异形双曲面楼承板节点构造及施工方法

为解决异形双曲面钢筋桁架组合楼板施工的难题,对某工程异形双曲面楼承板施工过程中的几种技术措施进行分析和总结,形成较为完整的施工工艺。总结的单元化、以直代曲等技术可为滑雪场、商业楼等异形双曲面钢筋桁架组合楼板施工提供借鉴。

钢筋桁架组合楼板开裂原因检测与分析

钢筋桁架组合楼板因其整体性和抗震性能好、标准化生产程度高、绿色文明施工等优势在装配式建筑中被广泛使用。论文以浙江省某厂房钢结构项目为例,对钢筋桁架组合楼板竣工后产生的板面直线型规则裂缝进行检测和成因分析,提出在施工过程中应设置足够的临时支撑,减小次梁挠度,有效控制楼板的挠曲变形,从而改善板面混凝土开裂状况。

冷弯薄壁型钢桁架组合楼盖抗弯性能试验研究

文章进行了3块冷弯薄壁型钢桁架-压型钢板混凝土组合楼盖试件和1块冷弯薄壁钢桁架-ALC板组合楼盖试件的抗弯性能试验,详细考察了组合楼板在均布荷载作用下的应变分布规律和破坏模式,研究了荷载-挠度曲线和荷载-应变曲线。试验研究表明:组合楼盖的抗弯承载力随着抗剪连接件个数的增加和节点连接强度的增大而增加;组合楼盖在承受相同弯矩的情况下,冷弯薄壁型钢桁架-ALC板组合楼盖产生的最大挠度明显大于冷弯薄壁型钢桁架-压型钢板混凝土组合楼盖产生的最大挠度。研究结果将为冷弯薄壁型钢组合楼盖的设计和应用提供参考依据。

一种适用于下承式钢桁结合桥计算的板梁组合单元

下承式钢桁结合桥具有建筑高度较低、行车时燥声、震动较小、刚度较大等优点,是高速铁路桥梁中比较理想的结构形式之一。为了能较合理和方便地分析下承式钢桁结合桥的力学行为,本文提出了一种考虑板梁共同作用和相对滑移的板梁组合单元。该单元以矩形板的4个结点的结点位移和板梁结合面3个点的相对滑移作为单元的基本自由度,板的位移模式通过对常规4结点矩形平板壳单元的形函数修正得到,梁的位移模式则根据板和梁之间的变形协调条件来确定。文末的算例表明,本文的解与试验结果和通用工程软件解较为吻合,说明了本文理论和方法的正确性。

施工阶段自承重楼盖体系设计中若干问题

为促进套建增层结构的发展,提出施工阶段自承重混凝土楼盖体系,利用钢结构自身可承重的特点,在施工阶段用钢桁架主梁以及钢箱次梁组成钢结构楼盖体系承担施工荷载,在使用阶段钢结构内置于混凝土内形成组合楼盖体系承担新增荷载,这种楼盖体系在套建增层改造工程中具有结构受力和施工措施一体化的优点.结合绥芬河清云市场套(扩)建改造工程实例,介绍了施工阶段自承重混凝土楼盖体系的设计思想,对楼盖体系中预应力内置钢桁架混凝土组合梁的设计进行了较为详细的阐述,对外套框架柱的选取以及梁柱节点锚固长度、主次梁连接构造等问题也作简要介绍.

下承式钢桁半结合桥桥面系的受力状态及改善方法

针对下承式钢桁半结合桥横梁的面外弯曲和混凝土桥面板受拉的问题,以64和96 m下承式钢桁半结合桥为例,对3种现浇混凝土板施工方法桥面系的受力状态进行计算和分析比较。结果表明:采用由跨中向两端逐个节间固联纵、横梁后再浇筑混凝土板的方法,可使横梁的面外弯矩大幅度减少。据此提出预制板不设纵梁和待混凝土预制板全部上桥就位并释放横梁面外弯曲后再固联纵梁与横梁的2种施工方法。采用这2种施工方法可以基本消除一期恒载作用下横梁的面外弯矩和混凝土板中的轴向拉应力,如果再加上压重等措施,则可进一步消除或减少二期恒载和活载引起的横梁面外弯矩和混凝土板中的轴向拉应力。

钢桁架与混凝土组合楼盖设计研究

介绍某大空间宴会厅钢桁架组合楼盖的结构选型、结构分析、设计过程及关键受力部位典型节点的非线性有限元分析。与普通组合楼盖相比,采用钢桁架组合楼盖能更有效地发挥混凝土的抗压和钢材的抗拉性能,并能够更好地提高结构的刚度和承载力,减少用钢量,取得较好的经济效果。

空间桁架组合楼盖的可行性

结合具体工程,研究了一种新型钢—混凝土组合结构——空间桁架组合楼盖。将这一新型的组合结构与不同组合形式及浇筑方式作比较,得出该新型组合结构可节约用钢量、提高经济效益的结论。

框架-核心筒结构体系楼盖形式研究

对框架-核心筒结构体系楼盖进行了简化计算以及分析。结合中国规范,对一个10 m×9 m范围内的区格进行不同结构形式的布置,包括混凝土结构以及钢-混组合结构,其中钢-混组合结构包括了压型钢板、钢筋桁架楼承板与钢梁的组合;采用固定的梁系布置,对不同楼盖结构形式的梁板进行了材料成本统计,考虑施工工期的影响,通过换算成时间成本综合考察了各结构形式的优劣。

广州新电视塔钢桁架组合楼板施工技术

随着高层建筑,特别是高层建筑钢结构的发展,组合楼板越来越受到人们的重视,它具有节约钢材、降低造价、施工速度快、节省模板和抗震性能好等优点。610m高的广州新电视塔具有高、扭、偏等特征。详细介绍了广州新电视塔钢筋桁架楼板的铺设、泵管布置、混凝土浇筑和养护等工艺。

波形钢腹板-桁架-混凝土板组合梁静力三分力系数分析

为研究波形钢腹板-桁架-混凝土板组合梁的抗风性能,建立了该类梁的CFD数值分析模型,分析了-3°,0°,3°三种风攻角以及均匀流与C类地貌两种流场条件下组合梁截面的流场、截面的风压分布以及不同位置处的平均风压系数,并给出了均匀流与C类地貌下该类梁的升力系数、阻力系数与升力矩等气动三分力系数。研究结果表明:桥面板的上表面主要表现为风吸力,下表面风压分布主要受到特征湍流即分离涡的影响;均匀流场下气动三分力系数约为C类地貌下的1.1~1.2倍;与数值分析结果相比,《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T 3360-01—2018)建议的气动三分力系数取值偏于保守。

某酒店建筑框架-核心筒主楼及宴会厅屋盖结构设计

框架-核心筒结构因为其具有竖向交通联系集中布置、外围柱网间距大、采光效果好等特点,在高层酒店类建筑中应用广泛。而随着近些年绿色建筑理念的发展,各地政策对新建建筑物的装配率有了全新的要求。以江苏省某框架-核心筒酒店建筑及配套裙房为例,分别介绍了酒店标准层结构布置方案、结构受力变形特点、装配式楼板的设计理念以及宴会厅类结构屋盖选型等方面内容,总结了酒店类建筑结构设计的一般思路,从装配率角度出发,分析了酒店类建筑采用装配式楼板的优点,为选取更合理的框架-核心筒结构的结构设计方案提供参考。

预应力钢筋桁架叠合楼板施工中的受力性能分析

对甘肃地区某项目中采用的预应力钢桁架叠合楼板预制、吊装、安装过程中的受力情况进行分析。通过考虑钢桁架对换算截面积及换算截面惯性矩的影响,提出了预应力钢桁架叠合楼板的短期刚度计算方法。通过对预应力钢桁架叠合楼板制作过程中预应力损失及吊装过程分析,为吊点位置选取提供了理论依据。通过对预应力钢桁架叠合楼板安装施工过程中的承载性能分析,得到板跨中间至少应设置1道支撑,才能保证施工板底不出现裂缝。

西安德杰·国际中学不规则结构及楼盖体系设计

本工程为学校功能教学楼,由多个建筑单元组成,各单元存在平面及竖向不规则的情况,在抗震设防烈度为8度区或采取不同的计算方法进行设计。结合建筑布局及空间利用要求,对不同功能单元的楼盖体系进行选取和设计,应用多种计算软件进行复核计算及分析,达到安全、合理、经济的结构设计目的,为类似建筑工程提供参考。

某大跨度组合梁的设计及施工

介绍了某大跨度空间的结构设计及施工关键问题。通过对比分析,该工程大跨度结构采用组合梁方案,楼板采用钢筋桁架组合楼板,大跨度梁与混凝土采用角钢预埋件连接。设计中采取多种措施,确保结构安全可靠,经济合理、施工方便;施工中精心组织,严格控制,质量达到设计要求。该设计及施工应用于实际工程,取得良好效果。

国内外规范组合楼盖的舒适度分析对比研究

本设计中钢桁架组合楼该部分的楼板跨度为30m,这种大跨度楼板由于跨度增加、隔墙等非结构构件的减少,使得楼板阻尼减少、基频降低,在人的活动或其他动力作用下可能产生明显的竖向振动,超过一定限度会引起使用者的不安和心理恐慌。作为最直接与使用者接触的结构部件,大跨度组合楼板的振动舒适度评估,已经成为结构设计中所必须考虑的重要适用性要求,与承载力要求一起成为大跨度组合楼板设计的控制因素。通过对比中国、英国和美国规范在楼盖舒适度验算上的异同发现,本工程的楼盖结构加速度满足要求,舒适度良好。

无上弦空腹钢桁架-混凝土板组合楼盖弯剪承载力相关性研究

本课题组在此之前已设计制作了一榀无上弦空腹钢桁架–混凝土板组合楼盖试件,并对其进行试验分析,同时建立相应的有限元模型对其进一步分析。本文研究内容是基于砣块单元模型,深入研究无上弦空腹钢桁架–混凝土板组合楼盖弯剪承载力相关性。通过对有限元模拟结果与试验结果对比分析,表明本文的ANSYS模型可以较好地模拟无上弦空腹钢桁架–混凝土板组合楼盖的受力与变形。由试验结果有限元与模拟结果可知无上弦空腹钢桁架–混凝土板组合楼盖相对薄弱在弯剪段范围内。基于不同的砣块单元模型,通过对比理论公式与有限元结果,验证抗弯承载力理论公式的准确性,修正了抗剪承载力理论公式。通过大量的有限元模拟结果,拟合出弯–剪承载力相关曲线公式,拟合出的公式可以较准确地计算无上弦空腹桁架组合楼盖的极限承载力。

大跨度钢桁架-压型钢板混凝土组合楼盖实测及舒适度参数分析

以西安高铁站候车大厅D区楼盖为研究对象,进行了动力特性现场实测。分析了影响舒适度分析模型的结构、非结构参数,如楼面有效质量、装饰面层、上弦杆线刚度等。将模型分析结果与各工况下实测值进行了对比,结果表明：以承载能力为基准的有限元模型不适用于舒适度分析。在进行结构舒适度分析时,应考虑活荷载的实际分布情况和装饰面层的影响,阻尼比可取2%～3%,并应适当调整楼盖混凝土弹性模量取值。

钢筋桁架混凝土叠合楼板试验及有限元分析

通过对钢筋桁架混凝土叠合楼板施工阶段和正常使用阶段受力性能的试验研究,发现板在施工阶段的性能是否满足规范要求由其短期刚度控制,而非由其承载力控制;预制层与叠合层之间的叠合面抗剪性能无需进行验算。若预制板在施工阶段的短期刚度满足规范要求,则叠合板在使用阶段的刚度和承载力均会有较高的安全储备。在试验研究的基础上,利用非线性软件ANSYS对试验板进行了建模分析,之后对影响预制板短期刚度的主要因素的数值分析表明:钢筋桁架的高度、间距及上下弦杆的直径对预制板短期刚度的影响比较明显,腹杆直径的变化对板受力几乎没有影响,设计中只需满足构造要求、保证上弦钢筋受压稳定即可。

基于舒适度的钢桁架-混凝土组合楼板动力特性研究

大跨楼盖结构的振动舒适度问题在结构设计中不可忽视,钢桁架-混凝土组合楼板是大跨结构中常用的楼板形式。针对该类型楼板的振动舒适度问题,建立简化层合梁模型以及精细的层合板模型,分析结构动力特性的影响因素和影响机理,并建立某真实结构的参数化有限元模型,计算细部构件对楼板振动频率影响规律。研究表明:当混凝土板和钢桁架的弹性模量比、质量密度比满足一定条件时,存在"分界点"使得随着混凝土板厚增加,组合楼板基频先降低后增加。进行舒适度计算或减振设计时,应注意是否存在"分界点"以及"分界点"位置;增大混凝土板弹性模量或减小密度能提高楼板基频,但对基频改变不明显;工程上可通过适当提高下弦杆和腹杆截面惯性矩、提高桁架高度和减小楼板跨度等方法提高组合楼板频率。