1.7倍,轴承支撑部位链轮轴的挠度降为1/8,零部件性能显著提高。设备改造时充分考虑到零部件的通用性,机头架和槽体可以直接使用,降低了改造成本。通过对进口设备进行改造,积累了经验,推动国产煤机装备的发展。

摩托车后驱动链条声改善初探

针对采用滚子链进行驱动的摩托车后驱动系统中链轮与链条之间产生的啮合机械声进行了系统的分析。首先通过多体动力学仿真的方式解析了该声音的冲击过程。利用此多体动力学模型探讨了发动机小链轮齿形设计参数对声音的影响并通过试验方式进行验证。特别地,针对含缓冲橡胶形式的发动机小链轮与链条之间的啮合噪声进行了分析。阐述了随行驶里程的增加,链条声恶化程度与缓冲橡胶磨损量之间的关系。建立了发动机小链轮缓冲橡胶面压分析的静力学模型,并提出了改善发动机小链轮缓冲橡胶面压的具体方案,从而减小后驱动链条声。

烘干机链板链轮装置结构优化

为了提高烘干机生产效率、保证设备稳定运行,详述带式烘干机使用中存在的问题、烘干机链板链轮装置的组成及工作原理,提出新型链轮装置设计方案并进行结构优化。通过对比原有链轮装置与新型链轮装置优缺点,指出:新型链轮装置加装耐高温满珠轴承,将链轮原有滑动结构改为滚动结构,在链轮两侧安装防尘密封装置,并实施链轮内部提前润滑,能解决链轮与高分子耐磨套间因附着短纤、飞絮而造成链轮无法转动的问题,且结构简单、成本低廉、拆装方便、稳定高效。

矿用刮板输送机驱动链轮力学结构分析及优化研究

将煤矿常用的双边链型刮板输送机作为研究对象,借助SolidWorks和Ansys软件对驱动链轮及圆环链间的啮合模型开展有限元分析。研究结果表明,驱动链轮的应力最大值达到了244 MPa,在链轮链窝处出现了明显的应力集中,长此以往,链轮在运行过程中极易出现疲劳损伤问题。基于此,针对链轮链窝处开展结构尺寸优化,优化改进后的链轮最大应力值降低到了219.5 MPa,降低到了材料屈服强度以下,应力集中现象的缓解可以明显延长驱动链轮的服役年限。工程实践应用表明,优化后的驱动链轮运行效果良好,在一定程度上保障了设备工作的安全性及稳定性。

折弯机链轮的修形研究及其影响

针对某折弯机链传动系统引起的冲击和疲劳破坏问题,对链传动的动态特性和链轮的修形进行了分析研究。从理论角度上分析了链传动的运行特点;利用RecurDyn软件建立了折弯机链传动系统的仿真模型,对其进行了动力学仿真分析和轮齿静强度分析;采用齿顶圆修形的方法,建立了短修形和长修形两种修形后的仿真模型,得到修形后从动链轮受力、啮合力、传动误差和链轮轮齿静强度的变化曲线图。研究结果表明,短修形有效降低了折弯机链传动过程中的啮合冲击力,链轮链条间啮合力峰值下降了43.64%,轮齿所受等效应力最大值降低了14.69%,有效提高了齿面强度,增加了链轮的使用寿命,相较于长修形更适用于折弯机链传动系统。

选煤厂浅槽重介分选机运行现状分析及其优化改造研究

针对选煤厂所用浅槽重介分选机存在底部滑道易磨损,时常需更换配品配件,洗选效率较难提升等问题,基于浅槽重介分选机运行情况,提出了把浅槽重介分选机底部链条与滑道的摩擦传动改为链条与链轮的滚动传动的改造方案,实际应用结果表明:经改进优化后,每年每台浅槽分选机运行成本可降低115548元,节约了设备维修成本,工人劳动强度更低,安全隐患更少,运行效率更高,更节能环保,取得了较好的应用效果。

浅谈矿用刮板输送机链轮报废及维修标准

链轮过度磨损是刮板输送机链传动系统失效的主要形式。通过对链轮磨损理论分析、链轮磨损实物分析、链轮磨损测量分析等研究,制定了链轮报废和更换标准,指导用户及时更换不宜继续使用的链轮;总结了链轮维修使用标准,指导用户正确维修使用链轮,保证链轮始终处于正常啮合状态。

综采工作面超重型刮板输送机链轮模态分析

刮板输送机在工作过程中,常常发生断链、卡链、漂链等故障,由于链轮的结构比较复杂、链轮种类繁多、建模过程复杂,因此利用有限元方法对链轮的受力及自身模态特性进行分析对提高链轮传动系统的可靠性和稳定性具有重要意义。介绍了超重型刮板输送机传动系统工作性能及原理,通过对链轮模态的分析得到链轮的振型图,分析了链轮振动特性,利用有限元分析对链轮的三维模型、链环与链轮啮合的接触模型进行分析,以此展现整个系统的特性。

4GZ-56型履带式甘蔗联合收获机设计与试验

在消化吸收国外甘蔗收获机械先进技术的基础上,设计了一种切段式甘蔗联合收获机。该机能够在甘蔗收获作业过程中一次完成分行、根部切割、输送、切段、风选杂质和收集蔗段等工序的作业。对各工序主要装置的设计进行了简述,并在甘蔗存在严重倒伏的田间对该样机的主要性能指标进行了测试,实测的各项指标为总损失率2.25%、宿根破头率11.3%、含杂率7.75%、蔗段合格率94.55%和切割高度合格率94.3%。结果表明,该机能够在倒伏严重的蔗田顺利作业,各项指标达到了设计要求。

新型齿形链的啮合机制及仿真分析

在分析研究新型齿形链与链轮的啮合机制的基础上,使用ADAMS建立了新型齿形链与链轮传动系统的数字化三维仿真模型,分析了新型齿形链内侧齿廓曲线的综合曲率半径和齿形链伸出量随链条节距、链轮齿数以及链轮齿形的变化规律.模型的仿真分析表明,对于新型齿形链与链轮传动系统,建立数字化的三维仿真模型可以有效地分析其设计参数对多边形效应的影响.试验结果表明,新型齿形链的啮合机制可以减小多边形效应的影响和减小链传动的磨损.

重型刮板输送机圆环链与链轮啮合理论分析

从圆环链与链轮啮合过程入手进行理论分析,充分考虑圆环链的弹性变形,分析圆环链在不同负载下所引起的弹性变形以及变形下与链轮的啮合特点,并对链轮与链条啮合过程的动力传递进行了分析。

基于多元变异的Hy-Vo齿形链设计方法

阐述了Hy-Vo齿形链的多元变异特性,构建了Hy-Vo齿形链-链轮-刀具齿条的啮合设计体系,提出了Hy-Vo齿形链与链轮正确啮合就位的必要条件,指出了在拉直状态下Hy-Vo齿形链节距和当量边心距的一致性是多元变异设计的重要基础条件,分析了缠绕圆和接触圆在啮合设计时的相互关系。实践研究表明,Hy-Vo齿形链的多元变异设计方法是实现产品创新升级和知识产权保护的重要手段,是科学而切实可行的。

刮板输送机链传动系统接触动力学特性分析

链传动系统是综采工作面刮板输送机最重要的系统.为了研究刮板输送机在运行过程中链传动系统的接触动力学特性,利用有限单元法分别建立平动链条模型、转动链条模型和链环与链轮啮合接触的模型,基于三维建模软件建立链条和链环与链轮啮合的虚拟样机模型.利用非线性有限元软件LS-DYNA分析了启动过程中链环之间接触动力学特性和正常工作过程中链环链轮啮合接触动力学特性,得出了启动过程中链环之间加速度、应力变化规律和正常工作中链环与链轮啮合过程位移、速度、应力的变化规律,为链轮传动系统瞬态动力学和传动系统关键零部件优化设计提供关键设计参数.

多自由度刨煤机动力学模型的建立与仿真

在单自由度刨煤机动力学模型的基础上,根据刨煤机的实际运行工况,建立了刨煤机多自由度非线性动力学模型,其中考虑了随机的煤壁作用力、刨链预紧力、链轮多边形效应因素的影响。并采用MATLAB/Simulink进行数值求解和仿真,得到了在各因素影响下刨头速度和刨链张力的变化状态。结果表明随机煤壁作用力和刨链预紧力对刨头速度和刨链张力变化的影响较大,链轮多边形效应影响较小,并且随机的煤壁作用力弱化了链轮多边形效应的影响。对多自由度和单自由度刨煤机动力学模型进行了比较分析,得出各种因素的影响规律是一致的,多自由度动力学模型更符合实际工况。为分析刨煤机动力学问题以及提高刨链可靠性提供理论基础。