基于热弹流理论的球轴承胶合失效研究

基于热弹流理论建立了适用于球轴承的胶合分析模型,通过数值计算方法获得了用来表征胶合程度的温度安全系数和膜厚安全系数在计算域中的分布.针对球轴承提出了其考虑乏油润滑影响的胶合失效判定方法,该方法综合考虑温度及膜厚对球轴承胶合失效的影响,不仅可以判断球轴承滚道与滚动体接触副之间是否发生胶合,还可以确定其发生胶合的具体区域及胶合程度.研究了不同入口油膜厚度、径向载荷和内圈转速对球轴承抗胶合承载能力的影响.结果表明:入口油膜厚度降低、径向载荷增大和内圈转速升高会增加球轴承胶合失效风险.

重载滚珠丝杠试验仪的设计

介绍了重载滚珠丝杠试验仪的系统设计,包括系统方案、测量原理和软件流程图等。该试验仪可以动态测量重载滚珠丝杠的反向间隙、摩擦力矩和温升,为重载滚珠丝杠副的优化设计提供实验数据。该系统测量可靠,已经在陕西汉江机床有限公司稳定运行。

新型重载滚珠离合器

介绍了新型重载滚珠离合器的结构和特点 ,具有结构简单 ,制造简便 ,传递功率大 ,缓冲减振效果好 ,可补偿两连接轴之间的位移 ,运行费用低 ,调整检修方便 。

重型车辆湿式双离合器起步模糊控制研究

以重型车辆湿式双离合器(DCT)为研究对象,开展基于模糊控制的DCT起步控制研究.在考虑了油门踏板开度及其变化率、发动机运行状态、滑摩功等影响重型车辆起步品质因素的基础上,参考驾驶员的起步经验,制定了离合器起步的模糊控制规则.通过该车辆在某工况下的起步进行仿真计算,结果表明:综合考虑油门开度变化及变化率、发动机的转速变化和离合器主、被动端转速变化等因素的起步模糊控制策略可以用于重型车辆的起步控制.

一种重载梯形摩擦离合器

介绍了一种非平面摩擦重载摩擦离合器,该离合器体积小,传递扭矩大,接合分离迅速、结构简单、工艺性好,造价低廉、易于装配、寿命长,是一种较为理想的新型重载摩擦离合器。

新型重载摩擦离合器

介绍一种新型摩擦离合器 ,该离合器其当量摩擦系数为一般摩擦离合器的摩擦系数的 10～30倍以上 ,所以体积小 ,传递转矩大 ,且结构简单、工艺性好、造价低廉、寿命长 。

定速重载工况四点接触球轴承温升测试

重载工况轴承内部温升特性对机械传动系统的可靠性具有重要影响,运用轴承模拟试验机对重载工况用四点接触球轴承温升特性进行了测试。结果表明:轴承开始运转时温度逐渐上升,随后将保持相对稳定,当发生疲劳失效时轴承温度骤升,直至试验机报警停机;采用加大供油压力,调整冷却油出口流向等措施,可减小温升对轴承疲劳寿命的影响。

异形重载摩擦离合器

本文介绍一种非平面摩擦重载摩擦离合器 ,该离合器体积小 ,传递扭矩大 ,接合分离迅速、结构简单、工艺性好 ,造价低廉、易于装配、寿命长 。

特殊服役条件对全陶瓷球轴承辐射噪声的影响

利用轴承强化寿命试验机和轴承振动试验机对不同服役条件下全陶瓷球轴承辐射噪声进行测试,分析了全陶瓷球轴承在重载、冲击载荷、干摩擦状态以及低温环境下的辐射噪声。结果表明:重载和冲击载荷对全陶瓷球轴承辐射噪声有较大的影响,适当的径向载荷可以减小全陶瓷球轴承的辐射噪声;润滑状态改变对全陶瓷球轴承辐射噪声的影响比混合陶瓷球轴承小;全陶瓷球轴承的球为氮化硅、套圈为氧化锆时比球和套圈均为氮化硅时辐射噪声有更高的温度敏感性,结构尺寸和球数也是影响辐射噪声的重要因素。

重载滚珠丝杠副可靠性设计与试验方法研究

从满足重载滚珠丝杠副可靠性要求出发,对其主要失效模式进行了分析,提出了一种基于应力——强度干涉模型和截尾分布理论的重载滚珠丝杠副可靠性设计方法;结合所开发的跑合试验台设计了重载滚珠丝杠副可靠性试验方法。试验结果表明,所提出的重载滚珠丝杠副可靠性设计与试验方法正确有效,适用于重载滚珠丝杠副新产品开发与可靠性检验。

重载荷复杂结构双列角接触球轴承凸出量的测量

为解决重载荷复杂结构双列角接触球轴承凸出量的测量,根据M804液压凸出量测量仪的测量原理及被测轴承的结构特征,确定该轴承凸出量的测量方法,通过设计专用测量附件,最终获得了高精度、稳定可靠的测量结果,并将测量数据的计算结果作为依据调节零件,从而使重载荷复杂结构双列角接触球轴承的凸出量达到产品要求。

高速重载液压运动平台设计及驱动特性分析

为满足大型船舶设备实船工况的仿真需要,开展大作业空间、高速、重载的超大型6自由度运动平台的研发工作。为解决高速、大作业范围所导致的液压缸缸速过高问题,设计合页比例放大机构。利用浮球自重平衡机构,降低液压缸的驱动力需求,在ADAMS中建立平台虚拟样机模型,验证自重平衡机构的有效性。对3类液压缸驱动特性进行分析,选用单出杆差速缸驱动平台运动。仿真计算结果表明:配备了自重平衡机构及采用差速缸驱动方式后平台液压系统消耗的平均功率得到了显著降低。

重载深沟球轴承设计

普通的深沟球轴承具有结构简单、摩擦系数小、适于高速运转等优点,但在某些既要求高转速又要求高承载能力的工况下不能满足要求。在对原有轴承结构进行研究分析的基础上,设计了重载型深沟球轴承,满足了工况要求。

基于润滑优化的重载牵引电动机轴承长寿命技术研究

随着机车朝着高速重载方向发展,牵引电动机轴承的载荷及冲击振动急剧增大,给轴承疲劳寿命周期带来了新挑战,在轴承服役寿命周期内轴承出现了早期疲劳剥落,导致轴承提前失效,给机车运行带来安全隐患。针对某款机车牵引电动机深沟球轴承外圈沟道面剥落失效进行了分析,失效原因主要为润滑不良导致的疲劳剥落,提出了改换极压型润滑脂的寿命优化技术方案,经过实车运行考核评估,优化方案有效提升了轴承寿命及润滑状况。

大型球磨机主传动齿轮的磨合修复与操作润滑

溢流型球磨机主传动齿轮属低速重载开式齿轮副,是球磨机运转的关键部件。由于负载大,转速低,加之工作环境恶劣,因此润滑条件极其苛刻。本文根据江西铜业集团公司贵溪冶炼厂选矿车间的实际经验,总结出一套完善的球磨机开式大齿轮损伤之修复及操作润滑方案。

连铸中间罐车重载滚珠丝杠升降副的接触分析

为了保证中间罐车重载滚珠丝杠升降副结构的安全可靠,并且具有足够的强度、刚度,利用有限元软件ANSYS对滚珠丝杠副进行接触静力学分析,并探讨了接触角、载荷对滚珠丝杠副应力及变形的影响。结果表明,滚珠丝杠副的最大应力为1 093.7 MPa小于结构的许用应力,其满足刚度与强度的要求;滚珠丝杠副的接触应力及变形随接触角的增大逐渐减小,随载荷的增大而增大。

角接触球轴承在高速大载荷工况下滑油中断耐受能力分析

通过研究角接触球轴承断油故障的故障复现现象,发现断油耐受能力不足的初期故障模式为滚动体与内圈之间发生三点接触。使用三点接触分析法对轴承断油耐受能力进行计算,结合相似轴承的计算分析,结果表明:垫片角越大,轴承抗断油能力越差,垫片角为25°的情况下轴承抗断油能力较差。通过断油后轴承的瞬态温度场分析,结合三点接触分析法,确定原设计状态的轴承断油耐受时间为25 s,不具备耐受断油30 s的能力。根据分析的结论,将该轴承的垫片角减小到19°,落实改进措施后的轴承通过了试验器验证和发动机试车验证。