山东省城市规模分布时空演变研究

为了刻画山东省城市规模分布特点,以市区非农业人口作为城市规模的特征量,选取山东省建制城市1990—2008年的相关数据,采用首位度指数、帕雷托模型、基尼指数,借助ArcGIS 9.3对1990年以来山东省城市规模分布时空演变特征进行探讨.分析结果表明:1)不同规模城市数量的分布大致呈金字塔型,城市规模分布集中性呈现先减弱后增强的趋势;2)首位城市垄断功能较弱但趋于增强,中间位序城市比较发育,且分布均衡,规模结构差别趋于增强;3)城市体系的结构容量在不断增大;4)山东半岛城市群、济南都市圈、黄河三角洲城镇发展区、鲁南城镇带4个城镇化地域单元互动发展的格局逐渐清晰.在此基础上,提出了未来城市体系发展的相应建议.

基于中心城市最优规模的江西城市结构体系研究

合理的城市格局是区域经济发展的重要保障,也是经济社会改革过程中的主要内容。在区域经济学中,城市首位度是关于城市规模分布的重要理论,特别是对于大城市在区域发展中的地位,首位度是较为权威的衡量标准。本文通过引入首位度这一概念,建立非线性的门槛回归模型,从定量的角度分析城市首位度在不同阶段对区域经济增长的不同贡献效应,从而确定江西中心城市的最优规模,提出江西应坚持一体化、多核化的城市发展模式,要打破区域壁垒促进省域中心城市合作,并在城市创新能力、城市发展环境方面实现城市体制改革。

长三角城市体系分布结构及演化机制探析

城市体系的形成与发展是多种因素共同作用的结果,对长三角城市体系首位度、位序——规模法则及二倍数规律的实证结果显示,长三角城市体系呈现出明显的首位型分布,上海首位城市特征突出。原因探析发现,长三角城市体系演化受自组织机制与他组织机制的双重影响。结论对于政府引导区域城市体系合理布局、实现优化演进具有重要启示。

基于遥感的江苏省城市规模分布定量化研究

基于江苏省1979、1985、1995和2000年的遥感影像,提取了13个地级市的城市用地面积数据,以此为依据,采用城市首位度、分维数、帕雷托指数、城市规模基尼系数等对江苏省的城市规模分布及其变化进行了分区研究。结果显示,江苏省13个城市规模分布符合位序规模法则,拟合曲线的判定系数都在0.884以上;江苏省首位城市发展较强,大规模城市发展迅速,城市规模分布分散,但有微弱的集中趋势;经分析分维数D、不平衡指数可得,江苏省城市的用地规模分布不均衡且这种不均衡趋于增强,规模增长速度趋于下降;江苏省城市建成区用地的位序-规模曲线呈现出平行向前推进的特点。这些研究结果可为预测江苏省13个城市未来建成区用地规模和城市体系的未来发展提供科学依据。

比例变迁中的渐进民主——逐步实行城乡按相同人口比例选举人大代表

城乡人大代表选举比例的差异产生于特定的社会环境和制度基础,其发展和变化的过程体现了我国经济和政治改革的渐进性。随着经济社会迅速发展和民主政治的不断推进,城乡按相同人口比例选举人大代表将成为一种必然,这对于完善人大制度、保障公民权利、推进基层民主、统筹城乡发展意义深远。

价值链视角下中心城市创新首位度评价与比较研究——以南京为例

基于创新价值链理论,构建创新首位度的理论内涵与评价体系,对南京和其它中心城市的创新首位度进行评价与比较。研究结果显示:①在总体首位度方面,南京位列省域中心城市排名下游,落后于西安、成都、武汉、郑州、广州等国家中心城市,自2008年以来一直落后于深圳、杭州、合肥、苏州等对标竞争城市且差距较大;②在分项首位度方面,南京的研发创新、产业创新首位度位列省域中心城市排名底端,导致南京在两个首位度矩阵中均处于C象限,创新价值链呈现严重的不均衡性;③省域中心城市普遍存在创新价值链的“漏斗效应”,即知识创新首位度>研发创新首位度>产业创新首位度,南京尤甚,说明技术创新过程存在大量沟壑;④拓展性研究表明,省域中心城市的创新首位度>经济首位度>人口首位度,但是近十年3个首位度的增速排序与上述情况相反,说明创新资源有着更强的集聚效应,应避免行政手段对创新资源的错配。最后,提出对策建议与研究展望。

嘉兴中心城市首位度研究

在长三角城市群快速发展的背景下,对嘉兴中心城市首位度进行分析,以提出首位度提升的策略,引导嘉兴走出"强县弱市"的发展模式,遵循网络型城市建设和城乡统筹发展的发展思路,以中心城市为核心,以区域联动为途径,促使嘉兴成为长三角核心区的重要组成部分。

淮海经济区中心城市徐州的创新首位度

通过建立城市创新水平评价指标体系,分析研究淮海经济区中心城市徐州的创新首位度.结果表明:徐州的创新水平虽然排名第一,但与真正意义上的淮海经济区创新首位城市还有一定差距.为此,提出了提升徐州创新首位度的建议:加大科技创新投入,提升创新能力;优化创新模式,推动高质量发展;强化创新人才建设,保障可持续发展;加强对外合作,引领区域协同创新.

郑州城市首位度发展现状评价及提升对策

通过构建城市首位度评价指标体系,利用二城市指数研究郑州市发展现状,并提出提升对策。研究发现:郑州市人口首位度逐渐增强,但仍处于低首位度状态;经济首位度与产业首位度变化趋势在研究期间呈倒U形,并且最高值接近中首位度临界值;社会环境首位度与公共服务首位度居于低水平,没有表现出明显的首位特征,与郑州市中心城市地位不符;城市发展功能首位度呈波动下降,总体上处于低首位度状态。针对现有发展困境,从增强人口吸引力、发展首位产业及龙头企业、改善城市环境、增强交通枢纽功能、推进都市区建设方面提出改善郑州城市发展现状的政策建议。

提升盐城市首位度的对策建议——基于盐城、苏州、扬州、连云港的比较分析

首位度是衡量城市化的一个重要指标。为提升盐城市首位度,促进区域协调发展,文章使用杰斐逊的二城市指数法,以人口首位度、经济首位度、产业首位度三方面作为城市首位度计算指标,将盐城与苏州、扬州、连云港三市进行对比。研究发现,盐城市人口首位度逐年平稳上升,经济首位度低于苏州,产业首位度发展较不稳定。针对盐城市首位度现状,从增强人口的吸引力、提高经济效益、加强产业发展的协调性等方面提出改善盐城市发展现状的对策建议。以期进一步加快建设沿海中心城市,加速补齐城市发展短板,推动盐城高质量发展。

南宁在广西城市首位度的现状与对策研究

城市首位度是衡量一个城市优势度、贡献度和牵引度的重要指标,代表着该城市在所属地区的实力和地位。因此,对南宁首位度进行实证分析,指出南宁在工业首位度、收入首位度、和谐首位度、全域首位度方面还存在差距,提出加快产业结构调整,提高经济总量首位度;完善城市功能,提高城市综合承载力;加强科技与人才工作,提高竞争力;推动文化与旅游融合发展,增强软实力等应对措施。

地方保护主义与我国省会城市发展:理论与实证分析

省会城市在省域经济发展中经常发挥着增长极作用,但在其自身发展中也面临着相应问题。通过选取地方保护这一视角来解读我国省会城市的发展,首先借用新经济地理学三地区模型来分析地方保护是如何影响省会城市发展,数值模拟结果显示:当某省对外省的地方保护程度越深,该省省会城市发展的集聚力越大于分散力,从而导致省会城市过大过快发展,并进一步拉大了该省地区间经济差距。反之,当该省加强同外省的合作来往,省会城市发展会受到一定抑制,并促进了省内其他地区的发展。结合近年来相应的数据进行的实证分析也显示了地方保护对省会城市首位度影响作用是显著的,从而验证了理论分析结论。在进一步通过动态面板系统广义矩估计方法消除内生性问题时,得出的稳健性检验结果也与理论分析结论保持一致。

广州港外贸卸货港的空间分布与等级体系

港口外贸卸货港的空间分布与等级体系是港口国际经济联系特征的直接体现。广州港外贸卸货港明显具有非均衡集中的空间分布特征。根据Zipf指数可将外贸卸货港的等级体系分为不同类型,广州港外贸卸货港属于极强位序规模分布类型,非均衡分布特征极为明显,但非均衡的程度有所降低,呈现出向强位序规模分布演变的趋势。广州港外贸卸货港体系的首位度较高,表明首位卸货港香港在广州港外贸运输中的优势地位依然明显。广州港低位序外贸卸货港发展较快,但中等位序卸货港的发展则相对较慢,导致了外贸卸货港体系的首位度上升、Zipf指数下降。

面向过程管控的海绵城市平台设计思路

通过梳理海绵城市规划建设运营管理过程中出现的设计与规划脱节、施工与设计不符、运营期无法实现设计效果等问题,指出海绵城市建设的全过程管理除各关键节点外,还应包括各阶段的相互衔接,从而识别工作实践对海绵城市管理平台的具体需求。为此基于B/S(Browser/Service)架构提出海绵城市管理平台"分系统设计、分用户权限、分片区监管、分阶段实现"的总体设计思路。通过案例实践说明各子系统设计流程及相互关系、各用户权限及操作方式,以期为海绵城市规划、建设、管理的统筹、绩效评价和考核提供支持,为海绵城市建设PPP项目按效付费以及LID设施建设运营管理提供经验数据。同时,提出未来海绵城市规划设计一体化审查与调度体系、建设与运营的预决策整合体系构建设想。指出了中尺度模型应用、标准化流程是未来进一步提高智慧管理、智能调度的技术关键。