Coupling methods of global climate models and regional climate models

The future climate dynamical downscaling method is that output of general circulation models( GCMs) is employed to provide initial conditions,lateral boundary conditions,sea surface temperatures,and initial land surface conditions to regional climate models( RCMs). There are two methods of downscaling: offline coupling and online coupling. The two kinds of coupling methods are described in detail by coupling the Weather Research and Forecasting model( WRF) with the Institute of Atmospheric Physics of Chinese Academy of Sciences Atmospheric General Circulation Model Version 4. 0( IAP AGCM4. 0) in the study. And the extreme precipitation event over Beijing on July 212012 is simulated by using the two coupling methods. Results show that online coupling method is of great value in improving the model simulation. Furthermore,the data exchange frequency of online coupling has some effect on simulation result.

陆上风力发电机组在极端气候条件下的适应性改进研究

随着全球能源转型加速,风力发电成为关键的清洁能源,对优化能源结构和减少温室气体排放具有重要作用。然而,极端气候条件如高温、低温、强风和冰雹对风力发电机组的性能和安全构成挑战。本研究系统分析了这些气候条件的影响,并提出了包括结构强化、温度调控、材料优化及智能监测在内的适应性改进措施。通过实验和模拟测试,证实了这些措施能显著提升风力发电机组的适应性,延长运行寿命,并提高发电效率。研究成果为风力发电机组设计与运维提供了技术支持,同时对风能资源的高效利用和可持续发展提供了有力参考。

绿色基础设施研究进展

综述了绿色基础设施的起源发展,总结了推动其概念形成的发展脉络,分别是人居环境视角、生态保护视角和绿色技术视角。提出了绿色基础设施在空间、功能、要素上的内涵,阐述了它与生态系统服务的外延关系。通过文献研究,综述了绿色基础设施在气候变化、人体健康、空气质量、雨洪管理、公众认知和社区参与、评价研究等领域的国际研究进展。结合我国绿色基础设施的研究现状和问题进行评述,并对未来发展提出展望。

员工创造性:概念、形成机制及总结展望

员工创造性是指产生新颖且有潜在价值的事物或想法,包括新的产品、服务、制造方法及管理过程等。组织创新是员工创造性和团体创造性成功运用的最直接成果。在早期研究框架的基础上,研究综合探讨了工作特征、个人特质、团队/组织/领导因素对内在创造动机及随后的员工创造性的影响;并结合创造性认同、创造性自我效能感模型,建立了员工创造性形成机制全模型。

多模式对东北地区月气温的预测性能对比评估

基于BCC的DERF 2.0(中国)、CFSv2(美国)、EC(欧洲)、TCC(日本)4种模式开展的1983—2010年对东北地区的回报试验结果、2011—2014年业务应用结果和国家气象信息中心提供的东北地区172个台站气象观测资料,利用距平相关系数(ACC)、趋势异常综合检验(PS)评估和距平符号一致率(PC)3种定量方法对比评估了4种模式对东北地区月气温的预测性能。结果表明,EC模式和CFSv2模式与BCC模式和TCC模式相比,对月气温的总体预测效果较好,有一定的预测技巧。从空间上来看,CFSv2的PC在前半年表现的比后半年的略好,PC超过80%的范围比较大。CFSv2和EC模式对东北地区夏季典型低温年有一定的预测能力。

地方政府适应气候变化行动的绩效评价与区域比较

全球气候变化背景下,对地方政府适应气候变化绩效的测度、区域间绩效差异的评估以及导致差异的主要因素分析具有重要意义。通过构建一个包括自然、社会和经济子系统的评价指标体系,采用因子分析法,对中国大陆除西藏以外的30个省份2012年适应气候变化的绩效水平进行评价。结果表明:(1)地方政府适应气候变化的整体绩效水平不高,且不论是子系统绩效还是综合绩效均存在显著的区域差异;(2)引起区域气候变化适应低绩效的原因存在一致性,而引致区域适应高绩效的原因各不相同;(3)某些区域的子系统发展不均衡,存在"短板",从而造成其适应能力的脆弱性和高绩效水平的不可持续。根据研究结果,地方政府应趋利避害,因地制宜地确定适应模式和重点,促进子系统间及各系统内主要因子的均衡发展。

建筑安全氛围对安全行为的作用机理——基于DEA方法

针对当前建筑企业安全事故频发的现状,研究建筑安全氛围对员工安全行为的作用机理,以指导企业进行安全绩效改善。由于环境变量的干扰,安全氛围通常不会完全转化为安全行为,其影响过程总会存在投入的损失和浪费。基于数据包络分析(DEA)方法开发出一套三阶段半参数效率评价模型,能对安全氛围向安全行为转化的效率和环境变量的影响程度进行定量分析,并能指导企业进行安全工作的改进。对北京某知名建筑企业的实证研究验证了两类环境变量影响的显著性,识别出引发效率损失的因素(无效因素),据此对参与调研的项目的安全绩效提出了改进建议。

旅游企业的员工服务行为评估氛围对员工服务质量的影响

笔者在全国11个地区的33个旅游企业进行了一次实证研究,探讨企业的员工服务行为评估氛围对员工服务质量的影响。多层次线性模型分析结果表明,企业的员工服务行为评估氛围不仅会直接影响员工的服务质量,而且会调节员工的角色冲突、工作满意感和情感性归属感对他们的服务质量的影响。

基于景气指数法的企业财务战略绩效评价研究——以某高新技术企业为例

企业财务战略绩效应从行业、历史和期望角度进行评价。本文根据某高新技术企业的特征,设计绩效评价指标体系,通过熵权法和扩散指数法进行实证分析,从历史角度对企业财务战略绩效进行评价,并提出该企业可以采用稳健型筹资策略、稳定型投资战略,重视收现目标等以提高企业财务战略绩效。

气候变化专项绩效评估指标设计与应用

针对气候变化专项,从绩效评估角度进行项目分类依据的研究,设计与绩效评估相匹配的气候变化专项投入产出表,筛选出定性与定量相结合的评估指标,依据气候变化专项研究类项目的项目特征,从项目执行的有效性、项目成本的经济性和项目产出的效益性三个维度,建立以科技投入产出比为核心指标的绩效评价指标体系,包括指标的量化、指标的赋权和评分计算方法。基于投入产出数据的关系和评估指标的权重,建立气候变化专项科研绩效评估计算模型。通过对2005—2013年153个气候变化专项的评估,测试评估指标和评估的方法,结果证实指标体系合理有效,评估结果可靠。

基于DEA方法的绿色气候基金项目绩效评价研究

为评估绿色气候基金(GCF)项目绩效,通过构建GCF项目绩效评价指标体系,采用DEA方法对亚太地区15个GCF项目的综合效率、纯技术效率和规模效率进行测度,并对非DEA有效的GCF项目进行投影分析.研究结果表明:亚太地区部分GCF项目绩效不佳,综合效率处于较低水平;有限的GCF资金配置不合理,非DEA有效的GCF项目普遍存在投入冗余或产出不足问题;GCF项目的联合融资规模有限,需充分发挥多边和双边金融机构的作用.

我国对冲基金的生存偏差、市场环境偏差与绩效评价

本文以我国796只对冲基金作为研究样本,实证检验对冲基金的生存特征、市场环境特征对基金绩效的影响。研究结果发现:我国对冲基金存在显著的生存偏差和市场环境偏差,并且这两种偏差在一定程度上都影响了对冲基金绩效的持续性,其中生存偏差虚增了对冲基金绩效。基于此,本文提出了基于偏差修正的对冲基金绩效评价方法。

月动力延伸预测产品DERF2.0对广西气温和降水的预测评估

基于国家气候中心第二代月动力延伸预测模式业务系统（DERF2．0）开展的1983～2015年的回报试验结果和广西87个台站气象资料，利用距平相关系数ACC、距平符号一致率R和短期气候预测业务趋势异常综合评分（Ps）等3种方法，综合评估了DERF2．0系统对广西的气温和降水的预测性能。结果表明：DERF2．0模式对广西月气温的总体预测效果优于降水，气温与降水的预测效果有明显的月季变化，气温和降水在夏季的总体预报效果不好，但对降水异常的把握程度较高。DERF2．0对广西发生在1994、1996、1998、2005年6、7月的典型洪涝个例有一定的预测能力，影响模式6、7月降水预报误差的原因可能是模式对中高纬度阻塞系统预报偏差，模式仍有很大的改进空间。

高寒整车性能综合主观评价介绍

汽车的使用应该满足全天候的要求,因此在开发阶段就对汽车的耐候性进行考虑是目前汽车开发阶段的必修课。汽车的高寒性能是其中一个很重要的性能,良好的高寒性能才能让进入市场后的汽车在高纬度地区可以正常使用,从而取得不错口碑。主观评价的手段是汽车性能开发不可或缺的重要方式和验收手段,整车高寒性能开发也不例外。详细介绍目前各大汽车主机厂的耐候性性能开发不可或缺的手段——高寒整车性能综合主观评价方法。

硬级铺面沥青低温性能评价指标研究

选择具有油源代表性的国产硬级沥青,基于现象学、流变学系统研究了其低温性能特征,优选了两种不同级配的硬级沥青混合料,研究了其低温性能,结果显示,硬级沥青延度值不高,但其混合料低温弯曲极限应变可以满足我国沥青混凝土路面部分气候分区的要求。在此基础上,系统分析了硬级沥青胶结料与混合料的低温性能指标间的相关性,结果发现,对于硬级沥青而言,延度与极限应变相关性不佳,而流变学指标低温弯曲劲度、m值等指标与极限应变有较好的相关性。并根据线性相关关系,建立了两个气候分区冬冷区、冬温区基于流变学的硬级沥青低温性能评价标准。

中国不同气候区多源遥感降水融合与性能综合评估

遥感降水产品种类繁多,单一遥感降水产品难以满足所有气候区的降水估算。多源遥感降水融合方法可弥补这一缺陷,进而提高降水估算精度。本研究选择四种全球典型遥感降水产品(CHIRPS v2.0、CMORPH v1.0、PERSIANN-CDR、TRMM 3B42V7),利用集成模型输出统计(EMOS)进行数据融合,并与均值(MME)对比分析,阐明遥感降水产品和EMOS,在不同气候区的基本统计性能(BIAS、RMSE、r和KGE)、等级性能(POD)和水文性能(NSE)。结果发现:(1)四种遥感降水产品均能捕获多年降水的空间分布格局,但EMOS改进了遥感降水产品整体低估现象。相对于MME,EMOS显著地(P<0.05)减小了4个气候区的BIAS,减小全国降水BIAS和RMSE分别为36.9%和10.2%。全国尺度而言,EMOS提高r和KGE分别为18.2%和71.4%。(2) PERSIANN-CDR中寒旱区微量降雨的POD高于其他三种产品,但是对大雨的POD低于其他产品。EMOS对微量降雨POD的提高出现在干旱区和青藏高原,对中雨POD则在过渡区和湿润区,而对小雨则适用于全国各气候区。(3) TRMM 3B42V7的径流模拟能力优于其他三种遥感降水产品,表现最差的为CHIRPS v2.0产品。相对MME而言,除过渡区外,EMOS均提高了其他气候区的水文模拟性能,且在青藏高原、干旱区和湿润区的NSE分别提高26.3%、8.5%和2.2%。研究结果不仅为遥感降水产品在不同气候区数据源的选择提供参考依据,而且为多源遥感降水数据的融合和应用开拓了新思路。

气候适应性形态可变建筑的生命周期性能评价

气候适应性形态可变建筑能有效利用气象资源,在运行阶段降低运行能耗、提高舒适度。但由于可变体系的构造和运动方式较为复杂,形态可变建筑在物化阶段往往存在制造困难、成本过高等问题。研究根据气候适应性形态可变建筑的生命周期特征,归纳了实现可能性、维护便捷性、变形效果、环境效益和经济效益这5项评价指标,提出了相应的评价标准、流程和方法,并将其用于2个典型实例的评价。结果表明,使用结合定性分析与定量计算的生命周期性能评价方法来辅助设计,有利于权衡变形策略的利弊,进而促进气候适应性形态可变建筑的可持续发展及推广应用。