客车行车安全监测系统中走行部节点功能校验系统的实现

为了对客车行车安全监测系统中车辆走行部节点功能进行校验 ,将以往典型试验的采样数据无失真的回放出来 ,代替车辆走行部节点的采样信号源 (传感器拾取的信号 ) ,车辆走行部节点装置对输出的波形进行采样、预处理和数据分析 。

应用VFP5.0数据库系统开发考试系统实例

本文结合实际探讨了计算机考试系统的开发。文章介绍了考试系统的一般流程结构 ,探讨了考试系统一些问题的解决算法 ,并讲述了如何在 PVFP5.0中编程开发考试系统。

面向抗攻击测试的完整性检测系统设计

文章根据抗攻击测试的特点,提出了完整性检测系统的总体架构,并详细介绍了各功能模块组成、系统工作过程以及各子系统的设计。

基于用户地址动态变化的防御方法

基于IP的移动通信网中,用户静态IP地址容易通过流量监听或者地址探查的方法被识别出来,通过对这一问题进行研究,提出一种基于用户地址动态变化的安全通信方法。通过单向哈希函数生成虚拟IP地址,利用归一化方法将其映射到动态地址资源池,将移动用户终端变成无法被跟踪的目标,保护用户信息安全。仿真结果表明,该方法能有效防御基于地址探查和流量监听类型的攻击。

北邮二版采访子系统中文图书采购查重的问题与应对策略探讨

针对北邮二版(MELINETSⅡ)采访子系统中文图书采购查重存在的问题提出相应的应对技巧与解决策略。

基于失效日志的CTCS-3级列控车载子系统需求错误所致的失效致因分析

CTCS-3级列控系统的复杂性使得某些需求错误难以发现,从而导致系统失效,需要结合失效事件的日志记录反向分析出需求的错误。本文采用基于模型检查的方法,首先利用时间自动机建立CTCS-3级列控车载子系统需求的模型,同时利用失效事件中的记录数据建立描述失效事件过程的事件模型,然后对系统模型和事件模型的组合模型使用UPPAAL工具进行模型检查,验证不通过给出的反例描述了失效事件中系统的行为,对此进行分析可以找到系统需求中的错误并据此对系统进行修改。本文以CTCS-3级列控系统中列车异常紧急制动的真实事件为例,分析了因为需求不充分而导致的系统失效致因,并对解决方案进行了验证。

基于无线检票的港口自动检票系统的改造升级

烟台打捞局港自2005年引进网络售票系统以来,结合市场发展需求和港口自身实际,不断对其进行升级改造,尤其在检票子系统方面,更是实现了从手工检票到电子检票,从基于基站的无线条码检票到基于4G网络的无线条码检票,从人工辅助检票到全自动机械化检票的革命性演变。

贵阳院生产管理信息化建设实践

贵阳院生产管理子系统是根据院三标体系文件和多项生产管理制度，通过多项业务流程优化研发的生产管理信息化整体解决方案，是生产管理信息化建设的重要成果。文章主要介绍了系统建设过程、系统功能、推广应用情况和取得的成果，最后总结系统优点及不足并提出解决措施。

车牌识别系统技术的研究与应用

本文介绍车牌识别的两种主要方法(基于无线射频识别技术(RFID)的自动检测识别方法和基于图像处理技术的检测识别方法),并对两种技术的优缺点进行了比较,提出了一种双模式识别系统,重点阐述了主模式识别系统原理,并考虑了车载分机的安全性,给出了车载分机防移动的软硬件设计,可广泛用于各种门禁系统。