特高压输电钢管塔次应力研究

针对我国《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》未明确次应力作用下钢管桁架杆件强度的折减方式及设计方法,且缺乏试验研究,提出从节点次应力的杆件强度和杆件稳定两方面来进行特高压输电钢管截面强度的验算。通过理论和真型试验分析,得出考虑次应力的经验公式。真型试验结果表明,次应力经验公式应用于工程设计中是可行的。

220/110kV混压四回路新型窄基四柱钢管塔优化设计

研究一种新型220/110 kV混压四回路Q460高强钢管窄基四柱塔,通过考察杆塔结构用钢量、顶点挠度及结构自振频率对铁塔根开、节间进行优化分析,提出220/110 kV混压四回路窄基钢管塔合理根开、节间的选取方法及取值。

Q460特高压双回路钢管塔真型试验分析

SZ2U钢管塔为使用Q460高强度钢材的1000kV同塔双回路直线型钢管真型塔,塔全高103.6m,单基塔质量132t。依据标准DL/T899—2004《架空线路杆塔结构荷载试验》,在正常大风、锚线、断线等8个试验工况下对其进行试验,试验结果表明:SZ2U钢管塔的位移测试结果满足变形要求,应变测试结果没有超过构件承载力,说明试验塔强度和刚度均符合设计要求,并有一定的安全储备;同时节点构造和法兰连接安全可靠。特高压输电钢管塔设计中采用Q460高强度钢材,既能满足设计要求,又能减轻塔重,建议在实际工程中试点应用。试验同时对输电钢管塔主材的次弯矩进行了真型塔测量,通过实际测量值与理论分析对比,得到输电钢管塔变坡处以下主材的次弯矩效应比较显著,建议工程中建立有限元模型进行强度校核,必要时采用考虑节点刚度的有限元模型。

750kV同塔双回及单回紧凑型杆塔结构优化研究

参照国内外已建成的各种同塔双回及单回紧凑型塔型资料,提出750kV同塔双回及单回紧凑型杆塔方案。针对该方案,分别从高强角钢及钢管构件两大方面进行了结构计算及经济性分析,并建议:750kV同塔双回紧凑型杆塔采用高强钢,单回紧凑型杆塔是否采用高强钢则需依据综合经济性而定;750kV同塔双回紧凑型杆塔主材采用Q345钢管构件,但单回紧凑型杆塔不建议采用;上述2种杆塔采用Q420钢管构件的经济性更为显著,但还需深入开展构件及节点构造等方面的试验研究。

500kV线路钢管塔高强钢K形节点域应力研究

为验证变电站500 kV双回路输电线路工程的杆塔设计是否符合高强钢材料性能要求和满足安全运行,以国内首次使用Q420圆管作为钢管塔主材的实际工程中的节点为研究对象,对钢管塔K形相贯节点进行了真型试验研究和有限元分析,揭示了杆塔采用Q420钢管材料相贯区域的应力场分布状况和变化趋势,检验了杆塔的可靠性和安全性,为优化高强钢钢管塔结构设计提出了有参考价值的建议。

紧缩型双回高强钢管塔在500kV练塘至泗泾线路工程中的应用

结合500 kV练塘至泗泾双回输电线路工程,对紧缩型高强钢管塔应用进行了技术经济分析,对各种塔型对应线路的造价进行对比。介绍了Q460C高强度钢的特点及在输电线路的铁塔设计中的应用。分析了柔性锻造法兰的应用情况。