基于晋升博弈视角的城市群核心城市竞合行为分析

加强区域合作的呼声在地方政府的交流对话机制中日益显现,然而从地方官员晋升角度出发的合作必然离不开"理性经济人"和"利己主义"思想的影响,使得各地差异化发展难以展开。研究发现,核心城市间竞合行为对本城市经济发展水平均具有显著的影响特征,代表竞争行为的变量对本城市发展水平具有显著的正向影响而对其他城市发展水平的影响效应为负,代表合作行为的变量对本城市发展水平具有显著的正向影响而对其他城市发展水平也有一定的促进作用。为了提高政治考核绩效,地方政府必须在经济发展水平指标的提高上有所侧重,从晋升博弈角度出发的地方政府间竞争会大于合作。而区域一体化和区域间的分工协作更符合城市群及各城市间的共同利益,需从财税结构、合作机制、制度体系、配套设施等方面进行相应的改革调整。

论马克思劳资竞争合作理论及其现实意义

马克思劳资竞争合作理论阐述了劳资竞争合作的条件、依据、原则、性质和作用,这为进一步加深理解鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的经济政策提供了理论基础。

历史视角下劳动关系的环境因素、过程控制与目标选择

工业革命产生了劳动关系问题,解决劳动关系的问题形成了劳动过程的规则化控制。长期以来,各国产业关系主要关注的是制定和完善保护劳工的规则网络,但随着劳动条件的不断改善,世界经济却变幻莫测,使得各国政府产业关系的功能不断调整以支持国际竞争,最主要的趋势就是促使劳资合作关系进一步深化。当前发达资本主义国家盛行战略工联主义,该主义强调的是超越集体利益的目标选择:工会不应把自己的活动局限于工人的具体利益问题上,也要考虑到对国家社会经济的总体责任以及产业政策与社会政治经济政策的相互作用;工会在关心工人工资、劳动条件等问题的同时,要关心经济的发展,要参与经济社会政策的制订和协商,从整体性的角度上维护工人权益。在活动方式上主要采取沟通、协商、对话的方式,既要运用传统的集体谈判方式,也要建立工人参与,特别是劳资政三方协商机制来实现自己的目标。中国今天所面临的劳动关系环境更为复杂,因此,在重视劳动合同、集体合同制度与员工参与的同时,传统的职代会制度、联席会议、劳动争议调解制度等等制度资源对于建设和谐劳动关系的作用更应该珍惜和重视。

群体智能对产业集群自适应行为描述的研究

侧重研究了产业集群的自适应行为的描述,借鉴群集智能的理论算法来描述集群中的典型自适应行为,具体包括改进蚁群分工模型用于描述集群核心能力的自适应形成行为、改进蚁群合作搬运模型用于描述集群中自适应合作行为和借鉴蚁群算法中信息素思想描述集群中的自适应竞争行为,这些自适应行为模型将为进一步形成产业集群的建模仿真提供了基础.

体育劳动关系的主体及其关系研究

在体育事业快速发展的今天,体育也是一种劳动的观念逐步树立,但如何恰当地界定体育劳动关系,尤其是体育劳动关系的主体及其关系却一直缺乏相应的关注。因此较为准确地界定不同类别体育领域的劳动关系主体及其关系特征,探讨在当前时代背景条件下如何构建和谐、合作的体育劳动关系,减少劳动冲突,将有助于促进体育事业的健康发展。

建立协作关系,增强企业核心竞争力

我国加入WTO后 ,企业将面临激烈的市场竞争 ,企业的核心竞争力是企业在竞争中求生存、求发展的关键。文章从理论和实践两个层面 ,论述了建立大企业与中小企业之间的分工协作关系 。

中国农业科技的区域分工与空间竞合研究

基于中国2000~2018年30个省域层面的农业科技专利数据,运用区域农业科技专业化指数、区域间农业科技结构相似指数对中国各省域的农业科技专业化分工水平进行测度,构建空间竞合模型对省域间的空间竞合进行判断。研究发现:我国2000~2018年30个省域的农业科技专业化指数整体上普遍不高、呈逐年递减趋势,各省域农业科技呈多样化发展;省域间优势农业科技的相对专业化指数差异较小,优势农业科技区分不明显;2009~2018年,省域间农业结构相似性指数整体上亦普遍不高、呈逐年递减趋势,省域间农业科技呈同构化发展;2018年,各省域间的合作-互补关系结构相较2009年更加明朗,但未能形成针对性较强的竞争-替代关系省域。

长三角地区制造业分工合作、产业结构优化升级与对外贸易竞争力提升

长三角地区经历了分工合作和产业结构调整优化,技术和资本密集型产业集聚发展,制造业竞争优势不断强化。同时长三角地区贸易规模持续上升,但贸易竞争力经历了先上升后稳定的阶段性变化,并未出现持续提升。今后一段时期,推动制造业产业结构与贸易竞争力“双提升”,需要加快推进先进制造业与现代服务业融合、数字技术与实体经济融合、产业链与创新链融合,建立区域统一市场,塑造更高水平的开放经济新优势,深度嵌入全球产业链供应链价值链体系。

村庄地位竞争、进城策略与青年“啃老”常态化

农村"啃老"现象引起了广泛的社会关注,但学界多聚焦于消极的一面,忽视了其积极的功能与意义,缺乏对"啃老"常态化的理解。基于在苏南C镇的田野调查,发现在村庄阶层分化的背景下,"啃老"表现为一种具有发展性的积极意义,是实现家庭地位竞争的策略行动。父辈受"家庭"认同观念转变、村庄话语体系变革以及人生价值和意义实现等因素的影响,以既有情感又有理性的复杂心态积极主动融入子代家庭中,在一个"家"的范围内,将"啃老"逐渐合理化。

市场决定资源配置中的政府主体地位之思考

改革开放以来,从计划经济到市场经济,政府在经济中的角色是从包办集权的国民经济主体转变成为市场经济管理者,即拥有经济头脑的市场合作者。我国不断加快政府职能转变,尤其是十八届三中全会提出"市场在资源配置中起决定作用",从这一思想出发,须用经济法创新思维,对政府主体做个全新的定位和思考,它不是凌驾于市场之上的公权力主体,而是参与到市场经济中,遵循市场经济一般规律,作为劳动力权人和竞争力权人,通过国民经济管理劳动与市场经营主体合作,共同应对市场失灵,参与全球竞争,共创收益,实现整个社会增量的可持续增长和市场主体的可持续发展。因此,市场决定资源配置中,政府是遵循市场规律,通过合作契约,享有权利承担义务的主体。

谈谈如何让学习小组成员人人尽责的问题

提高合作学习的效率关键要靠小组成员积极参与,本文从合理分工,明确职责;创设良好的合作学习情境;采用"鼓励平等参与"的方法;建立竞争与激励机制,增强合作意识等四个方面阐述了如何让学习小组成员人人尽责的问题,对提高合作学习的课堂效率具有一定的现实指导意义。

小学语文课堂小组合作学习实践尝试的相关思考

现阶段,素质教育的呼声已持续了数十年之久,在素质教育逐步推行和改革过程中,小学语文教学工作从最初时的以教师为主导的教师教授转变为以教师为辅、学生为主的合作实验小组学习模式,广大学生积极参与,极大地提高了他们的学习兴趣和学习效率,所以小学课堂的合作学习对小学生有着重大的影响和意义,在语文课程学习方面更是如此。

以系统观念推进劳动法典编纂

系统观念是具有基础性的思想和工作方法。系统观念和系统思维也能够为劳动法典提供基础性的编纂思路,即以整体性把握法典的总体架构,以结构性布局法典的篇章体例,以层次性确保法典的效力等级,以开放性保持法典的伸缩之力。劳动法典的编纂思路应遵循系统思维,渐进优化劳动法典的内容,构建竞争与协同发展的劳动关系模式,及时回应社会诉求,关注新兴问题并进行类型化处理。劳动法典的立法路径选择要立足劳动法自身演进规律,以编纂式劳动法典为立法模式,加强与其他部门法的系统链接,以单行法和政策保持劳动法典的系统开放,促进劳动法典确定性与灵活性相结合。

我国竞技体育财政支持效率及影响因素分析

研究财政对竞技体育的支持效率和影响因素分析,对提高我国竞技体育水平,建设现代化体育强国具有重要意义。构建了两阶段网络DEA模型,将我国竞技体育财政支持系统细化为体育财政阶段和竞技体育绩效阶段,通过2016—2019年数据计算整体及子阶段效率,并结合随机效应模型对我国竞技体育效率进行影响因素分析。研究表明,我国各省竞技体育财政支持系统效率处于波浪式变化趋势,且体育财政阶段效率明显高于竞技体育绩效阶段;从动态演进的角度来看,各省份财政支持系统间的效率差距在缩小,但竞技体育绩效阶段出现两极分化现象,且效率较低的省份出现效率值进一步降低的趋势。此外,我国东北地区的竞技体育绩效阶段效率值高于其他地区,并且优势明显,西部地区效率水平最低。进一步研究发现,加强体育交流与合作会提升我国高水平竞技体育的表现,且西部地区提升幅度最大;高质量的人才水平及科技创新对竞技体育的发展具有正向影响,其中人才水平的影响最为显著,反映了全社会劳动力水平对竞技体育绩效阶段效率的重要作用。

高速铁路对中心城市航空客运市场的空间影响——基于人均时间价值视角

揭示高铁对中国航空客运市场影响的空间分异特征,对于针对性协调2种交通方式的发展具有重要参考价值。运用标准差椭圆和交通综合效用分析方法,对中国中心城市高铁、航空客运市场实际发展现状及空间竞合分异特征进行分析。结果发现:①高铁、航空客运市场均形成以武汉为重心点的空间发展格局;与高铁客运市场相比,航空客运市场区域发展更加均衡;与东西部中心城市相比,中部中心城市旅客出行选乘高铁的概率更高。②人均时间价值与高铁优势距呈反比,优势距的不同使各中心城市高铁、航空客运市场范围存在明显的空间分异特征;基于交通出行综合效用视角,中国大多数中心城市间的交往,航空出行依旧是最好的选择。③高铁对航空客运市场的影响存在明显的空间分异特征。中部大部分中心城市受影响最大,是协调高铁、航空发展的关键区域;西部地区受交通区位条件及高铁发展滞后的影响,中心城市间交往时飞机仍是旅客主要的出行方式,在航空主导优势区依旧存在一定的市场空白。