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MEDIUM PRESSURE HYDROUPGRADING PROCESS (MHUG) AND PRODUCTION OF CLEAN FUELS
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作者 YU Wen-bao WANG Qiang +2 位作者 LI Hao WANG Qing-bo SHI Yu-lin 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期96-100,共5页
The medium pressure hydroupgrading process (MHUG) unit with an 800 kt/a processing capacity of Jinzhou Petrochemical Company is used to hydroupgrade the mixture of FCC LCO fuel and straight run diesel fuel in the pres... The medium pressure hydroupgrading process (MHUG) unit with an 800 kt/a processing capacity of Jinzhou Petrochemical Company is used to hydroupgrade the mixture of FCC LCO fuel and straight run diesel fuel in the presence of RN/RT series catalysts for improvement of the quality of the diesel fuel. Meanwhile, catalytic reforming feedstock is also obtained. The sulfur, nitrogen and aromatics contained in the hydroupgraded diesel fuel products can be minimized and the cetane number can be heightened. The produced clean fuels can meet the requirements of environmental protection. 展开更多
关键词 FCC LCO fuel hydroupgrading clean fuel
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SOME ANALYTIC PROBLEMS FOR CLEAN FUEL PRODUCTION
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作者 TIAN Song bai (Research Institute of Petroleum Processing, SINOPEC, Beijing 100083, China) 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期84-88,共5页
Sulfur contents olefins, aromatics, octane number and cetane number are very important indicators of clean fuel. The analytical methods of these indicators proposed by Research Institute of Petroleum Processing (RIPP)... Sulfur contents olefins, aromatics, octane number and cetane number are very important indicators of clean fuel. The analytical methods of these indicators proposed by Research Institute of Petroleum Processing (RIPP) were introduced in this article. These methods possess the advantages of fast, convenient and precise, and have been used in R&D work and production process control as well. 展开更多
关键词 清洁燃料 含硫量 烯烃 芳香烃 辛烷值
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CATALYTIC RESEARCH FOR CLEAN ENERGY AND ULTRA-CLEAN FUELS IN THE 21^(st) CENTURY Future Perspectives 被引量:4
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作者 Chun-shan SONG (Clean Fuels and Catalysis Program, The Energy Institute, and Department of Energy & Geo-Environmnetal Engineering, Pennsylvania State University, 209 Academic Projects Building, University Park, PA 16802, USA) 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期1-19,共19页
本文系由大连理工大学王祥生教授 (本刊编委 )和郭新闻教授约请美国宾州大学宋春山博士撰写的“2 1世纪清洁能源和超清洁燃料催化研究的未来展望”述评。在本文中笔者系统而扼要地回顾了 2 0世纪全球能源消耗及供求的情况 ,展望了 2 1... 本文系由大连理工大学王祥生教授 (本刊编委 )和郭新闻教授约请美国宾州大学宋春山博士撰写的“2 1世纪清洁能源和超清洁燃料催化研究的未来展望”述评。在本文中笔者系统而扼要地回顾了 2 0世纪全球能源消耗及供求的情况 ,展望了 2 1世纪催化研究面临的机遇 ,着重讨论了清洁能源 ,对催化而言应把综合和有效利用能源作为研究方向。笔者结合美国情况介绍了许多有用的统计数字 ,重点结合自己的研究工作比较全面地阐述了能源燃料工业对催化研究的需求及其机遇。它包括了清洁运输燃料、重油轻质化增产中间馏分油、制氢和燃料电池、天然气利用、天然气液化、替代燃料的发展、煤的综合利用、专用化学品的合成以及CO2 的转化和利用等。煤既作为生产清洁燃料的原料 ,又作为生产专用化学品的资源 ,把在炼油化工中已经取得卓越成果的催化技术、分子筛催化过程转移到煤化工领域 ,笔者对此提出了比较完整的方案。这些对于读者都有很大的帮助。 展开更多
关键词 燃料工业 催化作用 催化技术 清洁催化剂 无污染 清洁燃料
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Medium-Pressure Hydro-upgrading (MHUG) Technology for Producing Clean Diesel Fuel 被引量:7
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作者 Jiang Donghong Zhang Yuying +1 位作者 Hu Zhihai Nie Hong 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2012年第1期1-7,共7页
This article introduces the development and application of the medium-pressure hydro-upgrading(MHUG) technology developed by the Research Institute of Petroleum Processing(RIPP).The MHUG technology based on the chemis... This article introduces the development and application of the medium-pressure hydro-upgrading(MHUG) technology developed by the Research Institute of Petroleum Processing(RIPP).The MHUG technology based on the chemistry of diesel hydro-upgrading reactions has the advantages of flexible product slate and excellent product quality that can increase the cetane rating of diesel fuel up to more than 15 units.The hydrotreating and hydro-upgrading catalysts associated with the MHUG technology have outstanding performance to meet the demand of MHUG technology for hydro-saturation and selective ring-opening of aromatic rings.New MHUG process flow scheme can further increase the yield and selectivity of target products.Commercial application of multiple MHUG units has revealed that the MHUG technology designated for clean diesel production features good feedstock adaptability and operating stability. 展开更多
关键词 加氢改质装置 高科技技术 清洁柴油 水电 生产 中压 商业化应用 改质技术
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Strengthening Engineering Technology Innovation to Accelerate the Progress in Fuel Cleaning Course
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作者 Hong Dingyi (Science and Technology Development Department of SINOPEC, Beijing 100029) 《工程科学(英文版)》 2003年第2期80-89,共10页
To comply with the new requirements of increasingly stringent environmental regulations on petroleum products standards, petroleum refining enterprises along with revamping of production units must speed up technical ... To comply with the new requirements of increasingly stringent environmental regulations on petroleum products standards, petroleum refining enterprises along with revamping of production units must speed up technical progress in manufacturing clean gasoline/diesel to meet the environmental requirements and reduce production cost. After many years of unremitting efforts in this area SINOPEC has developed new diversified processes, catalysts and engineering techniques covering all domains of petroleum processing, resulting in an acce lerated pace for producing clean gasoline/diesel. This article based on the progress in fuel cleaning in China in recent years refers to the characteristics and application of major engineering techniques while offering suggestions on future technology development aimed at future progress in fuel cleaning inside SINOPEC. 展开更多
关键词 ENGINEERING technique clean fuel PROGRESS
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欧洲汽车动力系统多元化的发展趋势和展望
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作者 徐宏明 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期137-153,共17页
当前,全球能源结构处在变革时期,低碳和零碳化是包括汽车行业在内的所有经济运行和规划活动中的重中之重。汽车动力系统的能源呈现多元化的发展趋势,始于轻型车的电动化已成为不可逆转的总体方向,而氢时代在到来之前面临各种技术和非技... 当前,全球能源结构处在变革时期,低碳和零碳化是包括汽车行业在内的所有经济运行和规划活动中的重中之重。汽车动力系统的能源呈现多元化的发展趋势,始于轻型车的电动化已成为不可逆转的总体方向,而氢时代在到来之前面临各种技术和非技术类等诸多问题的挑战。电动化带来的一个更为广泛应用的新技术是人工智能(AI),从而使得汽车动力系统逐步突破传统设计方法的局限得以适应更加复杂的环境条件并获得高效率。该文介绍欧洲汽车动力系统电动化和多元化的发展趋势,针对欧盟正在考虑中的电力合成燃料等问题并结合动力系统智能化等发展趋势,对欧洲汽车技术领域在2035年前的研发动向作出相关思考以及展望。 展开更多
关键词 碳中和 动力多元化 电动汽车(EV) 清洁能源 电子燃料(e-fuels) 人工智能(AI)
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氨燃料在航运业的应用前景分析
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作者 张晓平 王晓亮 +2 位作者 魏志浩 赵超 王廷勇 《山东化工》 CAS 2024年第7期79-82,86,共5页
在IMO制定船舶温室气体减排战略和国内提出碳减排、碳达峰目标的政策背景下,航运业的绿色低碳转型刻不容缓。氨燃料作为传统化石燃料的理想替代品,为解决航运业温室气体排放提供了新的燃料选择。氨燃料具有生产成本低廉、产量充足、易... 在IMO制定船舶温室气体减排战略和国内提出碳减排、碳达峰目标的政策背景下,航运业的绿色低碳转型刻不容缓。氨燃料作为传统化石燃料的理想替代品,为解决航运业温室气体排放提供了新的燃料选择。氨燃料具有生产成本低廉、产量充足、易于液化存储和燃烧不产生CO_(2)和SO_(x)等优点,是一种具有广阔应用前景的清洁燃料。氨既可以替代船用柴油直接作为船舶双燃料发动机的燃料使用,也可以作为氨燃料电池的原料为船舶提供电力。本文主要介绍了氨的特性和作为船舶燃料应用的优劣势、合成氨的生产现状、氨燃料动力船舶和氨推进系统的发展现状和研究进展,为氨燃料在航运业的推广应用提供参考。 展开更多
关键词 温室气体 航运业 清洁燃料 氨燃料动力船舶 氨推进系统
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浅谈山东省氢能产业近况及未来展望
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作者 朱晓玉 孙广林 《当代化工研究》 CAS 2024年第4期176-178,共3页
氢能产业技术密集、覆盖面广、带动效益强,产业链主要包括上游制氢,中游氢储运、加氢站以及下游市场的相关应用,涉及新能源新材料、交通运输、工业制造、电力装备、军事应用等诸多领域,可极大推动传统产业的转型升级并对新业态延伸产业... 氢能产业技术密集、覆盖面广、带动效益强,产业链主要包括上游制氢,中游氢储运、加氢站以及下游市场的相关应用,涉及新能源新材料、交通运输、工业制造、电力装备、军事应用等诸多领域,可极大推动传统产业的转型升级并对新业态延伸产业链起到促进作用。山东作为全国重要产能大省和能源消费大省,发展氢能产业是促进新旧动能转换、实现全省高质量发展的重大举措。加快发展氢能产业,山东省在氢气的制取、储存、运输、燃料电池的研发等方面取得了一系列的进展。并对山东未来氢能产业链的高质量发展方向进行了简要的展望。 展开更多
关键词 氢能 燃料电池 清洁能源 新材料
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低浓度瓦斯燃料重整技术及电化学性能分析
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作者 赵琪 《山西化工》 CAS 2024年第1期165-166,169,共3页
研究针对低浓度瓦斯在固体氧化物燃料电池中的催化重整作用进行分析。在分析过程中研究将碳氧比例作为主要调控变量,将低浓度瓦斯燃料作为主要催化作用物。首先研究将镍基-氧化钇稳定氧化锆(Ni-YSZ)阳极支撑半电池作为重整催化反应器,... 研究针对低浓度瓦斯在固体氧化物燃料电池中的催化重整作用进行分析。在分析过程中研究将碳氧比例作为主要调控变量,将低浓度瓦斯燃料作为主要催化作用物。首先研究将镍基-氧化钇稳定氧化锆(Ni-YSZ)阳极支撑半电池作为重整催化反应器,对比分析不同碳氧比例下的催化重整反应和燃料成分变化规律。之后研究通过制备固体氧化物燃料电池来分析不同碳氧比例的低浓度瓦斯固体氧化物电池的性能变化。研究结果显示,在碳氧比例不断降低的情况下,甲烷转化率表现出在变化前端有所升高,变化后端有所降低的趋势。同时在低浓度瓦斯固体氧化物电池电化学性能测试中,在750℃环境下,电池能够在较长时间下稳定提供0.78 V的电压,并且在这一过程中阳极部分没有明显的积碳生成,兼具效率性与稳定性。 展开更多
关键词 清洁能源 低浓度瓦斯 燃料重整 电化学
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固体氧化物电解池的发展及研究现状
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作者 李晓艳 李星 +4 位作者 魏甲明 付云枫 陈宋璇 王玮玮 刘召波 《中国有色冶金》 CAS 北大核心 2024年第2期1-12,共12页
固体氧化物电解池(SOEC)可以高效、清洁地与可再生能源进行耦合并将其转化为化学能,是一种高效、环保的能量转化装置,但是存在长期运行性能衰减问题,这个问题也是固体氧化物电解水制氢实现大规模商业化的关键所在。本文简要介绍了SOEC... 固体氧化物电解池(SOEC)可以高效、清洁地与可再生能源进行耦合并将其转化为化学能,是一种高效、环保的能量转化装置,但是存在长期运行性能衰减问题,这个问题也是固体氧化物电解水制氢实现大规模商业化的关键所在。本文简要介绍了SOEC的发展历程、类别及其组成和运行原理;详细阐述了该项技术的优、缺点及运行成本;重点对SOEC性能衰减的因素进行了分析,SOEC的组成、运行模式、连接板材料及运行条件等是造成性能衰减的主要因素;最后通过论文和专利数量分析了固体氧化物电解池的研究现状和未来发展趋势,认为虽然固体氧化物燃料电池(SOFC)发展较为成熟,但迫于目前环境需求,为了充分利用清洁能源,降低碳排放,SOEC制氢技术的大规模商业化必然是未来行业的发展方向,目前SOEC性能的稳定及低成本制备是该技术发展面临的主要问题。 展开更多
关键词 固体氧化物电解池(SOEC) 制氢技术 电解池性能 制备成本 固体氧化物燃料电池(SOFC) 储能电池 清洁能源
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Co-gasification of coal and biomass an emerging clean energy technology: Status and prospects of development in Indian context 被引量:5
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作者 Alka D.Kamble Vinod Kumar Saxena +1 位作者 Prakash Dhondiram Chavan Vinod Atmaram Mendhe 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2019年第2期171-186,共16页
Co-gasification of coal and biomass is emerging as potential clean fuel technology to achieve high thermodynamic efficiency with relatively low CO2 emission. The coal and biomass have been exclusively gasified more th... Co-gasification of coal and biomass is emerging as potential clean fuel technology to achieve high thermodynamic efficiency with relatively low CO2 emission. The coal and biomass have been exclusively gasified more than a century to obtain gas–liquid fuels and the production of chemicals. Co-gasification has higher efficiency than the solitary coal gasification because the cellulose, hemicellulose and lignin content of biomass help to ignite and enhance the rate of gasification. It is suggested that the extensive research on carbon reactivity pattern, heat release, reaction kinetics, etc. may support to reduce the uncertainties in the co-gasification performance of coal and biomass blends, particularly in India. The prospects of co-gasification technology in Indian context have been discussed considering the abundance of varieties of coal and biomass. The suitability of existing gasifier procedures and their limitations with operating parameters like temperature, residence time, density optimisation, feed rate, agglomeration intensity, the tar formation and techno-economics involved are described. Also, this paper reviews the research highlights of the history of co-gasification and the advancement in upcoming challenges like a design of gasifier, access and preparation of biomass, disposal of residue, environmental concerns and reassurance to the operators for execution of large and small-scale projects. 展开更多
关键词 CO-GASIFICATION COAL BIOMASS clean fuel Advancement Challenges
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北方农村冬季清洁供暖的现状、问题及对策分析——以黑龙江省为例
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作者 周闯 秦国辉 +5 位作者 苏小红 陆佳 王玉鹏 刘伟 王欣 罗向东 《中国沼气》 CAS 2023年第4期59-64,共6页
“十三五”期间,黑龙江省积极探索适宜于农村地区的清洁供暖方式,先后尝试了“煤改电”、“煤改气”和“煤改生”等,示范和引领作用卓有成效。立足于“碳达峰碳中和”和推进绿色宜居村镇的国家战略背景,从北方农村供热的实际情况出发,... “十三五”期间,黑龙江省积极探索适宜于农村地区的清洁供暖方式,先后尝试了“煤改电”、“煤改气”和“煤改生”等,示范和引领作用卓有成效。立足于“碳达峰碳中和”和推进绿色宜居村镇的国家战略背景,从北方农村供热的实际情况出发,阐述了在现有政策支持和清洁供热模式下北方农村清洁供暖方式的发展现状及存在问题,得出应继续因地制宜地发展生物质燃料作为黑龙江省农村清洁供暖的主要方式,并对如何加快推广清洁供暖的可行措施提出了相关建议。 展开更多
关键词 清洁供暖 生物质燃料 打捆燃烧 供暖政策
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CO_(2)utilization in syngas conversion to dimethyl ether and aromatics:Roles and challenges of zeolites-based catalysts
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作者 Ali A.Al-Qadri Galal A.Nasser +2 位作者 Haruna Adamu Oki Muraza Tawfik A.Saleh 《Journal of Energy Chemistry》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第4期418-449,共32页
Several studies have proven a strong correlation between global warming and CO_(2)emissions.Annually,38 billion tons of CO_(2)are approximately emitted into the atmosphere.Utilizing CO_(2)via chemical conversion to cl... Several studies have proven a strong correlation between global warming and CO_(2)emissions.Annually,38 billion tons of CO_(2)are approximately emitted into the atmosphere.Utilizing CO_(2)via chemical conversion to clean fuels and value-added aromatics can substantially contribute to controlling the problem.Considering the thermodynamic and environmental limitations of hydrogenation of CO_(2)alone to value-added aromatics and fuels,CO_(2)utilization has currently emerged as a promising and practical approach for the production of fuels and aromatics with simultaneous utilization of both CO and CO_(2)wastes.As such,the approach is economically preferable.CO_(2)could be converted directly to fuels by the hydrogenation process or as a part of a syngas mixture.Dimethyl ether(DME)is a clean fuel with a higher energy density,which could be used as a substituent for several fuels such as diesel.In the same vein,value-added aromatics such as benzene,toluene,and xylene(BTX)can be produced from a similar process.Herein,we report a review that collects the most recent studies for the conversion of CO_(2)to DME and aromatics via zeolite-based bifunctional catalysts.We highlighted the main routes for producing DME and aromatics,as well as thoroughly discussed the conducted studies on CO_(2)hydrogenation and CO_(2)-rich syngas utilized as feedstock for conversion to DME and aromatics.The CO_(2)hydrogenation mostly occurs through the methanol-mediated reaction route but is most often limited by low selectivity and catalyst deactivation,particularly in the utilization of CO_(2)alone for the reduction reaction.The review takes an overview of the progress made so far and concluded by identifying the roles and challenges of zeolite-based catalysts for CO_(2)utilization and conversion to DME and aromatics.Accordingly,despite the incredible growth the field received in the last couple of years,however,many research challenges and opportunities associated with this process are still abounded and required to be addressed.Special attention is required for the development of approaches to block diffusion of H2O through zeolite to suppress the excess formation of CO_(2)in CO_(2)-rich syngas hydrogenation to DME and aromatics,exceed the product distribution limits,and suppress catalysts deactivation. 展开更多
关键词 clean fuel DME AROMATICS Bifunctional catalyst CO_(2)mitigation
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舰船污损费用分析与水下清洗决策研究
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作者 闵少松 王展智 刘聪 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2023年第2期10-17,共8页
舰船污损会造成船体摩擦阻力增加、螺旋桨效率下降、海底门堵塞致冷却系统效率下降等一系列问题,导致燃油消耗急剧增加。为定量分析污损相关费用和科学确定水下清洗策略,结合外军污损等级定义,提出了我军舰船污损程度分级方法;结合已有... 舰船污损会造成船体摩擦阻力增加、螺旋桨效率下降、海底门堵塞致冷却系统效率下降等一系列问题,导致燃油消耗急剧增加。为定量分析污损相关费用和科学确定水下清洗策略,结合外军污损等级定义,提出了我军舰船污损程度分级方法;结合已有污损等级对应的舰船推进轴功率增量结论,给出了不同污损程度下舰船燃油增量费用、涂料成本和水下清洗费用的近似计算公式,并建立了舰船全寿命周期中污损相关费用计算模型;针对不同涂装间隔、不同水下清洗策略,对污损相关增量费用进行了计算和对比分析。结果表明:舰船污损带来极大的额外燃油消耗,采取合适的水下清洗方法可大大降低污损费用。该研究结果可为舰船设计、维修保障部门确定舰船修理结构、科学维修保障决策提供定量计算方法参考,以提高舰船全寿命保障的经济性。 展开更多
关键词 舰船污损 污损程度 燃油增量费用 水下清洗 维修决策
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使用固体燃料与中国老年人高血压发病风险的前瞻性队列研究
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作者 张帅 李琴 +2 位作者 李东锋 肖金平 李云鹏 《中国全科医学》 北大核心 2023年第32期4001-4006,共6页
背景人口老龄化造成以高血压为代表的慢性病患病率显著增加,带来了严重的医疗负担。我国目前仍有约4.5亿人口使用固体燃料烹饪或取暖,而由其产生的室内空气污染是中国面临的重要公共卫生问题。目前固体燃料的使用与中国老年人高血压发... 背景人口老龄化造成以高血压为代表的慢性病患病率显著增加,带来了严重的医疗负担。我国目前仍有约4.5亿人口使用固体燃料烹饪或取暖,而由其产生的室内空气污染是中国面临的重要公共卫生问题。目前固体燃料的使用与中国老年人高血压发病风险之间的关系目前尚不清楚。目的通过前瞻性队列研究分析在中国城乡地区使用固体燃料与老年人高血压发病风险的关联,以便为老年高血压的防治提供理论依据。方法本研究为前瞻性队列研究。数据来源于2011—2018年中国老年健康影响因素跟踪调查问卷(CLHLS),采用基线问卷和体格检查收集数据。纳入2011—2012年队列研究中1453名基线非高血压人群为研究对象,年龄为≥65岁老年人,随访截至2018-12-31,以随访发生高血压为结局指标。根据烹饪燃料来源将研究对象分为清洁燃料(电磁炉等电器,管道天然气,太阳能)组(654名)和固体燃料(木炭,煤油,煤炭,柴草)组(799名)。采用多因素Cox比例风险回归模型分析固体燃料烹饪与高血压发病风险之间的关系。结果基线共纳入1453名非高血压人群,平均年龄(77.6±8.8)岁,中位随访时间7年,结局发生高血压共838名。本研究结果显示,农村地区使用固体燃料烹饪比例高于城市(70.3%与1.1%,P<0.05)。Cox比例风险回归模型分析结果显示,使用固体燃料烹饪可以增加老年人高血压的发病风险[HR=1.20,95%CI(1.05,1.38),P=0.01],调整协变量后仍表明使用固体燃料烹饪可以增加老年人高血压的发病风险[HR=1.21,95%CI(1.04,1.41),P=0.01]。此外,使用固体燃料烹饪与异常平均动脉压(MAP)呈正相关[HR=1.26,95%CI(1.02,1.55),P=0.03];在调整协变量后仍显示,使用固体燃料烹饪与异常MAP呈正相关[HR=1.28,95%CI(1.02,1.60),P=0.03]。结论在中国城乡地区使用固体燃料烹饪会增加老年人高血压的发病风险,而且可以影响MAP。减少使用固体燃料烹饪、提倡使用清洁燃料是高血压防控中一种简单、有效的措施。 展开更多
关键词 高血压 空气污染 室内 固体燃料 清洁燃料 老年人 前瞻性研究 队列研究
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前驱体对Ni/ZSM-5催化重整松木屑制氢性能的影响
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作者 苏砚鑫 王学涛 +2 位作者 邢利利 李浩杰 张兴宇 《综合智慧能源》 CAS 2023年第5期32-38,共7页
以生物质为原料的可再生资源具有运输便捷、资源丰富、来源广泛、减少薪柴类废弃物焚烧等优点,开发以生物质为原料的高效蒸汽重整制氢对实现绿色清洁燃料的工业应用具有重要意义。采用浸渍法分别以乙酸镍、硝酸镍、氯化镍、硫酸镍为前... 以生物质为原料的可再生资源具有运输便捷、资源丰富、来源广泛、减少薪柴类废弃物焚烧等优点,开发以生物质为原料的高效蒸汽重整制氢对实现绿色清洁燃料的工业应用具有重要意义。采用浸渍法分别以乙酸镍、硝酸镍、氯化镍、硫酸镍为前驱体负载于ZSM-5分子筛载体制备了4种催化剂,用固定床反应器考察4种催化剂对松木屑生物质催化重整的催化活性,分析合成气中氢的体积分数并对催化剂进行X射线衍射、氨程序升温脱附、氢程序升温还原、扫描电子显微镜表征测试。结果表明:乙酸镍与载体之间有较高的相互作用,镍物种在催化剂表面均匀分散,降低了颗粒的聚集、积碳,Ni-AC催化剂对松木屑的催化重整活性最高,合成气中氢气的体积分数达60.47%,Ni-S催化剂对生物质催化重整活性最低。研究结果可为生物质资源高效回收利用提供理论支撑。 展开更多
关键词 生物质 绿色清洁燃料 高效蒸汽重整制氢 松木屑 前驱体 催化剂 催化重整
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液化石油气标准现状及发展趋势
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作者 熊凯 赵杰 +7 位作者 朱忠朋 靳昕 罗望群 曹斌 曲有 赵国旗 罗勤高 吴明清 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1464-1474,共11页
液化石油气(LPG)是一种低碳清洁燃料和多用途的化工原料,具有体积热值高、可常温低压液化、储存运输方便、易于用做分布式能源、全生命周期的逃逸泄漏少、全球暖化潜势(GWP)低等优点,也具有在空气中的爆炸浓度下限低、泄漏时易发生爆燃... 液化石油气(LPG)是一种低碳清洁燃料和多用途的化工原料,具有体积热值高、可常温低压液化、储存运输方便、易于用做分布式能源、全生命周期的逃逸泄漏少、全球暖化潜势(GWP)低等优点,也具有在空气中的爆炸浓度下限低、泄漏时易发生爆燃事故的缺点,常需通过加臭的方式确保用气安全。介绍了国内外主要LPG标准现状,结合中国LPG的生产和使用情况,探讨修订LPG标准的适用范围、项目指标及试验方法;尤其是在工业和民用LPG燃料、车用LPG燃料和化工原料用LPG领域,对气味、二甲醚、硫含量、烃组成、蒸发残留物、硫化氢含量和游离水等项目指标进行分析;并对中国LPG标准的发展进行展望。 展开更多
关键词 液化石油气 产品标准 试验方法 清洁燃料 二甲醚 硫含量
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船用燃料油现状及未来发展分析 被引量:3
18
作者 丁凯 刘名瑞 +2 位作者 王佩弦 李遵照 薛倩 《当代化工》 CAS 2023年第6期1453-1457,共5页
综述了燃料油释义及来源,分析了国内外船用燃料油市场消费情况,介绍了燃料油国内外标准的诞生和演化。从低硫船用燃料油生产工艺、调和技术和稳定性评价方法 3个方面详细阐述了现有船用燃料油生产技术现状。指出了在国际海事组织(IMO)... 综述了燃料油释义及来源,分析了国内外船用燃料油市场消费情况,介绍了燃料油国内外标准的诞生和演化。从低硫船用燃料油生产工艺、调和技术和稳定性评价方法 3个方面详细阐述了现有船用燃料油生产技术现状。指出了在国际海事组织(IMO)碳减排目标下船舶燃料动力的替代方案,并从清洁替代燃料的生产成本、技术成熟度、配套设施及标准规范等方面,分析替代材料规模化、商业化应用前景及面临的挑战。最后,对船舶燃料的未来发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 船用燃料油 燃料油生产技术 清洁替代燃料
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醇基燃料的发展与应用 被引量:1
19
作者 凌青青 钟卉菲 徐铮 《浙江化工》 CAS 2023年第7期5-10,共6页
醇基燃料是以甲醇等醇类物质为主体原料并掺杂少量扩散剂、稳定剂等添加剂的新型环保燃料。本文综述了醇基燃料的发展和应用,并对醇基燃料的发展进行展望。
关键词 甲醇 醇基燃料 清洁能源
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不同能源策略下北京市私有机动车辆CO_(2)排放系统仿真模拟
20
作者 何沭纬 韩颖慧 +3 位作者 徐文斌 张元勋 单玉龙 余运波 《综合智慧能源》 CAS 2023年第8期26-35,共10页
在全球气候变暖的背景下,低碳排放已经成为公众关注的焦点。为减少北京市私有机动车辆的碳排放,需要研究不同能源策略下北京市私人所有车辆碳排放趋势。对北京市私有车辆的碳排放特性进行了深入的研究,通过收集北京市私有车辆数量、车... 在全球气候变暖的背景下,低碳排放已经成为公众关注的焦点。为减少北京市私有机动车辆的碳排放,需要研究不同能源策略下北京市私人所有车辆碳排放趋势。对北京市私有车辆的碳排放特性进行了深入的研究,通过收集北京市私有车辆数量、车辆能源消耗、能源排放因子以及电力生产排放等数据,使用系统动力学方法建立了北京市私人乘用车、私人货运车辆以及其他用途车辆碳排放模型,重点研究了2030—2060年的碳排放情况。模型计算了基准情景、燃料替代情景、清洁能源情景和燃料替代与清洁能源双重实施情景下2010—2060年间北京市私有机动车辆的碳排放量。研究结果显示:4种情景下都能实现碳达峰,但在现有规划下,基准情景很难在2030年实现碳达峰,而其他情景则能加速碳达峰的到来;到2060年时,与基准情景相比,清洁能源情景减少了5.7%的碳排放量,燃料替代情景减少了20.0%的碳排放量,燃料替代与清洁能源双重实施情景减少了34.3%的碳排放量;单独从能源消费端实施燃料替代行动比单独从能源生产端实施清洁能源行动更有效,但双重实施情景的碳减排效果超过了两者单独实施情景之和,产生了协同效应。敏感性分析显示,能源消费端燃料替代、能源生产端清洁能源发电以及柴油机和汽油机的燃烧效率是影响碳排放的主要因素。研究结果可为决策者提供有启发的信息,推动北京市未来的能源和交通领域实现低碳发展,为北京市能源和交通领域的碳排放研究提供新的视角。 展开更多
关键词 碳排放 私有机动车辆 系统动力学 能源政策 情景模拟 碳达峰 清洁能源 燃料替代
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