折线形通风管对陡坡冻土宽幅路基降温效果研究

在永久冻土段修建宽幅路基需解决高寒、高海拔、高纬度等恶劣因素所造成路基不均匀沉降、纵向裂缝、道路翻浆等严重工程病害问题。以新疆中天山冻土段为例,现场试验观测数据为基准采用数值计算方法;研究曲线型通风管结合碎石层复合路基制冷效果。研究结果表明:半挖半填路基温度场横向差异明显,在20个运营年后,左路肩与路基中心处最大融深相差3 m;在第20年时,折线形通风管路基冻土上限为1.45 m相对普通路基提高了6.55 m。折线形通风管路基在第10个运营年后,路面以下4 m处-1.8℃等温线形成一个冻结区域,并在之后的5年内沿着路基横向与坡向发展。

锚杆格构梁在某煤化工项目中的应用

依托某煤化工项目边坡治理工程,采用毕肖普法圆弧滑动面对不同的坡比进行稳定性分析,对锚杆进行参数优化设计,计算得到满足边坡稳定性系数最优解。采取温克尔弹性地基梁模型和MATLAB程序对钢筋混凝土的弯矩及剪力值进行计算分析,对钢筋混凝土格构梁进行优化设计,得出了各设计参数之间有益的关联结论。

粤港澳大湾区复合型冷链物流人才高地建设的困境及破解路径

复合型冷链物流人才是粤港澳大湾区发展冷链物流产业的关键资源。近年来,粤港澳大湾区在复合型冷链物流人才引进方面取得一定成效,但也存在一些困境。针对湾区复合型冷链物流人才高地建设的困境,要完善人才引进工作机制,重构柔性引才制度,重塑人才评价体系,培育基于知识创新的复合型冷链物流人才,不断提升湾区对人才的吸引力和集聚力。

高原高寒地区隧道二次衬砌智能化养护技术应用

传统的隧道衬砌洒水养护工作极容易受到环境因素的影响,不能够满足高原高寒地区隧道衬砌养护工作的需求。基于此,论文提出在高原高寒地区隧道衬砌养护工作中应采用智能化的养护技术,分析了隧道二次衬砌智能化养护技术应用的必要性,介绍了隧道衬砌智能化养护设备的结构和特点。

青海高寒区水源涵养林土壤机械组成和理化性质对其饱和导水率和持水能力的影响

以华北落叶松〔Larix gmelinii var.principis-rupprechtii(Mayr)Pilg.〕、青杨(Populus cathayana Rehd.)、青海云杉(Picea crassifolia Kom.)和白桦(Betula platyphylla Suk.)组成的青海高寒区6类水源涵养林为研究对象,比较了不同类型林分土壤的机械组成、理化性质、饱和导水率和田间持水量的差异,并采用统计分析方法对影响土壤饱和导水率和田间持水量的主要因子进行分析。结果显示:6类水源涵养林土壤的大多数机械组成和理化指标有显著差异,仅黏粒含量无显著差异。土壤的粉粒含量、总孔隙度、毛管孔隙度、有机质含量、全氮含量、全磷含量、饱和导水率和田间持水量在白桦天然次生阔叶林中均最大,但在青杨人工阔叶林中均最小;而土壤的砂粒含量、容重和非毛管孔隙度均在白桦天然次生阔叶林中均最小,但在青杨人工阔叶林中均最大。表明天然次生阔叶林土壤的水分渗透性和持水能力较强。相关性分析和多元逐步回归分析结果显示:土壤的砂粒含量和粉粒含量与多数土壤理化指标存在显著或极显著的相关性,仅黏粒含量与各理化指标均无显著相关性。土壤的饱和导水率和田间持水量与多数土壤机械组成和理化指标存在显著或极显著的相关性,但土壤饱和导水率与砂粒含量和粉粒含量无显著相关性,土壤田间持水量与黏粒含量无显著相关性。土壤的毛管孔隙度和有机质含量是影响土壤饱和导水率和田间持水量的主要因子。通径分析结果显示:土壤毛管孔隙度的直接通径系数大于土壤有机质含量的直接通径系数,毛管孔隙度的间接通径系数小于其直接通径系数,而有机质含量的直接通径系数小于其间接通径系数。综合分析结果表明:在青海高寒区6类水源涵养林土壤中,影响土壤饱和导水率和田间持水量的主要因子是毛管孔隙度和有机质含量,其中,毛管孔隙度具有直接影响效应,而有机质含量则主要通过毛管孔隙度的改变产生间接影响。

融雪型洪水量级的流域积温分布模型研究及应用

鉴于对高寒山区融雪洪水预警精度的迫切需求,利用能量守恒原理和水量平衡原理,选取经典分布式水文模型反序架构,构建了基于融雪型洪水量级下的积温阈值及流域积温分布模型。首先利用流域集总算法计算流域面的平均积温,然后基于气温直减率进行分配,最终确定积温分布,该模型在本质上属于热传导方程的逆问题。在模型驱动数据方面,采用NCAR再分析资料用于模拟输出流域的总体平均温度,同时利用高光谱遥感数据计算出流域平均雪深,结合对新疆地区天山北坡中段军塘湖流域长期的雪特性观测、SWAT及DHSVM径流模拟试验中径流和下渗的相关性试验数据,获得了诱发得到的4次融雪型洪水过程流域的积温分布特征。最后,根据气温直减率,确定军塘湖流域面上的积温分布特征。在对研究区4场融雪型洪水进行模拟验证后发现,该模型的输出结果较为精确(纳什效率系数NSE为0.815)。然而由于模型的水文过程(下渗、蒸发等)仍存在一定的不确定性因素,因而模型结果与实际观测结果依旧存在一定差异(算术平均误差为10.65%)。研究认为,该积温模型的研制对于空间气象站点缺少区的高纬度融雪型洪水多发区的预警、预报具有较大的理论价值及应用价值。

红原机场航站楼室内环境模拟及节能分析

介绍了红原地区的气象条件。分析了红原机场航站楼的自然室内外环境状况,并通过De ST模拟得出了机场航站楼在供暖季的热负荷需求。根据模拟结果和红原机场实际情况,分析出在机场无需做大规模节能改造情况下的节能措施,从而达到节省能源消耗和保护生态环境的目的。

蒸发器面积对高寒地区热泵结霜的影响分析

研究了蒸发器面积对空气源热泵机组蒸发器表面温度的影响,通过对我国高寒地区主要代表性区域的气象资料进行整理分析,统计了蒸发器面积为S0、1.5S0、2S0时的机组结霜时间,并分析了其对空气源热泵机组结霜的影响效果。当室外蒸发器面积为2S0时,空气源热泵机组的蒸发器表面温度平均提高了约2.4℃,空气源热泵机组在采暖季运行时间内,机组在不同地区的结霜时间相对减少了2.89%～13.38%。

高寒山区降霜后玉米秸秆青贮应用研究

为有效利用高寒山区秸秆养畜 ,对不同干枯程度玉米秸秆水分进行测定并开展青贮应用研究。结果表明 :降霜后 10 d田间生长秸秆含水量由 6 8.5 %降至 6 0 .9% ,下降 7.5 9%。同一时期收割的叶片全绿秸秆比半黄秸秆和全黄秸秆的含水量分别高 0 .78%和 5 .0 5 % ;叶片半黄秸秆加水 5 %～ 10 %可青贮成功 ,保证率 89.0 % ;叶片全黄秸秆加水 10 %～ 2 0 %可青贮成功 ,保证率 89.0 %。

浅谈中印边境作战的后勤保障

中印边境地形多为高寒山地,恶劣的环境给作战以及后勤保障都带来了巨大的困难。设想我军对印在高寒山地进行作战,通过深入分析后勤保障中可能面临的困难,提出相关的解决方案。这对我军实施中印边境高寒山地作战后勤保障具有一定的借鉴意义。

施硼量对天祝县高寒山区油菜主要农艺性状及产量的影响

以天祝县测土配方施肥推荐氮、磷、钾化肥量为基础,研究了不同硼肥用量对油菜主要农艺性状和产量的影响。结果表明,适宜施硼量对油菜主要农艺性状有一定的改良效果,对产量构成因子均有正效应,能提高单位面积产量。结合天祝县油菜生产实际,天祝县在测土配方施肥推荐氮、磷、钾化肥用量基础上(N 180 kg/hm^(2)、P_(2)O_(5)180 kg/hm^(2)、K_(2)O 30 kg/hm^(2)),施硼量以7.5 kg/hm^(2)较为适宜。

高寒山区高速公路桥梁型式选择

高寒山区地形、地貌条件十分复杂,地质情况多变,环保、水保要求高,且多经过少数民族地区,高速公路桥梁建设面临新的问题。制定了桥梁设计原则,对桥梁跨径的选择进行了专题研究。通过对预制场地与运梁两个关键问题的分析,分析采取装配式桥梁方案的可行性。对常规装配式梁桥与一般跨径现浇桥梁,根据典型地质条件,对不同桥高、不同跨径的桥梁进行了指标分析,为类似条件桥梁方案设计提供参考。

高原寒冷地区太阳辐射对室内热环境影响

以拉萨地区某多层办公建筑为研究对象,对供暖期测试日(全天晴朗、晴转阴)逐时太阳辐射强度模拟计算,对测试日室外温度、风速进行实测。分析太阳辐射对测试房间(分别选取南向房间2间,北向房间2间,其中1间南向测试房间不供暖)室内温湿度的影响。结合实测结果,对拉萨地区供暖系统、建筑的优化设计提出建议。