离合器从动盘毂疲劳分析及优化

离合器从动盘存在的主要问题是从动盘毂疲劳强度不足,为了提高离合器的疲劳寿命,利用Pro/E建立了从动盘毂模型,然后利用计算机辅助设计软件Msc.Patran,Msc.Fatigue对从动盘毂进行了强度和疲劳寿命分析,得到了从动盘毂的应力云图和疲劳寿命云图,并进行了优化。分析及优化结果表明,该研究为从动盘毂的设计提供了理论依据。

一种只能星轮主动的滚柱式超越离合器

一种带拨爪滚柱式超越离合器,主要由外环、星轮、滚柱、拨爪环和环叉组成,在环叉和拨爪环对滚柱的约束下,离合器自动实现只能星轮主动的功能。若外环主动时,离合器不会接合,星轮不随外环运动。文中以人力三轮车驱动机构为例说明了这种离合器的用途。

汽车离合器从动盘的C-N-B多元共渗

为保证表面硬度及平面度等技术要求 ,对 0 8F钢板冲压成型的从动盘进行了 (80 0～ 82 0 )℃× 90min的C N B多元气体共渗试验。结果表明渗层达 0 2 5mm ,直接淬火硬度达 70 0～ 84 0HV5 ,其渗层深度高于C N共渗层 ,同时大幅度降低了淬火畸变量 。