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Novel design of lubricant-type vacuum distillation process for lube base oils production from hydrocracking tail oil 被引量:2
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作者 Hui Pan Xinshuang Li +7 位作者 Yichao Shen Xiang Wu Feng Ju Yuzhe Li Gaosheng Wu Bo Ai Baoyun Xu Hao Ling 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第5期121-132,共12页
Dividing-wall columns(DWCs)are widely used in the separation of ternary mixtures,but rarely seen in the separation of petroleum fractions.This work develops two novel and energy-efficient designs of lubricant-type vac... Dividing-wall columns(DWCs)are widely used in the separation of ternary mixtures,but rarely seen in the separation of petroleum fractions.This work develops two novel and energy-efficient designs of lubricant-type vacuum distillation process(LVDP)for the separation of hydroisomerization fractions(HIF)of a hydrocracking tail oil(HTO).First,the HTO hydroisomerization reaction is investigated in an experimental fixed-bed reactor to achieve the optimum liquid HIF by analyzing the impact of the operating conditions.A LVDP used for HIF separation is proposed and optimized.Subsequently,two thermal coupling intensified technologies,including side-stream(SC)and dividing-wall column(DWC),are combined with the LVDP to develop side-stream vacuum distillation process(SC-LVDP)and dividing-wall column vacuum distillation process(DWC-LVDP).The performance of LVDP,SC-LVDP,and DWC-LVDP are evaluated in terms of energy consumption,capital cost,total annual cost,product yields,and stripping steam consumption.The results demonstrates that the intensified processes,SC-LVDP and DWC-LVDP significantly decreases the energy consumption and capital cost compared with LVDP.DWC-LVDP further decreases in capital cost due to the removal of the side stripper and narrows the overlap between the third lube oils and fourth lube oils.This study attempts to combine DWC structure into the separation of petroleum fractions,and the proposed approach and the results presented provide an incentive for the industrial implementation of high-quality utilization of HTO through intensified LVDP. 展开更多
关键词 hydrocracking tail oil Lubricant-type vacuum distillation process Thermal coupling intensified technology Dividing-wall column
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Application of Hydrocracking Process for Upgrading Tail Oil Quality in 1.0 Mt/a Hydrocracker Unit at SINOPEC Yangzi Petrochemical Company
2
作者 Zhang Haichun Dong Jianwei 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2009年第1期13-17,共5页
This article focuses on the hydrocracking technology for upgrading the quality of tail oil and the first commercial application of the RN-32V/RHC- 1 catalysts in the 1.0 Mt/a hydrocracker at the Yangzi Petrochemical C... This article focuses on the hydrocracking technology for upgrading the quality of tail oil and the first commercial application of the RN-32V/RHC- 1 catalysts in the 1.0 Mt/a hydrocracker at the Yangzi Petrochemical Company, which was started up successfully in September 2008. One month after start-up of the hydrocracking unit, an evaluation opera- tion has been conducted fbr assessing the catalysts performance. The technical calibration results showed that the RN- 32V/RHC-1 catalysts had high activity, and the product yield distribution was reasonable. The hydrocracker can provide abundant feedstocks for the downstream aromatic production unit and ethylene production unit. 展开更多
关键词 hydrocracking upgrading tail oil quality catalysts APPLICATION
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Development and Application of Hydrocracking Catalysts RHC-1/RHC-5 for Maximizing High Quality Chemical Raw Materials Yield 被引量:6
3
作者 Mao Yichao Nie Hong +3 位作者 Li Mingfeng Hu Zhihai Zhao Guangle Zhao Yang 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2018年第2期41-47,共7页
To adapt to the change in the demand of the oil refining market,two hydrocracking catalysts,RHC-1 and RHC-5,were developed to improve the quality of tail oil.The catalysts were designed based on the theory of selectiv... To adapt to the change in the demand of the oil refining market,two hydrocracking catalysts,RHC-1 and RHC-5,were developed to improve the quality of tail oil.The catalysts were designed based on the theory of selective ring-opening.By selecting more acidic molecular sieves,the problem of poor selectivity of conventional materials can be solved to properly match up to the hydrogenation performance of catalysts.Compared with the performance of previous catalysts,the quality of the tail oil achieved by the said catalysts is better,and the BMCI is reduced by 1—2 units.In the long cycle operation of the petroleum industry,the good quality of the tail oil has been verified and the adaptability of the process conditions is good.When the RHC-1 catalyst is used to process heavy feed under medium pressure,a BMCI value of about12 can be obtained along with a nearly 60%yield of tail oil.The total yield of chemical raw material(steaming cracking feed+catalytic reforming feed)can exceed 80%,and the hydrogen consumption has dropped by nearly 50%as compared to the conventional hydrocracking conversion rate.When processing a mixed CGO and VGO feed with the full conversion mode under a hydrogen pressure of 13.0 MPa,the RHC-5 catalyst can yield about 68.4%of heavy naphtha with a potential aromatic content of up to 50.6,while the total yield of chemical raw materials can reach more than 98%.The results of industrial application of these catalysts show that more than 30%of high quality tail oil can be obtained via processing of inferior quality feed,and its BMCI value can reach 10.7.The total yield of chemical raw materials can reach more than65%.The industrial operation process has implemented two operating cycles totaling 8 years. 展开更多
关键词 hydrocracking CATALYST chemical raw material tail oil
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Commercial Application of RMC Technology in the 1.5 Mt/a Hydrocracking Unit at Shanghai Petrochemical Company 被引量:1
4
作者 XiongZhenlin WangYiguan +2 位作者 ZhangMaoying LinBaohua MaoYichao 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2003年第3期33-37,共5页
The RMC technology developed by RIPP has been applied in a 1.5 Mt/a medium pressure hydrocracking unit at Shanghai Petrochemical Company. The unit was successfully put on stream in September 2002. Calibration of the p... The RMC technology developed by RIPP has been applied in a 1.5 Mt/a medium pressure hydrocracking unit at Shanghai Petrochemical Company. The unit was successfully put on stream in September 2002. Calibration of the performance of the commercial unit has shown that the RMC technology has higher hydrogenation activity and selectivity, and high quality product can be obtained under lower reaction temperature. The heavy naphtha with less than 0.5 ppm of sulfur and 58.5 m% potential aromatic content is a good feedstock for catalytic reforming unit. The diesel with less than 0.5 ppm of sulfur, 6.6 m% aromatics and cetane rating of 56 is a high-grade diesel fuel. The hydrocracked tail oil containing more than 14 m% hydrogen and mere 1.7m% aromatics could be used as a good feedstock for steam cracking process to produce ethylene. 展开更多
关键词 medium pressure hydrocracking DIESEL tail oil
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中压加氢裂化装置生产5号工业白油的工艺改进
5
作者 任研研 武林希彦 +2 位作者 翟志清 杨新梅 陈正杰 《石化技术与应用》 CAS 2024年第2期116-120,共5页
在中国石化洛阳分公司150万t/a蜡油中压加氢裂化装置中,分别采用减压轻蜡油、直馏柴油、催化柴油组成的混合原料(蜡油进料模式)和直馏柴油、催化柴油、渣油加氢柴油组成的混合原料(柴油进料模式)进行了5号工业白油的生产,通过工艺改进,... 在中国石化洛阳分公司150万t/a蜡油中压加氢裂化装置中,分别采用减压轻蜡油、直馏柴油、催化柴油组成的混合原料(蜡油进料模式)和直馏柴油、催化柴油、渣油加氢柴油组成的混合原料(柴油进料模式)进行了5号工业白油的生产,通过工艺改进,解决了产品运动黏度不达标的问题。结果表明:在柴油进料模式下,将循环氢流量由195717 m^(3)/h提高至214780 m^(3)/h,反应系统压力由8.7 MPa提高至10.2 MPa,精制(裂化)反应器入口温度由300(321)℃升高至318(352)℃,加氢裂化尾油产品的运动黏度降低至5.008 mm^(2)/s;将分馏塔汽提介质由蒸汽改为氮气,可解决尾油带水的问题;将尾油部分外甩至催化装置或罐区,以解决易着色物质在尾油中富集的问题;在蜡油原料模式下,将航空煤油抽出量由30 t/h提高至45 t/h,柴油抽出量由63 t/h降低至55 t/h,柴油侧线产品的闪点和运动黏度分别增加至132℃,4.361 mm^(2)/s,达到白油指标要求。 展开更多
关键词 中压加氢裂化 5号工业白油 柴油 蜡油 加氢裂化尾油 运动黏度
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加氢裂化装置原料轻质化对反应过程影响研究 被引量:1
6
作者 陈光 《炼油技术与工程》 CAS 2024年第6期18-21,共4页
在加氢裂化装置原料轻质化的背景下,考察了蜡油中掺炼不同比例直馏柴油对加氢裂化产品分布及产品性质的影响。当直馏柴油掺炼比例为45%(质量分数,下同)时,喷气燃料收率最高,达到26%。随着直馏柴油掺炼比例的增加,重石脑油的环烷烃、芳... 在加氢裂化装置原料轻质化的背景下,考察了蜡油中掺炼不同比例直馏柴油对加氢裂化产品分布及产品性质的影响。当直馏柴油掺炼比例为45%(质量分数,下同)时,喷气燃料收率最高,达到26%。随着直馏柴油掺炼比例的增加,重石脑油的环烷烃、芳烃含量降低;喷气燃料烟点呈逐渐升高的趋势;尾油(大于260℃)的链烷烃含量呈逐渐升高的趋势,环烷烃、芳烃含量呈逐渐降低的趋势,BMCI值(芳烃指数)呈先升高后降低的趋势。当直馏柴油掺炼比例为75%时,喷气燃料烟点最高,为28.8 mm。以掺炼15%直馏柴油的蜡油为原料时,随着转化率的升高,尾油的BMCI值逐渐降低;当尾油收率为20%时,尾油的BMCI值低至7.2,链烷烃质量分数升至62.0%,环烷烃质量分数降至35.2%,芳烃质量分数仅为2.6%。 展开更多
关键词 加氢裂化装置 原料轻质化 反应过程 直馏柴油 产品分布 产品性质 转化率 加氢裂化尾油
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加氢裂化催化剂RHC-133的开发与应用
7
作者 董松涛 赵阳 +2 位作者 赵广乐 胡志海 莫昌艺 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1-8,共8页
中石化石油化工科学研究院有限公司开发了新一代加氢裂化催化剂RHC-133,该催化剂与第三代尾油型加氢裂化催化剂相比,喷气燃料选择性更高,尾油质量更优。RHC-133催化剂在中国石化齐鲁分公司的工业应用结果表明:使用该催化剂,高压加氢裂... 中石化石油化工科学研究院有限公司开发了新一代加氢裂化催化剂RHC-133,该催化剂与第三代尾油型加氢裂化催化剂相比,喷气燃料选择性更高,尾油质量更优。RHC-133催化剂在中国石化齐鲁分公司的工业应用结果表明:使用该催化剂,高压加氢裂化装置的喷气燃料收率较上一周期提高3.75百分点,质量可满足3号喷气燃料的主要指标要求;柴油十六烷指数达到58.9,凝点为-47℃,可作为低凝柴油;尾油BMCI较上一周期降低2.0,低至9.7,是优质的蒸汽裂解制乙烯原料,装置取得了显著的经济效益和社会效益。RHC-133催化剂在中国石油某炼油厂的应用也同样取得了近似的良好效果。 展开更多
关键词 加氢裂化 喷气燃料 尾油 BMCI
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4.0 Mt/a环烷基油加氢裂化装置多产重石脑油的实践
8
作者 周泽腾 郑港西 方友 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期31-37,共7页
中海油惠州石化有限公司4.0 Mt/a加氢裂化装置采用RN-410C RHC-210 RHC-220催化剂级配,通过分馏系统改造进行了多产优质化工原料的产品结构升级。标定结果表明,以焦化蜡油掺入量(w)为20.16%、氮质量分数为0.1846%、密度(20℃)为0.910 g/... 中海油惠州石化有限公司4.0 Mt/a加氢裂化装置采用RN-410C RHC-210 RHC-220催化剂级配,通过分馏系统改造进行了多产优质化工原料的产品结构升级。标定结果表明,以焦化蜡油掺入量(w)为20.16%、氮质量分数为0.1846%、密度(20℃)为0.910 g/cm^(3)的混合蜡油为原料,在入口总压力为15.18 MPa、精制段和裂化段平均温度分别为385.6℃和389.3℃、采用一次通过流程的条件下,氢耗为2.98%,重石脑油收率为35.23%,尾油收率为10.69%。石脑油、喷气燃料、柴油产品指标均在合格范围内,其中喷气燃料烟点可达30 mm,柴油十六烷指数可达72.3、多环芳烃质量分数为1%,尾油BMCI为12;装置能耗为21.91 kgOE t(1 kgOE=41.8 MJ),达到同类装置先进水平。重石脑油选择性从上周期的77.3%提高到了本周期的84.2%,表明催化剂级配及反应分区调控效果明显。 展开更多
关键词 环烷基 加氢裂化 重石脑油 喷气燃料 尾油
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大比例增产航煤兼产优质尾油加氢裂化技术的开发与应用
9
作者 董松涛 赵广乐 +6 位作者 胡志海 赵阳 龙湘云 梁家林 毛以朝 莫昌艺 刘清河 《石油石化绿色低碳》 CAS 2024年第2期34-39,共6页
为满足重点地区航煤不足、炼油装置向化工转型等问题,推出新一代加氢裂化催化剂RHC-131和加氢裂化精制段催化剂RN-410;基于新催化剂和系统性工艺研究,成功开发了大比例增产航煤兼产优质尾油加氢裂化技术。该技术在某企业200万吨/年高压... 为满足重点地区航煤不足、炼油装置向化工转型等问题,推出新一代加氢裂化催化剂RHC-131和加氢裂化精制段催化剂RN-410;基于新催化剂和系统性工艺研究,成功开发了大比例增产航煤兼产优质尾油加氢裂化技术。该技术在某企业200万吨/年高压加氢裂化装置的应用结果表明,采用该技术可大幅度提高喷气燃料收率,降低尾油BMCI值;通过馏分切割的变化还可以切换成多产柴油模式,以适应市场需求变化。该技术的成功实施,使得高压加氢裂化装置实现了提质、增效、降碳和降本等多重收益,从技术上实现了过程绿色化。 展开更多
关键词 加氢裂化 催化剂 喷气燃料 尾油 降本 增效
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异构降凝催化剂反应性能的研究 被引量:16
10
作者 刘全杰 方向晨 +3 位作者 廖士纲 姚春雷 刘平 童广明 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2005年第1期22-25,共4页
开发了一种适用于长链正构烷烃的异构化催化剂,它含有一种具有TON晶体结构的新型沸石分子筛,对该剂的反应性能进行了研究,无论采用润滑油原料或加氢裂化尾油,该催化剂都具有高的异构降凝活性,即使在深度降凝的条件下,润滑油收率仍高达8... 开发了一种适用于长链正构烷烃的异构化催化剂,它含有一种具有TON晶体结构的新型沸石分子筛,对该剂的反应性能进行了研究,无论采用润滑油原料或加氢裂化尾油,该催化剂都具有高的异构降凝活性,即使在深度降凝的条件下,润滑油收率仍高达82%。基础油质量优良,可用来制取APIⅡ或Ⅲ类的高档润滑油。 展开更多
关键词 降凝 反应性能 加氢裂化尾油 润滑油 基础油 正构烷烃 催化剂 收率 沸石分子筛 新型
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加氢裂化催化剂RHC-3在高压下的反应性能研究与工业应用 被引量:9
11
作者 赵广乐 赵阳 +1 位作者 毛以朝 胡志海 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期8-11,共4页
针对以加氢裂化尾油作蒸汽裂解原料为目标的加氢裂化装置,开发加氢裂化催化剂RHC-3。在中试装置上考察RHC-3催化剂在高压下对劣质原料的催化性能,结果表明,采用RHC-3催化剂可获得理想的产品分布和优质的产品,选择性好,加氢裂化尾油质量... 针对以加氢裂化尾油作蒸汽裂解原料为目标的加氢裂化装置,开发加氢裂化催化剂RHC-3。在中试装置上考察RHC-3催化剂在高压下对劣质原料的催化性能,结果表明,采用RHC-3催化剂可获得理想的产品分布和优质的产品,选择性好,加氢裂化尾油质量显著改善。RHC-3催化剂在2.0Mt/a高压加氢裂化装置上的工业应用结果表明,采用该催化剂,在保持较高尾油收率的情况下,可获得低BMCI值、高链烷烃含量的优质尾油。 展开更多
关键词 尾油 催化剂 反应性能 加氢裂化 工业应用
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加氢异构脱蜡反应温度的影响因素研究 被引量:10
12
作者 黄小珠 李鸣 +1 位作者 宫卫国 王泽爱 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期54-57,共4页
中海油能源发展股份有限公司惠州石化分公司引进Chevron公司开发的加氢异构脱蜡专利技术,投资建设了400kt/a加氢异构脱蜡装置。以加氢裂化尾油为原料,在反应压力和氢油比相近的条件下,研究了加氢裂化尾油进料量、原料蜡含量和主产品150... 中海油能源发展股份有限公司惠州石化分公司引进Chevron公司开发的加氢异构脱蜡专利技术,投资建设了400kt/a加氢异构脱蜡装置。以加氢裂化尾油为原料,在反应压力和氢油比相近的条件下,研究了加氢裂化尾油进料量、原料蜡含量和主产品150N基础油的倾点对反应温度的影响。结果表明,对于同一种原料,为达到150N基础油性质相同,进料量每提高1t/h,反应温度需提高约0.5℃;而在进料量稳定的情况下,150N基础油的倾点每降低1℃,反应温度需提高1.2℃左右;当进料量和150N基础油性质相同时,采用蜡含量越高的原料,则所需反应温度越高。 展开更多
关键词 加氢裂化尾油 异构脱蜡 反应温度 倾点
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在线近红外光谱分析技术在润滑油加氢异构装置上的应用 被引量:7
13
作者 许育鹏 刘丹 +3 位作者 褚小立 章群丹 陈瀑 吴梅 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期729-738,共10页
基于大量有代表性的样本,采集其近红外光谱,结合化学计量学方法建立了预测加氢裂化尾油和基础油馏程、黏度、黏度指数和倾点的近红外分析模型,模型交互验证结果表明,近红外方法与实验室标准方法之间具有良好的一致性。通过配置在线近红... 基于大量有代表性的样本,采集其近红外光谱,结合化学计量学方法建立了预测加氢裂化尾油和基础油馏程、黏度、黏度指数和倾点的近红外分析模型,模型交互验证结果表明,近红外方法与实验室标准方法之间具有良好的一致性。通过配置在线近红外分析系统和应用所建加氢裂化尾油和基础油多性质近红外分析模型,将在线近红外光谱分析技术应用于润滑油加氢异构装置,对加氢裂化尾油和基础油进行在线分析,可在30 min内完成对6路物料馏程、黏度、黏度指数和倾点的在线分析。加氢裂化尾油初馏点和终馏点的预测标准偏差分别为7和6℃,100℃黏度为0.261 mm^(2)/s,黏度指数为2;基础油初馏点和终馏点的预测标准偏差分别为5和6℃,40和100℃黏度分别为1.01、0.151 mm^(2)/s,倾点为3℃,黏度指数为1,满足工业现场快速分析的需求。 展开更多
关键词 在线近红外 加氢裂化尾油 基础油 馏程 黏度 黏度指数 倾点
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FC-34单段高中间馏分油选择性加氢裂化催化剂的研制 被引量:5
14
作者 杜艳泽 王凤来 +1 位作者 刘昶 石友良 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期43-47,共5页
FC-34催化剂是为满足国内炼化市场对清洁燃油和优质化工原料的需求而开发的新一代单段多产清洁中间馏分油和高质量尾油(可用作蒸汽裂解制乙烯原料)的加氢裂化催化剂。该催化剂以改性Y型分子筛和纳米无定形硅铝复合材料为主要酸性组分,采... FC-34催化剂是为满足国内炼化市场对清洁燃油和优质化工原料的需求而开发的新一代单段多产清洁中间馏分油和高质量尾油(可用作蒸汽裂解制乙烯原料)的加氢裂化催化剂。该催化剂以改性Y型分子筛和纳米无定形硅铝复合材料为主要酸性组分,采用DURM均匀混合技术制备,活性组分可以在催化剂中均匀分散。性能评价结果表明,FC-34加氢裂化催化剂具有裂化活性适宜、加氢性能优良、中间馏分油选择性高、开环能力强等特点,其活性和中间馏分油选择性两者的综合性能达到了FC-14催化剂的水平,尾油BMCI值得到极大改善,可以作为理想的蒸汽裂解制乙烯原料。 展开更多
关键词 加氢裂化 催化剂 中间馏分油 尾油 BMCI
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加氢裂化尾油蒸汽裂解性能的研究 被引量:7
15
作者 于丹 吴宜冬 +1 位作者 曾榕辉 廖士纲 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2003年第4期28-33,共6页
通过多种油品的蒸汽裂解结果比较 ,论述了原料性质、工艺条件及工艺流程对加氢裂化尾油蒸汽裂解性能的影响 ,认为选择加氢裂化尾油作为蒸汽裂解原料 ,是扩大乙烯原料来源的有效途径。
关键词 加氢裂化 尾油 蒸汽裂解 性能 研究 油品
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加氢裂化尾油异构脱蜡催化剂研究 被引量:5
16
作者 孙国方 郑修新 +1 位作者 刘有鹏 于海斌 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期42-46,共5页
研究了润滑油异构脱蜡催化剂中ZSM-22分子筛含量对基础油倾点和基础油收率的影响。结果表明,在一定范围内随着分子筛含量降低催化剂活性略有下降,但基础油收率增加。以中海油惠州炼化分公司加氢裂化尾油为原料,对TH-2催化剂进行加氢工... 研究了润滑油异构脱蜡催化剂中ZSM-22分子筛含量对基础油倾点和基础油收率的影响。结果表明,在一定范围内随着分子筛含量降低催化剂活性略有下降,但基础油收率增加。以中海油惠州炼化分公司加氢裂化尾油为原料,对TH-2催化剂进行加氢工艺考察以及稳定性评价,最佳反应条件为:反应温度320℃,反应压力14 MPa,氢油体积比600∶1,体积空速1.1 h-1。装置连续运行1 000 h,催化剂性能稳定,150N基础油倾点-18℃,基础油总收率达到77.2%。 展开更多
关键词 加氢裂化尾油 ZSM-22分子筛 异构脱蜡 润滑油基础油
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加氢裂化尾油作润滑油加氢原料的工业应用 被引量:14
17
作者 林荣兴 刘英 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期6-10,共5页
为合理充分地利用现有资源,中国石化高桥分公司润滑油加氢装置采用VGO掺炼加氢裂化尾油、加工纯加氢裂化尾油以及加氢裂化尾油减压分馏后的塔底油直接进异构脱蜡单元的方法,增加了润滑油加氢原料的来源,改善了润滑油加氢原料的质量。重... 为合理充分地利用现有资源,中国石化高桥分公司润滑油加氢装置采用VGO掺炼加氢裂化尾油、加工纯加氢裂化尾油以及加氢裂化尾油减压分馏后的塔底油直接进异构脱蜡单元的方法,增加了润滑油加氢原料的来源,改善了润滑油加氢原料的质量。重点对加氢裂化尾油作润滑油加氢原料的工业应用情况进行跟踪分析,考察了加氢裂化尾油作润滑油加氢原料时润滑油加氢装置的生产情况。结果表明,掺炼加氢裂化尾油或加工纯加氢裂化尾油可以生产多种高档润滑油加氢基础油。 展开更多
关键词 加氢裂化尾油 润滑油 加氢 基础油 工业应用
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增产喷气燃料和尾油加氢裂化技术在2.0 Mt/a高压加氢裂化装置的工业应用 被引量:4
18
作者 孔健 杨有亮 +1 位作者 闫博 谷兆福 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期53-57,共5页
中国石化北京燕山分公司2.0Mt/a高压加氢裂化装置在第二生产周期以多产喷气燃料和尾油产品为主要生产方向,采用增产喷气燃料和尾油加氢裂化技术及配套催化剂后的工业运行结果表明,与第一生产周期相比,装置采用该技术及配套的RN-32V/RHC-... 中国石化北京燕山分公司2.0Mt/a高压加氢裂化装置在第二生产周期以多产喷气燃料和尾油产品为主要生产方向,采用增产喷气燃料和尾油加氢裂化技术及配套催化剂后的工业运行结果表明,与第一生产周期相比,装置采用该技术及配套的RN-32V/RHC-3催化剂后,在增产喷气燃料、生产优质尾油方面的效果显著提升,喷气燃料收率较第一生产周期提高7.11百分点,在保持尾油收率相当的情况下,尾油BMCI值下降2个单位,装置能耗逐年降低,2011年平均综合能耗降低到830.98MJ/t。 展开更多
关键词 加氢裂化 催化剂 喷气燃料 尾油
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加氢裂化尾油窄馏分的催化裂化转化规律研究 被引量:4
19
作者 赵丽萍 田松柏 +1 位作者 田辉平 陈菲 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期52-57,共6页
将中东减压蜡油的加氢裂化尾油分为4个沸程范围不同的窄馏分,在固定流化床装置上考察了其催化裂化反应性能,采用GC/MS等方法对原料和裂化产物的烃类组成进行了分析。结果表明,4个窄馏分中饱和烃质量分数均高于98.0%,随着馏分变重,窄馏... 将中东减压蜡油的加氢裂化尾油分为4个沸程范围不同的窄馏分,在固定流化床装置上考察了其催化裂化反应性能,采用GC/MS等方法对原料和裂化产物的烃类组成进行了分析。结果表明,4个窄馏分中饱和烃质量分数均高于98.0%,随着馏分变重,窄馏分中的链烷烃含量增大,环烷烃含量减小,并且链烷烃和各族环烷烃均向高碳数方向移动。4个窄馏分均易于裂化,干气和焦炭产率低,液化气和汽油收率高。在相同的催化裂化条件下,随着馏分变重,其可裂化性能增强,干气和焦炭产率降低,液化气收率增加,汽油收率增加但辛烷值略有降低,柴油和重油收率均降低。 展开更多
关键词 加氢裂化尾油 窄馏分 催化裂化 转化率 产物分布
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FC-32加氢裂化催化剂性能特点及工业应用 被引量:7
20
作者 柳荣 杜艳泽 +1 位作者 王凤来 石友良 《炼油技术与工程》 CAS 2011年第9期44-48,共5页
为全面考察FC-32新一代灵活型加氢裂化催化剂的反应性能,使用不同原料油在不同压力等级和不同转化深度下,对FC-32催化剂进行工艺研究。结果表明,FC-32催化剂在不同压力等级下均显示出优异的催化性能,具有很高的温度敏感性、优异的生产... 为全面考察FC-32新一代灵活型加氢裂化催化剂的反应性能,使用不同原料油在不同压力等级和不同转化深度下,对FC-32催化剂进行工艺研究。结果表明,FC-32催化剂在不同压力等级下均显示出优异的催化性能,具有很高的温度敏感性、优异的生产操作灵活性和很强的原料油适应性,可以生产低裂解性能关联指数(BMCI值)、富含链烷烃、馏出率为90%时的温度和干点较原料油显著降低的尾油蒸汽裂解制乙烯原料。2009年10月,FC-32催化剂在中国石油化工股份有限公司天津石化分公司1.8 Mt/a加氢裂化装置上成功工业应用。 展开更多
关键词 加氢裂化 催化剂 加氢尾油 乙烯裂解原料 BMCI
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