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Consensus intuitionistic fuzzy group decision-making method for aircraft cockpit display and control system evaluation 被引量:5
1
作者 Tao Geng An Zhang Guangshan Lu 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2013年第4期634-641,共8页
A novel group decision-making (GDM) method based on intuitionistic fuzzy sets (IFSs) is developed to evaluate the ergonomics of aircraft cockpit display and control system (ACDCS). The GDM process with four step... A novel group decision-making (GDM) method based on intuitionistic fuzzy sets (IFSs) is developed to evaluate the ergonomics of aircraft cockpit display and control system (ACDCS). The GDM process with four steps is discussed. Firstly, approaches are proposed to transform four types of common judgement representations into a unified expression by the form of the IFS, and the features of unifications are analyzed. Then, the aggregation operator called the IFSs weighted averaging (IFSWA) operator is taken to synthesize decision-makers’ (DMs’) preferences by the form of the IFS. In this operator, the DM’s reliability weights factors are determined based on the distance measure between their preferences. Finally, an improved score function is used to rank alternatives and to get the best one. An illustrative example proves the proposed method is effective to valuate the ergonomics of the ACDCS. 展开更多
关键词 aircraft cockpit display and control system (ACDCS) group decision-making (GDM) intuitionistic fuzzy set (IFS) different preference representation weighted averaging (WA) operator.
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飞机座舱加载装置试验研究
2
作者 王梓臻 马莉 《科技创新与应用》 2024年第16期91-94,共4页
座舱操纵系统是驾驶员传递操纵飞机飞行指令的重要系统,用于在飞行中调整飞机姿态。某型飞机铁鸟试验台座舱操纵系统有操作试验的需求,为验证座舱操纵系统在承载下的性能,判断操纵系统在加载条件下是否无过度变形、过度摩擦、卡阻,对某... 座舱操纵系统是驾驶员传递操纵飞机飞行指令的重要系统,用于在飞行中调整飞机姿态。某型飞机铁鸟试验台座舱操纵系统有操作试验的需求,为验证座舱操纵系统在承载下的性能,判断操纵系统在加载条件下是否无过度变形、过度摩擦、卡阻,对某型飞机操作试验的试验装置进行设计,并介绍试验的整体方案,将该试验装置成功运用到某型飞机操作试验中,试验数据分析表明,该装置能满足试验需求。 展开更多
关键词 座舱操纵系统 载荷 操作试验 铁鸟 飞机地面模拟
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一种民用飞机座舱显示控制设计方法
3
作者 程静菲 孙军奎 《科技资讯》 2024年第3期4-8,共5页
座舱显示与控制系统是飞机航空电子系统的重要组成部分。航空电子系统的高速发展,对座舱显示系统的综合化、模块化和人机交互的要求越来越高。这些人机交互通过多功能显示器上的画面显示和多功能窗口格式调用以及飞行员的控制器输入来... 座舱显示与控制系统是飞机航空电子系统的重要组成部分。航空电子系统的高速发展,对座舱显示系统的综合化、模块化和人机交互的要求越来越高。这些人机交互通过多功能显示器上的画面显示和多功能窗口格式调用以及飞行员的控制器输入来实现。对显示画面控制提供了一种有效的设计方法,通过综合模块化航电显示控制和综合显示单元显示控制对多功能显示器的画面的窗口分配,以及飞行员通过多功能控制器对主菜单和快捷菜单的选择,实现不同画面的切换和显示;并对显示内容的手动画面重构和显示器失效时自动画面重构提供相应的显示画面重构方法,以保证重要的显示画面和飞行员需要调用的显示画面始终可以在显示器上正常显示。 展开更多
关键词 座舱显示与控制系统 人机交互 显示控制 手动显示重构 自动显示重构
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智能座舱域控制器设计与展望
4
作者 徐磊 《时代汽车》 2024年第9期109-111,共3页
随着自动驾驶技术的飞速发展,相关领域的研究与应用已取得了突破性进展,目前驾驶等级已由低级别的人类驾驶进入到高阶辅助驾驶,对各种软硬件的要求更高。传统的座舱只针对驾驶员而言,而无人驾驶系统的智能座舱面向所有车内人员,并集成... 随着自动驾驶技术的飞速发展,相关领域的研究与应用已取得了突破性进展,目前驾驶等级已由低级别的人类驾驶进入到高阶辅助驾驶,对各种软硬件的要求更高。传统的座舱只针对驾驶员而言,而无人驾驶系统的智能座舱面向所有车内人员,并集成了丰富的生态体验。国内智能座舱的技术研究,整体领先于国外发达国家,但在自主核心技术方面还存在一定差距。本文根据相关项目研发,首先提出一种基于高通SA8295的智能座舱域控制器系统的设计方法,在简要论述问题背景及行业特点的基础上,对该域控制器进行了系统设计和试验研究,最后对该行业未来发展前景进行了展望。 展开更多
关键词 智能座舱域 高通SA8295 域控制器 无人驾驶
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一种车载智能座舱域控制器系统设计 被引量:4
5
作者 徐磊 《时代汽车》 2023年第9期114-116,共3页
汽车电气化、智能化的发展,带来智能座舱Cockpit和辅助驾驶ADAS域控制器电子电气架构的变化。高阶座舱域控制器系统对硬件平台芯片及接口资源、软件系统、多模态交互方式等提出更高的要求。本文根据高通SA8295车规级芯片主要特性和座舱... 汽车电气化、智能化的发展,带来智能座舱Cockpit和辅助驾驶ADAS域控制器电子电气架构的变化。高阶座舱域控制器系统对硬件平台芯片及接口资源、软件系统、多模态交互方式等提出更高的要求。本文根据高通SA8295车规级芯片主要特性和座舱应用要求,设计出智能座舱系统平台的软硬件架构及其功能,结合实际应用场景详细研究分析各功能模块。 展开更多
关键词 智能化 智能座舱 域控制器系统 设计研究
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基于ARINC661的触摸屏显控系统研究与设计 被引量:7
6
作者 郑澄 孙永荣 +2 位作者 王晖 李伟 王勇 《电光与控制》 北大核心 2015年第4期62-65,69,共5页
随着综合化航空电子系统的飞速发展,座舱显示的人机工效要求不断提高,触敏显示屏作为一种重要显控设备被运用于座舱环境中。基于ARINC661规范,结合显示屏触敏功能,研究设计了一套用于飞机座舱的触摸屏显控系统,提出了一种局部画面区域... 随着综合化航空电子系统的飞速发展,座舱显示的人机工效要求不断提高,触敏显示屏作为一种重要显控设备被运用于座舱环境中。基于ARINC661规范,结合显示屏触敏功能,研究设计了一套用于飞机座舱的触摸屏显控系统,提出了一种局部画面区域随屏幕触点实时移动的设计与实现方法。利用ARINC661规范中定义的窗体部件,通过UA和CDS内核间指令交互,在触摸敏感的显示器上实现局部画面区域跟随触摸点实时移动的功能,使飞行员对座舱显示画面的控制更加方便高效。 展开更多
关键词 航空电子系统 座舱显控系统 ARINC661 触摸屏 定义文件
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ARINC661目标符号显控方式的研究与设计 被引量:2
7
作者 赵科东 孙永荣 +2 位作者 周晓达 冯悦 孙旭东 《电光与控制》 北大核心 2017年第10期59-63,共5页
针对ARINC661座舱显控系统目标符号实现方式繁琐冗余、DF开发者工作量大的问题,研究了自定义窗体部件及其参数接口,设计了一种新型显示项,可以依据DF文件中的设置信息以及UA指令中的配置信息,组合出复杂的目标符号。仿真显示试验表明,... 针对ARINC661座舱显控系统目标符号实现方式繁琐冗余、DF开发者工作量大的问题,研究了自定义窗体部件及其参数接口,设计了一种新型显示项,可以依据DF文件中的设置信息以及UA指令中的配置信息,组合出复杂的目标符号。仿真显示试验表明,该设计合理,运行可靠,在不增加CDS内存占用率和通信指令的基础上,大大减小了预定义符号库以及DF开发者的工作量,同时也便于后期维护。 展开更多
关键词 座舱显控系统 ARINC661 目标符号 显控方式
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机载座舱面板控制模块通用测试系统设计 被引量:4
8
作者 张建东 雷勇 +1 位作者 张耀中 吴梦舒 《测控技术》 CSCD 北大核心 2011年第8期94-97,共4页
目前,机载座舱面板控制模块生产维修测试中主要依靠手动测试、整机联调测试,这些测试方法使系统测试繁琐,不具备通用性,且费用高。研究了一种基于PXI主控计算机的通用测试系统,主要探讨了系统设计、系统管理、硬件开发、软件开发,以及... 目前,机载座舱面板控制模块生产维修测试中主要依靠手动测试、整机联调测试,这些测试方法使系统测试繁琐,不具备通用性,且费用高。研究了一种基于PXI主控计算机的通用测试系统,主要探讨了系统设计、系统管理、硬件开发、软件开发,以及系统的信息流管理。在工程应用中证明,本通用测试系统能完成各系列座舱面板控制模块的综合测试,并给出测试结论以及故障诊断结果,很好地满足了各项设计要求,明显提高了机载面板控制模块的测试效率以及维修水平。 展开更多
关键词 座舱面板控制模块 PXI系统 通用测试系统 系统设计
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未来战斗机座舱显控系统发展动态 被引量:10
9
作者 孔渊 陆虎敏 《航空电子技术》 2006年第3期33-37,共5页
在综合化航空电子系统总体设计中,座舱显示控制系统历来是最受关注的设计技术之一。在“需求牵引、技术推动”下,其发展极其迅速。本文分析了未来战斗机的座舱显控系统设计所面临的挑战,阐述了几种座舱显控系统的概念及其发展动态。
关键词 座舱显示与控制系统 PCCADS SPC VC
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基于OpenGL的虚拟座舱显控系统快速设计与实现 被引量:1
10
作者 李奔杰 张新 +1 位作者 马晋 马丽娟 《航空电子技术》 2010年第1期32-36,共5页
以当前飞机座舱显控系统为背景,介绍座舱显控系统的组成和功能。以国内外通用的座舱显控系统为参考对象,使用VC++开发平台,应用OpenGL专业图形开发库,结合快速原型开发思想,设计并实现了一套完整的虚拟座舱显控系统。该虚拟座舱显控系... 以当前飞机座舱显控系统为背景,介绍座舱显控系统的组成和功能。以国内外通用的座舱显控系统为参考对象,使用VC++开发平台,应用OpenGL专业图形开发库,结合快速原型开发思想,设计并实现了一套完整的虚拟座舱显控系统。该虚拟座舱显控系统实现了数据显示、按键控制等功能。该系统能用来座舱显控系统的论证、开发和功能测试,还为飞行员的演示和培训提供了一种简单、快速、经济的选择。 展开更多
关键词 座舱显控系统 虚拟 OPENGL 快速
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南方电网一体化电网运行智能系统建设初探 被引量:56
11
作者 汪际峰 《南方电网技术》 2012年第2期1-5,共5页
为了适应南方电网快速发展的需要,有必要建设满足大电网运营要求的新一代一体化电网运行智能系统。基于南方电网公司"一体化、规范化"管理要求,以实现二次系统一体化为目标,提出覆盖全网各级主站和厂站的一体化电网运行智能... 为了适应南方电网快速发展的需要,有必要建设满足大电网运营要求的新一代一体化电网运行智能系统。基于南方电网公司"一体化、规范化"管理要求,以实现二次系统一体化为目标,提出覆盖全网各级主站和厂站的一体化电网运行智能系统建设理念,并从系统定义、原则、建设目标、技术方案和建设方案等方面进行了探讨。 展开更多
关键词 控制中心 一体化电网运行智能系统 运行服务总线 全景视图 智能远动 电力系统运行驾驶舱
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飞机座舱显示/控制系统设计与研究 被引量:6
12
作者 姜红英 《军民两用技术与产品》 2006年第8期44-47,共4页
飞机座舱显示/控制系统作为人机接口,一直是航空工效学关注的对象。在阅读大量国内外相关文献的基础上,对飞机座舱显示/控制系统设计作了专题阐述。重点针对设计与研究内容,从信息显示界面优化、座舱合理自动化、控制界面优化、测试及... 飞机座舱显示/控制系统作为人机接口,一直是航空工效学关注的对象。在阅读大量国内外相关文献的基础上,对飞机座舱显示/控制系统设计作了专题阐述。重点针对设计与研究内容,从信息显示界面优化、座舱合理自动化、控制界面优化、测试及评价方法几个方面进行了综合阐述。 展开更多
关键词 飞机座舱 显示/控制系统 工效学
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某型飞机环境控制系统常见故障分析及维护策略
13
作者 李玲 魏华凯 王超勇 《新技术新工艺》 2013年第9期122-124,共3页
军用飞机的环境控制系统对于提高整机的作战效能至关重要。本文针对某型军用飞机环境控制系统常见故障(空中座舱不气密,温度过高,引气双单向活门、水分离器和空气减压器等出现的故障)进行了分析,并提出了相应的排除方法及预防措施。结... 军用飞机的环境控制系统对于提高整机的作战效能至关重要。本文针对某型军用飞机环境控制系统常见故障(空中座舱不气密,温度过高,引气双单向活门、水分离器和空气减压器等出现的故障)进行了分析,并提出了相应的排除方法及预防措施。结合该型飞机的部队维护经验,针对座舱环境控制系统压力不足、温度过低和座舱内冒烟等问题,给出了具体维护策略,为现役军用飞机环境控制系统的排故和维护提供了借鉴。 展开更多
关键词 座舱环境控制系统 气密性 水分离器 空气减压器
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飞机座舱显控系统工效学评价技术与方法 被引量:1
14
作者 姜红英 《飞机设计》 2009年第5期69-72,共4页
作为设计决策的依据,发现问题进而反馈、指导设计的准绳——飞机座舱显控系统工效学评价,其重要性是不容置疑的。在阅读大量国内外相关文献的基础上,对国外现有飞机座舱显控系统评价技术与方法作了详尽述评。了解这方面的内容,对于在该... 作为设计决策的依据,发现问题进而反馈、指导设计的准绳——飞机座舱显控系统工效学评价,其重要性是不容置疑的。在阅读大量国内外相关文献的基础上,对国外现有飞机座舱显控系统评价技术与方法作了详尽述评。了解这方面的内容,对于在该领域的研究、促进设计部门工效评价工作有着重要的现实意义与作用。 展开更多
关键词 飞机座舱 显示系统 工效学 评价
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一种基于嵌入式系统的座舱显控设备设计 被引量:1
15
作者 童大鹏 刘江 《电讯技术》 北大核心 2009年第4期94-97,共4页
在分析现有显控设备特点的基础上,提出了一种基于嵌入式计算机系统的实时显示控制盒的设计与实现。该控制盒采用ARM和VxWorks嵌入式操作系统的控制架构,完成人机交互、显示控制,以及与其它分机的通信管理等功能。由于该平台具有通用性特... 在分析现有显控设备特点的基础上,提出了一种基于嵌入式计算机系统的实时显示控制盒的设计与实现。该控制盒采用ARM和VxWorks嵌入式操作系统的控制架构,完成人机交互、显示控制,以及与其它分机的通信管理等功能。由于该平台具有通用性特点,因而具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 航空电子系统 座舱 显控设备 嵌入式系统
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DDR2 SDRAM控制器在机载显控系统中的应用 被引量:2
16
作者 孙少伟 沈国荣 曹峰 《微计算机信息》 2012年第7期53-55,共3页
飞机座舱显示系统是航电电子系统的重要组成部分,随着显示器和显示控制系统的高度集成,传统的SDRAM和DDRSDRAM已经无法满足显示所需的大容量存储空间和高速率的读写。本文提出一种基于FPGA的DDR2 SDRAM的设计方法,在速率、存储量和带宽... 飞机座舱显示系统是航电电子系统的重要组成部分,随着显示器和显示控制系统的高度集成,传统的SDRAM和DDRSDRAM已经无法满足显示所需的大容量存储空间和高速率的读写。本文提出一种基于FPGA的DDR2 SDRAM的设计方法,在速率、存储量和带宽等方面满足了机舱显示系统的要求,同时该设计在模块化的基础上解决了DDR2 SDRAM控制器所面临的读写时序复杂、参数繁多等问题,可移植性比较强。 展开更多
关键词 DDR2 SDRAM FPGA 控制器 状态机
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飞机驾驶舱操纵系统动力学建模与分析 被引量:1
17
作者 杨淋雅 陈咸彤 贾建铭 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2020年第6期79-84,共6页
随着现代飞机设计逐渐向精细化发展,在设计初始阶段就应该充分考虑系统内非线性因素的影响,建立飞机驾驶舱操纵系统的数学模型并进行预先仿真分析。针对飞机驾驶舱俯仰操纵通道,采用等效动态模型法建立了系统的非线性动力学模型,详细研... 随着现代飞机设计逐渐向精细化发展,在设计初始阶段就应该充分考虑系统内非线性因素的影响,建立飞机驾驶舱操纵系统的数学模型并进行预先仿真分析。针对飞机驾驶舱俯仰操纵通道,采用等效动态模型法建立了系统的非线性动力学模型,详细研究了摩擦、间隙对系统响应的影响。数值仿真结果表明,摩擦对系统响应的稳定时间、相位、幅值均影响显著,影响着操纵面对驾驶舱输入的响应;间隙使左、右驾驶杆的响应出现明显差异,影响着左、右驾驶杆位移传感器信号的比较判断。该模型可用于飞机驾驶舱操纵系统的性能预测和优化设计,具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 驾驶舱操纵系统 动力学模型 动态特性 摩擦 间隙
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触控技术在民用飞机驾驶舱控制板系统中的运用 被引量:1
18
作者 曾艺 《技术与市场》 2017年第7期86-87,共2页
当前民用飞机控制板设计仍采用大量的控制器件,易导致飞行员人为错误的出现,介绍了现在普遍运用的触控技术,并提出将触控技术运用在民用飞机驾驶舱控制板中,可实现机组人员和维修人员的操作的减负,同时可以减轻飞机的重量和成本,提高飞... 当前民用飞机控制板设计仍采用大量的控制器件,易导致飞行员人为错误的出现,介绍了现在普遍运用的触控技术,并提出将触控技术运用在民用飞机驾驶舱控制板中,可实现机组人员和维修人员的操作的减负,同时可以减轻飞机的重量和成本,提高飞机的人机工效,为民用飞机驾驶舱控制板设计提供指导。 展开更多
关键词 触控技术 驾驶舱控制板 民用飞机
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飞机座舱显示控制界面设计 被引量:6
19
作者 熊李娜 《航空工程进展》 CSCD 2020年第3期430-436,共7页
飞机座舱显示控制系统作为人机接口,一直是航空工效学关注的对象,提高飞机座舱显示控制系统的可视性和方便操作性,是其设计时所要追求的目标。综合近年来飞机座舱显示控制界面的相关研究现状,创建一种飞机座舱显示控制界面设计方法,并... 飞机座舱显示控制系统作为人机接口,一直是航空工效学关注的对象,提高飞机座舱显示控制系统的可视性和方便操作性,是其设计时所要追求的目标。综合近年来飞机座舱显示控制界面的相关研究现状,创建一种飞机座舱显示控制界面设计方法,并探讨软件设计中涉及到的一些关键技术。该方法集成在C++系统中,在飞机座舱设计的各个阶段分别引入飞行员三维人体几何模型和运动学模型;结合视景仿真建模理论和相关软件,实现飞行视景及座舱显示控制界面的开发;提出飞机座舱显示控制界面设计的综合评价方法,以及各种评价指标的筛选与评价体系的确立。该显示控制界面设计方法能够通过模拟飞行员的操作动作与计算视角、可达性、操纵力等参数,较好地反映出飞行员的运动学和动力学特性,提高了界面友好性、操作直观性、简便性。 展开更多
关键词 飞机座舱 显控系统 界面设计 Microsoft Visual C++ MFC OPENGL
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飞机座舱盖试验台增压系统分段PID控制器设计
20
作者 涂喻昕 马春香 +2 位作者 张贤锦 杨蓓 王云 《航空工程进展》 CSCD 2021年第1期97-103,共7页
在飞机飞行过程中,随着高度的上升,飞机座舱盖有机玻璃易形成损伤,影响飞行安全。为了能在地面试验台更加精确地模拟飞机飞行过程中座舱盖承受的压力载荷情况,通过引入分段控制思想,对试验台座舱增压系统进行控制器设计;针对试验台座舱... 在飞机飞行过程中,随着高度的上升,飞机座舱盖有机玻璃易形成损伤,影响飞行安全。为了能在地面试验台更加精确地模拟飞机飞行过程中座舱盖承受的压力载荷情况,通过引入分段控制思想,对试验台座舱增压系统进行控制器设计;针对试验台座舱增压系统的组成结构,建立控制系统模型,研究在虚拟仪器中通过分段控制技术实现对座舱增压系统的PID闭环控制。结果表明:本文设计的PID控制器可以提高飞机座舱增压系统的控制精度与试验效率,满足试验台压力控制系统的技术要求。 展开更多
关键词 飞机座舱盖 分段控制 座舱增压系统 虚拟仪器 PID控制器
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