10kV环网柜完全不停电作业方法

配电网不停电作业是保障供电可靠性和提升供电服务水平的重要技术手段,但目前无备用间隔环网柜的检修仍需短时停电。该文提出一种改进的10kV配电环网柜完全不停电作业方法,该方法既能实现无备用间隔环网柜完全不停电检修,又能减少柔性电缆长度。针对使用该方法时可能出现的带电插/拔电缆终端头产生的过电压威胁作业人员安全的问题,完成理论研究与仿真分析,表明该过电压最大值分别为2p.u.和4p.u.。为保证人员的安全,设计的专用带电插/拔配套工具的绝缘强度应不小于4p.u.。

神朔铁路南梁牵引变电所布置型式研究

结合南梁牵引变电所地理条件,通过对所内配电装置不同型式和布置方式的选择,经过技术、经济比较,选取了最优性价比的布置方案,尤其是110kV侧采用GIS特殊布置的方案,使得该所占地面积小,布置紧凑、美观,运行安全、可靠,用户满意,并可供类似工程设计借鉴。

新一代智能变电站配电装置布置及平面优化设计

结合新型智能设备在新一代智能变电站中的应用,在国家电网公司现有110 k V智能变电站通用设计110-C-8方案的基础上,提出符合山西电网建设的新一代户外110 k V智能变电站的优化方案,结果表明方案可大幅节约用地。

《数据中心工程设计与安装》要点解读

解读国家建筑标准设计图集18DX009《数据中心工程设计与安装》要点,理解设备布置、供配电及温度、露点温度和相对湿度等要求。设备布置涉及人员安全、通风散热、设备运输和维护等;供配电涉及A级数据中心的一个基本性能要求和两个扩展性能要求;温度、露点温度和相对湿度是数据中心空调设计的基本参数。

一种变电站新型放线法的研究

目前变电站内跨线的放线方式为张力放线。该工艺是在跨线的一侧横梁上挂完线,在另一侧横梁上设置滑车一个,跨线的紧线侧延伸地面设转向滑车一个,经过转向滑车的钢丝绳与地面夹角不大于30°,最后通过角磨或紧线拖拉机等紧线动力装置进行牵引使导线完成紧线。这个传统工艺的缺点在于横梁投影点至紧线动力装置之间需要很大场地(紧线侧横梁越高则场地越大),场地过大的问题在区域有限的改扩建站中尤为明显,研究了一种能有效缩小紧线场地的新型放线法,可实现从根本上解决这个问题。

办公建筑中充电桩管理系统的设计

结合上海市浦东新区150 m超高层高端商务办公建筑"上海国际财富中心项目新建项目",探讨地下车库充电桩管理系统的设计,包括交直流充电桩平面的布置、配电以及系统的设计方案。

用于火电机组二次调频的混合储能系统容量配置优化方法

随着大量可再生能源并入电网,火电机组越来越频繁地参与到电网调频中。针对火电机组自身二次调频能力不足的问题,采用由飞轮储能阵列和锂离子电池储能阵列组成的混合储能系统来辅助火电机组的二次调频。首先根据火电机组功率和自动发电控制(automatic generation control,AGC)指令获得混合储能系统的充放电功率指令,然后提出了基于小波包分解(wavelet packet decomposition,WPD)方法的各储能阵列充放电指令分配方法。接着根据各储能阵列充放电指令分配方法,以火电机组二次调频综合指标提升二倍为目标,提出了一种混合储能系统容量配置优化方法。最后,通过某额定装机容量250 MW的火电机组实际输出功率数据,仿真验证了本文提出的混合储能系统容量配置优化方法的有效性。

考虑不同容量的储能SOC均衡与功率分配策略

孤立直流微电网通常需配置由分布式储能单元(distributed energy storage units,DESUs)组成的储能系统。为延长储能系统的使用寿命,其应保持DESUs的荷电状态(state of charge,SOC)处于均衡状态,但在实际应用中,DESUs的容量可能存在差异,线路电阻不匹配,严重影响SOC的均衡效果。针对此问题,提出一种改进的下垂控制策略,通过指数函数嵌套幂函数,增强了下垂系数对SOC变化的辨识度,从而提升SOC的均衡效果;其次,通过均衡功率状态因子,使DESUs的输出功率按容量成比例地分配。为减少通信压力,采用稀疏通信网络来传递各DESUs所需的信息,即运用动态一致性算法估计全局平均值。最后,基于MATLAB/Simulink搭建的仿真模型验证了所提策略的有效性。

电动汽车充电口布置及对充配电系统布置影响的分析及开发建议

本文基于某纯电车型的开发实践,从用户停车习惯、充电桩布局以及用户停车充电过程的行走路径出发,分析了充电口布置位置对于用户的影响。通过对比发现:充电口位于车辆后部,用户停车充电过程行走路径最短,用户体验最佳,更符合国内用户的停车习惯和充电桩布局。充电口布置不仅影响用户使用体验,同时也影响充配电系统的布置,因此本文在梳理充配电技术路线的同时,进一步分析了充电口布置对充配电系统、随车工具以及空气悬架储气罐布置的影响,结果表明:多合一电驱动系统在储物空间、成本以及充电体验方面优势显著,可以作为全新平台车型开发时的布置首选;三合一充配电系统中,短粗型IPU+细短型储气罐对后端零件布置有利,可作为备选。

新一代智能变电站平面布置优化设计

新一代智能变电站的建设目标是"系统高度集成、结构布局合理、装备先进适用、经济节能环保、支撑调控一体",为智能变电站建设的各个环节提出了新的要求。电气总平面布置是变电站设计的重要内容之一,是体现变电站"结构布局合理"的重要方面。结合工程建设实际情况,梳理了电气总平面布置优化的思路,整理、归纳影响配电装置布置及电气总平面布置的因素,在电气主接线优化,集成式智能设备研制,集装箱式建筑物应用等新设备、新技术应用的基础上,以通用设计典型方案为边界条件提出优化设计方案,并与目前智能变电站进行技术比较和分析,提出220 kV户外AIS、GIS,110 kV户外AIS、GIS这4种新一代智能变电站平面布置的优化方向。