胎冠弧弦长与行驶面宽度之比对轮胎性能的影响

以11.00R20全钢子午线轮胎为对象,研究胎冠弧弦长与行驶面宽度之比对轮胎性能的影响。结果表明:胎冠弧弦长与行驶面宽度之比影响轮胎的接地印痕形状以及胎肩部位的剪应力最大值和应变能密度最大值,而对1#—3#带束层的剪应力最大值和应变能密度最大值影响不明显;胎冠弧弦长与行驶面宽度之比取55.5%~55.9%为宜。

玻璃纤维增强复合材料-钢组合桁架梁的力学性能

为分析玻璃纤维增强复合材料-钢组合桁架梁的力学性能,以GFRP和Q345钢为原料,制备由上、下弦杆、斜腹杆及上、下横联组成的4种不同方案的GFRP-钢组合桁架梁构件(方案1~4)。用Abaqus构建不同方案GFRP-钢组合桁架梁的有限元模型,通过应力云图分析其应力变化,通过均布堆载加载方式进行构件加载试验,分析GFRP-钢组合桁架梁构件力学性能。结果表明:基础载荷下方案4桁架梁变形最大、方案3桁架梁变形最小;4.14 kPa载荷下,方案3的桁架梁上、下弦杆的最大拉、压应力最小,不易变形;方案3跨中挠度、上、下弦杆应变、GFRP侧和钢侧的挠度在4种方案中最小,几乎不受温度、湿度等影响;综上可知,以上、下弦杆和腹杆为钢,上、下横联为GFRP结构的钢组合桁架梁力学性能最佳。

弦管轴向应力对TX型和XX型矩形管节点轴向承载力的影响

管节点通常是弦管和支管都受到轴向力作用,弦管应力可能对节点轴向承载力有显著的影响.本文使用有限元软件ANSYS分析了弦管应力对TX型和XX型矩形管节点轴向承载力的影响,并与相应的平面T型和X型矩形管节点作了对比.采用Lu的方法判定节点承载力.结果表明,弦管拉力对节点承载力的影响可以忽略,而弦管压力则会降低节点承载力,本文计算结果与相关规范有一定差异.

主管应力对轴力作用下T节点应力集中系数的影响

焊接管节点的疲劳寿命主要由焊趾处热点应力幅大小确定，热点应力幅通常通过节点焊接部位的应力集中系数来计算。管节点应力集中系数大小通常认为由载荷类型以及节点几何参数确定。通过对承受轴力作用的T节点的有限元分析，研究了主管端部应力大小对T节点焊缝周围应力分布的影响，进而得到了主管应力对T节点应力集中系数大小的影响。通过有限元分析发现：主管应力大小会明显改变主管焊趾处应力状况，包括应力分布形式以及应力集中系数大小；但是主管应力对支管焊趾处应力分布以及应力集中系数大小基本无影响。

Y型管节点应力集中系数有限元分析

用有限元计算了位于渤海湾的BZ-28单点停泊系统导管架Y型管节点在轴向力,平面内弯矩以及平面外弯矩作用下的热点应力集中系数以及支管和弦管应力集中系数的分布,并将结果与常用的参数公式进行比较。

圆管混凝土T型焊接节点热点应力试验研究

作为疲劳评估的基础性工作,试验研究了由圆钢管支管与圆钢管混凝土主管组成的焊接桁架T型节点(CFCHS)在支管轴向拉力、压力和平面弯矩作用下的热点应力分布及应力集中系数(SCF)特性.讨论了CFCHS节点的热点应力测试方法和试验结果,并与支管和主管均为圆钢管的T型焊接节点(CHS)进行比较,考察两种节点的性能差异.研究表明:CFCHS节点的热点应力,对主管可采用线性外推方法,对支管需采用二次外推方法;相比CHS节点,CFCHS节点的热点应力分布趋于均匀,SCF显著减小;CFCHS节点支管轴向受拉比受压不利,SCF增大;CFCHS节点几何参数β,τ,γ对主管SCF的影响效应与CHS节点基本一致,但是对支管SCF的影响效应与CHS节点有些差异;混凝土的作用主要是改善CFCHS节点刚度,从而降低SCF,并预期可提高疲劳强度,但混凝土自身强度等级的高低没有显著影响节点的SCF.

优化弦杆长细比对钢拱架结构行为的改善

将微调拼装式钢拱架的叉形腹板变换成菱形腹板构造出一种新的钢拱架型式,这种新构造出来的钢拱架在材料用量一样的情况下,其上、下弦杆的长细比仅为可微调拼装式钢拱架的一半。利用MIDAS软件建立两种钢拱架的空间有限元模型,对两种钢拱架在拱桥施工中的弦杆压应力进行了对比分析,得到新构造的钢拱架是更为优化的拱架结构型式。

黄河某大桥剩余疲劳寿命与加固实施方案

以黄河某大桥的实测应力为基准,建立其横梁、下弦杆的疲劳应力谱,并运用既有钢桥疲劳寿命的数学模型确定其剩余疲劳寿命.三个加固方案分析结果表明:黄河某大桥剩余疲劳寿命的控制构件,加固前是横梁,加固后则变为下弦杆,加固实施方案满足桥梁行业寿命要求.经一年多实际运行情况说明其加固效果良好.

某型航空发动机宽弦风扇叶片强度分析

针对某型航空发动机,考虑到离心力和气动力共同作用的影响,对该型发动机风扇叶片进行了有限元建模和强度分析,其中对气动力的加载进行了适当的简化。计算结果表明,该型叶片具有较高的静强度储备;应力集中区域在风扇叶片叶盆靠近叶根的区域,是叶片的几何形状以及离心力和气动力共同作用的结果。

输送带应力波传播速度

长距离、大功率、高速度是带式输送机的发展方向,输送带动态特性的研究是研究带式输送机动态特性的基础,输送带应力波的传播速度是带式输送机动态特性的研究中一个非常重要的指标,针对输送带上有载荷和无载荷2种情况,推导出了输送带中应力波的传播速度方程。

基于三维数值模拟的钢管贝雷梁支架方案比选应用研究

为探究能确保拱桥顺利施工的最佳支承方案,运用ANSYS软件对四种不同的加强贝雷梁支承方案进行数值模拟,通过对比分析拱桥一次性浇筑施工中贝雷梁的位移及应力的变化规律,从而优选最佳的钢管贝雷梁支架方案。

金山大厦转换梁的实测及分析

在金山大厦预应力钢骨混凝土转换梁内埋设钢弦式应力计进行施工全过程跟踪实测 ,实测结果与设想结果之间存在显著差异。理论分析表明 ,转换层上部结构超过一定高度后 ,考虑混凝土收缩和徐变引起的转换梁应力下降的理论值与实测值吻合较好。并对转换梁的长期跟踪实测和分析提出了建议。

株洲建宁大桥施工阶段主梁截面应力监控

以株洲建宁大桥为背景,建立了平面杆系计算模型,运用平面结构分析程序进行静力分析,得出施工过程中最不利荷载组合下主梁截面最大压应力出现的位置.在此位置埋入振弦式应变计对其应力进行监测,对测得的数据进行多种方法处理,取得了较好的效果.

超大型弧形剪力墙、梁施工设计研究

介绍超大型弧形剪力墙、弧形梁的应力分析,结构设计,精确定位,模板设计,混凝土的浇筑等施工设计技术,确保工程的顺利完工。

支主管夹角对X形圆钢管节点轴向传力的影响

为了研究支主管夹角对X形圆钢管相贯节点轴向受力性能的影响,进行相关试验来校验有限元模型,以有限元为手段分析了支主管夹角对X形节点在支管轴力作用下的传力特性和承载力的影响;根据有限元参数分析结果,对支主管夹角较小的节点的承载力提出了改进建议.研究结果表明:节点试件的破坏模式为相贯线附近主管管壁局部屈曲;当支主管非正交但夹角大于60°时,节点的传力特性与支主管正交节点的相近,符合Togo模型的假定,现行规范中的夹角正弦的倒数项能精准地反映夹角对节点承载力的影响;但当节点的支主管夹角小于45°时,其传力特性与Togo模型的假定有较大的差异,夹角正弦的倒数也低估了支主管夹角对节点承载力的提高,对于夹角接近30°的节点甚至低估了30%;因此建议当夹角小于45°时,在规范已有的节点承载力计算式的基础上乘以修正系数.

紫金煤矿软岩条件下原岩地应力测试方法的选择

针对紫金煤矿地质条件复杂、区域构造多、水平应力较大的特点,选择钢弦式应力盒作为测定原岩应力的传感器,对该矿埋深580m的3204工作面进行了地应力测试,给出了地应力分布的大小和方向。结果表明,紫金煤矿三采区2#煤层区域的应力分布特征以水平应力为主,约为垂直主应力的1.3倍;且区域性明显,不同位置的原岩应力方向不同,差别较大。

薄壁构件在喷砂过程中变形规律的研究

为了控制喷砂过程中薄壁件普遍存在的变形问题,本文对喷砂工艺中的喷砂时间、喷砂路径和支撑件对铝合金薄壁构件的形状及尺寸变化的影响规律进行探究,并分析了造成构件尺寸和形状改变的内在机理。结果表明:在喷砂工艺实施初期,弧形铝合金薄壁构件的弦长的收缩量呈现快速增加的趋势,随后趋于平缓,总的收缩量在2.5%左右;对于弧形薄壁构件,喷砂处理过程中喷枪沿着高度方向上下来回移动比沿切向移动时的变形量要大0.3%,而且尺寸趋于稳定的时间更短;利用支撑件是减小薄壁件在喷砂过程中变形的有效手段。

CFRP索弦支穹顶预应力张拉锚具试验研究

基于内聚力模型的承载力公式对CFRP索粘结式锚具进行了优化设计,对试件进行锚固性能试验测试,并应用于CFRP索弦支穹顶结构中,验证其锚固性能并分析了环索、径索在加载过程中的界面应力分布规律。结果表明,环索锚固区界面应力分布在加载过程中一共有5个阶段,自由端应力在各阶段中最大。在到达临界阶段之前,环索中部应力小于加载端应力;在临界阶段之后,中部应力大于加载端应力;径索自由端应力在各阶段始终高于其他部位的应力。

上海科技城地下室外墙的预应力和裂缝检测

为解决地下室外墙的渗漏问题 ,上海科技城项目中采用了张拉无粘结预应力的方法来控制裂缝。为了对该方法的可行性和有效性进行评价 ,作者进行了 9个月的现场检测 ,对预应力的建立和裂缝的发展进行了跟踪测定。

复合材料加筋壁板装配应力对结构失效影响的试验与数值分析

复合材料层压板由于各向异性及沿厚度方向的不连续性的特点,在承受面外载荷作用下,会产生层间应力。层间应力值超过层压板层间开裂强度时,层压板会发生层间分层现象。为了研究装配应力对加筋壁板破坏行为的影响,本文进行了相应的试验和数值分析。首先对加筋壁板结构进行静力加载试验,得到了试验件的破坏载荷和破坏模式。其次通过螺栓加载至工况载荷并保载一定时间,实现了保载试验。最后利用有限元分析了结构的应力分布规律。结果显示,试验件在静力载荷的作用下会发生共胶接区脱粘破坏并伴随缘条分层破坏,在保载作用下长桁下缘条产生了微分层现象,数值分析获取的应力分布规律与试验结果吻合良好。研究结果可为复合材料壁板的装配作业规范和铺层方案设计验证提供参考。