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Controlled Cooling of Hot Rolled Steel Channels by Water Spraying on the Final Cooling Bed
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作者 Srinivas Rachamadagu Malur Srinivasan 《Modern Mechanical Engineering》 2014年第1期28-34,共7页
The objective of this research is to design an effective and relatively simple method for controlled cooling of hot rolled steel channels by water spraying on the final cooling bed after continuous cast steel billets ... The objective of this research is to design an effective and relatively simple method for controlled cooling of hot rolled steel channels by water spraying on the final cooling bed after continuous cast steel billets passing through reheating furnace and sequential rolls to form channels. The need for this research arose as the channels were being cooled by forced air draft and natural convection which brought the temperature of the channels to about 270°C (518°F) at the shear stand. Steel at this temperature is too hot for convenient handling by the operators. Additional cooling by water spraying would be an acceptable solution but such cooling should be designed to enable an acceptable microstructure to be developed in the channel, as the microstructure of steel is strongly affected by nonequilibrium cooling through the eutectoid range: the mechanical properties of steel are a consequence of the microstructure. The approach followed in this investigation was first to develop a finite element method (FEM) to determine the temperature profiles in the channel subjected to cooling by water spraying and natural convection and arrive at suitable water spray rates to bring the temperature of the channel at the shear stand to levels suitable for convenient handling. PATRAN was used for preprocessing and ABAQUS for processing and post processing. Next, laboratory experiments were conducted to determine the microstructure and hardness of channels at the spray rates found suitable through FEM, to suggest the water spray rate most suitable for providing a temperature convenient for handling and for developing a desirable microstructure. 展开更多
关键词 FINITE Element Method steel channel Water SPRAY COOLING Microstructure NONEQUILIBRIUM COOLING
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Influence of Equal Channel Angular Pressing on Tribological Properties of Low Carbon Steel (Fe-0,09C-0,64Si-,26Mn)
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作者 P. G. Mordovskoi S. P. Yakovleva S. N. Maharova 《Journal of Surface Engineered Materials and Advanced Technology》 2015年第1期24-27,共4页
This paper presents the results of equal channel angular pressing (ECAP) and subsequent heat treatment (HT) as a method to improve the wear resistance of metallic materials in friction sliding. The effect of ECAP and ... This paper presents the results of equal channel angular pressing (ECAP) and subsequent heat treatment (HT) as a method to improve the wear resistance of metallic materials in friction sliding. The effect of ECAP and HT on the microstructure and mechanical properties of low carbon steel is investigated in this work. The mechanisms of wear resistance of steel with ultrafine and nanostructures produced by equal-channel angular pressing is analyzed. The results show that ECAP at room temperature and annealing at 350&degC and 450&degC can be used as a technology of reducing wear in friction sliding. 展开更多
关键词 Low Carbon steel Equal channel ANGULAR PRESSING ULTRAFINE and NANO-STRUCTURES Heat Treatment Wear
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深厚冲积层薄基岩条件下沿空留巷支护技术研究
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作者 王应德 荣阳阳 +1 位作者 和平 陈新明 《煤炭技术》 CAS 2024年第2期17-22,共6页
为解决某矿16041工作面原支护方案沿空留巷变形大、破坏严重难题,提出了顶板采用“16#槽钢梁+注浆锚索”、采空区侧采用“36U型钢+注浆锚杆”不对称耦合支护优化方案,基于理论分析研究围岩结构破坏形式,通过单元荷载法计算了留巷顶板与... 为解决某矿16041工作面原支护方案沿空留巷变形大、破坏严重难题,提出了顶板采用“16#槽钢梁+注浆锚索”、采空区侧采用“36U型钢+注浆锚杆”不对称耦合支护优化方案,基于理论分析研究围岩结构破坏形式,通过单元荷载法计算了留巷顶板与采空区侧围岩应力,最后开展工业性应用,验证优化后方案的合理性。研究表明:优化后支护方案顶板和采空区侧计算单元面荷载分别为351.85 kPa和206.53 kPa;注浆锚索和注浆锚杆承载力分别为263.89 kN和199.08 kN,均小于注浆锚索(锚杆)极限承载力。根据对留巷数据监测,最大顶板下沉量为35.6 mm,较原支护方案减小了1.40倍;采空区侧最大移近量为29.6 mm,与较原支护方案减小了4.13倍;最大注浆锚索承载力为253 kN,与理论计算值误差为4.1%;最大注浆锚杆承载力为174 kN,与理论计算值误差为12.6%。位移量与支护承载力均在工程允许范围内,优化后方案支护效果良好。 展开更多
关键词 沿空留巷 U型钢+注浆锚杆 槽钢梁+注浆锚索 极限承载力
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定子通风槽钢结构对提高中型高压电机散热性能分析
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作者 彭德其 曾航 +4 位作者 殷伟 周晓辉 李广 艾润 谭卓伟 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期297-306,共10页
为降低YJK450-6、400kW中型高压电机的通风散热性能,本文对该电机不同通风槽钢结构进行了散热性能研究。首先,在现有电机的直线标准型通风结构基础上,提出单列缩放型、双列直线型、双列缩放型3种轴-径向混合通风结构形式;在SpaceClaim... 为降低YJK450-6、400kW中型高压电机的通风散热性能,本文对该电机不同通风槽钢结构进行了散热性能研究。首先,在现有电机的直线标准型通风结构基础上,提出单列缩放型、双列直线型、双列缩放型3种轴-径向混合通风结构形式;在SpaceClaim软件中建立电机3维温度场数值计算模型,根据基本假设和边界条件结合电机内部热量传递公式计算出电机仿真设置参数,并导入Fluent软件进行仿真模拟,其中,计算温度场所用热源通过AnsoftMaxwell平台计算的电机损耗值获取。其次,通过网格无关性和温升试验验证本文建立的电机3维温度场数值计算模型;通过仿真模拟对比分析3种轴-径向混合通风结构与直线标准型结构对电机流场和温度场的影响;采用正交试验法对轴-径向混合通风结构进行参数优化,得到最佳散热结构和参数方案;进一步探究冷却风速对双列缩放型槽钢的电机换热性能的影响;结合定子绕组温升和电机整体的温升均匀性系数,对最佳散热结构和参数方案电机进行散热效果评价。仿真结果表明:本文建立的计算模型是有效的;双列缩放型通风槽钢结构的各项散热性能指标均最好,是最优通风槽钢结构;径向风道高度为6mm且数量为13的双列缩放型通风槽钢结构为最佳散热结构和参数方案;双列缩放型通风槽钢结构两侧的平均对流换热系数随冷却风速增大而增大,且槽钢迎风面的平均对流换热系数明显大于背风面;径向风道高度为6mm且数量为13的双列缩放型通风槽钢结构电机的内/外层绕组温升分布均匀性系数比直线标准型电机分别提高88.13%、20.11%。因此,优化设计通风槽钢结构有利于电机内部空气流动和散热,可实现有效降低电机内部温升的目的。 展开更多
关键词 中型高压电机 轴-径向混合通风结构 通风槽钢 径向风道 温升
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Texture evolution during semicontinuous equal-channel angular extrusion process of interstitial-free steel
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作者 YAN Bo JIAO Sihai ZHANG Dianhua 《Baosteel Technical Research》 CAS 2015年第4期45-51,共7页
Semicontinuous equal-channel angular extrusion( SC-ECAE) is a novel severe plastic deformation technique that has been developed to produce ultrafine-grain steels. Instead of external forces being exerted on specime... Semicontinuous equal-channel angular extrusion( SC-ECAE) is a novel severe plastic deformation technique that has been developed to produce ultrafine-grain steels. Instead of external forces being exerted on specimens in the conventional ECAE,driving forces are applied to dies in SC-EACE. The deformation of interstitial-free( IF) steel w as performed at room temperature,and individual specimens w ere repeatedly processed at various passes. An overall grain size of 0. 55 μm w as achieved after 10 passes. During SC-ECAE,the main textures of IF steel included { 111} ,{ 110} ,{ 112} ,{ 110} ,and { 110} At an early stage,increasing dislocations induce new textures and increase intensity. When the deformation continues,low-angle boundaries are formed betw een dislocation cell bands,w hich cause some dislocation cell bands to change their orientation,and therefore,the intensity of the textures begins to decrease. After more passes,the intensity of textures continues to decrease w ith high-angle boundaries,and the sub-grains in dislocation cell bands continuously increase. The present study reports the evolution of textures during deformation; these w ere examined and characterized using high-resolution electron backscattered diffraction( EBSD) in a field emission scanning electron microscope. The mechanisms of texture evolution are discussed. 展开更多
关键词 severe plastic deformation semicontinuous equal-channel angular extrusion interstitial-free steel texture evolution electron backscattered diffraction
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装配式槽钢-混凝土组合梁受弯性能研究
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作者 周凌宇 方蛟鹏 +4 位作者 莫玲慧 李分规 戴超虎 曾波 廖飞 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2839-2851,共13页
为研究采用螺栓连接的装配式槽钢-混凝土组合梁(PSCCB)的受弯性能,制作了7个不同宽跨比、梁高和剪切连接间距的PSCCB试件,对其进行四点弯曲测试。基于ABAQUS软件建立PSCCB有限元模型,通过试验结果验证模型的可靠性,并分析螺栓间距、螺... 为研究采用螺栓连接的装配式槽钢-混凝土组合梁(PSCCB)的受弯性能,制作了7个不同宽跨比、梁高和剪切连接间距的PSCCB试件,对其进行四点弯曲测试。基于ABAQUS软件建立PSCCB有限元模型,通过试验结果验证模型的可靠性,并分析螺栓间距、螺栓预紧力、抗剪连接件间距、剪跨比、宽跨比、槽钢强度和混凝土强度对PSCCB受弯性能的影响。试验结果表明:高强度螺栓能确保PSCCB具有较高的整体性和良好的强度和延性;随着宽跨比增大,PSCCB抗弯承载力和延性分别提高8%~19%和11%~21%;穿孔钢板剪力连接件在槽钢和混凝土板之间提供高效的组合作用,部分抗剪连接与完全抗剪连接PSCCB的延性、强度、刚度差异少于10%;与梁高320 mm的PSCCB相比,梁高400 mm的PSCCB的抗弯承载力提高96%,但延性降低10%。分析结果说明:有限元分析结果与试验结果较吻合,所建立的模型能准确反映PSCCB的受弯性能;随着螺栓间距和预紧力的增大,PSCCB受弯承载力和初始刚度基本保持不变;适当增加抗剪连接程度和宽跨比能有效提升PSCCB的受弯承载力和初始刚度;增加槽钢强度能显著提高PSCCB的受弯承载力,而混凝土强度变化对其受弯承载力影响较小。根据试验和有限元参数分析,提出PSCCB受弯性能设计方法,受弯承载力和跨中挠度计算值与试验及有限元分析结果吻合良好,可为PSCCB的工程设计提供参考。 展开更多
关键词 装配式槽钢-混凝土组合梁 受弯性能 有限元分析 受弯承载力 初始刚度
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背对式槽钢组合梁均布荷载下的弯曲应力研究
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作者 徐方 袁伟斌 《四川轻化工大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期93-100,共8页
研究了均布荷载作用下的冷弯薄壁背对式组合梁的弯曲应力分布,基于梁的经典弯曲理论和约束扭转理论,在考虑翘曲作用的影响下推导了构件在均布荷载作用下的弯曲应力理论公式。并通过有限元软件ABAQUS分析算例,将算例的仿真值和理论解析... 研究了均布荷载作用下的冷弯薄壁背对式组合梁的弯曲应力分布,基于梁的经典弯曲理论和约束扭转理论,在考虑翘曲作用的影响下推导了构件在均布荷载作用下的弯曲应力理论公式。并通过有限元软件ABAQUS分析算例,将算例的仿真值和理论解析值进行对比,验证了该理论公式的合理性。结果表明,弯曲应力在横截面上呈现线性梯度分布,以构件OT1.2-86-S75为例,当旋转约束k_(φ)取值分别为10、100、1000 N时,翼缘处的应力梯度分别为3.225、2.465、1.732 MPa/mm,即翼缘处的应力梯度随着旋转约束的减小而增大;沿纵向在相邻螺钉之间呈现连续抛物线式分布;若螺钉间距相等,弯曲应力最大值出现在跨中,弯曲应力极大值随着与支座距离减小逐渐递减。 展开更多
关键词 冷弯卷边槽钢 背对式组合梁 均布荷载 有限元分析
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不锈钢槽式预埋组件受拉性能研究
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作者 蔡远征 张浩 +3 位作者 苏明周 袁森 郑勇 孙艳文 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第2期249-259,267,共12页
为研究不锈钢槽式预埋组件在拉力作用下的受力性能,首先对S-CAG-53/34、S-CBG-52/34两种不锈钢预埋槽道进行锚杆中心线和槽道跨中位置受拉静载试验.试验结果表明:不锈钢预埋槽道主要发生槽口卷边屈曲破坏.然后,采用有限元分析软件ABAQU... 为研究不锈钢槽式预埋组件在拉力作用下的受力性能,首先对S-CAG-53/34、S-CBG-52/34两种不锈钢预埋槽道进行锚杆中心线和槽道跨中位置受拉静载试验.试验结果表明:不锈钢预埋槽道主要发生槽口卷边屈曲破坏.然后,采用有限元分析软件ABAQUS建立2种不锈钢槽式预埋组件的有限元模型,将数值模拟结果与试验结果对比,验证有限元模型的准确性和适用性.最后,建立50个足尺试件的有限元模型,研究槽口卷边厚度、槽道侧壁厚度、锚杆尺寸、锚杆间距以及相邻荷载对不锈钢槽式预埋组件受拉性能的影响.分析结果表明:增加槽道槽口卷边厚度、槽道侧壁厚度以及减少锚杆间距均能有效提高不锈钢槽式预埋组件的受拉承载力;增加槽口卷边及侧壁厚度会使槽道截面刚度提高,从而提高槽道跨中部位受拉承载力;减少锚杆间距使得槽道受弯承载力增加,从而提升槽道跨中部位受拉承载力.改变锚杆长度对槽道跨中位置受拉承载力的影响较小;在一定间距内同时施加多个荷载,会导致部分锚杆承受较高荷载,对槽道承载力产生影响,但这种影响随着锚杆间距减少逐渐降低. 展开更多
关键词 不锈钢 槽式预埋组件 受拉承载力 延性性能 破坏模式
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不锈钢槽式预埋组件受剪性能研究
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作者 郑勇 张浩 +3 位作者 袁森 蔡远征 苏明周 孙艳文 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第4期88-100,共13页
为研究不锈钢槽式预埋组件在剪力作用下的破坏模式和承载性能,完成了3组9个带混凝土基材的不锈钢槽式预埋组件试件的受剪试验。试验结果表明,平行受剪工况下破坏模式为齿牙剪切破坏,垂直受剪工况下破坏模式为混凝土边缘破坏及槽道卷边... 为研究不锈钢槽式预埋组件在剪力作用下的破坏模式和承载性能,完成了3组9个带混凝土基材的不锈钢槽式预埋组件试件的受剪试验。试验结果表明,平行受剪工况下破坏模式为齿牙剪切破坏,垂直受剪工况下破坏模式为混凝土边缘破坏及槽道卷边受弯破坏。在试验的基础上,通过ABAQUS软件建立了有限元分析模型,并验证了模型的准确性。通过数值分析研究了齿牙尺寸、混凝土强度、边缘距离、锚件中心线间距及预埋槽道有效埋深等参数对极限承载力的影响。结果表明,平行受剪工况下,平齿型槽道的齿牙数量、宽度及厚度的增加均可提高极限承载力,齿牙高度对极限承载力影响较小;垂直受剪工况下,平齿型和燕尾型槽道的混凝土强度及边缘距离的增加均可提高极限承载力,而锚件中心线间距的增加则使极限承载力降低,预埋槽道有效深度对极限承载力影响较小。给出了不同破坏模式下的受剪承载力计算公式,通过试验结果与有限元模拟结果的对比,验证了承载力计算公式的有效性。 展开更多
关键词 不锈钢 槽式预埋组件 平行受剪 垂直受剪 破坏模式 承载力
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梯形波纹钢明渠抗冻胀性能有限元模拟
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作者 杨理贵 王玉银 +2 位作者 刘发起 千玉锦 李宣毅 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第3期65-75,共11页
为研究冻土环境中的梯形波纹钢明渠抗冻胀性能,建立了可精细模拟土-渠相互作用的实体-壳体三维空间有限元分析模型,提出了同时考虑含水率与温度的冻土弹性模量计算公式。通过考虑土体在不同月份的温度场变化,采用瞬态热传导模拟了实际... 为研究冻土环境中的梯形波纹钢明渠抗冻胀性能,建立了可精细模拟土-渠相互作用的实体-壳体三维空间有限元分析模型,提出了同时考虑含水率与温度的冻土弹性模量计算公式。通过考虑土体在不同月份的温度场变化,采用瞬态热传导模拟了实际升温、降温过程中的土-渠相互作用。合理考虑了含水率与温度对冻土弹性模量、冻胀系数、内摩擦角、黏聚力等本构参数的影响,研究了波纹钢明渠变形与应力的变化规律,分析对比了不同的土体类型与初始含水率、地下水埋深、横撑间距与截面尺寸、波纹钢壁厚与卷边宽度对变形和应力的影响。结果表明:波纹钢明渠可承受一定的水平冻胀作用;渠周土体初始含水率及地下水埋深对波纹钢明渠变形与应力的影响显著,当地下水位在波纹钢侧壁埋深的下半部分时尤为明显;为减小渠体变形,可采取在渠顶设置横向支撑、减小侧壁坡度、增大波纹钢壁厚或加宽卷边的措施,相比之下,前两种更为经济且有效,不过横撑规格需满足受压稳定性要求;设置横撑后,卷边可提供一定的侧向刚度;虽然加宽渠顶卷边对减小渠顶的横向变形有一定贡献,但在10~100 mm宽度范围内贡献不大;未设支撑的波纹钢明渠Mises应力整体低于钢材屈服强度,应力较大的部位多见于底边角部和底部位置,侧壁应力水平不高;设置横撑后,波纹钢渠体应力较大的部位由底部转移至侧壁及卷边,尤其在卷边与横撑的连接处,钢材可达到屈服状态。 展开更多
关键词 波纹钢明渠 抗冻胀性能 冻土 变形 应力
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冷弯薄壁型钢纯弯构件截面分类
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作者 庞强 姚永红 林思平 《洛阳理工学院学报(自然科学版)》 2024年第2期32-36,共5页
为研究冷弯薄壁卷边槽钢纯弯构件截面分类,基于试验数据验证后的有限元模型,对不同板件宽厚比下冷弯薄壁卷边槽钢纯弯构件进行了大量的参数分析。结果表明:抗弯承载力随翼缘与腹板宽厚比的减小而增大。在考虑翼缘与腹板相关作用的前提下... 为研究冷弯薄壁卷边槽钢纯弯构件截面分类,基于试验数据验证后的有限元模型,对不同板件宽厚比下冷弯薄壁卷边槽钢纯弯构件进行了大量的参数分析。结果表明:抗弯承载力随翼缘与腹板宽厚比的减小而增大。在考虑翼缘与腹板相关作用的前提下,基于截面承载力得出板件截面宽厚比限值,提出了冷弯薄壁卷边槽钢纯弯构件截面分类方法。 展开更多
关键词 截面分类 纯弯构件 宽厚比 冷弯薄壁卷边槽钢 截面承载力
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盾构法联络通道中提高切削效率的管片弱化研究
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作者 耿佳 程雪松 +2 位作者 张天奇 逯建栋 宋彦杰 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期939-948,共10页
盾构法联络通道施工中因洞口处临时管片难以切削,施工中存在掘进周期长、盾机姿态难控制、涌水涌砂风险高等问题,但是关于此问题解决方案的研究目前还很缺乏。因此,本文以天津某地铁盾构法联络通道项目为背景,在保证结构施工及使用期间... 盾构法联络通道施工中因洞口处临时管片难以切削,施工中存在掘进周期长、盾机姿态难控制、涌水涌砂风险高等问题,但是关于此问题解决方案的研究目前还很缺乏。因此,本文以天津某地铁盾构法联络通道项目为背景,在保证结构施工及使用期间安全性的基础上,从弱化临时管片的角度出发,提出了3种弱化方式,分别为降低待切管片砼强度等级、减少玻璃纤维筋布筋量以及管片打孔,并利用有限元数值模拟对弱化的可能性及影响进行了研究。结果表明:(1)在3种弱化方式下,特殊衬砌环内力变化规律均为切削区内力减小,钢管片区内力增大,普通衬砌环的内力小幅度提高;(2)临时管片砼强度由C40降到C20后对衬砌环内力影响在15%以内,其中钢管片区内力增加量在5%以内;(3)主筋量减少70%以内对管片内力影响在2%以内;(4)管片内侧打孔使切削区弯矩降低30%左右,孔径与孔深尺寸相同变化量情况下,孔径对于内力影响大于孔深;(5)不同弱化方式弱化后的结构内力均在极限承载范围之内,3种弱化方式均可采用,从施工便利性和安全性角度来看,临时管片砼强度降低方案为最优方案。 展开更多
关键词 盾构法联络通道 特殊衬砌环 钢混复合管片 盾构机切削 管片弱化
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热流密度对高速钢刀具多道熔覆WC/Co陶瓷层组织与性能的影响
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作者 陈翔 张德强 +3 位作者 李金华 郭海华 姚芳萍 朴若华 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第13期207-219,共13页
目的研究高速钢刀具表面激光多道熔覆WC/Co陶瓷层时,热流密度对熔覆层道次间的影响规律,以及多道熔覆层制备时的参数选择。方法建立多道单层激光熔覆理论模型,并利用模拟仿真和实验的方法,以热流密度作为评价指标,对激光热源的不同参数... 目的研究高速钢刀具表面激光多道熔覆WC/Co陶瓷层时,热流密度对熔覆层道次间的影响规律,以及多道熔覆层制备时的参数选择。方法建立多道单层激光熔覆理论模型,并利用模拟仿真和实验的方法,以热流密度作为评价指标,对激光热源的不同参数和熔覆层组织与性能进行耦合分析。结果当热流密度小于24.06×10^(6) W/m^(2)时,熔覆层内形成细长的枝状晶。当热流密度在36.09×10^(6)~39.82×10^(6) W/m^(2)变化时,熔覆层内形成以胞状、枝状为主要强化相的多晶体混合组织。当热流密度大于44.11×10^(6) W/m^(2)时,熔覆层组织形成稳态的块状结构。不同热流密度下,熔覆层的物相组织均由Fe_(3)W_(3)C、Co_(3)W_(3)C、Mo_(3)Co_(3)C、W_(2)C、WC、Cr_(3)Mo、(Cr,Fe)_(7)C_(3)和多种间隙化合物组成。结论当第n道熔覆层制备完成后,受到后续第n+1道熔覆层制备时热流密度的影响较大,而此后道次的影响较小。熔覆层内部组织形态随着热流密度的增加从细长的枝状晶向胞状晶转变,再逐渐形成稳态块状晶。熔覆层内各位置的显微硬度值随着热流密度的增加而先增大,随后逐渐减小。较大的热流密度会导致基材参与熔覆的质量增加,但降低了基材的抗弯曲强度,加大了熔覆层及基材断裂的可能性。当热流密度为36.09×10^(6) W/m^(2)时,是一组较为理想的工艺参数选择。 展开更多
关键词 激光熔覆 热流密度 WC/Co陶瓷熔覆层 显微组织 高速钢刀具 多道熔覆
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无地基处理的深坑开挖方法
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作者 江帅 何均 +1 位作者 王闯 柴小明 《建筑技术》 2024年第2期156-158,共3页
超高层房屋建设时,通常会存在地下结构施工,其中,基坑开挖中最为重要的是电梯井、集水井等深坑结构的开挖,其开挖速度决定了结构的施工速度。采用槽钢支护法不仅避免了放坡开挖对原状土层的扰动,还提高了施工效率,是一种较为实用的深坑... 超高层房屋建设时,通常会存在地下结构施工,其中,基坑开挖中最为重要的是电梯井、集水井等深坑结构的开挖,其开挖速度决定了结构的施工速度。采用槽钢支护法不仅避免了放坡开挖对原状土层的扰动,还提高了施工效率,是一种较为实用的深坑开挖方法。 展开更多
关键词 槽钢支护法 真空降水 植筋 土钉
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临近既有线地段架梁方式的选择
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作者 胡伦 《铁路工程技术与经济》 2024年第4期33-36,42,共5页
高速铁路架设箱梁运梁方式一般有桥位跨墩提梁上桥或路基段利用运梁便道运梁上桥两种方式,对梁场位置的选择及项目的地形条件等提出了较高的要求。本文以某高铁联络线为例,研究桥位修建钢栈桥运梁上桥的方式,为箱梁的运输提供一个新的思... 高速铁路架设箱梁运梁方式一般有桥位跨墩提梁上桥或路基段利用运梁便道运梁上桥两种方式,对梁场位置的选择及项目的地形条件等提出了较高的要求。本文以某高铁联络线为例,研究桥位修建钢栈桥运梁上桥的方式,为箱梁的运输提供一个新的思路,从而解决困难地段的架梁问题。文中通过分析箱梁制存梁场选址及箱梁上线方式重难点,提出两种架梁比选方案,从方案可行性、费用、工期以及存在的问题等方面进行对比分析,最终给出推荐方案。推荐方案在本项目已成功实施。研究成果可对今后类似工程的设计施工提供良好的借鉴和参考价值。 展开更多
关键词 邻近既有线 架梁 运梁马道 钢栈桥
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基于YOLOv5s网络改进的钢铁表面缺陷检测算法
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作者 杨涛 刘美 +3 位作者 孟亚男 张斐 刘世杰 莫常春 《机床与液压》 北大核心 2024年第4期19-26,共8页
针对目前钢铁表面缺陷检测算法存在检测精度低、检测速度慢和模型复杂度高等问题,提出基于YOLOv5s改进的钢铁表面缺陷检测算法。将SE通道注意力模块融入骨干网络中以增大缺陷特征通道权重,降低背景干扰,提高算法对缺陷特征的提取能力;... 针对目前钢铁表面缺陷检测算法存在检测精度低、检测速度慢和模型复杂度高等问题,提出基于YOLOv5s改进的钢铁表面缺陷检测算法。将SE通道注意力模块融入骨干网络中以增大缺陷特征通道权重,降低背景干扰,提高算法对缺陷特征的提取能力;在颈部网络融入STR多头自注意力模块,提高缺陷边缘纹理等细节特征的比重;改进损失函数为SIoU,缩短预测框回归收敛过程以提高算法检测速度。实验结果表明:改进算法在NEU-DET数据集上的mAP值为80.4%,较YOLOv5s提高5.5%,每秒处理帧数为100,算法体积降低约8.3%,算法计算量降低约4.3%,对比其他的目标检测算法,改进算法在检测精度、检测速度上均明显提升,模型复杂度降低明显。改进算法可满足实时钢铁表面缺陷检测需求。 展开更多
关键词 钢铁表面缺陷 SE通道注意力模块 STR模块 检测算法
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刍议亭子口灌区工程矩形明渠钢模台车施工技术
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作者 俞兴平 翟优雅 吴笑林 《四川水力发电》 2024年第2期89-92,共4页
亭子口灌区工程是国务院172项重大节水灌溉工程之一,是四川省水资源配置总体布局“六横六纵”中的重要骨干工程。该工程总干渠长约144.573 km,主要由隧洞、渡槽、明渠构成,其中明渠累计长度为16.325 km,占渠线总长度的11.29%。钢模台车... 亭子口灌区工程是国务院172项重大节水灌溉工程之一,是四川省水资源配置总体布局“六横六纵”中的重要骨干工程。该工程总干渠长约144.573 km,主要由隧洞、渡槽、明渠构成,其中明渠累计长度为16.325 km,占渠线总长度的11.29%。钢模台车作为一种新设备、新工艺,其整体模板可一次拼接,重复使用,可以有效减少施工人员和机械设备的投入,施工机械化程度高,施工进度快,成本低,工作效率和经济效益高,在矩形明渠施工中具有较大的优势,值得推广应用。笔者介绍了钢模台车在亭子口灌区工程矩形明渠中的使用情况。 展开更多
关键词 亭子口灌区工程 矩形明渠 钢模台车 施工技术
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不锈钢槽道疲劳性能研究
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作者 王辉绵 《山西冶金》 CAS 2024年第1期18-19,22,共3页
以S30478为原材料的30/20热轧预埋槽道为研究对象,通过疲劳试验,对多批次的疲劳破坏试样进行了外观、金相组织及扫描电镜分析,找出不锈钢槽道疲劳试验提前破坏的原因,发现槽道锚杆的铆接方式、槽道角部表面质量及固溶热处理工艺会影响... 以S30478为原材料的30/20热轧预埋槽道为研究对象,通过疲劳试验,对多批次的疲劳破坏试样进行了外观、金相组织及扫描电镜分析,找出不锈钢槽道疲劳试验提前破坏的原因,发现槽道锚杆的铆接方式、槽道角部表面质量及固溶热处理工艺会影响疲劳开裂,其中槽道内角部表面凹陷或皱褶是主要原因。 展开更多
关键词 不锈钢槽道 疲劳性能 角部 表面质量
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缓粘结预应力技术在杭州西站项目中的应用分析
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作者 张树生 胡海芳 樊高冲 《四川建材》 2024年第4期154-155,172,共3页
以浙江省杭州市西站工程项目为例,分析了大型公共建筑工程中,缓粘结预应力筋遇到长期预留施工通道的处理方案,并从缓粘结预应力深化图纸设计和工程实施的角度出发,重点介绍了梁中预应力筋遇型钢骨后钢绞线穿设问题、预应力筋张拉端排布... 以浙江省杭州市西站工程项目为例,分析了大型公共建筑工程中,缓粘结预应力筋遇到长期预留施工通道的处理方案,并从缓粘结预应力深化图纸设计和工程实施的角度出发,重点介绍了梁中预应力筋遇型钢骨后钢绞线穿设问题、预应力筋张拉端排布问题等深化过程中关键问题的处理原则和解决方案,为大型公共建筑工程中缓粘结预应力的深化设计和工程施工提供参考。 展开更多
关键词 缓粘结预应力 深化图纸设计 长期预留施工通道 穿型钢骨 张拉端排布
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选区激光熔化316L不锈钢随形冷却通道电解抛光工艺优化
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作者 于亚洲 李志永 +2 位作者 李德佳 柴明霞 刘育辰 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2024年第5期65-72,共8页
[目的]改善选区激光熔化(SLM)制备的316L不锈钢随形冷却通道内壁的表面品质。[方法]采用由NaCl、乙二醇及三乙醇胺组成的绿色环保电解液,通过阴阳极互换的方式对316L不锈钢随形冷却通道内壁进行电解抛光,通过正交试验及单因素实验探究... [目的]改善选区激光熔化(SLM)制备的316L不锈钢随形冷却通道内壁的表面品质。[方法]采用由NaCl、乙二醇及三乙醇胺组成的绿色环保电解液,通过阴阳极互换的方式对316L不锈钢随形冷却通道内壁进行电解抛光,通过正交试验及单因素实验探究阳极电流密度、温度、阴阳极置换次数及每次的电解时间对样件表面粗糙度及微观形貌的影响。[结果]电解抛光的较优工艺条件为:阳极电流密度0.55 A/cm^(2),温度40℃,阴阳极置换3次,单次电解10 min,总电解抛光时长60 min。在该条件下电解抛光后,冷却通道内壁光亮平整,表面粗糙度Sa为0.436μm。[结论]电解抛光能够显著提高以SLM工艺制备的随形冷却通道的表面品质。本文的研究结果可为模具工业注塑模型制造提供技术参考。 展开更多
关键词 不锈钢 选区激光熔化 随形冷却通道 电解抛光 表面粗糙度
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