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Decomposition analysis of carbon reduction measures and carbon emission changes in five areas in China
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作者 江舒 万皓 +1 位作者 邵申 袁义 《Journal of Shanghai University(English Edition)》 CAS 2011年第6期522-528,共7页
Based on the analysis of primary energy consumption structure in five main provinces or municipalities in China,the factors that affect carbon emissions in the five study areas are analyzed quantitatively and comparat... Based on the analysis of primary energy consumption structure in five main provinces or municipalities in China,the factors that affect carbon emissions in the five study areas are analyzed quantitatively and comparatively with the decomposition analysis method.Empirical results demonstrate that the decomposition models of carbon emissions can be defined as "municipality model" and "provincial model",and the population factor of "municipal model" plays a significant role in carbon emissions than that of "provincial model".Either positive or negative effects of energy structure can be found in five different areas.However,there is a general trend that energy structure effort is becoming more and more important.Based on the characteristics and trends of carbon emissions in different areas,the carbon reduction measures are proposed as well. 展开更多
关键词 carbon emissions decomposition method carbon reduction measures provinces or municipalities
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Calculation example of full cycle carbon emission of super deep foundation pit and carbon reduction measures
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作者 Hexiang Hu Chaolai Li +3 位作者 Zhonghua Xu Yue Gui Ludan Zong Jingbin Shi 《Low-carbon Materials and Green Construction》 2023年第1期132-145,共14页
The determination of carbon emission from foundation pit engineering is a tough and complex project owing to its characteristics including large material consumption,short use time,difficult recycling and no operation... The determination of carbon emission from foundation pit engineering is a tough and complex project owing to its characteristics including large material consumption,short use time,difficult recycling and no operation stage.To overcome these limitations,the calculation boundary and calculation method for carbon emission of foundation pit project are defined in this paper,which is successfully applied in the carbon emission analysis of the actual engineering project,i.e.the construction of large-scale foundation pit of Kunming comprehensive transportation international hub.All the carbon emissions coresponding to four working stages including building materials production,building materials transportation,construction and demolition were calculated and anatomized.The results revealed that the content of CO_(2) released in the stage of building materials production accounts for 89.3%of the total carbon emission,which means the amount of building materials consumed in the engineering project is the crucial factor to control the carbon emission.Besides,two kinds of carbon reduction measures,i.e.optimization design of support scheme and recycling waste materials of internal support demolition,were explored by analyzing the proportion and average value of carbon emission from different sub project of the support structure.A pronounced effect of carbon reduction was achieved.Furthermore,both a fast calculation method of carbon emission factor of unit work volume and general carbon reduction measures are proposed in this paper,which could provide a reference and new viewpoint for the engineers and designers to calculate and analyze the carbon emission and to take effective carbon reduction measures. 展开更多
关键词 Foundation pit carbon emission Calculation example carbon reduction measures Fast calculation method
原文传递
高速公路建设期碳排放量化分析及特性研究
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作者 郭风爱 李斐 +4 位作者 赵全胜 徐士钊 胡运朋 王旻泽 周坤 《山西建筑》 2025年第1期27-31,共5页
将高速公路建设过程划分为材料生产、材料运输和施工3个阶段,利用碳排放因子法构建高速公路建设期各个阶段的碳排放核算模型,以秦唐高速公路为研究对象进行定量分析,并提出高速公路建设期碳减排建议。计算结果表明:秦唐高速公路建设期... 将高速公路建设过程划分为材料生产、材料运输和施工3个阶段,利用碳排放因子法构建高速公路建设期各个阶段的碳排放核算模型,以秦唐高速公路为研究对象进行定量分析,并提出高速公路建设期碳减排建议。计算结果表明:秦唐高速公路建设期总碳排放量为43.72万t,碳排放强度为1.58万t/km,各阶段碳排放占比分别为91.51%,7.81%和0.68%;材料生产阶段碳排放量最高为40.00万t,碳排放强度为1.44万t/km,其中水泥和钢材的生产加工为高速公路材料生产阶段碳排放的关键;在所有单位工程中,超过80%的碳排放来自交叉工程、桥涵工程和路基工程,其中交叉工程碳排放量最大,占总工程的36.84%。 展开更多
关键词 碳排放核算 核算模型 碳排放因子法 减碳措施
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数字经济促进城市绿色发展的碳排放效应与影响因素研究 被引量:2
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作者 田泽 张瀚亓 +1 位作者 徐兴武 任阳军 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2024年第7期70-80,共11页
本文基于2010~2021年我国284个地级市面板数据,采用超效率SBM模型等方法,研究数字经济对城市绿色发展的碳排放效率及其影响机制。研究结果显示,数字经济发展有助于提升城市的碳排放效率。其中,财政支出绩效和环境规制强度起到中介作用;... 本文基于2010~2021年我国284个地级市面板数据,采用超效率SBM模型等方法,研究数字经济对城市绿色发展的碳排放效率及其影响机制。研究结果显示,数字经济发展有助于提升城市的碳排放效率。其中,财政支出绩效和环境规制强度起到中介作用;数字经济在经济发展速度和人力资本水平的调节下,更显著地促进城市的碳排放效率;同时,数字经济对城市碳排放效率的影响存在明显的异质性。因此,本文提出了加强数字经济发展与碳排放效率协同增长、优化政府财政支出、加快数字城市建设等建议。 展开更多
关键词 数字经济 城市绿色发展 超效率SBM模型 智慧降碳 效率测度 碳排放效率 环境规制 数字城市建设
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基于CRITIC-TOPSIS的中国区域碳减排能力评价及空间分析
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作者 杨青 吴恒 +1 位作者 刘星星 曹兰娟 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2024年第2期216-222,共7页
气候变化是全人类的共同挑战,中国在气候治理行动中,期望在最短时间内完成碳排放强度全球最大降幅。实现碳达峰碳中和,需统筹处理好整体和局部的关系,有效评价区域碳减排能力。基于CRITIC-TOPSIS法对2015—2019年中国区域碳减排能力进... 气候变化是全人类的共同挑战,中国在气候治理行动中,期望在最短时间内完成碳排放强度全球最大降幅。实现碳达峰碳中和,需统筹处理好整体和局部的关系,有效评价区域碳减排能力。基于CRITIC-TOPSIS法对2015—2019年中国区域碳减排能力进行测度评价,结合GIS技术对碳减排能力空间特征开展分析。结果表明:指标权重随社会变化不断发生动态变化;碳减排能力区域差异显著,呈现明显的东部高,中西部低的现象;区域碳减排能力发展水平空间自相关性显著,其中高值聚类显著性更强,空间分布出现“俱乐部趋同”现象。最后,对目前区域碳减排能力存在的问题提出了相应的对策建议。 展开更多
关键词 碳减排能力 测度评价 空间分析 区域碳排放能力 CRITIC-TOPSIS
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基于碳排放视角的绿色施工评价要素探析及工程应用 被引量:2
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作者 杜明坎 《建筑施工》 2024年第4期476-479,484,共5页
为深入研究工程施工阶段碳排放与绿色施工的关系,引导绿色施工向低碳方向转变,以现有文献和工程案例为研究对象,分析了绿色施工的时代内涵,并结合我国碳排放战略决策,从碳排放视角分析了我国绿色施工评价标准体系,阐述了我国现行绿色施... 为深入研究工程施工阶段碳排放与绿色施工的关系,引导绿色施工向低碳方向转变,以现有文献和工程案例为研究对象,分析了绿色施工的时代内涵,并结合我国碳排放战略决策,从碳排放视角分析了我国绿色施工评价标准体系,阐述了我国现行绿色施工评价标准的局限性。基于上述分析,建议在评价标准中增加碳排放要素,研究建立了碳排放视角下的绿色施工评价框架体系,明确了碳排量计算公式、评价指标和评分规则,并在工程中应用验证,取得了积极的效果,有利于促进我国建筑行业向绿色低碳建造方式转变。 展开更多
关键词 碳减排 施工阶段 评价标准 绿色施工措施 碳排放计算
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黄河流域中下游城市污水处理厂综合运行效能评估及改进对策研究
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作者 方政 曾令武 +1 位作者 刘雨欣 孙德智 《给水排水》 CSCD 北大核心 2024年第6期8-15,21,共9页
采用基于数据包络分析方法的松弛值测算模型(SBM-DEA)建立了城市污水处理厂综合运行效能评估方法,对黄河流域中下游山西省、河南省和山东省29个主要城市共174座污水处理厂的综合运行效能进行量化评估;采用Kruskal-Wallis检验法识别影响... 采用基于数据包络分析方法的松弛值测算模型(SBM-DEA)建立了城市污水处理厂综合运行效能评估方法,对黄河流域中下游山西省、河南省和山东省29个主要城市共174座污水处理厂的综合运行效能进行量化评估;采用Kruskal-Wallis检验法识别影响污水处理厂综合运行效能的因素。结果表明,研究区域城市污水处理厂综合运行效能平均值仅0.5148,在运行成本和碳减排方面仍有很大的改进空间;工艺类型、污水处理负荷率、处理规模、药剂投加强度和进水COD浓度等对污水处理厂的综合运行效能有显著性影响。在此基础上,提出提升城市污水处理厂综合运行效能的对策建议。 展开更多
关键词 污水处理厂 综合运行效能 减污降碳协同增效 松弛值测算模型 Kruskal-Wallis检验
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混凝土全寿命周期碳排放分析及减排措施 被引量:1
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作者 段后红 《建设科技》 2024年第1期38-40,44,共4页
面对逐渐加剧的气候变暖、海平面上升、极端天气等问题,碳排放增长越来越受到重视,碳减排已成为全球共识。本文通过阐述混凝土行业碳排放现状,简要分析混凝土全生命周期碳排放情况,总结混凝土碳排放计算方法,并提出混凝土企业降低二氧... 面对逐渐加剧的气候变暖、海平面上升、极端天气等问题,碳排放增长越来越受到重视,碳减排已成为全球共识。本文通过阐述混凝土行业碳排放现状,简要分析混凝土全生命周期碳排放情况,总结混凝土碳排放计算方法,并提出混凝土企业降低二氧化碳排放的有效措施,可归纳为两个途径:一是充分利用可再生资源和能源,调整和优化能源、资源结构,大力发展低碳能源;二是通过各种途径不断提高能源和资源的利用率,减少碳排放,助力企业低碳绿色转型。 展开更多
关键词 混凝土 碳排放 减排措施
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城市交通碳排放影响因素分析
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作者 贡觉卓玛 胡金辉 王辛岩 《汽车实用技术》 2024年第10期170-174,共5页
在2023年实现“碳达峰”的背景下,城市交通运输业成为碳排放的主要贡献者。为了缓解城市交通碳排放所带来的环境影响,文章利用“自下而上法”测算了2013-2022年拉萨市城市交通碳排放量,并且选取了拉萨市的人口总量、国内生产总值(GDP)... 在2023年实现“碳达峰”的背景下,城市交通运输业成为碳排放的主要贡献者。为了缓解城市交通碳排放所带来的环境影响,文章利用“自下而上法”测算了2013-2022年拉萨市城市交通碳排放量,并且选取了拉萨市的人口总量、国内生产总值(GDP)、机动车保有量、客货运周转量等对碳排放影响程度较高的因素,采用偏最小二乘回归分析模型对其影响因素进行分析,从而得出货运周转量、机动车保有量、客运周转量、国民生产总值对碳排放有促进作用,而当地旅游人数、总人口数量、公共交通客运量的影响程度相对较低。由此相应提出节能减排措施,为其他区域城市交通碳排放影响因素提供有利参考。 展开更多
关键词 城市交通 碳排放 偏最小二乘回归模型 影响因素 减排措施
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南方区域电力碳排放趋势与预测分析——基于STIRPAT模型的研究
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作者 胡旭东 林振福 +1 位作者 黄彦璐 陈炎森 《技术经济与管理研究》 北大核心 2024年第9期75-80,共6页
以南方电网管辖的五省区2011—2020年的数据为基础,借助STIRPAT模型评估南方区域电力碳排放变化趋势。研究发现:本地区的人口增长和经济发展均会显著增加本地区的碳排放,本地区的技术进步会显著降低本地区的碳排放;其他地区的人口增长... 以南方电网管辖的五省区2011—2020年的数据为基础,借助STIRPAT模型评估南方区域电力碳排放变化趋势。研究发现:本地区的人口增长和经济发展均会显著增加本地区的碳排放,本地区的技术进步会显著降低本地区的碳排放;其他地区的人口增长会显著增加本地区的碳排放,其他地区的经济发展会显著降低本地区的碳排放,其他地区的技术变化不会显著影响本地区的碳排放。进一步运用Holt双指数平滑模型预测2021—2025年电力碳排放变化趋势,发现未来广东一直是最大的碳排放来源地,广西和云南始终是较大的碳排放来源地,贵州和海南的碳排放地位越来越低;未来广东的碳排放呈现较为稳定增长的趋势,广西和云南的碳排放呈快速增长的趋势,海南的碳排放增长较慢,贵州的碳排放下降较快。 展开更多
关键词 碳排放 电力行业 减碳措施 碳排放权交易
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基于GPC方法的碳排放核算和减排对策研究——以河北省为例
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作者 赵芮熙 高小峰 +2 位作者 李欣豫 刘羿鹭 邹晓龙 《河南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第5期74-83,I0006,I0007,共12页
碳排放核算对评估城市碳排放量和制定减排目标有重要作用.为开发完整、及时的城市级清单,通过自下而上的方法,运用城市碳排放核算工具指南(GPC),同时结合国内和国际参数,以河北省为例,开展包含范围一、范围二、范围三的核算研究.结果表... 碳排放核算对评估城市碳排放量和制定减排目标有重要作用.为开发完整、及时的城市级清单,通过自下而上的方法,运用城市碳排放核算工具指南(GPC),同时结合国内和国际参数,以河北省为例,开展包含范围一、范围二、范围三的核算研究.结果表明:根据现有数据核算河北省2019年的碳排放量为175073万tCO_(2)-eq,范围一达到128802万tCO_(2)-eq.与相邻省份相比,河北省碳排放强度最高(4.99tCO_(2)-eq/(万元GDP)),人均CO_(2)排放量仅次于内蒙古自治区,达到每年23.06tCO_(2)-eq.基于以上核算与对比,对清单测算及减排提出如下建议:统一数据分类方案、澄清统计边界原则、丰富统计数据类别、建立企业碳排放报告制度. 展开更多
关键词 碳排放核算 GPC 能源消耗 减排对策
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炼化企业二氧化碳排放核算与碳减排探讨
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作者 张晓琳 程光剑 +3 位作者 徐冰 苏文 谢佳彤 徐新杰 《低碳化学与化工》 CAS 北大核心 2024年第3期97-101,共5页
为掌握某炼化企业碳排放情况,制定减排措施,参照相关指南核算了该企业的年度二氧化碳(CO_(2))排放量,范围包括发电设施和石油化工装置。对于CO_(2)排放占比较多的工艺过程,采取或规划了高效合理的减排措施,包括开展CO_(2)捕集纯化侧线... 为掌握某炼化企业碳排放情况,制定减排措施,参照相关指南核算了该企业的年度二氧化碳(CO_(2))排放量,范围包括发电设施和石油化工装置。对于CO_(2)排放占比较多的工艺过程,采取或规划了高效合理的减排措施,包括开展CO_(2)捕集纯化侧线试验、建设燃煤烟气CO_(2)捕集示范装置、研发及应用一氧化二氮(N_(2)O)分解催化剂以及提高装置电气化率等。降碳措施的实施,直接或间接地降低了企业的CO_(2)排放量,促进了低碳环保、节能降耗、提质增效工作的开展,可为同类企业提供参考。 展开更多
关键词 二氧化碳 二氧化碳排放核算 炼化企业 降碳措施
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架空输电线路基础碳排放分析与计算
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作者 赵哲 吴数伟 +2 位作者 董义义 叶宝玉 张鑫 《内蒙古电力技术》 2024年第2期49-54,共6页
针对输电线路基础在建材生产、建材运输及建造三大阶段的碳排放活动进行了详细分析,基于排放因子法针对性地提出了一种适用于输电线路基础碳排放计算的方法,并将其应用于板柱式基础与挖孔基础的碳排放计算中。结果显示,建材生产阶段的... 针对输电线路基础在建材生产、建材运输及建造三大阶段的碳排放活动进行了详细分析,基于排放因子法针对性地提出了一种适用于输电线路基础碳排放计算的方法,并将其应用于板柱式基础与挖孔基础的碳排放计算中。结果显示,建材生产阶段的碳排放是输电线路基础总碳排放的主要组成部分,且不同类型基础的碳排放量存在差异。据此提出了注重设计优化、研发绿色建材等降低输电线路基础碳排放的减排措施。 展开更多
关键词 架空输电线路 碳排放 排放因子法 减排措施
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考虑碳排放的公路交通通道选线方案优化——以河北乐亭为例
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作者 贺娟 刘志明 《黑龙江交通科技》 2024年第1期165-169,共5页
以客货运均比较有代表性的滨海城市国省道交通流为例,从不同车型的污染物排放量出发,分析沿海干线公路交通流的车型组成特征、污染物排放特征。研究表明:特大货车、中型货车、小型货车主要分布在国道上,中小客车分布较为分散;国道小型... 以客货运均比较有代表性的滨海城市国省道交通流为例,从不同车型的污染物排放量出发,分析沿海干线公路交通流的车型组成特征、污染物排放特征。研究表明:特大货车、中型货车、小型货车主要分布在国道上,中小客车分布较为分散;国道小型货车、特大货车、中小客车污染排放最高,省道小型货车、中小客车污染排放最大;CO排放在各类公路中均占比最大;国道各类污染物排放量均远大于省道。综上所述,提出从减少公路流量、减少行驶里程、提高车速三个方面出发优化临港地区公路选线方案,以期为国省道公路体系绿色发展提供新的思路,从绿色发展角度为城镇周边过境公路的线路走向选择提供思考方向。 展开更多
关键词 碳排放 公路通道 货运 减碳措施
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火电厂二氧化碳排放量计算方法研究
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作者 李凤宁 张景伟 +2 位作者 赵阳 原亚开 程佳 《东北电力技术》 2024年第1期46-49,共4页
目前研究认为地球温室效应受人类活动所排放的二氧化碳(CO_(2))影响很大,CO_(2)减排被认为是控制地球温室效应的关键。基于我国目前的电力行业能源结构,以燃煤作为主要燃料的火电厂仍是我国居民生产生活中化石燃料的重要消耗主体,提高... 目前研究认为地球温室效应受人类活动所排放的二氧化碳(CO_(2))影响很大,CO_(2)减排被认为是控制地球温室效应的关键。基于我国目前的电力行业能源结构,以燃煤作为主要燃料的火电厂仍是我国居民生产生活中化石燃料的重要消耗主体,提高其碳排放计量方法的实用性和精确性尤为重要。通过深入分析目前碳排放计量方法,提出通过对烟气流量与CO_(2)浓度进行测量,尽量避免现有计量方法中的影响因素,实现火电厂CO_(2)排放精准计量,从而为碳减排工作进一步开展提供可靠依据。 展开更多
关键词 火电厂 碳减排 碳排放计量方法
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全深式泡沫沥青冷再生技术减排效果测算分析
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作者 樊大志 《城市道桥与防洪》 2024年第7期241-244,M0021,共5页
为定量评价全深式泡沫沥青冷再生技术节能降碳效果,分析了该技术的施工流程及优势,理清其在材料生产、运输、现场施工不同阶段可能的减排环节;基于LCA方法建立了全深式泡沫沥青冷再生沥青路面养护碳排放计算模型,结合天津大道养护工程案... 为定量评价全深式泡沫沥青冷再生技术节能降碳效果,分析了该技术的施工流程及优势,理清其在材料生产、运输、现场施工不同阶段可能的减排环节;基于LCA方法建立了全深式泡沫沥青冷再生沥青路面养护碳排放计算模型,结合天津大道养护工程案例,量化了该技术养护施工过程碳排放量,并与铣刨重铺技术进行了深入对比,结果表明相较于铣刨重铺,该技术减排量约11.62 kg/m^(2),减排率可达64.12%,降碳效果良好,具有较好的推广应用价值。 展开更多
关键词 全深式泡沫沥青冷再生 碳排放 减排效果 定量测算 绿色养护
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规模化蛋鸡养殖过程碳排放量核算与减排措施
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作者 代小蓉 汪媛 周斌 《农业工程》 2024年第3期41-46,共6页
畜禽养殖过程所产生的碳排放,在我国农业碳排放中占比较大,碳减排行动迫在眉睫。采用部分生命周期法评估规模化蛋鸡养殖企业在生产过程中产生的碳排放。结果表明,温室气体主要来自电力消耗、粪便处理和燃料燃烧环节。为减少养殖过程的... 畜禽养殖过程所产生的碳排放,在我国农业碳排放中占比较大,碳减排行动迫在眉睫。采用部分生命周期法评估规模化蛋鸡养殖企业在生产过程中产生的碳排放。结果表明,温室气体主要来自电力消耗、粪便处理和燃料燃烧环节。为减少养殖过程的碳排放,应建立碳排放监测系统、推动循环养殖实践、注重发展清洁能源和节能技术,从根本上降低碳排放。 展开更多
关键词 蛋鸡养殖 规模化 碳核算 减排措施 畜禽养殖
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离子膜烧碱生产节能降碳研究
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作者 邓建民 《中国氯碱》 CAS 2024年第9期51-54,共4页
介绍了国家碳排放相关政策及离子膜烧碱行业节能降碳要求,按照《氯碱行业离子膜法电解工艺碳排放核算标准》对10万t/a烧碱装置碳排放量进行核算,研究烧碱生产过程减少二氧化碳排放的措施。
关键词 离子膜烧碱 碳排放 生产流程 节能降碳措施
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基于动态仿真的火炬气回收系统超压保护措施
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作者 马晨波 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期156-162,共7页
油气田火炬气回收是碳减排的重要手段,但目前针对火炬气回收系统(FGRS)尤其是超压保护方面还缺乏系统性研究。以文昌9-7海上钻井生产平台为例,采用K-Spice软件搭建了火炬气回收系统动态仿真模型,研究确定火炬气回收系统在不同放空工况... 油气田火炬气回收是碳减排的重要手段,但目前针对火炬气回收系统(FGRS)尤其是超压保护方面还缺乏系统性研究。以文昌9-7海上钻井生产平台为例,采用K-Spice软件搭建了火炬气回收系统动态仿真模型,研究确定火炬气回收系统在不同放空工况下的超压保护措施。结果表明:火炬气回收系统分液罐的压力高高关断(PAHH)设定值应根据连续放空气量变化确定,参照现行规范设定的PAHH值(210 kPa)明显偏高,应调至38.5 kPa,以确保超压值不高于分液罐设计压力又满足平台低压设备的泄放背压要求;应急放空工况下,为确保一级保护和二级保护相互独立,火炬支路快速开关阀(ESD)的开阀时间应小于27 s;火炬支路ESD故障时,为确保应急放空过程中分液罐内压力不超过设计压力,同时考虑爆破膜泄压对上游设备泄放背压的影响,最终选择Z型爆破膜。目前该平台已结合上述关键参数形成了一套完整的火炬气回收方案,预期回收火炬气可达13万立方米/年以上,碳减排效果显著。本研究为火炬气回收系统超压保护措施关键参数确定提供了定量分析手段,为火炬气回收系统的设计提供了参考。 展开更多
关键词 碳减排 火炬气回收系统 超压保护措施 动态仿真 压力高高关断设定值 快速开关阀 开阀时间 爆破膜选型
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“双碳”目标下城市交通碳排放分析及对策
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作者 杨雪怡 《商业观察》 2024年第34期21-24,共4页
自“双碳”目标提出以来,各部门正加快推进交通运输绿色低碳发展,城市交通作为重要的碳排放来源,影响着空气质量、公众健康和社会稳定。在这一背景下,文章首先分析了城市交通用能和碳排放的整体情况,通过对城市交通碳排放源的分析,揭示... 自“双碳”目标提出以来,各部门正加快推进交通运输绿色低碳发展,城市交通作为重要的碳排放来源,影响着空气质量、公众健康和社会稳定。在这一背景下,文章首先分析了城市交通用能和碳排放的整体情况,通过对城市交通碳排放源的分析,揭示了交通工具类型、燃烧方式等对城市碳排放的影响。最后,在对城市交通碳排放影响的分析基础之上提出针对性的城市交通碳减排对策,这些对策旨在实现城市交通系统的绿色转型,减少碳排放,改善城市环境质量,促进经济可持续发展。 展开更多
关键词 “双碳” 城市交通碳排放 影响因素 减排对策
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