上海高端装备企业协同外资研发中心突破性创新的机制探讨

为推动上海高端装备企业协同外资研发中心有效开展突破性创新,基于协同创新的价值创造和价值分配视角,揭示外资方因素、创新环境、技术因素以及协同创新双方的差异等因素对上海高端装备企业协同外资突破性创新的影响机理。提出了推动上海高端装备企业协同外资研发中心突破性创新的5个机制以及8个方面的政策建议。

基于多层次Petri网的复杂产品分布协同研发体系设计方法

首次提出面向复杂产品研发的分布协同系统多层次Petri网模型。以新支线飞机ARJ21的分布协同研发系统为例,模型通过粒度清晰化实现知识流程的分层,通过可达性检验发现研发整体流程和模块开发子流程中的瓶颈与障碍,进而实现了系统流程再造,提高了研发效率。该方法突破以往的经验设计思路,实现了研发系统设计的科学化与工具化。

航空复杂装备协同研制供应商参与模式决策研究

为确定航空复杂装备协同研制中不同供应商的参与模式,根据主制造商研制的信息积累过程,提出知识累积函数,考虑供应商的依赖度与协同度,提出设计返工函数来形式化供应商研制的返工进程,在此基础上,建立供应商参与协同研制模型,通过构造考虑研制时间和研制成本的全局收益变量,对供应商最优参与时间及其与主制造商的信息交流次数问题进行研究,得出不同供应商最优参与模式的判定条件,最后通过算例验证该结论的适用性,为航空复杂装备的研制提供参考。

基于网络结构的NASA协同创新网络技术生态位研究

运用复杂网络理论,结合美国NASA协同研发网络的网络特征,对NASA的协同创新系统的技术生态位加以分析,并提出建议。

中国设备制造业出口复杂度及影响因素分析

本文以22国贸易数据为基础,对比分析了我国2007～2016年设备制造业出口复杂度,并实证研究产业出口复杂度的影响机制。结果表明:研究期间我国设备制造业出口复杂度呈"M"型走势。2007～2012年产业进入发展黄金期,2013年后其出口复杂度逐年降低,产业过度发展及产能严重过剩,与欧美发达国家差距较大,暂处全球中游,出口技术、生产效率不高,出口复杂度有待提升。同时,人力资本对我国设备制造业出口复杂度影响最为重要;外商直接投资对出口复杂度的提高有显著作用;研发投入对出口复杂度的提升有巨大潜在效益;科技水平与出口复杂度之间关联稍弱。最后,本文基于实证,明确我国设备制造业发展重点。

中国航空装备制造企业研发投资的驱动因素

经营者报酬与政府规制是驱动中国航空装备制造企业增加研发投资的内外驱动因素。本文以2007—2014年在中国深沪A股上市的中国航空装备制造企业的为样本,运用多元回归分析模型,实证分析了经营者报酬和政府规制对企业研发投资的直接影响关系和交互影响关系。研究发现:经营者持股、经营者年薪和税费返还对企业研发投资具有显著的正向影响关系,政府补贴对企业研发投资具有正向影响关系,但不显著;经营者持股与年薪报酬、政府补贴与税费返还对企业研发投资的交互作用均具有显著的正向影响关系。

人力资本对出口技术复杂度的影响研究

人力资本投入的增加可以提升我国出口技术复杂度,而人力资本通过哪些途径对我国出口技术复杂度产生影响是理顺人力资本与出口技术复杂度之间关系的关键任务。使用结构方程模型和中介效应检验方法,发现我国人力资本投入的增加能促进研发人员数量增长,但研发人员数量不能提升我国出口技术复杂度;研发人员数量能促进创新的最终产出增长,而创新的最终产出有利于我国提升出口技术复杂度;我国人力资本投入的增加能促进协同集聚不断增长,而协同集聚能显著促进我国出口技术复杂度不断提升。

基于产品成熟度模型的航空产品并行协同研发流程的研究

当前航空产品研制流程多为单向串行、设计与制造分离,从而导致航空产品研制周期长、质量低的现状。通过分析航空产品的研制流程,提出并行协同研发模式,建立航空产品成熟度模型,并提出基于成熟度模型的航空产品研制流程控制技术。同时,设计基于二级模糊综合评价的航空产品研制成熟度评价方法,实现航空产品研制成熟度的多层次、多因素评价。通过将其应用于某型号航空标准件的研制过程进行有效行的验证。通过上述方法,制造部门能够有效地提前介入研发过程,实现并行协同研发,达到缩短研发周期、保证研发成本可控和产品质量稳定的目的。

复杂产品新技术主制造商供应商协同研发风险评估

复杂产品新技术的研发是实现建设创新型国家战略的重要组成部分,对于提高国家竞争力具有决定性的作用。但复杂产品新技术研发具有高风险性,只有对其研发过程中的风险进行全面评估,才能保证新技术研发的顺利实现。针对复杂产品新技术和主制造商供应商协同研发的特点,运用调查问卷与SPSS统计分析相结合的方法,从公司层、职能部门层和研发团队层3个方面构建复杂产品新技术协同研发的风险评估指标体系,并以C919辅助动力部件的协同研发为例运用模糊综合评价方法对其风险进行了评估,基于计算结果对其存在的风险进行了分析,并提出了相关对策建议。

基于模块体系的航空航天产品研发流程管理研究

航空航天产品属于典型的复杂产品。本文通过对我国大型航空航天企业进行深入调研,结合复杂产品系统和模块化的相关理论,提出了我国航空航天复杂产品研发流程模型,具体包括研发目标设计、战略层设计、战略层与技术层的融合设计及工程技术层设计、工程试制和系统集成。本研究认为,我国航空航天产品研发管理过程中的重要问题是将开放性的研究和开发体系与企业技术资源战略目标有机统一。

嵌入航空装备研发场景的知识工程中台架构研究

[目的/意义]研究新技术环境下知识工程中台架构与知识服务能力组件化设计策略,探索嵌入航空装备研发场景的知识工程实施模式。[方法/过程]在回顾航空装备研发领域知识工程建设现状的基础上,提出以知识中台架构为驱动的、以知识服务组件融入个性化研发活动场景为目标的新型知识工程推进思路,并面向实际研发环境进行业务向导、辅助设计、故障知识问答3个知识服务组件的嵌入式知识服务能力验证。[结果/结论]嵌入研发场景的知识工程中台架构体系设计,破解了当前知识工程难以切实融入研发环境的发展困境,可有效提升航空装备研发效率与质量。

协同创新网络下复杂装备自动研发系统设计

由于利用原有研发系统进行复杂装备自动研发时,在资源利用率为70%-78%的范围内存在研发周期较长的问题,因此设计一种协同创新网络下的复杂装备自动研发系统。该复杂装备自动研发系统硬件构成主要包括主控模块、恒流源模块、ADC模块、开关量检测模块、开关量输出模块。复杂装备自动研发系统的软件构成主要包括模拟设计模块、研发模块。通过硬件与软件相结合实现了复杂装备的自动研发。通过对比实验证明,该系统在资源利用率偏低的情况下,实现了研发周期的缩短,达成了研发性能的突破。

复杂产品研发网络中企业技术创新行为动态演化研究

在市场化和专业化的双重激励下,企业逐渐成为复杂产品研发网络进行关键技术突破的主要载体。本文基于复杂产品研发网络中的两种重要的技术创新模式:技术模仿创新和技术协同创新,考虑技术创新转化率、技术量及政策工具等因素,构建政府角色缺失下和政府补贴监管下复杂产品研发网络中研发企业间技术创新行为的演化博弈模型,研究政策工具对复杂产品研发网络中研发企业间技术创新行为演化的作用效果,并通过仿真研究复杂产品研发网络的技术创新行为的动态演化及其影响因素。研究结果表明:政府工具在复杂产品研发中具有存在的必然性;政府监管和惩罚更能促使研发企业选择技术协同创新行为;技术协同创新转化系数和协同创新技术量的组合提高,更能促进研发网络中模仿创新行为向协同创新行为的演化。

供应商参与航空复杂装备协同研制的实施策略

在航空复杂装备的研制中,供应商的参与提升了产品的开发效率,增强了供应链的利润,成为获得竞争优势的重要战略资源.供应商在参与航空复杂装备的协同研制时,存在不同的参与模式,不同参与模式下,供应商所应实施的策略有所不同.本文根据供应商的三种不同参与模式,从合作均衡利益分配的角度出发,在保证供应链整体收益最大的前提下,建立供应商提前参与下的利益分配模型,以及供应商串行参与下的设计赶工利益补偿模型,得出不同参与模式下供应商实施策略的条件,从而确定供应商具体的实施方案,保证供应商参与航空复杂装备协同研制的顺利实施,为航空复杂装备的实际研制过程提供参考及建议.

基于熵权的复杂装备研制过程技术成熟度评价研究

在简要介绍"技术成熟度"基本概念的基础上,以美国国防采办项目为例分析了国外技术成熟度评价组织结构的层次关系,总结了"技术成熟度"评估的一般流程,进而应用熵权理论对复杂装备研制过程技术成熟度进行了评价,并在理论研究的基础上应用于某型号飞机制造的实例中。

复杂性视角下武器装备研制项目混合治理模式研究

武器装备发展是军队现代化的重要标志,同时也是国际战略博弈的重要砝码。但武器装备种类多样,研制项目迥异,如何构建与其发展需求相适应的治理模式,避免政策偏差和“一刀切”问题是当前武器装备研制项目亟待解决的问题。本文在梳理武器装备研制项目复杂性特征的基础上,从信息不完备性和行为多样性两个维度,将武器装备研制项目分为简单、信息复杂、行为复杂及系统复杂四种类型,并总结出不同种类项目的治理需求。同时,在治理模式供给方面,本文分析了科层制和市场制两种基本治理机制在拓扑结构、信息及行为属性的优劣特征。基于治理需求和供给的适应性匹配思想,通过科层制和市场制的组合机制设计了针对四种武器装备研制项目的混合治理模式即计划激励型治理模式、计划竞争型治理模式、开放竞争型治理模式和开放培育型治理模式,并提出不同类型项目治理措施。本文旨在提出符合武器装备研制项目特点的治理模式,有助于实现国家治理能力现代化与武器装备研制项目由平台化向体系化发展。本研究是一种理论分析和模式构建,有必要在今后研究中进一步进行实证检验。

基于粗糙最优最劣法的大型复杂装备研发体系成熟度评估

大型复杂装备的研发对于提升国家实力具有重要意义,具有研发周期长、风险大的特点,智能制造的推进要求大型复杂装备研发体系更为信息化和系统化。为更好的指导大型复杂装备的研发管理,提高企业研发体系的建设和升级,提出基于能力成熟度模型集成(CMMI)的研发体系成熟度模型。从研发战略、研发管理能力、研发流程和研发信息化平台四个维度构建评估模型,考虑到评估信息的不确定性,采取粗糙最优最劣法(Best and Worst Method,BWM)对复杂装备研发体系成熟度进行评估。最优最劣法可减少指标之间的两两对比,提高结果一致性,粗糙集理论能够剔除冗余,简便易用。该模型帮助企业有效测度和提升研发管理。最后将该方法用于企业复杂装备研发体系成熟度评估案例中,准确评估出研发体系成熟度等级。