基于AHP的民用飞机研制阶段供方项目管理成熟度评估研究

目前,评估供方项目管理成熟度主要是采取定性分析的方法,这导致评估结果的精确度较低和可信度不高的问题。为此,采用基于项目管理全过程视角的定性分析和基于AHP的YAAHP软件定量计算方法,有效简化了计算过程并提高了评估结果的精确度和可信度。该研究方法具有一定的创新性和指导性,有力地解决了民用飞机制造企业在供方项目管理成熟度评估方面的问题。

基于层次分析法和德尔菲法的民用飞机型号项目管理能力评估

民用飞机制造企业需要具有一定的项目管理能力,以按照预定的成本、进度、质量顺利完成项目研制工作。因此,对项目管理能力进行科学合理的评估具有重要的现实意义。该文运用定性与定量相结合的研究方法评估项目管理能力,具有一定的创新性与实用性。

民用飞机研制项目风险管理研究与应用

民用飞机研制项目具有技术含量高、难度大、复杂度高、高投入、高风险、不确定性大等特点,在项目管理中引入风险管理对项目的顺利推进具有重要意义。在研究风险管理理论和流程的基础上,提出了民用飞机研制项目的风险识别方法和量化评估方法,建立了风险管理的组织结构和运行流程,给出了风险管理平台的系统架构和技术实现,开发的系统可用于民用飞机研制项目风险管理。

民机研制外包项目承担方质量控制研究

为了能够更科学地选择民机研制外包单位,提出了外包项目承担方管控方法,即根据外包项目分类管理,明确质量能力评估要求,制定外包项目过程控制矩阵及分段绩效评估指标,并利用多目标优序法优化外包项目承担方选择决策。最后用算例证明了该方法能够确保决策更加客观合理,有助于规范民机研制外包项目承担方过程质量控制。

民用飞机预研课题管理研究

分析和阐述了民用飞机预研课题管理的总体过程,具体研究分析了各管理过程要素的具体要求,概述了具有指导性的管理实施流程,为民用飞机预研课题管理水平的提升提供参考。

民机研制外包项目潜在承担方质量能力评估研究

为有效提高民机外包项目研制质量,基于AS9100标准建立了潜在承担方质量能力评估体系,结合外包项目及承担方分类,通过权重设定及模糊打分,实现不同类型外包项目潜在承担方质量能力评估及选择,并对质量能力评估方法进行了算例演示。

某型民用飞机应急刹车系统权衡研究

通过研究民用飞机应急刹车系统的构成原理,分析现代主流民机大多采用机械应急刹车系统或电控应急刹车系统,本文选取了某型民机研制阶段的机械应急刹车方案和电控应急刹车方案,从系统重量、可靠性、安装维护、经济性方面进行了一定的研究。

永不放弃:研制运十大飞机的历史经验与当代启示

发展大型民用飞机产业,是新中国决策层领导集体长期大力推动实施的落实国家发展战略的重大部署,并不是一个仓促的决定。运十的设计工作迈出了中国自主设计大型客机的第一步,至少实现了三个目标:基本实现了产品开发目标;推动了中国适航部门和中国民用航空法规体系的建设;创建了中国大型民用飞机产业基地和产业集群的雏形。当时的中国民用航空管理部门在观念上的重大误区和美欧大型民用飞机制造企业对中国大型民用飞机市场的长期觊觎,是运十被搁置的重要因素。运十研制的当代启示是:重大科技工程一定要由国家主导;复杂技术产品的研制必须立足于自立自强;深刻认识重大科技工程的长期性、复杂性、艰巨性,不能因噎废食,一定要有战略耐心;重大科技工程从来不是一件万事俱备只欠东风的事情,特别是对于后发国家而言。

大型客机项目的创新与实践

党中央、国务院把握世界科技发展趋势,着眼我国现代化建设全局,为提高我国自主创新能力,增强国家核心竞争力,作出了发展大型客机项目这一重大战略决策。根据国际民用飞机产业发展态势,未来20年是我国民用航空工业发展的重要战略机遇期。实施大型客机项目影响深远、意义重大。中国商用飞机有限责任公司以建设国际一流航空企业为目标,坚持科学发展,大胆创新实践,在体制机制、人才队伍、能力平台、项目研制等方面积极探索,努力开创具有中国特色的大型客机项目发展道路。

民用飞机科研项目后评价方法研究

科研项目后评价有助于提高科研经费使用效益、优化科研资源配置,可作为后续相关科研项目立项的参考依据。本文通过对科研项目评价方法及理论的梳理,构建民用飞机领域科研项目后评价方法体系,并以航空企业技术类科研项目为例,提出了具体实施方法,为航空企业提高科研管理水平提供了理论基础。

浅谈国内民用飞机验证试飞计划的管理与控制

通过对国内民用飞机验证试飞计划、任务及特点的分析,结合参与试飞现场计划管理的实际工作经历,运用管理学的基本理论,对国内民用飞机验证试飞计划的管理与控制提出了一些具体的建议,以期对验证试飞计划的有效推进和项目目标的实现提供参考。

国外航空制造企业公司级项目管理办公室设置模式研究

公司级项目管理办公室的构建是民用飞机企业迎接多项目并行等挑战的有效手段。在对项目管理办公室发展阶段、层级划分及成熟度理论模型研究的基础上,对标国际先进的民用飞机制造企业公司级项目管理办公室设置模式进行研究,结合实际提出我国民机主制造商构建公司级项目管理办公室的建议和方案,为企业建立有效的项目管理体系提供参考。

民机项目研制中的产品数据管理过程研究

本文通过对民机项目研制实践和行业相关标准进行研究,梳理了产品数据的范围和产品数据管理的范围,提出了民机项目研制中产品数据管理过程的目标,对产品数据管理的内容进行总结,对各管理内容进行了说明,强调了产品数据管理过程的重要性。

民机研制项目管理体系建设研究

大型复杂航空产品具有知识密集、技术密集、资本密集、投入大、周期长和风险高等特点,为有效实现项目目标,民机主制造商采用项目管理作为民机型号研制工作的主要模式,并需要建立与之相匹配的项目管理体系。本文分析了民机主制造商项目管理体系建设目标,探讨了一套针对民机研制的项目管理体系及其主要组成要素,说明了实现该体系建设所需的保障措施,并在实践中建立了规划—计划的二级实施模式。

民机研制项目管理模型构建及组织运行

立足于我国大型水陆两栖飞机研制项目管理实际需求,以项目管理5大过程组、民用飞机研制5个阶段、研发制造一体化管理模式下设置的9大业务域为不同维度,构建了民用飞机研制项目管理的三维立体模型。结合项目管理三维立体模型层级及管理要求,落实了不同组织机构在项目管理中责任矩阵,并阐述了如何将项目管理工作具体落实到企业日常运营活动中。

一款基于ICAO标准计算模型的民机起落架漂浮特性分析软件的设计

为了满足民用飞机产品开发过程中对起落架漂浮特性分析的实际需求,设计并开发了一款实用工具软件。该软件是基于国际通用的ICAO标准计算模型开发的,实现了国际上通行的民用飞机起落架漂浮特性分析所需的3大功能,其计算分析结果的精度和国际主流飞机制造商发布的数据相当,能够很好地满足民机产品开发在设计及手册编制方面的综合要求,工程实用性很强。目前,该软件已成功应用到国产支线和单通道民用飞机产品的研发之中,经济效益显著。

我国大飞机适航标准的早期探索与现实启示

作为一项贯穿民用航空器研制全程的系统性工程,自主进行适航标准和适航审定能力建设具有极其重要的战略意义。20世纪七八十年代在自主研制运10大型客机的过程中,我国已经开始了大型客机适航标准的早期探索,突破了此前国内一直沿用苏联规范的局面,走上了与欧美适航标准体系接轨的道路。适航标准体系的研究贯穿整个运10工程的始终,这一开创性的工作诞生了中国第一部民航适航标准规章。回顾这段历史,对于当前我国大飞机适航标准工作具有重要启发意义。

跨组织项目的合作伙伴关系风险仿真研究——以民机供应链为例

作为典型的跨组织项目,大飞机项目涉及多个供应商,并面临诸多风险。为了准确描绘复杂系统的风险管理过程,与目前普遍采用的单纯数学、解析风险模型的技术视角不同,本文利用智能体仿真建模来研究民机供应链风险沟通过程及风险沟通影响因素对风险管理绩效的影响,仿真结果表明:1)民机制造商在力量格局中处于劣势状态的情况下,在供应链合作伙伴间增加沟通次数能够降低整个项目周期的风险影响;2)在民机制造商的风险控制能力一定的条件下,适当规模的供应链合作伙伴关系能够降低项目风险。最后,文章提出了管理建议。

基于盈亏平衡点分析的民机项目评价模型研究

盈亏平衡分析是企业管理的有效工具,也是企业组织生产和选择方案的基本途径。它可以对方案的可行性及诸多因素进行科学地判断。本文依据飞机全寿命成本分析方法和直接运行成本分析方法,对飞机的研发成本、制造成本、运行成本和飞机定价进行分析,建立了民机项目盈亏平衡点计算模型,进而对飞机项目的优劣进行评判。