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基于正交试验的梭心冷挤压成形工艺研究及模具优化设计 被引量:30
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作者 吴淑芳 王培安 +3 位作者 郭欢欢 朱丽丽 苗润忠 陈卜宁 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2018年第1期92-101,共10页
为提高模具寿命,降低试模成本,文章对缝纫机梭心的冷挤压成形工艺和模具的设计优化进行了研究。为解决其传统工艺中端面不平的问题,设计了带有限流套的新模具结构;根据梭心的结构特点,提出了2种梭心冷挤压成形工艺方案,利用DEFORM-3D有... 为提高模具寿命,降低试模成本,文章对缝纫机梭心的冷挤压成形工艺和模具的设计优化进行了研究。为解决其传统工艺中端面不平的问题,设计了带有限流套的新模具结构;根据梭心的结构特点,提出了2种梭心冷挤压成形工艺方案,利用DEFORM-3D有限元模拟软件对工艺方案分别进行数值模拟,发现采用2个工步的成形方案模拟出的挤压件成形效果好;基于正交试验采用方差分析法和极差分析法共同分析,以成形载荷及其凸模磨损量的大小作为评判指标,获得最佳工艺参数组合;采用最佳的参数组合来探寻不同摩擦因数对成形载荷的影响、不同凸模初始硬度对凸模磨损量影响规律;通过优化后挤压件的损伤因子云图、等效应变云图以及折叠角云图分析,验证了优化模具的可行性。该研究对梭心零件的实际生产及其相似零件的生产提供了参考。 展开更多
关键词 冷挤压成形 磨损分析 DEFORM 模具优化设计 正交试验
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基于正交试验的乳化沥青冷再生材料成型养生方法试验研究 被引量:8
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作者 杨彦海 杨野 +1 位作者 温俊生 高小晰 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2014年第2期1-5,共5页
乳化沥青冷再生混合料被广泛应用到道路再生工程中,但是对于乳化沥青冷再生混合料的成型养生方法目前没有统一的标准。本文采用正交试验对乳化沥青冷再生混合料击实成型和养生方法进行研究。结果表明,乳化沥青冷再生混合料装入试模后经... 乳化沥青冷再生混合料被广泛应用到道路再生工程中,但是对于乳化沥青冷再生混合料的成型养生方法目前没有统一的标准。本文采用正交试验对乳化沥青冷再生混合料击实成型和养生方法进行研究。结果表明,乳化沥青冷再生混合料装入试模后经过双面各击实50次,然后将试件连同试模侧放在60℃鼓风烘箱内养生至少40h,取出试件马上双面各击实25次,然后试件连同试模侧放到地面上,室温冷却至少12h。然后脱模测定的技术指标效果最佳。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 乳化沥青冷再生 成型养生 正交试验
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多功能循环流化床大型冷模实验装置的设计 被引量:1
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作者 朱丽云 王振波 +1 位作者 孙治谦 李强 《中国现代教育装备》 2021年第1期17-19,22,共4页
在工程教育专业认证背景下,基于流态化工程课程教学改革,设计了一套与教学科研相结合的循环流化床大型冷模实验装置。循环流化床装置将理论教学与实践教学相结合,为学生提供流态化基本理论实验的同时,既夯实了学生的理论基础,又提高了... 在工程教育专业认证背景下,基于流态化工程课程教学改革,设计了一套与教学科研相结合的循环流化床大型冷模实验装置。循环流化床装置将理论教学与实践教学相结合,为学生提供流态化基本理论实验的同时,既夯实了学生的理论基础,又提高了学生的实践创新和解决工程问题能力。 展开更多
关键词 工程教育专业认证 循环流化床 大型冷模实验装置 创新实践
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生产羧基丁苯胶乳聚合釜的放大规律 被引量:1
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作者 蓝其盈 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 1996年第3期153-156,共4页
根据羧基丁苯胶乳合成工艺的特点、乳液均相成核机理和低皂聚合原理,拟定了设计聚合釜的放大规律应遵循的依据。通过冷模试验和工业性试验,推荐聚合釜适宜的搅拌器为改进四叶斜桨和四叶斜桨;回归试验数据得到改进四叶斜桨搅拌功率N... 根据羧基丁苯胶乳合成工艺的特点、乳液均相成核机理和低皂聚合原理,拟定了设计聚合釜的放大规律应遵循的依据。通过冷模试验和工业性试验,推荐聚合釜适宜的搅拌器为改进四叶斜桨和四叶斜桨;回归试验数据得到改进四叶斜桨搅拌功率Np=2.79(HL/D){(d/D)-1.4(b2/D)0.83-[(d-2b1)/D]-1.4[(b2-b1)/D]0.83×[(d-2b1)/d]5};在非几何相似条件下,Pw=0.44~0.79kw/t,Nc大于8次/min。按上述放大准则成功地设计了工业生产用12,15,20m3聚合釜。 展开更多
关键词 乳液聚合 羧基丁苯胶乳 聚合釜 放大技术
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汽车铆螺母冷锻成形数值模拟及优化 被引量:1
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作者 柳铮 钟绍华 +1 位作者 桂航 朱军 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期13-20,共8页
针对某型号汽车铆螺母模具寿命短的问题,分析了现有的原始成形方案存在的问题,并提出一种优化的冷锻成形方案,即通过转移重要工位零件变形量来减少相应工位模具的应力。然后,以降低模具局部最大应力为优化目标,选取凸模下压速度、凸模... 针对某型号汽车铆螺母模具寿命短的问题,分析了现有的原始成形方案存在的问题,并提出一种优化的冷锻成形方案,即通过转移重要工位零件变形量来减少相应工位模具的应力。然后,以降低模具局部最大应力为优化目标,选取凸模下压速度、凸模锥角、凹模锥角、摩擦系数作为变量,设计正交试验,并通过多次模拟计算得到了成形工艺参数的最优水平组合为:凸模下压速度为240 mm·s-1,凸模锥角为120°,凹模锥角为60°,摩擦系数为0.09。最后,分别运用数值模拟及试验的方法,对冷锻成形方案及最优工艺参数组合进行了验证。研究结果表明:运用优化后的方案及最优工艺参数组合指导冷锻加工,能够有效减小模具应力、延长模具寿命。 展开更多
关键词 汽车铆螺母 冷锻成形 模具寿命 应力 正交试验
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Φ150mm圆坯连铸机提拉速实践 被引量:2
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作者 李静敏 李新文 +1 位作者 安航 王睿 《连铸》 2017年第1期1-7,共7页
建立凝固模型并结合射钉试验对模型进行验证,通过理论分析研究了不同拉速和过热度对铸坯凝固过程的影响。理论上证明了试验铸机Φ150 mm断面拉速提高至2.7m/min的可行性。通过优化结晶器冷却、结晶器电磁搅拌以及二冷工艺的参数,将实际... 建立凝固模型并结合射钉试验对模型进行验证,通过理论分析研究了不同拉速和过热度对铸坯凝固过程的影响。理论上证明了试验铸机Φ150 mm断面拉速提高至2.7m/min的可行性。通过优化结晶器冷却、结晶器电磁搅拌以及二冷工艺的参数,将实际拉速提高至2.7m/min后,获得了表面质量和内部质量良好的圆坯,满足计划要求。同时结果也表明,中间包钢液过热度及二冷冷却不均容易造成铸坯中心缩孔以及中间裂纹等铸坯质量不稳定的问题。 展开更多
关键词 射钉试验 凝固传热模型 二冷优化 结晶器电磁搅拌 低倍质量
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