煤化工项目输煤铁路卸车系统及交接站布置方案研究

煤化工项目以煤炭为原料生产化工产品,项目通常位于煤炭矿区或水陆交通枢纽地区,项目投产后在设备非检修状况下,应保证连续性运转。结合具体煤化工项目,按照大运量、高连续性、高可靠性的原则,分析输煤铁路卸车系统和交接站布置形式及选址,重点研究翻车机卸车方案和底开门漏斗车卸车方案,结合铁路功能定位,优选翻车机卸车方案。在满足运量需求的情况下,将利用率和翻卸循环次数等基本参数纳入翻车机能力计算,综合考虑2类交接站布置形式优缺点,全面分析车站选址方案,推荐采用交接站(折返式卸煤系统)与工业站分设布置。

煤炭转运站输煤自动控制系统设计与开发

煤炭转运站负责将分散矿井的煤炭资源集中起来,通过公路、铁路等运输方式,将煤炭集中存储和运输,转运站的工作效率直接决定了煤矿企业的经济效益。因此,提高煤炭转运站输煤的自动化控制水平有重要意义。基于计算机技术和工业控制技术设计了煤炭转运站输煤自动控制系统,并详细介绍了自动控制系统的硬件设计和软件设计。

曲线落煤管输煤系统转运站除尘抽风量计算

传统电厂输煤转运站除尘抽风量是根据输煤皮带的不同宽度和不同倾斜角计算得出,但新兴的曲线落煤管,没有固定倾斜角度,无法根据传统方法计算除尘抽风量。本文在深入了解新型曲线落煤管系统基础上提出了新的除尘抽风量计算方法。

胡家峁煤炭集运站装车系统设计方案优选

为了满足胡家峁煤炭集运站的装车要求,基于快速定量装车系统和移动式装车系统的结构组成和工作原理分析,从技术特点、主要投资和地面布置三个方面,对两种装车系统设计方案进行对比,并结合设计要求确定最佳方案。多方面分析表明:胡家峁煤炭集运站宜选用移动式装车系统,不但投资少,有利于汾西荣欣专用线向前延长,而且易于控制装车的均匀程度和提高装车效率。

输煤转运站除尘系统设计

电厂燃煤在转运过程中,由于落差、机械转动等原因产生大量扬尘,极大地影响工人的身体健康和生产安全。文章针对扬尘产生的原因和现场实际情况,在对除尘方案进行选择时,确定湿式除尘方式,通过除尘系统设计,消除原煤在转运过程中产生的扬尘,同时除尘器排放的粉尘浓度也达到国家标准,极大地改善了作业环境。

煤炭转载楼控制系统和触摸屏人机界面的设计

介绍了一种基于PLC控制器的煤炭转载楼控制系统。该系统可实时检测出皮带的各种故障并报警,高效安全,实现皮带的安全连续不间断运行,在一定程度上能有效防止重大事故的发生。

越南某电厂煤炭码头输煤转运站装卸工艺设计

以越南某电厂配套的煤炭进口码头工程为背景,结合工程实际,从平面布置、输煤功能要求出发,对码头某转运站输煤工艺的难点进行了分析,并对该转运站进行了合理的输煤工艺设计。使用短程的双向可逆运行的带式输送机及脉动式筛分设备方案解决了多流向输煤转接的问题。

基于CFD-DEM仿真耦合技术的转运站诱导风量预测研究

散料在转运过程中会产生大量粉尘,转运站中的粉尘污染严重,散料流引起的诱导风是产生粉尘的主要原因,能准确预测物料转运过程中产生的诱导风量,对转运站的设计及除尘设备选型具有重要指导意义。采用CFD-DEM计算机仿真耦合技术,建立诱导风预测模型,研究影响诱导风量的参数,并通过实际工程案例对此方法进行验证。结果显示,在给定工况下,采用CFD-DEM计算机仿真耦合技术可准确预测转运站诱导风量。

浅析微雾抑尘在化工行业转运站除尘中的应用

化工厂输煤转运站中的扬尘污染问题长期以来一直未得到有效解决,严重污染环境,危害作业人员健康。转运站中的粉尘是由多方面原因引起的,需采用综合治理技术,从源头开始,进行整个过程控制,并采取有效的除尘技术,方可保证转运站中粉尘浓度达标。微雾抑尘系统在大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司原料区域转运站、卸料口的应用,经调试,系统运行稳定,能耗低,除尘率高,不使用任何化学药剂,将粉尘控制于萌芽之中,可以有效的控制转运站粉尘污染。

煤炭码头转运站的干雾抑尘系统设计

对煤炭码头转运站的几种常用除尘方式进行了分析比较,对干雾抑尘的技术原理和系统设置进行了说明介绍,提出了煤炭码头转运站干雾抑尘系统的设计方案,并总结了其技术优势,可为煤炭码头转运站的除尘设计提供参考,同时,也可为其他干散货码头的除尘设计提供借鉴。

沉井在火电厂输煤系统施工中的应用

介绍了沉井施工在国内的应用,结合火电厂输煤系统转运站的结构特点,探讨了沉井施工工序、沉井的测量及纠偏、沉井封底操作以及沉井施工中的注意事项。

微雾抑尘在化工行业转运站除尘中的应用

化工厂输煤转运站中的扬尘污染问题长期以来一直未得到有效解决,严重污染环境,危害作业人员健康。转运站中的粉尘是由多方面原因引起的,需采用综合治理技术,从源头开始,进行整个过程控制,并采取有效的除尘技术,方可保证转运站中粉尘浓度达标。本文介绍了微雾抑尘系统在大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司原料区域转运站、卸料口的应用,经调试,系统运行稳定,能耗低,除尘率高,不使用任何化学药剂,将粉尘控制于萌芽之中,可以有效的控制转运站粉尘污染。

曲线落煤管及无动力除尘导料槽使用展望

针对燃煤电厂输煤系统传统转运站设计存在的粉尘大、落煤管堵煤等问题,介绍了一种曲线落煤管及无动力除尘导料槽组合的新型转运站设计。该落煤管设计通过对物料的汇集,实现了运输物料的可控化,从而降低落煤管堵煤现象的发生,减少对下游皮带的冲击。通过与无动力除尘导料槽组合达到控制诱导风,降低粉尘浓度。

地下卸煤沟及转运站通风除尘的改造

韶关电厂采用地下卸煤沟输煤 ,但地下卸煤沟的通风除尘是 1项老大难问题。在对C厂 0号地下卸煤沟及l号转运站进行通风除尘改造时 ,设置了跟踪除尘系统。跟踪除尘系统的设计包括除尘风量及系统阻力的确定 ;跟踪除尘系统设计参数的确定 ,即确定每个吸风口的吸风量、确定叶轮给煤机吸风口的数量、确定系统的吸风量及总风量与总阻力。选用JJDCC型多管除尘器作为跟踪除尘设备。在跟踪除尘系统未投入运行时 ,能见度不超过 5 0m ,该系统投入运行后 ,能见度超过 1 5 0m。

复杂条件下输煤转运站结构设计优化

沿海某电厂输煤系统工程前期设计由某设计单位完成,施工图由我院完成,外方业主要求采用全钢结构的限额设计.其中某转运站体型高大,结构布置和受力状况极为复杂,采用全钢结构无法满足限额设计要求.经过多方案比较和论证,并兼顾业主和初步设计确定的方案协调一致的原则,采用钢结构柱、矩形钢管混凝土结构柱和H型钢组合梁的混合结构型式,解决了设计难题,做到了技术先进可靠、安全适用、经济合理.