西宁机场航站楼的结构设计

西宁机场航站楼为波浪形曲梁和钢柱组成的全钢结构,长140m,宽56m。主要介绍航站楼结构的设计概况,包括结构方案优化,地基处理方法,计算结果及分析以及节点构造等。结构的整体分析结果表明,结构设计合理,各项指标满足规范要求。

自密实混凝土在人工挖孔桩中应用

自密实混凝土具有高流动性、不离析、均匀性和稳定性好的特点,其浇筑时,依靠其自重流动,无须振捣即可密实。将自密实混凝土应用于人工挖孔桩,不仅可以保证桩身质量,减少工人劳动强度,降低能耗,提高生产效率,还可以达到安全生产目的。

人工成孔夯实碎石桩复合地基承载力分析

依据工程实例,分析了人工成孔夯实碎石桩加固天然地基的P—s,s—lgt曲线,得出了不同桩间距对加固天然地基的复合地基承载力的影响效果,总结了人工成孔夯实碎石桩的应用优点。

岩溶发育区人工挖孔和冲击钻孔桩的综合应用

以海派.擎城B栋桩基础施工为例,阐述了在岩溶发育地区的桩基施工中,人工挖孔和机械冲孔技术结合使用可以取得很好的效果,为同类地质条件的施工提供了一种安全可靠、效益显著改善的施工方法。

宿舍楼地基处理方案对比分析

结合某学校宿舍楼工程实例,针对灰土垫层、灰土挤密桩、人工挖孔灌注桩三种常见的地基处理方案进行了技术经济对比分析,最终确定人工挖孔灌注桩是一种综合技术较好的地基处理方法。