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Analysis of the Factors for Displacement of Earth Retaining Wall with Twin-Stepped Construction
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作者 Seiya Sakuma Kazuki Maehara +3 位作者 Takahiro Funatsu Akihiro Hamanaka Takashi Sasaoka Hideki Shimada 《World Journal of Engineering and Technology》 2019年第1期114-121,共8页
The demand for specific earth retaining wall method is increasing, along with the advancement and overcrowding of underground space use, such as the?presence of close structures, in an urban area. The method is named ... The demand for specific earth retaining wall method is increasing, along with the advancement and overcrowding of underground space use, such as the?presence of close structures, in an urban area. The method is named stepped-twin?retaining wall. The feature of this method is to have inner and outer retaining walls and excavate the ground by two-step in order to minimize the effect of the excavation on neighboring existing structures. However, the design of the earth retaining wall is currently carried out by individual engineers based on their own experience. Therefore, it is crucial that the standard method of retaining wall using a two-step construction is established. As the first step toward the standardization, evaluation of factors affecting the ground behavior of the earth retaining wall was carried out. In particular, we picked up four major considerable factors, which are horizontal distance between the outer and inner walls, depth of outer wall embedment, mechanical properties of soil. The evaluation was done by using two dimensional FEM analysis and the results were summarized to make clear the effect of each factor. 展开更多
关键词 excavation Behavior earth retaining WALL FINITE ELEMENT method
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基于增量迭代法的深基坑桩锚支护结构位移计算简化方法 被引量:5
2
作者 周勇 张昆玉 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2020年第3期116-121,共6页
针对深基坑桩锚支护结构工程的施工特点,提出采用增量法对深基坑桩锚支护结构进行设计研究,把深基坑因开挖引起的桩体位移这一非线性问题用近似的线性方法解决,用一系列线性的分段折线去代替非线性曲线.考虑到基坑开挖过程中桩锚支护结... 针对深基坑桩锚支护结构工程的施工特点,提出采用增量法对深基坑桩锚支护结构进行设计研究,把深基坑因开挖引起的桩体位移这一非线性问题用近似的线性方法解决,用一系列线性的分段折线去代替非线性曲线.考虑到基坑开挖过程中桩锚支护结构位移的影响,推导出基于桩体位移的土压力模型的位移计算公式,再运用迭代法对每步求出的桩体位移量进行修正,避免增量法计算产生的误差累计叠加.结合工程实例,把上述方法用Matlab编制成计算程序,将计算结果与有限元模拟软件Plaxis的模拟结果以及常规增量法对比分析,结果表明,用提出的简化方法计算桩体位移更加接近工程实际,较常规增量法更为准确. 展开更多
关键词 深基坑 桩锚支护 增量迭代法 位移土压力 桩体位移
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基于土拱效应的挡墙后砂土主动土压力计算分析 被引量:1
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作者 周云东 杨德 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期149-154,共6页
为研究土拱效应下挡土墙后砂土的主动土压力,考虑墙土摩擦角对土体滑裂面倾角的影响,对圆弧形的小主应力拱进行理论分析,计算得到不同深度处的土拱微分体水平宽度及小主应力拱形状表达式。根据所得的拱形状,提出沿小主应力拱轴方向划分... 为研究土拱效应下挡土墙后砂土的主动土压力,考虑墙土摩擦角对土体滑裂面倾角的影响,对圆弧形的小主应力拱进行理论分析,计算得到不同深度处的土拱微分体水平宽度及小主应力拱形状表达式。根据所得的拱形状,提出沿小主应力拱轴方向划分微分单元体的拱弧微分单元法,并将其用于求解挡土墙主动土压力,得到了挡土墙主动土压力的理论公式。与试验数据及其他理论方法的比较表明该方法所得理论公式与模型试验结果吻合得较好。 展开更多
关键词 土拱 挡土墙 墙土摩擦角 小主应力 圆弧拱 拱弧微分单元法 主动土压力
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浅谈山岭区隧道“零开挖,单向出洞”施工关键技术 被引量:3
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作者 张志林 《工程建设与设计》 2018年第6期222-223,共2页
以山岭区高速公路四车道隧道为例,介绍了在洞口端围岩为IV级、V级围岩,施工场地受限的条件下,采用保留核心土三台阶法开挖,单向掘进,实现"零开挖,单向出洞"的施工技术。
关键词 零开挖 单向出洞 保留核心土三台阶 双层超前小导管
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基于上限理论的预留土支护基坑极限抗力分析 被引量:5
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作者 秦会来 周予启 +1 位作者 黄茂松 周同和 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1101-1107,共7页
预留土支护基坑被动区的抗力大小与分布是预留土支护基坑分析设计的基础,但目前还没找到预留土支护基坑被动区抗力计算的合理方法。根据预留土支护的特点,基于极限分析上限理论,运用竖向条块对预留土支护基坑被动区进行离散,并构建相容... 预留土支护基坑被动区的抗力大小与分布是预留土支护基坑分析设计的基础,但目前还没找到预留土支护基坑被动区抗力计算的合理方法。根据预留土支护的特点,基于极限分析上限理论,运用竖向条块对预留土支护基坑被动区进行离散,并构建相容速度场,从而提出了预留土支护基坑被动区极限抗力的上限解法。借助优化技术对相容速度场的优化分析获得了预留土支护基坑被动区抗力的最优上限解。为检验所提出上限解法的合理性,对不同挡墙高度、地质参数等条件下的被动土压力进行了计算,并与经典朗肯理论解的土压力值以及破坏面进行对比。应用所提出的预留土支护基坑被动区抗力上限方法,对不同预留土顶部宽度、预留土底部宽度、预留土高度以及预留土边坡坡度系数等参数条件下的被动区极限抗力值、极限抗力沿深度的分布以及破坏面进行了计算分析,讨论了这些参数对预留土支护基坑被动区抗力以及破坏面的影响规律。所提方法为今后预留土支护基坑的设计以及优化设计奠定了基础。 展开更多
关键词 极限分析 上限解 预留土 基坑支护 被动土压力
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圆形钢筋混凝土桩局部破除后抗弯能力计算及应用 被引量:2
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作者 丁晓军 刘瑶 雷明锋 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第A01期88-93,共6页
深基坑工程中常常出现围护桩成桩垂直度偏差以致侵入主体结构限界的现象,为保证后续主体结构尺寸符合要求,需要对侵限部位进行凿除,进而导致其抗弯承载能力下降。针对圆截面桩体局部凿除后的抗弯承载能力计算问题,基于二次逼近法,建立... 深基坑工程中常常出现围护桩成桩垂直度偏差以致侵入主体结构限界的现象,为保证后续主体结构尺寸符合要求,需要对侵限部位进行凿除,进而导致其抗弯承载能力下降。针对圆截面桩体局部凿除后的抗弯承载能力计算问题,基于二次逼近法,建立圆形钢筋混凝土桩局部破除后正截面抗弯承载能力计算方法,结合实际工程分析围护桩局部破除后对基坑围护结构体系的安全性影响。结果表明:桩身局部破除后,纵向受力钢筋切断和桩身截面面积的减小将导致桩身正截面抗弯能力快速下降;依托工程中800mm的围护桩,凿除18cm厚度(含切断6根主筋)后,其正截面抗弯能力下降至原设计值的55%,剩余承载力已不能满足安全支护的要求,需进行加固处理。 展开更多
关键词 明挖基坑 圆截面围护桩 桩体局部凿除 正截面抗弯能力 计算方法
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基于环形开挖留核心土法的公路隧道围岩应力分析 被引量:2
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作者 刘玉飞 刘海明 郭伟 《工业安全与环保》 2021年第6期5-9,84,共6页
分析环形开挖留核心土法的公路隧道拱顶、拱肩、拱腰、拱墙、拱脚应力变化规律,并研究公路隧道最佳开挖间距和注浆圈厚度。本文基于隧道工程理论,结合富水区阿嘎下隧道特点,利用有限元软件MIDAS GTS NX,建立与富水区阿嘎下隧道尺寸一致... 分析环形开挖留核心土法的公路隧道拱顶、拱肩、拱腰、拱墙、拱脚应力变化规律,并研究公路隧道最佳开挖间距和注浆圈厚度。本文基于隧道工程理论,结合富水区阿嘎下隧道特点,利用有限元软件MIDAS GTS NX,建立与富水区阿嘎下隧道尺寸一致的数值模型,研究不同开挖间距、不同注浆圈厚度条件下,阿嘎下隧道围岩应力的分布规律。研究结果表明:拱墙处围岩应力最大,选取3~4 d(d为隧道净宽)开挖间距和0.3 d厚度的注浆圈时,对隧道围岩稳定性的影响较小。 展开更多
关键词 隧道工程 环形开挖留核心土法 隧道围岩 数值模拟
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挡土墙主动土压力分布研究 被引量:3
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作者 陈兴亮 周光余 熊传祥 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2009年第3期36-40,共5页
基于极限平衡理论,利用单元分层法分别讨论了墙后无开挖回填和有开挖回填不同工况条件下的挡土墙土压力分布形式,推导出不同工况条件下的主动土压力强度及主动土压力系数理论公式。结果表明,墙后无开挖回填工况条件下墙背主动土压力沿... 基于极限平衡理论,利用单元分层法分别讨论了墙后无开挖回填和有开挖回填不同工况条件下的挡土墙土压力分布形式,推导出不同工况条件下的主动土压力强度及主动土压力系数理论公式。结果表明,墙后无开挖回填工况条件下墙背主动土压力沿墙高成线性分布;墙后有开挖回填工况条件下墙背土压力沿墙高成非线性分布。 展开更多
关键词 单元分层法 挡土墙 主动土压力 开挖 回填
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浅埋暗挖地铁隧道施工监测方法 被引量:5
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作者 陈志 万文 《西部交通科技》 2009年第2期72-75,共4页
文章以重庆市地铁一号线大坪车站临时施工便道为例,对在浅埋、软岩条件下既有隧道拆除采用工字钢支顶、风镐破岩,新建隧道采用台阶法环形开挖预留核心土、人工非爆破开挖的施工方法,通过现场监控量测,得出最大地表沉降仅为3·82mm,... 文章以重庆市地铁一号线大坪车站临时施工便道为例,对在浅埋、软岩条件下既有隧道拆除采用工字钢支顶、风镐破岩,新建隧道采用台阶法环形开挖预留核心土、人工非爆破开挖的施工方法,通过现场监控量测,得出最大地表沉降仅为3·82mm,表明采用合理的施工方法可以减少地表沉降。 展开更多
关键词 地铁隧道 环形开挖预留核心土法 现场监测 地表沉降
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预留土基坑支护性状的有限元分析 被引量:7
10
作者 秦会来 周予启 +1 位作者 周同和 李冬晓 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期9-12,共4页
应用小应变硬化土本构模型对郑州典型粉土地层中的预留土支护基坑的支护性状进行有限元分析,探讨预留土形状参数——顶部宽度、底部宽度等对基坑支护体系变形以及支护桩墙最大弯矩等的影响规律。借助强度折减有限元技术对各工况下支护... 应用小应变硬化土本构模型对郑州典型粉土地层中的预留土支护基坑的支护性状进行有限元分析,探讨预留土形状参数——顶部宽度、底部宽度等对基坑支护体系变形以及支护桩墙最大弯矩等的影响规律。借助强度折减有限元技术对各工况下支护体系的稳定性进行分析,通过分析强度折减安全系数,支护体系整体失稳与预留土局部失稳的先后关系等,揭示预留土形状参数对基坑支护性状影响的内在原因。并基于有限元计算结果对其它文献中的论断进行研判,分析其正确性和适用范围。分析结论对今后预留土支护基坑的设计以及优化设计颇具指导意义。 展开更多
关键词 预留土 有限元法 强度折减 基坑支护
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挡土墙主动土压力分布研究 被引量:1
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作者 张翼 闵乔 《城市道桥与防洪》 2010年第2期143-146,共4页
该文基于极限平衡理论,利用单元分层法分别讨论了墙后无开挖回填和有开挖回填不同工况条件下的挡土墙土压力分布形式,推导出不同工况条件下的主动土压力强度及主动土压力系数理论公式。结果表明,墙后无开挖回填工况条件下墙背主动土压... 该文基于极限平衡理论,利用单元分层法分别讨论了墙后无开挖回填和有开挖回填不同工况条件下的挡土墙土压力分布形式,推导出不同工况条件下的主动土压力强度及主动土压力系数理论公式。结果表明,墙后无开挖回填工况条件下墙背主动土压力沿墙高成线性分布;墙后有开挖回填工况条件下墙背土压力沿墙高成非线性分布。 展开更多
关键词 挡土墙 主动土压力 单元分层法 开挖 回填
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基于FLAC3D大断面浅埋偏压隧道开挖方式数值分析 被引量:4
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作者 毕洁同 皇民 王松 《交通科技与经济》 2019年第4期58-64,共7页
以V级软弱围岩杏花村偏压隧道工程为背景,应用有限差分软件FLAC3D对大断面偏压隧道进行开挖数值模拟,研究大断面浅埋偏压隧道中微台阶法与环形开挖预留核心土开挖的不同效果。结合杏花村三车道隧道施工实测数据,通过对比分析发现模拟结... 以V级软弱围岩杏花村偏压隧道工程为背景,应用有限差分软件FLAC3D对大断面偏压隧道进行开挖数值模拟,研究大断面浅埋偏压隧道中微台阶法与环形开挖预留核心土开挖的不同效果。结合杏花村三车道隧道施工实测数据,通过对比分析发现模拟结果与实际监测结果一致。FLAC3D准确模拟软弱围岩浅埋偏压隧道开挖,结果表明:在大断面偏压隧道开挖中,偏压侧位移较大,施工过程中,可采取在偏压侧设置挡土墙或加厚衬砌厚度的措施。通过对数值模拟中围岩应力状态、衬砌结构内力的比较,综合考虑后采取环形开挖预留核心土法进行大断面偏压隧道开挖,有较好的施工效果。 展开更多
关键词 软弱围岩 偏压隧道 数值分析 台阶法 环形开挖预留核心土
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逆作车站顶板特级路填方路基施工技术控制要点 被引量:3
13
作者 钟远享 李小鹏 +3 位作者 王媛 李兴卫 董西超 羊伟 《建筑技术》 2022年第6期697-700,共4页
结合北京东六环导改路在交通枢纽盖挖逆作法结构顶板上进行路基回填的工程实例,对通过技术控制手段解决盖挖结构顶板承载力有限、路基结构复杂、挡墙受力转换、不利气候影响等问题,采用泡沫轻质土、模块化加筋土挡墙、再生骨料混合基材... 结合北京东六环导改路在交通枢纽盖挖逆作法结构顶板上进行路基回填的工程实例,对通过技术控制手段解决盖挖结构顶板承载力有限、路基结构复杂、挡墙受力转换、不利气候影响等问题,采用泡沫轻质土、模块化加筋土挡墙、再生骨料混合基材等先进材料及工艺保证整体施工进度及质量。总结出1套实用有效的针对复杂环境下既有盖挖逆作法结构顶板上方路基回填的技术控制要点,为今后此类型施工提供技术参考。 展开更多
关键词 盖挖逆作法 填方路基 加筋土挡墙 泡沫轻质土 再生骨料混合回填基材
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短台阶快速封闭成环法在软岩隧道施工中的应用
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作者 李栋 《邢台职业技术学院学报》 2018年第1期56-63,共8页
文章针对兰新高铁天平顶隧道施工的实践,介绍软弱地质条件下两台阶预留核心土环形开挖法,总结了该短台阶法开挖的工艺流程、操作要点,并借助监控量测数据所反映出的围岩变形特点,阐释了如何通过量测结果信息进行指导施工,进而为今后类... 文章针对兰新高铁天平顶隧道施工的实践,介绍软弱地质条件下两台阶预留核心土环形开挖法,总结了该短台阶法开挖的工艺流程、操作要点,并借助监控量测数据所反映出的围岩变形特点,阐释了如何通过量测结果信息进行指导施工,进而为今后类似工程施工提供借鉴。 展开更多
关键词 软岩 两台阶 预留核心土环形开挖法 短台阶 快速封闭成环
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油气管沟土石方开挖量的积分计算
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作者 桑悦 冯粲 +3 位作者 王宝静 付桂华 姚育林 刘岩 《油气储运》 CAS 北大核心 2019年第5期585-589,共5页
随着长距离油气管道沿线地形、地貌、地质条件不断变化,管沟的开挖形状也不断变化,为此难以准确计算管沟土石方开挖量。结合油气管沟开挖的技术要求,建立了油气管沟的几何模型,并将复杂的油气管沟几何模型分解为直线型体积单元和圆曲线... 随着长距离油气管道沿线地形、地貌、地质条件不断变化,管沟的开挖形状也不断变化,为此难以准确计算管沟土石方开挖量。结合油气管沟开挖的技术要求,建立了油气管沟的几何模型,并将复杂的油气管沟几何模型分解为直线型体积单元和圆曲线型体积单元两种类型,利用积分法求出两种体积单元的体积计算公式。其中,圆曲线型体积单元的计算公式较复杂,采用多条线段拟合圆弧的方法对其进行验算,结果表明:圆曲线型体积单元计算公式推导合理,可以用于计算油气管沟的土石方开挖量。(图4,表2,参20) 展开更多
关键词 油气管沟 土石方开挖量 积分法体积计算 直线型体积单元 圆曲线型体积单元
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