冷涂型非固化橡胶沥青防水涂料的性能研究

通过环氧树脂反应来制备冷涂型非固化橡胶沥青防水涂料,分别探讨了相容剂添加量、养护时间及环氧树脂与固化剂添加量对涂料相容性、耐热性、延伸性及应力松弛等的影响。结果表明,分子链结构由脂肪族环氧化合物和多元醇组成的相容剂可以改善环氧树脂与沥青的相容性,最佳添加量为2~4份;涂料的耐热性与养护时间存在正相关关系;随着A:B比值的增加,涂料的延伸性及应力松弛均呈现先增大后减小的趋势,当A:B=1:1时,涂料的延伸性和应力松弛均可满足JC/T 2428—2017要求,且长期蠕变性能优异。

“喷涂施工技术”系列报道之三 喷涂乳化沥青的应用研究

聚合物改性阴离子乳化沥青(喷涂乳化沥青)是喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的主要组分,其制备和性能优劣直接关系到喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的性能和应用效果。本文研究了氯丁胶乳改性乳化沥青和丁苯胶乳改性乳化沥青对喷涂速凝橡胶沥青防水涂料性能的影响,结果表明采用两种胶乳复配,制得的喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的性能指标均符合相关标准要求。

严寒地区地铁车站外包防水选型研究

根据呼和浩特市气候环境特点及地质条件,结合国内其他城市地铁车站防水设计施工经验,对比地铁车站主要外包防水选型,选择适用于严寒地区施工条件下的外包防水设计方案,车站+顶板表面采用2.0mm厚非固化橡胶沥青防水涂料+4mm厚SBS改性沥青防水卷材复合防水设防,车站侧墙及底板防水层采用1.5mm厚单面粘合非沥青基HPPE高分子自粘胶膜防水卷材。

高寒地区非固化橡胶沥青涂料复合防水卷材体系屋面防水施工技术

青海省德令哈市新能源有轨电车示范线建设于海拔3000m的高寒地区,该地区曰照强,对屋面防水工程要求较高。针对目前常用的单一自粘式防水卷材受日照、温差影响较大,自粘性能损失过大,易起鼓而破坏的缺陷,分析非固化橡咬沥青涂料复合防水卷材体系的特点,总结原材料技术要求、施工控制、质量检验’用于指导施工,解决了高寒地区屋面防水施工问题。

郑州市大型住宅用地项目地下工程防水设计

介绍了郑州市大型住宅用地项目地下工程在采用结构自防水的基础上,底板采用2 mm厚非固化橡胶沥青防水涂料复合4 mm厚SBS改性沥青防水卷材、外墙采用双层1.2 mm厚喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的防水设计,对底板、侧墙的防水施工工艺以及底板甩槎、后浇带、集水坑、穿墙管道等细部节点做法进行了详细阐述。

冷涂型非固化橡胶沥青防水涂料关键性能研究及其工程应用

结合目前热熔型非固化橡胶沥青防水涂料存在的不足,通过合理选材及优化配方制得了一种可以常温冷施工的非固化橡胶沥青防水涂料,并对其常温黏度、耐热性、粘结性能、阻燃性等关键性能进行了优化探讨,最终将其成功应用于防水工程中,验证了冷涂型非固化橡胶沥青防水涂料的可行性和实用性。