甲醇制烯烃工业装置的分离优化

以煤为原料的甲醇制烯烃(MTO)技术可以有效降低我国对石油资源的依赖,但MTO工业装置普遍存在分离能耗较高的问题。采用Aspen Plus对某厂180万t/a甲醇制烯烃装置分离部分的工艺流程进行稳态模拟,模拟结果与实际值吻合良好。运用灵敏度分析工具对工艺参数进行优化,优化后1年可增产乙烯554 t、丙烯487 t,并节约3.5×10^(6)kW的热负荷。将脱丙烷塔塔釜去乙烯回收塔的热物流用于丙烯塔进料预热,可进一步提高经济效益。

煤或天然气经甲醇制低碳烯烃工艺研究新进展

由煤或天然气经甲醇制低碳烯烃工艺是解决石油资源紧张、低碳烯烃需求量越来越大等问题的有效路线。介绍了几种有代表性的经甲醇制低碳烯烃工艺,包括美国UOP/Hydro甲醇制烯烃工艺,中国科学院大连化学物理研究所的合成气经由二甲醚制低碳烯烃(SDTO)工艺,德国Lurgi公司的甲醇制丙烯工艺,以及甲醇制烯烃与AtoFina/UOP烯烃裂解的集成工艺;分析了各工艺目前达到的技术指标及最近的技术改进,关注了各工艺近几年的工业化进程。除了SDTO工艺外,其他几种工艺有望在未来几年内实现工业化。国内甲醇制低碳烯烃工艺的开发应借助于流化催化裂化成熟的工程设计经验,同时加大甲醇制烯烃工艺流化床催化剂的开发力度。

我国煤制烯烃技术发展现状与趋势分析

煤制烯烃是近几年来盈利状况最好的现代煤化工产品,其发展动向引发石化行业关注。本文介绍了煤制烯烃尤其是经甲醇制烯烃技术的发展现状,探讨了煤制烯烃技术的发展趋势,并对煤制烯烃和外购甲醇制烯烃技术的经济性进行了分析,认为:目前煤制烯烃技术总体上成熟,已在我国得到大规模工业推广,但仍需加强技术创新,早日拥有具有自主知识产权的煤制烯烃全流程一体化成套技术。随着我国煤制烯烃产能快速增长,未来石油烯烃与煤制烯烃的竞争不断加剧,为此应立足行业实际,充分发挥石油化工与煤化工自身优势,加快技术研发与产品结构调整,实现产品结构差异化、高端化,促进石油化工与煤化工优势互补,推动我国化工行业高质量发展。

甲醇制烯烃工艺及工业化最新进展

综述了目前国内外典型的甲醇制烯烃工艺,包括UOP/Hydro公司的MTO工艺、Exxon Mobile的OTO工艺、大连化物所的DMTO工艺、中石化的SMTO工艺以及神华集团的SHMTO工艺等,对比了其工艺技术特点,详细论述了各自的工业化进程,总结了各自的最新项目进展及运行效果。最后指出,在当前形势下,产品的差异化以及精细化是未来甲醇制烯烃项目保持竞争性的发展方向。

国外甲醇制烯烃生产工艺与反应器开发现状

介绍了近年来国外多家公司对甲醇制烯烃(MTG)工艺和甲醇制汽油(MTO)工艺的研究成果,并对MTO工艺的操作条件和反应器开发进展情况进行综述。催化剂的筛选和反应器的放大成为影响MTO工业化进程的关键所在,在基础研究的同时,必须同时注重反应器和工艺方面的研究。

甲醇制低碳烯烃技术研究进展

甲醇制低碳烯烃(MTO)技术提供了一种以煤制甲醇为原料生产烯烃的途径。本文重点讨论了国内外MTO工艺的发展概况、工艺流程和使用现状,介绍了催化剂研究进展和MTO工艺的反应机理,对MTO技术应用及其制约条件进行了初步分析,并根据我国的实际情况对其开发应用前景进行了展望。

甲醇制烯烃技术进展及与石油烃裂解制烯烃对比

介绍了甲醇制烯烃技术的反应机理和主要的技术问题,并将甲醇制烯烃技术与传统的石油烃裂解制烯烃技术在分离工艺和对环境的影响方面进行了对比。通过对比,表明甲醇制烯烃工艺在能耗、环保等方面与石油路线相比具有一定的竞争力。

甲醇制低碳烯烃工艺技术新进展

甲醇制烯烃(MTO)作为替代石油资源生产乙烯和丙烯的技术受到越来越多的重视,目前已经处于工业化的前夕。重点介绍了具有代表性的几种甲醇制烯烃工艺,如Advanced UOP/HYDRO MTO工艺、中国科学院大连化学物理研究所的DMTO工艺、Lurgi公司的MTP工艺、ExxonMobil的MTO工艺、中国石化上海石油化工研究院的S-MTO工艺和清华大学的FMTP工艺等,并对各工艺的最新进展进行了阐述。指出甲醇生产乙烯和丙烯是煤或天然气生产聚烯烃工艺的关键,其工业化的难点是MTO催化剂的开发和MTO反应器的放大,建立MTO/MTP的联合装置是利用煤或天然气生产低碳烯烃未来的一个方向。

Cu-SSZ-13的合成与金属改性及催化MTO性能

以低廉的铜氨络合物(Cu-TEPA)为模板剂,通过原位水热合成法制备了Cu-SSZ-13。考察了两种铜盐和氢氧化钠用量对Cu-SSZ-13的晶相结构和形貌的影响,测试了两种铜盐制备的Cu-SSZ-13和金属改性的Cu-SSZ-13在甲醇制烯烃(MTO)中的催化性能。用XRF、XRD、SEM、N2等温吸附脱附(BET)和NH3程序升温脱附(NH3-TPD)对催化剂进行了表征。结果表明:碱度对Cu-SSZ-13的结晶度有很大影响,较高或较低的碱度会导致方沸石杂晶的产生,甚至生成纯相方沸石,n(Na2O)∶n(Al2O3)的较佳值为4.7~5;在MTO反应中,硝酸铜制备的CuSSZ-13的氢转移反应剧烈,反应初期丙烷选择性达到40%,远高于硫酸铜制备的Cu-SSZ-13的丙烷选择性(19%),因此,在抑制副反应发生上,Cu-SSZ-13/Cu SO4要优于Cu-SSZ-13/Cu(NO3)2。锰改性的Cu-SSZ-13明显提高了抗积炭失活能力,在反应温度440℃、质量空速(WHSV)5 h-1条件下,催化寿命从未改性的30 min延长到了65 min。

煤基甲醇制烯烃技术进展及产业化进程

综述了国内外煤基甲醇制烯烃技术的进展情况,介绍了我国甲醇制烯烃行业的产业化现状,并预测了该行业未来的发展趋势。分析了我国煤基甲醇制烯烃工业存在的问题,并提出了应对策略。

甲醇制低碳烯烃产业发展概述及建议

由煤或天然气经甲醇制低碳烯烃工艺是解决石油资源进展、低碳烯烃需求量越来越大等问题的有效途径。介绍了几种有代表性的经甲醇制低碳烯烃工艺;分析了各工艺目前达到的技术指标;关注了各工艺近几年的工业化进程。提出了综合考虑我国的资源状况,重视甲醇制低碳烯烃的技术开发,并建议适时进行工业化。

甲醇制低碳烯烃工艺的新技术及其进展

用甲醇替代石油资源,通过MTO、MTP来生产乙烯和丙烯是减少对石油的依存度,持续健康发展化工产业的重要途径。我国已开始进入甲醇制低碳烯烃工业化装置建设阶段。重点介绍了具有代表性的几种甲醇制烯烃工艺,对各工艺技术及其新进展进行了阐述。甲醇生产乙烯和丙烯工艺工业化的难点是MTO催化剂的开发和MTO反应器的放大,建立MTO/MTP的联合装置是未来利用煤或天然气生产低碳烯烃的一个方向。

甲醇制烯烃技术进展及其对国内烯烃工业的影响刍议

介绍了由甲醇制乙烯或丙烯工艺技术及其催化剂的研究进展和技术应用情况;从技术成熟度、投资高低以及环境、原料、水资源、交通等方面论述了工程项目的可行性。笔者认为,甲醇制烯烃技术开辟了一条非石油制取低碳烯烃的原料路线,但预计近几年内尚不会对国内烯烃工业产生较大影响,建议项目投资须谨慎从事。

分子筛催化剂上催化裂化汽油掺混甲醇的改质研究

以实现甲醇制取低碳烯烃转化工艺和FCC汽油降烯烃工艺的有效组合为目的,在固定床微型反应装置上,使用SAPO-34、ZSM-5、DOCO以及分子筛组合催化剂,对FCC汽油掺混甲醇改质进行了研究。主要对反应温度、空速和混炼比等影响因素进行了考察。结果表明,SAPO-34分子筛上甲醇制取低碳烯烃效果较好,高烯烃含量汽油在SAPO-34分子筛上的氢转移和芳构化效果显著,ZSM-5分子筛上的芳构化反应效果和DOCO的异构化反应效果较显著,甲醇转化与汽油转化反应间的相互协同作用,既有利于甲醇转化成低碳烯烃又能提高汽油降烯烃转化深度。适宜的混炼条件:反应温度400℃,m(甲醇):m(汽油)=0.05,空速3h^(-1),组合催化剂上,产物汽油中烯烃含量较FCC粗汽油下降23%以上。

MTO与FCC汽油降烯烃组合反应催化剂的研究

以甲醇制烯烃(MTO)与催化裂化(FCC)汽油降烯烃组合反应工艺为研究目标,采用分子筛催化剂,在小型固定床微型反应装置,研究MTO反应、汽油降烯烃反应以及甲醇与汽油混合炼制反应,比较了典型酸性分子筛催化剂的催化性能。结果表明,组合反应过程呈现出非稳态特征,小分子烯烃具有自催化现象,导致产物组成分布随反应时间显著变化。NH3-TPD分析表明,具有中强酸与强酸相结合分布特点的催化剂适合于反应过程的协同催化作用要求。适宜的反应条件为:以SAPO-34分子筛作催化剂,反应温度400℃,甲醇混炼比15%,反应时间30 min。该条件能同时较好满足MTO和FCC汽油改质要求,产物汽油中烯烃含量较FCC汽油中的含量下降50%,并可获得较高的小分子烯烃产率,实现MTO转化。

甲醇制烯烃工艺技术发展现状

总结了目前典型的MTO工艺技术,主要有国外的UOP公司、Mobil公司、Exxon-Mobil公司MTO工艺和Lurgi公司MTP工艺以及国内大连化学物理研究所DMTO系列技术、中国石化上海石化研究院SMTO工艺、清华大学FMTP工艺、神华集团公司SHMTO工艺技术等。根据产物组成并遵循节能降耗以及烯烃损失少等原则,烯烃分离技术可分为前脱丙烷流程技术和前脱乙烷流程技术。根据不同催化剂和反应器选择不同工艺和分离过程,并从原料、工艺、催化剂、产品、经济、能耗等方面分析了进一步技术革新发展的方向。

甲醇制烯烃技术先进性研究

对DMTO(甲醇制低碳烯烃)、MTP(甲醇制丙烯)技术进行介绍,并对相关技术指标进行计算,比较其先进性.结果表明,MTO和MTP技术都已进入商业化示范阶段;DMTO与MTP的甲醇转化率为100%和99%;对低碳烯烃的选择性(碳基)为77.4%和67.8%;DMTO的蒸汽消耗是MTP的77%,甲醇消耗是89%,能耗优于MTP4个百分点,MTP的电耗是DMTO的41%,催化剂消耗是70%.

煤基甲醇制烯烃工艺技术发展现状

煤基甲醇制烯烃技术是现代煤化工与石油化工连接的纽带,可使我国的低碳烯烃生产不再受石油资源的制约,因此,煤基甲醇制烯烃技术在我国得到了快速发展和应用。对甲醇制烯烃(MTO)和甲醇制丙烯(MTP)技术进行了分析,重点综述了美国UOP/Hydro MTO、大连化物所DMTO、上海化工研究院SMTO和神华SHMTO 4种甲醇制烯烃技术以及Lurgi MTP和清华大学FMTP两种甲醇制丙烯技术的特点,并介绍了MTO和MTP技术在国内的应用发展情况;最后展望了甲醇制烯烃的发展前景。

甲醇制烯烃工艺及工业化进展

综述了目前国内外典型的甲醇制烯烃工艺,详细论述了各自的工艺特点及各自的工业化进程,总结了各自的最新项目进展及运行效果,结合甲醇制烯烃技术的现状,对其面临的主要问题和未来的发展方向做了阐述。

煤基甲醇制丙烯产物分离技术改进

为了提高MTP技术的国内研究水平和产物丙烯的产率,对比分析了典型MTO技术产物分布、裂解炉裂解气产物分布和MTP技术产物分布特点。发现MTP技术产物主要以丙烯为主,甲烷及甲烷以下轻组分含量较少,尤其是N2、O2和NOx很少,而C4和C5+组分较多,分离相对容易。详细介绍了MTP产物的分离工艺。分析了Lurgi公司开发的MTP技术在神华宁夏煤业集团和大唐多伦煤化工公司的应用,发现存在分离系统需要返回物料量较大、分离流程长、能耗高等问题。最后指出,MTP分离技术应在传统石脑油制乙烯分离流程和MTO分离流程基础上,根据自身产物分布特点,进一步技术改进。