基于UG的圆柱直齿轮参数化设计

介绍了运用参数化三维软件UG对圆柱直齿轮进行三维建模,通过模型模块中的规律曲线建立齿形轮廓,通过与齿根圆柱布尔运算、拉伸、引入特征阵列等命令建立圆柱直齿轮三维模型,达到了改变基本参数立即得到相应的圆柱直齿轮三维模型的参数化驱动化设计,同时对齿数以41为界的不同齿廓的齿轮均给出了建模方法。

齿根圆角半径对齿轮冷锻成形的影响

利用Solidworks三维造型软件对圆柱直齿轮进行参数化建模;采用正挤压成形工艺,使用有限元数值模拟软件Deform-3D对冷锻成形过程进行三维刚塑性有限元数值模拟;确定了合适的齿根圆角半径以优化成形工艺,为实际生产提供参考。

基于AutoCAD的直齿圆柱齿轮的三维造型设计

介绍在AutoCAD2 0 0 0平台上 ,用VisualLISP语言开发的参数化绘制直齿圆柱齿轮平面轮廓图的命令。应用此命令 。

圆柱齿轮传动优化设计的遗传算法及Matlab实现

提出了在圆柱齿轮传动优化设计中,在传统的罚函数法的基础上应用遗传算法进行优化,并介绍了如何利用Matlab优化工具箱来求解。同时指出,遗传算法在齿轮传动优化设计中有较好的应用前景。

双柱立式数控滚齿机热变形规律

研究滚齿机热变形对滚齿切削点位置偏差及齿向偏差的影响,是提高滚齿切削精度的重要方法之一。在金属材料热膨胀原理、构件轴线可伸长理论及温度分布不均匀梁的Euler-Bernoulli和Kirchhoff平截面假定理论基础上,提出了针对双柱立式数控滚齿机的床身与立柱弯曲热变形的一种计算新模型,并提出了基于变形微元与隔离体法的滚齿机立柱轴向变形与弯曲变形的耦合理论。经比较本文提出的热变形理论及实验测试数据,两者相对误差低于5%,表明该方法对双柱立式数控滚齿机结构优化、切削点位置偏移量预测及补偿具有指导意义。

Solidworks与AutoCAD相结合实现直齿圆柱齿轮的三维参数化设计

针对目前二维和三维CAD系统共存的情况,利用AutoCAD和Solidworks软件各自的优点,在AutoCAD平台上用VisuaLisp语言开发了绘制直齿圆柱齿轮渐开线齿廓的程序,再在Solid-works软件中进行齿轮的三维造型,为以后的运动仿真和力学分析打下基础。

用VBA实现渐开线圆柱斜齿轮的三维建模

现代机械设计方法的发展趋势之一是可视化设计和虚拟设计．要求所设计产品不仅在形状、 颜色方面接近真实物体，还要求材质、表面粗糙度等表面属性，以及将来包括质量、重量、硬度、惯 性矩等在内的物理属性也应与真实机械产品一致．为顺应这一发展趋势，文中探讨了一条运用空 间解析几何和数值分析的方法，完成对渐开线圆柱斜齿轮进行三维参数化建模的途径，并利用 ＡutoＣＡＤ２０００的二次开发工具ＶＢＡ加以实现，获得了与真实产品非常相似的斜齿轮模型．

Pro/E和ANSYS技术在农用施肥机上的应用

以2FLD-1.8型犁底施肥机变速箱的高速级直齿轮为研究对象,探讨了基于Pro/E和ANSYS的渐开线直齿轮有限元分析。在Pro/E中建立直齿模型通过IGES中间格式导入ANSYS中,进行有限元分析,计算出了齿轮上各处的应力和应变。结果表明:通过ANSYS软件分析的结果与工程实际失效情况非常接近,应用此方法可以在设计初就能预见到齿轮可能的失效形式以及具体的失效部位,为齿轮传动的优化设计提供理论依据。

单级直齿圆柱齿轮减速器的可靠性优化设计

这里运用可靠性设计理论和最优化设计技术,提出了单级直齿圆柱齿轮减速器的可靠性优化设计方法,建立了以减速器体积为目标函数的可靠性优化设计数学模型,并给出了优化方法和程序框图。

渐开线圆柱齿轮传动的重合度计算

阐述了渐开线直、斜齿圆柱齿轮传动的重合度的概念及具体计算与图解方法。详细说明了如何用端面参数按直齿圆柱齿轮的重合度公式来计算斜齿轮的端面重合度。

基于PRO／E的齿轮减速器三维造型设计及机构仿真

在分析圆锥-圆柱斜齿轮减速器结构特点的基础上,基于PRO／E的环境下进行圆锥-圆柱齿轮减速器三维实体造型设计和机构仿真,为圆锥-圆柱齿轮减速器设计提供了有利工具。

大型数控滚齿机立柱动力学仿真分析

为避免大型数控滚齿机滚削力引起立柱振动而影响加工精度,对大型滚齿机立柱刚度特性及谐响应进行了仿真分析。在滚齿机立柱结构特征、滚刀主轴传动原理及动力学理论基础上,建立了滚齿机立柱与滚刀箱有限元仿真模型,仿真求解得到了立柱模态及谐响应参数。通过立柱动态响应的振动频率与变形量分析,得到了滚齿机加工时立柱设计结构应避开的共振频率范围,揭示了立柱振动变形量的变化规律,提出了立柱结构设计与安装方法的改进建议,为大型数控滚齿机部件的设计优化提供了理论依据与参考。

基于AutoCAD的直齿轮齿廓的参数化设计

分析了齿轮啮合的基本原理和共轭齿形的形成及其求法,详细探讨了圆柱直齿轮齿廓模型特点,以渐开线齿条滚刀加工圆柱直齿轮为例说明齿廓的形成过程,建立了相应的数学模型。并对该模型进行了仿真,简要介绍了仿真平台的特点和功能结构,并通过该软件精确仿真出了齿轮的齿廓的曲线,符合设计要求。

VLISP在齿轮造型设计中的应用

为实现AutoCAD环境下齿轮的三维造型设计,以VLISP语言为工具,开发出了“ZCHI”命令。此命令不需人工计算齿轮的几何尺寸,就能快速、准确地绘出直齿圆柱齿轮平面轮廓图,结合使用AutoCAD内部的三维实体造型命令,即可迅速完成直齿圆柱齿轮的参数化三维造型。

热变形对高速干式滚齿机加工精度的影响

根据高速干式滚齿机机床的设计结构,分析了其热变形机制。在此基础上,分析了机床床身热变形以及立柱热变形对滚齿加工精度的影响,同时建立了相应的误差模型并进行了初步验证,为滚齿机热变形误差的控制及补偿提供了有益参考。

Pro/E的齿轮减速器实体造型设计及数控加工

基于具有实体特征造型功能、参数化和单一数据库的Pro/E软件平台,结合圆柱齿轮减速器结构和功能特点,对其进行一体化三维造型设计及数控加工,不仅为减速器的数控加工自动编程提供了参考模型,而且为其进行参数化设计奠定了基础。

一种齿轮加工的新工艺

本文利用铣床上回转工作台的回转运动和分度头分齿运动的合成,结合仿形法的工作原理,分别从鼓形齿的切削加工原理、铣齿前的准备工作以及加工过程中的具体操作方法等几个方面对圆柱直齿轮的铣齿工艺进行了介绍。

成型磨齿机花岗岩与铸铁立柱的动态性能对比分析

立柱作为磨齿机重要的支撑部件,极大地影响着最终的加工精度。随着人造花岗岩技术的发展,逐步开始应用到机床设备的生产制造当中。利用有限元软件对传统铸铁立柱与人造花岗岩材料立柱进行相应的动态性能对比,并对两者的动力学特性与材料本身的属性进行分析。证明了人造花岗岩材料在磨齿机的立柱加工与使用方面相对于传统立柱具有一定的可行性及优越性,为进一步优化成型磨齿机立柱及提高加工精度提供参考。

圆柱齿轮减速器设计中应考虑的问题

以二级圆柱齿减速器为例,就圆柱齿轮减速器中传动布置型式的选择、箱体的设计、一些辅助零件的设计、润滑与密封等相关问题进行了简要阐述。

基于有限元法的成形磨齿机立柱模态研究及改进

以YK7380成形磨齿机立柱为研究对象,提出通过添加配重来改变立柱低阶模态特性的方法。对比立柱配重前后的模态特性,发现立柱配重后其固有频率和综合变形均有所下降,振型也发生了变化,特别是第4阶模态振型发生了转移。研究结果表明:对立柱添加配重的改进措施是有效,这种改进方法为立柱低阶模态的研究提供了方向。