跨海桥梁基础波浪力断面对比与研究

桥梁基础在波浪环境下的施工安全关乎桥梁建设的稳定性,需要给予足够的重视。利用数值模拟手段,基于改进的RNG κ-ε模型,采用VOF法模拟自由液面,在保持相同迎浪断面的情况下,建立圆形、圆端形、矩形和多边形4种不同断面形式桥梁基础受波浪作用的三维数值模型,对比其受力差异,并结合流场数据加以分析。结果表明:相同波浪条件下4种不同断面形式的结构所受到水平波浪力中以圆形结构为最小,矩形结构为最大,其总水平波浪力幅值较圆形结构增大10%左右;桥梁基础结构在波浪的作用下,基础周围会受到绕流作用,使得结构部分位置处的流速增大并出现流速集中现象,在矩形结构周围这一现象最为突出,多边形结构的情况与之类似,而圆形及圆端形结构的流速集中现象则相对较弱;按规范计算得到的等效圆柱波浪力相较于数值模拟结果大23%~29%,按等效方柱计算得到的波浪力相较于数值模拟结果大10%~13%。从工程设计的角度看,采用圆弧形的结构设计有助于减小波浪荷载和削弱桥梁基础局部的流速增大与流速集中现象。

港口铁路散货作业线铺面结构适用性分析

对于港口铁路散货作业线,装卸作业过程中如货物撒落会污染道床,造成钢轨、扣件加速老化,信号不畅,影响生产安全及效率,同时难以清扫的货物造成货损。在港口铁路散货装卸线上设铺面能够使上述问题得到缓解改善。本文分析几种铺面结构的特点、比较其优缺点,以天津港某铁路散货装卸线铺面改造工程为例,对铺面结构进行技术经济比选,在不同路段进行不同结构的铺设,实施效果达到预期。对类似工程的应用有参考作用。

基于抗连续倒塌分析的某连体结构方案比选

通过预设连体部位结构抗震性能目标,关注连体结构方案的抗连续倒塌性能,详细论述了某大跨连体结构分别采用大跨度楼面钢梁、大跨度钢梁转换、大跨度空腹桁架转换以及大跨度实腹桁架转换等4个方案的技术、经济可行性。分析结果表明,大跨实腹桁架转换方案在材料用量及满足建筑需求等方面综合较优;大跨钢梁转换方案抗连续倒塌能力较弱,大跨度楼面钢梁方案次之,大跨度桁架转换方案具有较好的抗连续倒塌能力,通过在各榀转换主桁架之间设置横向联系次桁架,可进一步加强连体部位转换桁架的抗连续倒塌能力;连体部位结构采用多榀结构布置方案,符合“结构分区”抗连续倒塌概念设计要求,可有效控制连续倒塌范围。由于偶然作用的随机性、不确定性,抗连续倒塌拆除构件法的“构件”由重要竖向构件扩展到重要水平构件是必要的;对类似桁架等平面及空间结构类型,拆除构件法的“构件”进一步扩展到受力单元“构件组”更加合理。

屋盖钢结构施工技术选择分析

文中结合结构概况及现场环境特点,介绍了南昌东站屋盖钢结构施工的条件,分别阐述了吊装、提升和滑移三种施工方案,从安全、技术、进度、场地需求和经济性等方面进行对比分析,选择最适合的滑移作为本工程的施工方案。

体育场钢桁架结构雨棚施工方案研究

以张掖奥体中心建设项目体育场钢桁架结构雨棚施工为背景,针对每一榀桁架前后端高差较大、尺寸较大、桁架结构跨度较大、现场焊接质量要求高,而天气条件无法保证现场焊接质量的实际情况,对3种吊装施工方案的优劣进行了比选。分别估计了3种吊装方案经济效益、需要花费总劳动力、施工进度、安全系数,并利用Topsis+熵权法依照4项指标对方案进行打分,择优选取现场实施的施工方案。方案比选过程中的思考及选定最终施工方案时考虑的因素可为类似项目提供参考。

大跨度维修机库网架结构选型研究

机库网架结构工艺要求具有大跨度、大门一边无支撑点的特点,目前较成熟的结构方案是大门桁架结合平板网架。文章依托某配备智能维修系统的大门跨度156m的实际工程,对比研究了四种三层网架的竖向位移、经济性等参数,为大跨度维修机库屋盖结构设计提供选型参考。

特高压直流接地极选址及受端电网结构偏磁电流抑制策略研究

常规的特高压直流接地极选址及受端电网结构偏磁电流抑制方法主要使用CDEGS软件确定电流抑制修正关系,易受接地极电位差变化影响,导致不同测点的偏磁电流过高,因此需设计一种特高压直流接地极选址及受端电网结构偏磁电流抑制策略。根据地质构造及断裂关系生成特高压直流接地极选址流程,设计受端电网结构偏磁电流抑制算法,从而完成特高压直流接地极选址及受端电网结构偏磁电流抑制。实验结果显示设计的直流接地极选址及电网结构偏磁电流抑制策略的各个测点的偏磁电流较小,表明该策略抑制效果较好、可靠性高,有一定的应用价值。

某大道速滑馆钢屋盖结构选型及设计

某大道速滑馆钢屋盖结构采用空间管桁架结构,建筑与结构融合为一。文章介绍了风荷载大的沿海地区的大跨度钢屋盖的结构选型,将张弦桁架与普通桁架进行对比分析,阐述了钢屋盖及屋面造型的结构设计。通过针对性的分析及措施阐述,钢屋盖结构刚度及构件应力比均满足规范要求,实现了建筑与结构的有机结合。

大跨度连续刚构拱桥上部结构施工方案研究

为保证大跨度连续刚构拱桥施工安全性、经济性及高效性,文章以某地铁(80+150+80)m大跨度连续刚构拱桥为依托,研究了在特殊、复杂的地理位置与环境因素下拱桥的上部结构施工方案,在进行施工环境、安全性、技术可行性、工期及经济性比选后,选择钢管桩+贝雷梁支架立模+挂篮悬臂浇筑的方案施工该桥梁上部结构,旨在为类似工程施工提供一定的借鉴。

淤泥土质深基坑支护方案比选研究

本课题以滨海淤泥质地基为背景,以连云港-镇江连镇高铁灌云站综合客运枢纽前广场地下停车站为研究对象,以滨海淤泥性地层为主要特征,在设计无明确支护方式下以及汛期必然要迅速进行全线支护施工的难点问题,通过比较分析各种支护的安全性与经济性,提出了一种基于滨海泥土层的深基坑支护施工方法。确定了合理的支撑方式。研究成果显示,东侧连通通道采用拉森钢板桩+型钢支撑的形式,基坑东侧采用放坡开挖,坡面设置钢板桩体系,基坑西侧采用桩锚支护体系,支护桩采用600mm管桩,锚杆采用预应力锚索系统,保证了基坑稳定性、经济高效的完成了施工任务。

基于层次分析法的减振加固方案比选

近年来,振动不断出现在建筑中,针对振动提出了相应减振加固方案,但其可能存在施工困难,造价高。考虑到安全、经济,将层次分析法引入减振加固方案比选中,兼顾上述各种因素,选择减振加固方案。构建考虑诸多因素的层次模型,并对其作定量分析,给各方案赋予权重,由此确定最佳方案。本文对某现有减振加固方案比选进行了研究,研究表明,此方法可以兼顾多因素,选择最优方案,并验证了其适用性与有效性。该方法可应用于多因素下减振加固方案的选择。

月牙形索桁架结构施工方法比选及误差敏感性分析

海口五源河体育场为月牙形索桁架结构,其索结构体系由径向索、内环索以及悬挂索组成。本工程拉索数量多、工程规模大、施工过程复杂,为确定合理的拉索张拉成形方法,针对悬索结构特点,提出了多种可行的拉索张拉成形方法,利用有限元软件midas Gen对提出的各成形方法进行施工仿真计算,最终确定了“地面铺装径向索及内环索,分别提升上、下径向索,最后安装悬挂索”的成形方法;在施工过程中可能会出现施工偏差以及构件加工误差,为减少施工误差带来的影响,对耳板施工偏差以及索长误差进行模拟,探究误差对结构内力的影响规律,并提出误差控制限值;最后通过对比仿真计算结果与实际施工监测数据,验证选定的成形方法可行,提出的误差控制限值合理。

钢结构模块建筑的实践与探索——以北京亦庄N20蓝领公寓项目为例

本文以北京亦庄N20蓝领公寓项目为例,从装配式钢结构模块化建筑的历史发展与应用场景分析为切入点,总结梳理了我国现阶段模块化钢结构技术标准的主要内容,给出了针对不同建筑高度下的钢结构模块结构体系方案的选择建议。通过分析N20项目在模块化技术应用过程之中的实践与探索,提出现阶段模块化建筑实践与探索过程之中的问题与思考,为我国发展模块化建筑的这种新型建造方式提供了解决方案。

孟中友谊八桥长大钢便桥方案研究及经济比选

孟加拉国的孟中友谊八桥水中墩施工需修筑长度超过750m,通行重载车辆的钢便桥。由于桥址处地质条件差,台风频繁,受潮汐影响,海水腐蚀钢件,导致便桥方案设计的技术难度大。因施工所需大量材料均从国内购买,不同类型便桥的工程造价相差很大,故对不同类型便桥进行经济比选和成本控制,确保了便桥的经济合理性。最终通过技术创新、承载检算、结构优化,设计了满足施工需求的钢便桥方案。

双鱼岛大桥工程总体设计

以具体工程为实例,介绍桥型方案选择的思路,论证了桥梁主跨跨径,对桥型布置、支承体系、主梁斜拉索、主塔等选择展开了详细的研究,并提出推荐方案,以提高桥梁设计质量,降低工程成本,保障桥梁的安全性,为人们提供良好交通环境。

“互联网+城乡供水”改造工程中不同管网方案比较和选择——以泾源县“互联网+城乡供水”提升改造工程为例

通过对泾源县“互联网+城乡供水”提升改造工程管网中不同管材、管线穿路方式和阀井结构等进行分析比较,得出了输供水压力管道采用球墨铸铁管和PE管两种管材、管线穿路方式采用破路开挖并恢复的方式进行施工、联户阀井采用边预制边安装施工的大块预制钢筋砼阀井、分水阀井采用现浇砼结构型式、管网监测阀井采用监测井与分水井结合布置,从而为其他同类工程建设提供参考。

某工业厂房的两种结构方案对比

就某工业厂房,采用纯刚接框架结构体系以及刚接框架-支撑式结构体系做了经济技术对比,对比结果显示,设置柱间支撑的刚接框架-支撑式结构体系,其经济、技术指标远远优于纯框架结构体系。建议同类型的厂房设计过程中优先结合工艺、建筑等专业在合适位置设置柱间支撑,以达到更好的经济技术效果。

仪扬河闸泄洪建筑物增设方案的对比分析及应用

以扬州市仪扬河闸的功能需求变化为切入点,介绍了仪扬河闸的工程概况及增设泄洪建筑物的原因,从工程安全性、原设计主体结构的影响、外观环境景观及社会的影响、施工条件、改造工程量及投资、可操作性等方面对比分析了7个改造方案,并对增设泄洪箱涵的各方案进行了数值分析,优选了新建双侧堤后式箱涵的方案。该方案在仪扬河闸上游和下游均设置90°角的箱涵,充分利用对冲消能,达到最佳消能效果,实现对下游河床及两岸的影响降到最小。

新建某中型水库工程施工导流方案研究

某工程根据具体施工条件,经研究采用分期导流,一期围右岸,二期围左岸的导流设计方案,既能满足工程施工现场导截流和安全度汛的需求,又可以使水库大坝连续快速施工,为安全、可靠、节能、经济且高效的施工奠定基础,使得工程后续阶段的工作顺利开展。

中桥水库坝型比选及枢纽建筑物布置设计研究

针对中桥水库坝址区两岸坡地形较缓,顺河谷走向发育卸荷裂隙等不利地质条件,存在强风化岩层较深、易发生岩溶渗漏、开挖后形成高边坡等问题,结合坝址区地形地质等客观条件,围绕坝型适应性、枢纽建筑物结构、坝基防渗加固等关键技术内容进行详细论证分析。通过对重力坝和面板堆石坝进行技术经济比较,选定在地形地质适应性、枢纽布置、施工条件和工程投资等方面均较优的面板堆石坝作为推荐坝型及枢纽建筑物布置方案。研究成果可为工程顺利施工建设提供技术支撑。