基于时间融合的雷达辐射源自动识别方法

雷达辐射源识别是雷达对抗信号处理中关键环节,也是电子目标识别的重要前提。介绍了Dempster组合规则和加权M-距离法、灰关联分析法等时间融合的雷达辐射源自动识别方法,提出了基于证据理论的单传感器时间融合算法,研究了单传感器在不同时间测量周期的证据综合过程,并给出仿真试验结果。随着噪声的增大,传感器单次时间融合的正确识别率下降很快,而采用基于D-S证据理论的单传感器时间融合方法却有较高的正确识别率,该算法大大降低了错误识别率。因此提出的算法是可行的。

作战实验体系化初探

军事仿真对象的复杂化使得作战实验的方式正在发生变化,从独立的作战实验向组合作战实验发展。介绍组合作战实验的含义、类型、构成、思路和作用,讨论作战实验体系建设需求、目标和任务,提出军事领域仿真工程是高效进行体系化作战实验的基础,对军事领域仿真工程需要开展的工作进行了分析。

时域组合模型与西安市城区地下水污染预测

基于系统层次性的分解与综合,将区域环境质量的时间序列变化概括为趋势项、周期项和随机项,提出了用于环境预测的时域组合模型及其检验方法;以20年来西安市地下水污染预测为例,在电子表格软件Lotus1-2-3forWindows的支持下,完成了西安市地下水总固体、总硬度、硝酸盐、氯化物、氟化物、六价铬6种污染及样本超标率、平均污染指数和超标区面积3个指标的数学建模。该方法事物变化规律清晰,预测精度远高于传统方法,同时也为西安市地下水污染的预测防治提供了科学依据。

波浪与大开孔消浪结构作用非线性数值模拟

基于二维Laplace方程和边界条件,经过Green转换得到以势函数及势函数法向导数为未知量的积分方程。结合0-1混合型边界元和分区边界元方法建立一个适用于求解波浪与大开孔消浪结构相互作用的强非线性波浪变形数值模式,同时给出开孔板上波动压力的计算方法。通过数模与物模结果对比,该数值模式具有较好的精度,可应用于开孔沉箱防波堤消浪效果的计算和研究,其处理原则对其他低反射海工结构物计算也将有适用性。

并网式热电联供系统的时域建模与动态仿真

基于质量平衡和能量平衡的原理,分析并网式燃气内燃机热电联供系统（combined heat and power system,CHPs）各个部分,即燃气内燃机、余热换热器、蓄水箱、余热锅炉和燃气锅炉的工作原理及动态特性,并针对各个模块外部输入和输出参数,分别建立能在可调范围内实现变工况运行的非线性时域模型。将各个模块的模型依次进行处理和连接,并在Matlab/Simulink的平台上进行动态仿真分析。结果表明,在可接受误差范围内,该模型对于CHPs热电交互影响的动态模拟分析具有准确性。

一种新型组合窗及其在模态参数辨识中的应用

为了解决数据截短及常用窗函数的问题,提出了一种新的基于三角窗和Poisson函数的组合窗.该组合窗能够取得较窄的主瓣,并且无边瓣,具有较大的灵活性.在频域子空间模态参数辨识方法中,为解决数据截短给傅里叶变换带来的问题,采用了该组合窗.为验证其有效性,进行了数值仿真模拟.结果表明,该组合窗的采用,提高了模态参数辨识效果.

不平路面激励对挂接车辆纵向平顺性影响的时域模型仿真分析及试验研究

为了考察不平路面激励对挂接车辆纵向平顺性的影响，构造了一种能同时反映不平路面对车辆的垂直与纵向激励状况的随机接地印迹轮胎模型，建立了其相应的车辆动力学模型，并在确定性函数路面激励状况下对该模型进行了时域仿真，分析了其对挂接车辆牵引架动态纵向力的影响。仿真分析结果与试验结果相吻合。

减摇板改造的打桩船可作业窗口

提出了一种增加减摇板的打桩船改造方法,并以某打桩船为例进行基本改造方案的设计和分析。水动力计算结果显示,增加减摇板的打桩船在迎浪工况下的运动响应RAO会略有增加,但船体横摇RAO在频域上向低频平移。结合某海上风场5年海上波浪后报数据,对打桩船改造前后的可作业窗口比例进行计算。计算结果显示:改造后的打桩船虽然在迎、顺浪工况下可作业窗口比例略有所下降,但在其他迎浪角度下的可作业性均有较大提高,从而使得整体可作业窗口比例出现较大提升。