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Kinematic and Kinetic Analysis for the Tilting Mechanism of Railway Passenger Cars
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作者 邬平波 曾京 刘宏友 《Journal of Modern Transportation》 2000年第1期92-98,共7页
The kinematics and kinetics of the tilting mechanism of railway passenger cars are studied. The parameters of the mechanism are given. The motions of the actuator, the center of gravity of the carbody and the center o... The kinematics and kinetics of the tilting mechanism of railway passenger cars are studied. The parameters of the mechanism are given. The motions of the actuator, the center of gravity of the carbody and the center of coupler are calculated. Finally, the maximum driving force, output power and velocity of the actuator are discussed in detail. 展开更多
关键词 KINEMATICS KINETICS tilting mechanism railway passenger car
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嵌合抗原受体巨噬细胞(CAR-M)疗法在炎症相关抑郁症治疗中的应用
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作者 徐雨菲 王涛 《细胞与分子免疫学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期834-838,共5页
经典的嵌合抗原受体巨噬细胞(CAR-M)发挥促炎作用实现抗肿瘤免疫,但是通过改造CAR的结构设计也可以使其有类似M2的抗炎功能,从而治疗炎症性疾病。目前靶向M1型小胶质细胞的CAR-M疗法能够有效减少神经炎症,用于治疗炎症相关抑郁症。随着... 经典的嵌合抗原受体巨噬细胞(CAR-M)发挥促炎作用实现抗肿瘤免疫,但是通过改造CAR的结构设计也可以使其有类似M2的抗炎功能,从而治疗炎症性疾病。目前靶向M1型小胶质细胞的CAR-M疗法能够有效减少神经炎症,用于治疗炎症相关抑郁症。随着关于CAR-M抗炎作用的研究不断发展,CAR-M细胞疗法为治疗炎症相关疾病提供了新的思路。 展开更多
关键词 嵌合抗原受体巨噬细胞(car-M) 抑郁症 炎症 治疗机制 综述
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CAR-T细胞免疫治疗相关的不良反应研究进展 被引量:6
3
作者 张佳佳 赵万红 《现代肿瘤医学》 CAS 2020年第12期2159-2164,共6页
CAR-T细胞治疗血液系统恶性肿瘤疗效显著,但是,同时观察到不良反应的发生,常见的非血液学不良反应有:细胞因子释放综合征、CAR-T治疗相关脑病综合征,血液学不良反应有:噬血细胞淋巴组织细胞增多症、弥散性血管内凝血、B细胞发育不良、... CAR-T细胞治疗血液系统恶性肿瘤疗效显著,但是,同时观察到不良反应的发生,常见的非血液学不良反应有:细胞因子释放综合征、CAR-T治疗相关脑病综合征,血液学不良反应有:噬血细胞淋巴组织细胞增多症、弥散性血管内凝血、B细胞发育不良、造血功能恢复延迟。这些不良反应经积极治疗,多数可得到纠正,但是仍有部分不良反应加重后危及患者生命,如果能早期识别、对高危患者采取预防措施,避免严重不良反应的发生,那么该疗法就能使更多的患者获益。为此,本文就上述不良反应的临床特征、病理生理机制、处理措施及高风险患者的评估和预测作一综述。 展开更多
关键词 car-T细胞免疫治疗 不良反应 病理生理机制 临床特征和治疗
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运用CAR智能指针实现Callback机制 被引量:1
4
作者 叶蓉 陈榕 《计算机技术与发展》 2008年第2期9-12,16,共5页
"和欣"操作系统是基于CAR构件技术、支持构件化应用的嵌入式操作系统。一般的构件,客户与构件之间的通信过程是单向的,客户创建构件对象,然后客户调用对象所提供的接口函数。在这样的通讯过程中,客户总是主动的,而构件对象则... "和欣"操作系统是基于CAR构件技术、支持构件化应用的嵌入式操作系统。一般的构件,客户与构件之间的通信过程是单向的,客户创建构件对象,然后客户调用对象所提供的接口函数。在这样的通讯过程中,客户总是主动的,而构件对象则处于被动状态。对于一个全面的交互过程来说,这样的单向通信往往不能满足实际的需要,构件对象也要主动与客户进行通信,构件也提供回调接口。和欣系统中的Callback机制有助于实现二进制构件拼装;并允许构件异地运行,可极大地提高构件的运行效率,但其本身实施过程很复杂。提出在"和欣"操作系统中,实现CAR智能指针来简化用户实现Callback机制的过程。 展开更多
关键词 car car智能指针 Callback机制
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汽车左前门板热流道大型薄壁注塑模设计
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作者 张维合 冯婧 +5 位作者 赵利平 胥永林 闫丽静 费强 陶永杰 陈卓航 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期143-147,共5页
针对汽车左前门板的尺寸大小、结构特点和工艺要求,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注塑模具。模具喇叭网孔成型零件采用粉末冶金透气钢,有效消除了喇叭网孔中填充不良和熔接痕等成型缺陷。模具采用倾斜式导滑槽,有效解决了倾斜... 针对汽车左前门板的尺寸大小、结构特点和工艺要求,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注塑模具。模具喇叭网孔成型零件采用粉末冶金透气钢,有效消除了喇叭网孔中填充不良和熔接痕等成型缺陷。模具采用倾斜式导滑槽,有效解决了倾斜式内侧倒扣脱模难题。模具采用由顺序阀智能技术控制的热流道浇注系统,有效解决了汽车左前门板尺寸大壁厚小熔体填充难题。模具采用快速且均衡温度控制系统,注射周期缩短了约8%,尺寸精度达到了MT3(GB/T 14486—2008)。 展开更多
关键词 汽车左前门板 大型注塑模具 顺序阀热流道 侧向抽芯机构
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基于汽车专业群高质量发展的“四位融通”校园文化育人机制研究
6
作者 喻怀斌 卢银菊 +2 位作者 皮杨勇 谢忠兵 李小华 《四川职业技术学院学报》 2024年第2期7-12,共6页
以校园文化建设为着力点,以汽车专业“双高”建设为契机,深化三全育人综合改革。将汽车专业文化有机融合到校园文化建设中,在物质、制度、行为和精神四个建设方面,分析融入汽车工业文化、竞技文化和工匠文化的内容和方法,打造具有汽车... 以校园文化建设为着力点,以汽车专业“双高”建设为契机,深化三全育人综合改革。将汽车专业文化有机融合到校园文化建设中,在物质、制度、行为和精神四个建设方面,分析融入汽车工业文化、竞技文化和工匠文化的内容和方法,打造具有汽车专业文化特色的校园文化精品,彰显职业院校类型教育的鲜明特色,构建基于汽车专业群高质量发展的“四位融通”校园文化建设育人机制,为职业院校落实立德树人根本任务探索新路径。 展开更多
关键词 汽车专业 汽车文化 校园文化 育人机制
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基于改进YOLOv5s的车脸检测算法
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作者 余国豪 贾玮迪 +2 位作者 余鹏飞 李海燕 李红松 《计算机工程与设计》 北大核心 2024年第3期732-739,共8页
针对车检站中车辆检测的实际需求,提出一种改进YOLOv5s的轻量级车脸检测算法。使用ShuffleNetV2网络作为Backbone,在保证模型检测精度的同时实现模型的轻量化与实时性;将通道-空间注意力(SA-Net)与跨通道注意力(Triplet)相结合,提出一... 针对车检站中车辆检测的实际需求,提出一种改进YOLOv5s的轻量级车脸检测算法。使用ShuffleNetV2网络作为Backbone,在保证模型检测精度的同时实现模型的轻量化与实时性;将通道-空间注意力(SA-Net)与跨通道注意力(Triplet)相结合,提出一种跨通道-空间注意力模块(SA-Triplet attention, STA),提高模型的检测精度;提出一种基于STA注意力模块的跨层特征融合模块(SA-Triplet attention feature fusion, STA-FF),进一步提高模型的检测精度。在自建车脸检测数据集Car-Data上进行实验,所提模型的平均检测精度达到了94.3%,检测速度达到了105.60 FPS,模型参数量为12.36 M。 展开更多
关键词 车辆检测 YOLOv5s 轻量级 车脸检测 ShuffleNetV2 注意力机制 跨层特征融合
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飞行汽车机翼折叠系统机构运动学分析
8
作者 林正航 李京阳 宝音贺西 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第7期2994-3003,共10页
为延长飞行汽车的飞行时间及实现飞行汽车可以在空中飞行模式与陆地行驶模式下正常工作,在根据升力公式对飞行汽车机翼进行设计选型后,对机翼折叠、回收机构进行设计并基于复数矢量法建立机翼折叠、回收机构运动学模型,使用MATLAB分析... 为延长飞行汽车的飞行时间及实现飞行汽车可以在空中飞行模式与陆地行驶模式下正常工作,在根据升力公式对飞行汽车机翼进行设计选型后,对机翼折叠、回收机构进行设计并基于复数矢量法建立机翼折叠、回收机构运动学模型,使用MATLAB分析计算了机构关键杆件的角位移、角速度、角加速度变化情况,并用Adams对机构进行运动仿真分析。分析结果表明:机翼折叠机构与回收机构的角位移、角速度、角加速度图像均未出现激增或骤降,机构结构设计合理,可实现平滑稳定运动,运动特性良好。其中,通过控制折叠机构驱动杆件由83.25°偏转至116.75°实现折叠外翼90°的偏转。通过控制回收机构驱动滑块位移516.6 mm实现机翼90°的展开。最终在30 s内完成机翼折叠及回收作业。 展开更多
关键词 飞行汽车 机翼 连杆机构 折叠机构 回收机构
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汽车空调鼓风机左右盖复杂抽芯注塑模设计 被引量:1
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作者 费强 张维合 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期112-116,共5页
根据汽车空调鼓风机左右盖结构特点设计了一副大型、复杂侧向抽芯注塑模具。模具采用热流道浇注系统以及快速和均衡的冷却系统,成型周期缩短了10%,精度提高了一级,达到了MT3级(GB/T 14486—2008)。模具通过采用复合抽芯和延时抽芯有效... 根据汽车空调鼓风机左右盖结构特点设计了一副大型、复杂侧向抽芯注塑模具。模具采用热流道浇注系统以及快速和均衡的冷却系统,成型周期缩短了10%,精度提高了一级,达到了MT3级(GB/T 14486—2008)。模具通过采用复合抽芯和延时抽芯有效解决了成型塑件结构复杂、倒扣多的脱模难题。模具导向定位系统采用标准滚珠导套,大大提高了模具的精度和寿命。 展开更多
关键词 汽车空调鼓风机左右盖 大型注塑模具 侧向抽芯机构 复合抽芯 延时抽芯 热流道浇注系统
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汽车碰撞磁流变脂缓冲器设计与仿真分析
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作者 苏宏博 胡红生 +2 位作者 欧阳靑 肖平 单李阳 《机械设计与制造工程》 2024年第5期11-16,共6页
针对目前汽车保险杠阻尼系数不可调,只在特定碰撞工况下具有较理想缓冲性能的缺陷,设计一款工作模式多样、磁场利用率高以及多通道流动的磁流变脂缓冲装置。基于Herschel-Bulkley力学模型推导出阻尼力与速度和电流之间的关系,利用MATLAB... 针对目前汽车保险杠阻尼系数不可调,只在特定碰撞工况下具有较理想缓冲性能的缺陷,设计一款工作模式多样、磁场利用率高以及多通道流动的磁流变脂缓冲装置。基于Herschel-Bulkley力学模型推导出阻尼力与速度和电流之间的关系,利用MATLAB/Simulink软件进行汽车碰撞仿真,分析汽车在中低速碰撞时不同电流下汽车碰撞加速度、速度、位移和冲击力变化情况,同时与传统汽车保险杠碰撞进行对比,验证了磁流变脂缓冲装置在汽车碰撞方面具有速度和加速度变化缓慢、冲击力缓冲效果良好、碰撞位移减小的优越性。 展开更多
关键词 汽车碰撞 磁流变缓冲器 力学模型 仿真分析
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A New Vehicle Detection Framework Based on Feature-Guided in the Road Scene
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作者 Tianmin Deng Xiyue Zhang Xinxin Cheng 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2024年第1期533-549,共17页
Vehicle detection plays a crucial role in the field of autonomous driving technology.However,directly applying deep learning-based object detection algorithms to complex road scene images often leads to subpar perform... Vehicle detection plays a crucial role in the field of autonomous driving technology.However,directly applying deep learning-based object detection algorithms to complex road scene images often leads to subpar performance and slow inference speeds in vehicle detection.Achieving a balance between accuracy and detection speed is crucial for real-time object detection in real-world road scenes.This paper proposes a high-precision and fast vehicle detector called the feature-guided bidirectional pyramid network(FBPN).Firstly,to tackle challenges like vehicle occlusion and significant background interference,the efficient feature filtering module(EFFM)is introduced into the deep network,which amplifies the disparities between the features of the vehicle and the background.Secondly,the proposed global attention localization module(GALM)in the model neck effectively perceives the detailed position information of the target,improving both the accuracy and inference speed of themodel.Finally,the detection accuracy of small-scale vehicles is further enhanced through the utilization of a four-layer feature pyramid structure.Experimental results show that FBPN achieves an average precision of 60.8% and 97.8% on the BDD100K and KITTI datasets,respectively,with inference speeds reaching 344.83 frames/s and 357.14 frames/s.FBPN demonstrates its effectiveness and superiority by striking a balance between detection accuracy and inference speed,outperforming several state-of-the-art methods. 展开更多
关键词 Driverless car vehicle detection channel attention mechanism deep learning
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汽车车轮用高扩孔率热轧复相钢带的研制
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作者 左鹏 管传华 +1 位作者 邬晓燕 许鹤君 《理化检验(物理分册)》 CAS 2024年第8期10-15,共6页
设计了一种微合金化的汽车车轮用高扩孔率热轧复相钢,并对其进行了工业试制。采用金相检验、力学性能测试等方法研究了高扩孔率热轧复相钢的显微组织及力学性能。结果表明:试制产品的显微组织主要由贝氏体、铁素体构成,还分布有少量的... 设计了一种微合金化的汽车车轮用高扩孔率热轧复相钢,并对其进行了工业试制。采用金相检验、力学性能测试等方法研究了高扩孔率热轧复相钢的显微组织及力学性能。结果表明:试制产品的显微组织主要由贝氏体、铁素体构成,还分布有少量的马氏体、残余奥氏体以及弥散析出的第二相粒子,产品的屈服强度、抗拉强度、断后伸长率分别超过了520,610MPa和24%,屈强比为0.85~0.87,扩孔率达到83%以上,沿板宽方向的扩孔率在10%以内波动;增加Si元素含量能明显改善扩孔性能,同时会影响产品的表面质量,将Si元素的质量分数控制在0.20%左右较为合适;试制产品具有优异的局部成形性、良好的抗疲劳性和焊接性能,在疲劳试验承载力为1700 N·m的条件下,车轮弯曲疲劳寿命达到60万次以上。 展开更多
关键词 热轧复相钢带 高扩孔率 汽车车轮 显微组织 力学性能 扩孔率 疲劳寿命
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基于凸轮机构的新能源车转向与传动装置设计
13
作者 李发元 张子宇 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第S01期7-12,共6页
根据中国大学生工程实践与创新能力大赛工程基础赛道命题要求,针对新能源车行驶的复杂轨迹,设计了一种基于凸轮的转向机构方案。该机构由凸轮与配套的传动机构组成,通过将给定轨迹离散为若干点,根据轨迹总长度确定传动比,由此在极坐标... 根据中国大学生工程实践与创新能力大赛工程基础赛道命题要求,针对新能源车行驶的复杂轨迹,设计了一种基于凸轮的转向机构方案。该机构由凸轮与配套的传动机构组成,通过将给定轨迹离散为若干点,根据轨迹总长度确定传动比,由此在极坐标系下采用数值算法建立凸轮上各点极径、极角与轨迹点集的函数关系,得到了凸轮廓线。对设计结果进行了软件仿真与实物验证,结果表明:该转向及传动机构的设计是合理、高效的。 展开更多
关键词 新能源车 凸轮机构 曲率半径 差速器
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汽车保险杠塑料模具设计
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作者 陈运胜 孙令真 张勇维 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期72-76,共5页
为了防止汽车保险杠变形,对其结构进行了分析,其成型模具采用热流道浇注系统。对于产品两端向内翻边的结构,设计了“油缸+滑块”的脱模机构;对于产品侧面的4个小孔,为了消除产品上产生的滑块轮廓线,采用定模滑块机构脱模;为了降低动模... 为了防止汽车保险杠变形,对其结构进行了分析,其成型模具采用热流道浇注系统。对于产品两端向内翻边的结构,设计了“油缸+滑块”的脱模机构;对于产品侧面的4个小孔,为了消除产品上产生的滑块轮廓线,采用定模滑块机构脱模;为了降低动模型芯的高度,将产品的两端伸入到动模板中,在动模板中成型;根据定、动模的结构,设计了多种冷却水路;车灯装配位为一个封闭区域,空气不能通过排气槽排到模具以外,在定模板的车灯分型面位置开设排气孔,通过排气孔将空气排出;为了防止顶杆破坏产品,对于产品内表面起伏较大的位置,采用顶块结构;为了方便拆装顶杆,取消顶杆固定板,用螺栓将沿轴线方向顶杆固定在推板上。 展开更多
关键词 汽车保险杠 塑料模具 排气系统 冷却水路 脱模机构
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设计即选择:新能源汽车造型民族化设计的生成机制
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作者 蒋俊杰 杜婉晴 +1 位作者 李茂青 刘庆彬 《设计艺术研究》 2024年第3期36-40,共5页
将设计视为个体选择,构建新能源汽车造型民族化设计生成机制。研究发现,民族化设计的生成遵循三层逻辑,包括浅层的“理性计算后的沿用与阐释”、中层的“感性振声下的设计理想”以及深层的“文化基因的唤醒与注入”,呈现出“工具性—抒... 将设计视为个体选择,构建新能源汽车造型民族化设计生成机制。研究发现,民族化设计的生成遵循三层逻辑,包括浅层的“理性计算后的沿用与阐释”、中层的“感性振声下的设计理想”以及深层的“文化基因的唤醒与注入”,呈现出“工具性—抒发性—本能性”的性质路径,以及“自我保护—自我表达—自我实现”的价值结构。 展开更多
关键词 设计选择 民族化设计 汽车造型 生成机制
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基于S7-1200 PLC与机器视觉的单巷道立体车库控制系统
16
作者 王晓瑜 《自动化与仪表》 2024年第10期18-23,共6页
该文提出了基于HALCON机器视觉识别车牌并由PLC控制单巷道立体车库自动存取车的设计思路。首先由工业相机采集车牌号,通过上位机的HALCON软件处理图像后识别车牌;然后通过S7-1200 PLC控制系统实现移车机械传动机构在指定车位存车或取车,... 该文提出了基于HALCON机器视觉识别车牌并由PLC控制单巷道立体车库自动存取车的设计思路。首先由工业相机采集车牌号,通过上位机的HALCON软件处理图像后识别车牌;然后通过S7-1200 PLC控制系统实现移车机械传动机构在指定车位存车或取车,由SMART 1000 IE V3触摸屏监控车库画面并搭建试验系统实现的思路。测试结果表明,方案识别车牌精度高,运行稳定可靠,为智能车库停车系统的应用提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 单巷道立体车库 PLC 车牌识别 移车机械传动机构 HMI
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电动车窗的机电传动设计
17
作者 陈婷 《科学技术创新》 2024年第21期217-220,共4页
本文介绍了电动车窗的功能,解析了车窗的电路原理,进行了车窗开闭的电路设计,展现了电动车窗的结构,理清了机电传动原理,分析了齿扇结构、绳轮结构、交叉臂结构和软轴结构的设计。车窗电机实现电动的动力输出,涡轮蜗杆机构实现了单向锁... 本文介绍了电动车窗的功能,解析了车窗的电路原理,进行了车窗开闭的电路设计,展现了电动车窗的结构,理清了机电传动原理,分析了齿扇结构、绳轮结构、交叉臂结构和软轴结构的设计。车窗电机实现电动的动力输出,涡轮蜗杆机构实现了单向锁止功能,车窗电动机的传感器实现了车窗防夹功能,车窗传动机构实现了玻璃的直线运动。本文为车窗检修提供解决办法,有利于工程师面对车窗出现故障,需要检修的时候,有清晰的处理思路,有快速的现场处理方法,有利于车窗设计和检修工作。 展开更多
关键词 车窗 天窗 电路设计 机电设计
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齿轨列车驱动牵引装置研究
18
作者 张会杰 《内燃机与配件》 2024年第1期99-101,共3页
阐述了齿轨列车的一种驱动装置结构,可以同时满足齿轨路段和黏着路段不同的车速要求。在长期运营过程中,针对车轮踏面出现的磨耗,提出了一种可以完成齿轮垂向调整的偏心结构,保证车辆驱动牵引装置在齿轨路段和黏着路段的稳定性和可靠性... 阐述了齿轨列车的一种驱动装置结构,可以同时满足齿轨路段和黏着路段不同的车速要求。在长期运营过程中,针对车轮踏面出现的磨耗,提出了一种可以完成齿轮垂向调整的偏心结构,保证车辆驱动牵引装置在齿轨路段和黏着路段的稳定性和可靠性。本结构的设计过程中,各个轴之间使用的轴承、齿轮参数、偏心轮高度调整参数等都按照实际需要进行了选型及校核,确保了设计的产品具有足够的工程应用性。 展开更多
关键词 齿轨列车 驱动牵引装置 偏心机构
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基于烧结机台车力学情况的路线偏离检测分析
19
作者 强发文 《山西冶金》 CAS 2024年第8期184-185,188,共3页
针对因烧结机台车路线偏离导致烧结质量差、效率低的问题,根据高精度和高效率要求进行路线偏离检测分析。以某钢厂烧结机台车为例,通过对装置运行期间受力状态进行分析,分多次检测烧结机台车,并根据检测结果判断故障,剖析原因,提出了路... 针对因烧结机台车路线偏离导致烧结质量差、效率低的问题,根据高精度和高效率要求进行路线偏离检测分析。以某钢厂烧结机台车为例,通过对装置运行期间受力状态进行分析,分多次检测烧结机台车,并根据检测结果判断故障,剖析原因,提出了路线偏离控制方法,确保台车安装基准,优化台车配重。实践表明,采取多种控制措施后,烧结机台车回正,路线偏离检测对台车运行状态控制有指导意义。 展开更多
关键词 烧结机 台车跑偏 机理 跑偏调整 维护检修
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基于ADAMS的轻型客车单斜臂后悬架分析及优化
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作者 胡斌 张红 +1 位作者 古佳斌 刘欢 《汽车实用技术》 2024年第10期71-74,共4页
文章主要研究单斜臂悬架的三角臂布置硬点对车辆跳动前束、跳动外倾的影响。首先,以某单斜臂悬架为研究对象,运用ADAMS/Car建立多体动力学模型并进行仿真分析,找出存在的问题。接着,采用ADAMS/Insight对主要硬点坐标进行灵敏度分析,找... 文章主要研究单斜臂悬架的三角臂布置硬点对车辆跳动前束、跳动外倾的影响。首先,以某单斜臂悬架为研究对象,运用ADAMS/Car建立多体动力学模型并进行仿真分析,找出存在的问题。接着,采用ADAMS/Insight对主要硬点坐标进行灵敏度分析,找到影响前束角、外倾角变化的关键因素,并依据关键因素对研究对象进行优化设计,使得跳动前束、外倾的性能提升。最后,总结单斜臂悬架的布置要点和优化思路,为单斜臂的硬点设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 轻型客车 单斜臂后悬架 灵敏度分析 ADAMS/car ADAMS/Insight
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