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时速160km/h城际动车组列车司机室昼间眩光分析 被引量:3
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作者 李仕栋 方卫宁 +2 位作者 李东波 王红瑀 谷绪地 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期839-844,共6页
通过引入计算机仿真模拟的方法,采用DGI眩光指数计算分析时速160 km/h动车组列车司机室昼间眩光情况,分析结果表明:司机所在列车在朝向正东方向运行15:00前,朝向正西方向运行14:00~16:00,朝向正北方向运行10:00~12:00,均存在DGI指数大... 通过引入计算机仿真模拟的方法,采用DGI眩光指数计算分析时速160 km/h动车组列车司机室昼间眩光情况,分析结果表明:司机所在列车在朝向正东方向运行15:00前,朝向正西方向运行14:00~16:00,朝向正北方向运行10:00~12:00,均存在DGI指数大于28的严重昼间眩光。 展开更多
关键词 司机室 昼间眩光 眩光评估
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白内障摘除与人工晶体植入术在闭角型青光眼合并白内障治疗中的效果观察及安全性分析 被引量:1
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作者 祖薇 辛志坤 《航空航天医学杂志》 2020年第12期1427-1428,共2页
目的研究白内障摘除与人工晶体植入术运用在闭角型青光眼合并白内障治疗中的效果及安全性。方法分组依据为随机数字表法,将2017年2月—2019年2月我院接诊的86例闭角型青光眼合并白内障患者(90眼)分为对照组(纳入43例,行小梁切除术治疗)... 目的研究白内障摘除与人工晶体植入术运用在闭角型青光眼合并白内障治疗中的效果及安全性。方法分组依据为随机数字表法,将2017年2月—2019年2月我院接诊的86例闭角型青光眼合并白内障患者(90眼)分为对照组(纳入43例,行小梁切除术治疗)、研究组(纳入43例,行白内障摘除与人工晶体植入术联合治疗),对两组的眼内压、前房深度、并发症情况进行对比。结果 (1)组间治疗前眼内压、前房深度无明显差异,P>0.05;治疗后,研究组眼内压、前房深度改善情况优于对照组,P<0.05;(2)组间并发症发生率无明显差异,P>0.05。结论为闭角型青光眼合并白内障患者进行白内障摘除与人工晶体植入术联合治疗,疗效显著,安全可靠。 展开更多
关键词 白内障摘除 人工晶体植入术 闭角型青光眼 白内障 安全性
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