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An international program on Silk Road Disaster Risk Reduction--a Belt and Road initiative (2016-2020) 被引量:11
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作者 LEI Yu CUI Peng +5 位作者 Amar Deep REGMI Virginia MURRAY Alessandro PASUTO Giacomo TITTI Muhammad SHAFIQUE Tilak PRIYADARSHANA D.G. 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2018年第7期1383-1396,共14页
Belt and Road Initiative(BRI) is a Chinese national strategy which calls for cooperative economic, political and cultural exchange at the global level along the ancient Silk Road. The overwhelming natural hazards loca... Belt and Road Initiative(BRI) is a Chinese national strategy which calls for cooperative economic, political and cultural exchange at the global level along the ancient Silk Road. The overwhelming natural hazards located along the belt and road bring great challenges to the success of BRI. In this framework, a 5-year international program was launched to address issues related to hazards assessment and disaster risk reduction(DRR). The first workshop of this program was held in Beijing with international experts from over 15 countries. Risk conditions on Belt and Road Countries(BRCs) have been shared and science and technology advancements on DRR have been disseminated during the workshop. Under this program, six task forces have been setup to carry out collaborative research works and three prioritized study areas have been established. This workshop announced the launching of this program which involved partners from different countries including Pakistan, Nepal, Russia, Italy, United Kingdom, Sri Lanka and Tajikistan. The program adopted the objectives of Sendai Framework for Disaster Risk Reduction 2015-2030 and United Nation Sustainable Development Goals 2030 and was implemented to assess disaster risk in BRCs and to propose suitable measures for disaster control which can be appropriate both for an individual country and for specific sites. This paper deals with the outcomes of the workshop and points out opportunities for the near future international cooperation on this matter. 展开更多
关键词 Natural hazards silk road Disaster risk reduction Belt and road Initiative Sendai Framework International collaboration program
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The Silk Road agenda of the Pan-Eurasian Experiment (PEEX) program 被引量:4
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作者 Hanna K.Lappalainen Markku Kulmala +13 位作者 Joni Kujansuu Tuukka Petaja Alexander Mahura Gerrit de Leeuw Sergej Zilitinkevich Merli Juustila Veli-Matti Kerminen Bob Bornstein Zhang Jiahua Xue Yong Qiu Yubao Liang Dong Liu Jie Guo Huadong 《Big Earth Data》 EI 2018年第1期8-35,共28页
The Silk Road Economic Belt and the 21st-Century Maritime Silk Road(B&R)aims at facilitating the twenty-first Century economic development of China.However,climate change,air quality and related feedbacks are affe... The Silk Road Economic Belt and the 21st-Century Maritime Silk Road(B&R)aims at facilitating the twenty-first Century economic development of China.However,climate change,air quality and related feedbacks are affecting the successful development of the environment and societies in the B&R geographical domain.The most urgent risks related to the atmospheric system,to the land system and to hydrospheric and cryospheric processes are changing climate-air quality interactions,air pollution,changing monsoon dynamics,land degradation,and the melting of Tibetan Plateau glaciers.A framework is needed in which a science and technology-based approach has the critical mass and expertise to identify the main steps toward solutions and is capable to implement this roadmap.The Pan-Eurasian Experiment(PEEX)program,initiated in 2012,aims to resolve science,technology and sustainability questions in the Northern Eurasian region.PEEX is now identifying its science agenda for the B&R region.One fundamental element of the PEEX research agenda is the availability of comprehensive ground-based observations together with Earth observation data.PEEX complements the recently launched international scientific program called Digital Belt and Road(DBAR).PEEX has expertise to coordinate the ground-based observations and initiate new flagship stations,while DBAR provides a big data platform on Earth observation from China and countries along the Belt and Road region.The DBAR and PEEX have joint interests and synergy expertise on monitoring on ecological environment,urbanization,cultural heritages,coastal zones,and arctic cold regions supporting the sustainable development of the Belt and Road region.In this paper we identify the research themes of the PEEX related Silk Road agenda relevant to China and give an overview of the methodological requirements and present the infrastructure requirements needed to carry out large scale research program. 展开更多
关键词 silk road Economic Belt air quality land-climate feedbacks Earth observation data in situ observations multiscale modeling SMEa concept Pan-Eurasian Experiment(PEEX)program Digital Belt and road(DBa)program
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“中文精品学术期刊外文版数字出版工程”——学术期刊走向世界的新“丝路”
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作者 何燕钰 门中全 +1 位作者 刘莉 赵秀丽 《高等药学教育研究》 2024年第3期132-135,共4页
基于期刊国际化的背景下,我国的传统期刊面临着前所未有的挑战。如何大规模实现学术期刊的国际化、数字化转型升级,已成为我国学术期刊“走出去”、提升国际影响力的关键问题与战略突破口。“中文精品学术期刊外文版数字出版工程”(简称... 基于期刊国际化的背景下,我国的传统期刊面临着前所未有的挑战。如何大规模实现学术期刊的国际化、数字化转型升级,已成为我国学术期刊“走出去”、提升国际影响力的关键问题与战略突破口。“中文精品学术期刊外文版数字出版工程”(简称JTP)正是基于这一迫切需要解决的问题应运而生,现如今已迅速发展,以期为学术期刊走向世界提供一条新的“丝路”。 展开更多
关键词 中文精品学术期刊外文版数字出版工程 数字化转型 新“丝路”
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丝绸之路经济带的纵深背景与地缘战略 被引量:227
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作者 白永秀 王颂吉 《改革》 CSSCI 北大核心 2014年第3期64-73,共10页
丝绸之路经济带是在古丝绸之路影响深远、大国丝绸之路战略竞争激烈、亚欧国家合作日益密切的背景下提出的亚欧大陆带状经济合作构想。它从空间范围上可分为核心区、扩展区和辐射区三个层次。围绕丝绸之路经济带的国内起点及建设区域,... 丝绸之路经济带是在古丝绸之路影响深远、大国丝绸之路战略竞争激烈、亚欧国家合作日益密切的背景下提出的亚欧大陆带状经济合作构想。它从空间范围上可分为核心区、扩展区和辐射区三个层次。围绕丝绸之路经济带的国内起点及建设区域,相关城市和省份展开了激烈竞争。建设丝绸之路经济带,对于加强区域经济合作、促进世界经济发展、保障战略安全、推动经济重心西移、优化城市和人口布局具有重大意义。 展开更多
关键词 丝绸之路经济带 西部经济 西部大开发战略
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培养涉外卓越法律人才——西安交通大学“中澳丝路班”的实践与反思 被引量:1
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作者 丁卫 《法学教育研究》 2019年第2期261-283,共23页
着眼于卓越法律人才教育培养计划的实施,以西安交通大学"中澳丝路班"的创办及其教育教学实践为例,从培养方案的制订、招生工作的展开与遴选/退出机制的运行三方面总结涉外卓越法律人才教育培养的成功经验,反思"中澳丝路... 着眼于卓越法律人才教育培养计划的实施,以西安交通大学"中澳丝路班"的创办及其教育教学实践为例,从培养方案的制订、招生工作的展开与遴选/退出机制的运行三方面总结涉外卓越法律人才教育培养的成功经验,反思"中澳丝路班"办学实践中教育资源跨境整合不足、教学效果表达彰显不充分、学生的学术雄心亟待提振等既存问题,旨在为新时代培养德法兼修的卓越法治人才提供可资参考镜鉴和展开比较研究的一例典型个案。 展开更多
关键词 卓越法律人才计划 涉外法律人才 中澳丝路班 教育教学实践 反思
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“一带一盟”对接与第二轨道协调
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作者 杨雷 《新疆大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 2017年第3期71-77,共7页
"一带一盟"对接对于中俄关系的发展意义重大,它可能提速丝绸之路经济带建设,也可能帮助欧亚经济联盟打破西方经济制裁。但是"一带一盟"对接工作面临着许多现实的困难,特别是很多技术性问题,各国政府对它们都缺乏明... "一带一盟"对接对于中俄关系的发展意义重大,它可能提速丝绸之路经济带建设,也可能帮助欧亚经济联盟打破西方经济制裁。但是"一带一盟"对接工作面临着许多现实的困难,特别是很多技术性问题,各国政府对它们都缺乏明确的认识。在这方面,二轨协调有着很多的优势。通过分析"一带一盟"对接的目标、内容及其障碍,考察近年来中俄二轨协调的主要形式,文章认为,"一带一盟"对接需要专家学者们探讨可接受的可行方案,同时,二轨协调在"一带一盟"对接中必将发挥重要的作用。 展开更多
关键词 “丝绸之路经济带” 欧亚经济联盟 二轨协调 公共外交
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海港集疏运网络配流优化模型及其在福建的应用 被引量:8
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作者 潘静静 林凯迎 +1 位作者 胡喜生 杨亚东 《中国航海》 CSCD 北大核心 2017年第4期119-124,共6页
针对海港集疏运网络的货物流量的合理分配问题,以网络运输总成本最小化为目标,考虑网络中转运节点作业能力和线路运输能力约束,建立线性整数规划模型。以福建为例对模型进行应用和验证,并采用敏感性分析方法分析海上丝绸之路建设对福建... 针对海港集疏运网络的货物流量的合理分配问题,以网络运输总成本最小化为目标,考虑网络中转运节点作业能力和线路运输能力约束,建立线性整数规划模型。以福建为例对模型进行应用和验证,并采用敏感性分析方法分析海上丝绸之路建设对福建海港集疏运网络的影响。结果表明:公路运输是福建海港集装箱集疏运的主要方式;福建集疏运网络运输总成本受泉州港外贸集装箱吞吐能力影响最大;加强海港到内陆腹地的铁路建设有利于降低福建海港的集装箱集疏运成本。 展开更多
关键词 物流工程 网络优化 线性整数规划 集疏运网络 海上丝绸之路
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关于加快制定并推进“‘丝绸之路经济带’建设科技支撑行动计划”的建议 被引量:5
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作者 孙九林 董锁成 《中国科学院院刊》 CSCD 2015年第1期24-31,共8页
"丝路"建设是一项长期、复杂、艰巨的战略任务。这一战略构想的实现亟需科技创新的支撑。文章从科技创新在"丝路"建设中的重要性、中科院的定位和优势出发,提出科技是"丝路"建设的重要动力,中科院具有科... "丝路"建设是一项长期、复杂、艰巨的战略任务。这一战略构想的实现亟需科技创新的支撑。文章从科技创新在"丝路"建设中的重要性、中科院的定位和优势出发,提出科技是"丝路"建设的重要动力,中科院具有科技支撑"丝路"建设的强大科技实力和综合优势。文章重点提出了加快制定并实施"丝路"科技基础性工作、高新技术产业、重大工程建设与安全、国际智库网络与协同创新平台和人文交流、数字"丝路"与信息化5项"丝路"科技支撑行动计划,并提出5个方面的具体实施建议,即组织实施"丝路"战略先导科技专项、加快推进"率先行动"计划、加强科研平台建设、加强国际合作和加强智库建设。 展开更多
关键词 丝绸之路经济带 科技支撑 行动计划 实施建议
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关于制定“‘丝绸之路经济带’重大工程建设与安全科技支撑计划”的思考 被引量:4
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作者 李泽红 董锁成 石广义 《中国科学院院刊》 CSCD 2015年第1期37-45,31,共10页
共建"丝绸之路经济带"(简称"丝路")是关乎我国对外开放长远大计和造福沿线人民福祉的重大战略部署,保障互联互通重大工程建设与安全是基本前提。"丝路"沿线地区广阔的地域范围、复杂的地理环境使得重大... 共建"丝绸之路经济带"(简称"丝路")是关乎我国对外开放长远大计和造福沿线人民福祉的重大战略部署,保障互联互通重大工程建设与安全是基本前提。"丝路"沿线地区广阔的地域范围、复杂的地理环境使得重大工程建设与安全保障面临众多的技术挑战,亟需科技创新支撑解决现实难题。建议实施"中科院丝绸之路经济带重大工程建设与安全科技支撑计划",围绕互联互通重大基础设施建设、绿色经济与生态安全、跨国自然灾害监测预警与综合防治3大科技需求,率先启动一批科技示范项目,加强"丝路"科研平台建设和国际合作研究,积极开展"丝路"重大工程与安全科技咨询,建成"丝路"国家高水平科技智库。 展开更多
关键词 丝绸之路经济带 科技支撑计划 互联互通工程 生态安全 自然灾害
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关于制定“‘丝绸之路经济带’国际智库网络与协同平台科技支撑计划”的思考 被引量:2
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作者 王卷乐 孙九林 +4 位作者 诸云强 董锁成 李泽红 石广义 李宇 《中国科学院院刊》 CSCD 2015年第1期46-52,共7页
面向"丝绸之路经济带"(简称"丝路")建设政策沟通和民心相通战略需求,提出"丝路"智库网络与协同平台一体化支撑框架,包括智库网络与人才计划、协同创新平台与信息化科研环境、决策支持系统和国际科技合作... 面向"丝绸之路经济带"(简称"丝路")建设政策沟通和民心相通战略需求,提出"丝路"智库网络与协同平台一体化支撑框架,包括智库网络与人才计划、协同创新平台与信息化科研环境、决策支持系统和国际科技合作计划。通过分析,提出若干科技支撑计划建议:依托中科院科技人才优势和教育资源优势,成立"丝绸之路经济带国际科学家联盟",建立和发展"丝路"国际智库网络;依托地学领域e-science科研环境和国家地球系统科学数据共享平台,提出"丝路"国际科研协同创新平台框架,建立和发展包括数据共享、协同交流、在线研讨、即时通讯等在内的信息化科研环境;针对智库科学决策的需求,提出"丝路"重大问题决策支持系统,建立和发展面向PRED的数据库、模型库、知识库、工具库等支撑系统;提出"丝路"科技人才计划和国际合作计划,促进本区域的能力建设,提高本区域的科技支撑力量,增加本区域的研究基础,为长期有效支撑"丝路"的建设和发展提供不竭动力。 展开更多
关键词 丝绸之路经济带 智库网络 协同平台 决策支持 人才计划 国际合作
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