PbXO配合物主次波长分光光度法测定环境水中铅

铅和二甲酚橙在醋酸-醋酸盐体系（pH=5．8）中发生反应，当掩蔽剂硫脲和柠檬酸铵存在时，反应具有较高的灵敏度和选择性。在该反应基础上，应用主次波长分光光度法替代普通分光光度法测定铅。结果表明，该法具有良好的精密度和准确度，计算曲线稳定，相对标准偏差〈1．67％，回收率98．79％～107．6％。logy-logC在0．022—2．5μg/L之间具有良好的线性关系，且检出限低至0．007μg/L。该法适于基层应用和推广。

2-(2-噻唑偶氮)-对甲苯酚-SCN^-体系分光光度法测定微量亚硝酸根

本文研究了在较浓的硫酸介质中2-(2-噻唑偶氮)-对甲苯酚(简称TAC)质子化的酸度条件,及其与硫氰酸根、亚硝酸根离子形成三元离子缔合物的最佳条件,提出了测定微量亚硝酸根的新方法。在(1+1)H2SO4介质中,该三元离子缔合物的最大吸收波长位于380nm处,表观摩尔吸光系数为2.93×104L·mol-1·cm-1,亚硝酸根含量在0—20μg/25mL范围内符合比耳定律。方法应用于环境水样中微量亚硝酸根的测定,回收率达92%—95%。

我国湖泊流域水环境保护研究现状及展望

在当今社会经济高速发展的同时,我国湖泊流域水环境问题已经使我们难以获取其自然和社会的双重红利。在系统分析了我国湖泊流域水环境保护研究现状的基础上,认为湖泊流域水环境保护研究是一项长期的复杂的系统工程;其次,从复杂性认知、系统性研究和研究方法三个方面总结了湖泊流域水环境保护研究面临的挑战;最后,从提升认知和分析能力、跨学科研究、"人"的行为以及水环境保护的管理理论创新研究等四个方面对我国湖泊流域水环境保护的未来研究进行了展望。

活性炭基π络合吸附剂的制备及其脱除二硫化碳性能

以活性炭(AC)为载体,采用浸渍法制备了过渡金属负载型吸附剂。考察了浸渍液、吸附温度对吸附剂脱除低浓度二硫化碳(CS2)性能的影响,并对吸附剂的再生性能进行了考察。通过XRD、N_2-物理吸附、FE-SEM对吸附剂进行了表征。结果表明,K_2CO_3处理能够有效增加AC载体的微孔数量;Ag+在AC表面易被还原成Ag0,降低了其与CS_2的络合作用;Cu(NO_3)_2改性后活性组分为Cu_2O,提高了AC表面软酸性,促进了吸附剂与CS_2的π络合作用。K_2CO_3-Cu(NO_3)_2改性后,吸附剂(CuKAC)脱除CS_2的效果最佳,吸附量达到77.32 mg/g。吸附温度是影响CuKAC吸附剂脱除CS_2性能的重要因素,吸附温度20℃时吸附性能最好。N_2气氛下再生温度200℃时CuKAC的再生率达到100%,10次吸附/再生后吸附剂的吸附能力保持稳定。

复杂环境条件下富水卵石地层暗挖地铁车站建造方案研究

北京地铁16号线红莲南里车站为地下双层三跨车站,该站初步设计采用8导洞PBA工法施工。车站邻近城市河道布置,车站周边建筑物和地下管线密集,车站穿越地层为富水卵石地层。在充分考虑车站部位地质条件及环境条件的基础上,分析了初步设计方案的弊端,为有效控制地面沉降及车站施工对周围环境的影响,提出了优化的单层4导洞PBA工法,并详细讨论了该方案的优势。采用有限元数值模拟方法,对原设计方案和优化方案进行施工力学机理分析。计算结果表明:无论是从围岩塑性区分布、车站结构受力还是地层变形来看,4导洞方案均优于8导洞方案。施工实践表明:所提出的车站施工优化方案是可行的。

多元配合物胶束增溶光度法测定微量氰化物

根据 CN- 对丁二酮肟 -Ni-OP-1 0体系的增色作用 ,建立了一种测定微量氰化物的新方法。该方法操作简便 ,选择性好 ,不需要蒸馏和萃取。CN-量在 0～ 5μg/2 5ml内符合比尔定律 ,用于环境水中氰化物的测定 ,结果满意。

鄱阳湖水龄季节性变化特征

基于环境水动力学模型EFDC源程序,建立了染色剂模型和水龄模型,在将模型与航测水文数据验证吻合的基础上,分别计算了鄱阳湖自然条件下春、夏、秋、冬季的水龄和倒灌前后鄱阳湖染色剂和水龄分布的变化,以及五河水系各分支河流水龄.分季节的水龄计算表明鄱阳湖水体交换受季节性来水影响明显.夏、秋季的水龄相对较小,在多数年份又受到长江水倒灌的影响导致水龄有所增大;冬、春季水龄较大,亦无长江水倒灌现象,相较于夏、秋季,水域面积明显减少.分支流的水龄计算表明,西南湖区的水体交换主要受到赣江的影响,西北湖区水体交换主要受到修水和赣江的影响,南部湖区主要受到抚河与信江的影响,东部湖区主要受到饶河的影响,湖心区和入江水道则受到五河水系的综合影响.同时水龄的研究表明拟建的鄱阳湖水利枢纽工程"调枯不调洪"的原则是合理的,为鄱阳湖水利枢纽工程论证提供了重要的参考依据.

环保型水基防锈剂的研制

为了克服目前水基防锈剂防锈效果差、含亚硝酸盐等有毒物质以及成本较高等缺点,以硅酸盐为主料,与多种不同类型的防锈助剂进行复配,制备了环保型水基防锈剂。通过外观表征、NaCl盐水浸泡、湿热试验、Tafel极化曲线测试和扫描电镜观察等方法对制备的防锈剂的性能进行评价,选出了与硅酸盐具有协同作用的物质。通过正交试验确定了防锈剂的最佳配比并研究了各种因素对该防锈剂防锈性能的影响。结果表明,最优防锈剂配方为:在50 mL600 g/L的硅酸盐中加入50 mL水,0.10 mL三乙醇胺,0.05 g硼酸,0.08 g乙二胺四乙酸,0.40 g钨酸钠。该防锈剂可使钢铁的腐蚀速率明显降低,并且防锈剂成膜均匀致密,防锈效果好、成本低,具有很好的应用前景。

离子缔合物胶束增敏光度法测定微量汞

研究了在TritonX 100存在下Hg(SCN)42- 与亮绿的显色反应条件,建立了一种吸光光度法测定微量汞的新方法,汞量在(0 5)μg/25 mL范围内符合比尔定律,方法已用于环境水中微量汞的测定,RSD为0.26%~1.39%,回收率为96.6%~100.2%.

国内外油基钻井液研究与应用进展

在分析油基钻井液优、缺点及技术难点的基础上,对国内外油基钻井液处理剂及钻井液体系研究与应用情况进行了介绍,提出了油基钻井液发展方向。油基钻井液具有抗高温、抗盐、有利于井壁稳定、润滑性好和对油气层损害程度小等优点,在国外已广泛作为钻深井、超深井、大斜度定向井、水平井和水敏性复杂地层的重要手段,并取得了明显的效果。国外油基钻井液已比较成熟,目前重点是改善钻井液的环境可接受性,国内尽管开展了一些油基钻井液研究工作,但应用很少,从钻井液发展趋势看,我国应该在油基钻井液上投入人力和物力,通过油基钻井液处理剂和应用于油基钻井液的基油的研制或选择,在国外经验和国内初步实践的基础上,形成适用的油基钻井液体系,以促进国内钻井液技术水平的不断进步。

基于DSP的水上智能机器人系统设计与实现

为了满足对不宜人工直接从事的复杂危险水域环境监测需求,提出了一种基于DSP的水上智能机器人硬件系统设计方案。该系统采用模块化的设计思想,主要包括DSP核心控制模块、快速反应模块、图像采集模块以及三相电机控制模块等,各模块之间相互独立,抗干扰能力突出,且该系统引入了快速反应模块,使机器人具有灵活性特点,同时将动力系统结构放置在船体上面,依靠驱动空气的方式产生前行动力,克服了传统水中测量器不能通过低洼、沼泽等复杂水域的缺陷,与现有水中测量工具相比该系统具有成本低、智能化程度高、易于维护和升级等优点。通过模拟水域测试实验,该系统有良好的快速反应和机动能力,满足实际应用的需要。

分光光度法测定环境水样中痕量铁(Ⅲ)

报道了在曲通Ｘ－１００存在下，含有０．１０ｍｏｌ／Ｌ硫酸溶液中的铁（Ⅲ）与结晶紫和硫氰酸钾形成可溶性离子缔合物，该缔合物的表观摩尔吸光系数为１．０６×１０６Ｌ·ｍｏｌ－１ｃｍ－１，本显色体系铁（Ⅲ）的浓度在０．００８～０．０９２ｍｇ·Ｌ－１范围内符合比耳定率。本法可快速测定环境水样中痕量铁（Ⅲ）。

宝坛水利枢纽对下游河段的环境影响评价

跨流域调水发电工程,会造成下游河段生态环境、水量和水质变化等环境问题。结合工程所在地的自然地理环境,通过对宝坛水利枢纽下游河段环境影响的分析,认为工程对下游河段的影响是有限的。

长洲水利枢纽环境保护和水土保持监理实践体会

水电工程建设会对生态环境和水土保持产生一定的影响,建设中可通过环保水保措施有效减少工程对环境的影响。文章主要介绍长洲水利枢纽建设过程中的环境保护和水土保持监理实践,为今后开展类似工程的环境保护和水土保持监理工作提供参考和借鉴。