“工电供融合”模式下高铁综合维修技能需求对接课程体系研究

国铁集团为创新高铁基础设施运营维护管理模式,提升高铁基础设施养护维修质量和效率效益,推行了高铁“工电供融合”改革,使现场对技术人才的需求提出了新要求,铁路院校既有的相关专业人才培养课程体系不能满足现场需求。本文通过对高铁综合维修岗位设置、职责和作业项目的分析,深入研究了工务、电务、供电专项作业及联合作业的技能需求,并与课程内容融合对接,形成了一套满足高铁综合维修技能需求的人才培养课程体系,具有较强的现实意义和推广价值。

基于56F803型DSP的大功率超声波电源的研究

针对大功率超声波电源高精度、高功率输出的特点,对超声波电源控制策略进行了改进。提出一种基于56F803型DSP的频率跟踪与功率调节相结合的周期分段移相控制策略,研究了基于此控制方法的超声波电源。

中功率数字超声波电源研究与设计

根据实际的需求设计了一款额定功率为2 000W的数字超声波电源。采用STM32F767作为该智能数字超声波电源的主控制器,完成整个电源的控制与处理。根据换能器的特性设计了一种LC串联型匹配电路,实现换能器的谐振匹配;根据阻抗匹配的要求设计了高频变压器,实现逆变器输出阻抗的匹配。为了解决在频率跟踪过程中,跟踪方向自动调节的难题,设计了一种方向自适应变步长频率跟踪算法,实现频率跟踪方向的自动调节;采用“开环+闭环”的复合功率控制算法对输出功率进行有效的调节。实际测试结果表明该智能数字超声波电源达到设计要求,且性能稳定。

我国高速铁路工电供结合部维修管理模式研究

基于现场调研,总结我国高速铁路基础设施3种主要维修管理模式:分专业站段管理模式、生产一体化管理模式和"三位一体"管理模式。梳理目前高铁工务、电务、供电专业结合部维修管理现状及存在问题,对比分析结合部不同维修模式。从成立结合部设备维修小组消灭结合部、融合规章标准、统一生产组织、实行联合考核、强化综合培训、推进科技创新6个方面,提出工电供融合背景下专业结合部一体化维修管理建议。