装车溜槽用反弧形闸门的研制

为满足铁矿石快速定量装车的需要,带有反弧形闸门的装车溜槽得到应用,反弧形闸门是装车溜槽的关键结构。介绍了溜槽的装车工艺和反弧形闸门的设计,最终研制出的反弧形闸门成功应用于装车现场。现场应用表明,反弧形闸门的使用有效防止了铁矿石对车厢底板的冲击,实现了铁矿石的快速定量装载。

快速装车站液压系统的设计

阐述了快速装车站在现代煤矿开采中的应用,对快速装车站的核心部件配料闸门、卸料闸门和溜槽升降系统的液压系统进行分析,给出了部分液压系统图。并对卸料闸门的液压系统进行优化设计,使其运行更加可靠,安全性能大大提高。

溜槽闸板阀密封性能分析与改进

对溜槽闸板阀结构进行改进,提出合理的闸板尺寸设计方法,确保溜槽闸板阀的完全可靠密封,达到最佳密封效果。

某水库底孔几个水力参数的研究

结合某水利枢纽泄水系统的水力设计,实验研究了坝中底孔的水力特征,给出了进口段最大压力系数Cpmax,事故平板门门槽水流空化数的估计方法,建议了突扩跌坎后由于水流侧冲击边墙引起的"水翅"高度的计算方法,以及为了保证具有相互贯通的侧空腔与底空腔及良好挑流的泄槽段最小长度与相应挑流鼻坎坎顶高程的确定方法。

卸料溜槽的防冲击设计

针对铁矿石铁路快速定量装车过程中因冲击过大易产生车厢变形等问题,深入研究了现有装车工艺流程和物料下落高度对冲击的影响,提出一种二级流量控制技术,开发设计了带有反弧形闸门的卸料溜槽。该技术的应用有效防止了铁矿石等高密度、高硬度、粒度不均的物料对车厢产生的冲击,对快速定量装车技术在铁矿石方面的应用具有重要意义。

小型高精度定量装车站的设计创新

小型高精度装车系统具有装车速度快、装车能力大、控制灵活、场地需求较小等特点,尤其适应于煤炭的汽车定量装车。在大型装车系统基础上更新设计,其突破点和创新点在应用中效果明显。

哈尔乌素选煤厂提升排矸效能的有效途径和方法

文章介绍了哈尔乌素露天煤矿选煤厂排矸系统存在的问题以及技术改造的必要性,并详细的论述了矸石转载溜槽和排矸扇形闸门系列改造过程及使用效果,有效提升了排矸效能,消除了安全隐患,保障了安全生产,具有一定的推广价值。

关于双层泄流排沙孔进口斜门槽涡带性质的研究

从减压、常压试验发现的双层泄流排沙孔进口斜门槽的涡带现象，经二元水洞试验验证，证明它是１条气带，并解释了这条气带的成因。该成果对正确判断三门峡双层孔斜门槽导轨的破坏原因和筛选工程改善措施，具有现实指导作用。

小仕阳水库溢洪闸边墩及泄槽底板混凝土裂缝成因分析与处理

针对仕阳水库溢洪闸边墩和泄槽底板出现的混凝土裂缝,浅析了混凝土裂缝的成因,并针对性地提出了化学灌浆和渗透结晶型材料处理措施。

同忻煤矿装车站给料系统技术改造

针对给料系统存在的问题,对GZM1530型给煤机吊挂钢丝绳、出煤口、制动控制装置以及给煤机与输送皮带机的闭锁进行技术改造,改善了设备运行环境,提高了电控系统的可靠性和稳定性,安全和经济效益明显。

一种带侧孔的多腔模设计

通过对塑件分析,设计一种采用热流道,斜槽导板,T型槽结构的多腔模。提出模具结构的设计技术要求。

卡基娃水电站放空洞脉动压力模型试验研究

水流脉动压力会加剧闸门门槽的空蚀空化,增大阶梯泄槽底板承受的荷载,目前研究很少.结合卡基娃水电站放空洞工程实例,介绍了大比尺模型试验中脉动压力的测试方法及数据处理,分析了水流的脉动压力强度、脉动压力系数大小和频谱特征,得出工作门槽和阶梯泄槽部位的脉动压力特征和分布规律.希望能为高水头大流速的泄水建筑物的设计和安全运行提供参考依据.

振动放矿设备结构优化设计探讨

对振动放矿机的后续设备为带式输送机时如何均匀放矿,进行了结构上的优化,探讨其合理性,使其在工业生产中得到应用。